KR920007671Y1 - 다용도 유모차 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

다용도 유모차

제1도는 본 고안의 구성측면도.

제2도는 본 고안의 저면도.

제3도는 본 고안의 절첩상태 측면도.

제4도는 본 고안의 정면도.

제5도는 본 고안의 절첩상태 평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 차체 2 : 팔걸이

3 : 손잡이간 4 : 파이프클립

5 : 축지부 6 : 좌판

6' : 동판 7 : 경사조절구

8, 8' : 바퀴 9, 9' : 축봉

10 : 지주간 11 : 스토퍼

12 : 안전띠 13 : 결속판

14 : 발판 15 : 손잡이

본 고안은 유모차의 용도와 함께 필요에 따라서 승용차 탑재용 유아 의자나 간이 손수레 용도등으로 널리 겸용할 수 있도록 한 다용도 유모차에 관한 것이다.

종래에 유모차 전용의 구성은 여러가지 종류가 알려져 있으나 이들은 유모차 단일용으로 밖에 사용할 수 없는 단점이 있었던바, 본 고안은 이러한 기존 유모차의 구성과는 달리 절첩휴대가 간편하면서 유모차의 용도와 함께 필요에 따라서 유아용 자동차 의자나 간이 손수레 등으로 겸용할 수 있도록 한 것으로 이를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

차체(1)는 4각 통체형으로 형성하여 하측에는 2개의 바퀴(8)(8')를 지주간(10)에 의하여 축봉(9)(9')으로 축설시키되 이 축봉(9)(9')의 일측에는 고정원판(11')을 착설하여 스토퍼핀(11)을 상기 고정원판(11')측의 삽지공(11")에 3단으로 삽입 괘지되게 하여 상기 바퀴(8)(8')가 차체(1)의 하부로 완전 노출상태, 반노출상태, 내부로 함입상태의 3단 고정이 되도록 구성한다.

차체(1)의 상부에는 좌우측에형 팔걸이간(2)을 상하 승강식으로 장착하여 파이프 클립(4)으로 고정 또는 해리할 수 있도록 하고 이들 팔걸이간(2)의 사이에는 등판(6')이 통상의 각도 조절구(7)에 의해 경사조절이 되도록 좌판(6)을 착설하며 좌판(6)과 등판(6')의 상면에는 안전띠(12)(12')를 소켓클립(13)과 클립(12")의 상호결합으로 착설시킨다.

그리고 좌우 팔걸이간(2)의 후측에는 손잡이간(3)을 축지부(5)에 의해 축설하여 손잡이간(3)을 팔걸이(2)측으로 절첩가능토록 하되 손잡이간(3)의 양측 종간의 중간부위는 파이프 클립(4)에 의해 2단으로 연결하여 손잡이간(3)의 횡간의 높낮이 조절이 가능토록 하고 차체(1)의 전방에는 발판(14)을 차체(1) 쪽으로 절첩전개 되게 구성한다.

도면중 미설명 부호(16)은 차체(1)를 자동차 의자등에 고정시키는 보조밸트를 나타낸다.

본 고안중의 파이프 클립(1)은 공지의 것이므로 이의 구체적인 설명은 생략한다.

이와같이 구성된 본 고안은 제1도와 같이 바퀴(8)(8')를 차체 하부로 노출시키고 등판(6')을 세워서 유아를 좌판(6)위에 앉혀서 발판(14) 위에 발을 얹게한 상태에서 안전띠(12)(12')를 유아의 가슴쪽에 걸속 고정시킨다음 핸들간(3)을 전개 시켜서 차체(1) 전체를 밀거나 당기면 편리한 유모차가 된다.

이때 2단으로 형성된 핸들간(3)은 적당히 뽑아 올려서 파이프 클립(4)으로 고정을 시켜 적당한 길이로 조정을 시키고 팔걸이간(2) 역시 적당한 높이로 뽑아 올려서 파이프클립(4)으로 고정하여 어린이의 팔걸이및 손잡이 용도로 사용할 수 있게 한다.

그리고 바퀴(8)(8')의 지주간(10)은 스토퍼(11)를 고정원판(11')측의 3단식 삽지공(11")에 끼워서 고정을 시키면 바퀴(8)(8')는 견고히 고정된다.

그리고 바퀴(8)(8')를 차체(1) 속에 수납시킨 다음 이를 보조밸트(16)를 사용하여 자동차 의자에 고정시키면 이는 자동차 탑승용 유아의자가 되어 주로 운전석 옆좌석에 고정시켜 유아를 안전하게 승차시킬수 있다.

그리고, 좌판(6)과 등판(6')을 분리시킨다음 시장바구니등 용기를 부착시켜 놓으면 이는 시장보는 간이 손수레등으로 겸용할 수가 있다.

사용이 끝났을 때에는 스토퍼(11)를 풀어서 바퀴(8)(8')를 차체(1) 속에 수납시키고 등판(6')은 후면으로 완전히 재켜서 차체(1)와 일치시키고 또한 파이프클립(4)을 해리하여 팔걸이간(2)과 핸들간(3)을 제3도와 같이 완전 절첩시켜주면 부피가 아주 간소화되어 측면의 손잡이 (15)를 잡고 쉽게 휴대이동 할 수 있어 차량의 트렁크등에 수납하기 편리하다.

그리고 실내에 비치할시는 바퀴(8)(8')를 차체(1)로부터 제3도와 같이 반노출 시키면 쉽게 이리저리 이동배치하기 편리하다.

이상과 같이 본 고안은 매우 간단한 구조로서 부피가 간소하게 절첩하여 휴대보관이 용이하면서 이의 전개조립시 유모차와 유아용 승용차 의자및 간이 손수레등으로 겸용할 수 있어서 매우 실용적인 고안이다.

Claims (1)

1. 유모차를 구성함에 있어 차체(1) 상면 중앙에 안전띠(l2)(12')를 갖는 좌판(6)과 등판(6')을 축설하여 좌판(6)과 등판(6')이 차체(1)로 부터 절첩 전개 자재토록하고 차체(1) 전면에 발판(14)을 축착하여 발판(14)이 차체(1)로 부터 절첩 전개 자재토록 한 공지된 절첩식 유모차의 구성에 있어시, 차체(1) 하측에 고정원판(11')과 지주간(10)을 갖는 한쌍의 축봉(9)을 축설하여 차체(1) 측면에 장착된 스토퍼(11)에 의해 축봉(9)의 위치(회전각도) 조절을 가능하게 함으로써 축봉(9)의 지주간(10)에 축착된 바퀴(8)를 노출과 반노출 및 함입상태의 3단 작동이 가능하게 하고 차체(1)의 팔걸이간(2)과 손잡이간(3)을 파이프클립(4)에 의해 승강 자재되게 하여서 된 것에 특징이 있는 다용도 유모차.