KR920007202Y1 - 차량 운반차의 적재판 이동장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

차량 운반차의 적재판 이동장치

제1도는 본 고안의 요부 평면도.

제2도는 본 고안의 측면도.

제3도는 제1도의 A-A선 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 적재판 2 : 실린더

3 : 로드 4 : 브라켓트

5, 5a : 2중풀리 6, 6a : 로우프

7, 7a, 7b, 7c : 풀리

본 고안은 차량에 설치되는 적재판을 간편하게 이동시켜서 안전한 차량적재가 이루어지도록 한 것으로, 차량생산공정에서 조립 완성품의 차량등을 적재하는 적재판에 로우프와 풀리를 연결하여 실린더 로드에 연결함으로써, 실린더의 작동에 의하여 적재판이 왕복운동 가능토록 된 차량운반차의 적재판 이동장치에 관한 것이다.

종래에 사용되는 적재판 구동장치에 있어서는 실린더나 잭등을 이용하여 적재판을 이동하게 되는데 실린더로드를 적재판에 직접 연결하므로 실린더가 파열될때나 고장이 생겼을 경우에는 사용을 하지 못하게 되었고, 적재판에 잭을 연결할때에도 일정거리를 얻기에 곤란함은 물론 사용시간이 길게 되므로 적재시간이 길어졌던 것이다.

본 고안은 이와같은 종래의 결점을 적게 하기 위하여 로우프를 풀리와 접속시켜서 실린더의 진행에 따라 적재판이 이동될수 있도록 한 것으로, 이를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

적재판(1) 이동장치를 형성함에 있어서, 실린더(2)의 로드(3)와 연결된 브라켓트(4)에 축삽된 2중풀리(5)(5a)에는 일측 단부가 고정딘 각각의 로우프(6)(6a)를 결속하고, 실린더(2)를 중심으로 상하좌우로 대칭되도록 통상의 적재판(1)에 부착된 풀리(7)(7a)(7b)(7c)와 상기 로우프(6)(6a)을 결속시켜 타단을 고정시켜서 구성되는 것으로, 도면중 미설명 부호 : 8은 적재판(1)을 내장토록된 내장판, 9는 보강축이다.

이와같은 구성으로 이루어지는 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 고안의 요부 평면도로써 전기적으로 연결된 실린더(2)일측에는 로드(3)가 브라켓트(4)에 결착되며, 실린더(2)의 작동으로 브라켓트(4)가 이송되도록 되었다.

또한, 브라켓트(4)에는 한쌍의 풀리(5)(5a)가 축삽되고, 별개의 로우프(6)(6a)를 결속시키며 로우프(6)(6a)의 일측 단부는 가, 나지점에 고정하므로 풀리(5)(5a)의 이동시에 이완과 탄성을 얻게 하는데 적재판(1)의 이동거리량에 알맞도록 가, 나지점은 연장되거나 축소될수도 있다.

여기서 적재판(1)은 생산된 차량을 다량 적재시켜 영업소나 판매소에 이동시킬 수 있는 차량에 설치하는 것으로 통상적으로 망체와 프레임을 연결시켜서 구성된다.

따라서, 로우프(6)(6a)는 상하좌우로 대칭되도록 적재판(1)에 부착한 풀리(5) (5a)(7)(7a)(7b)(7c)와 연속 결속하고, 적재판(1)의 일측으로 타측단을 고정시켜서 b, L₁를 얻도록 한다.

즉, 로우프(6)(6a)의 결속상태는 풀리(7)(7a)(7b)(7c)와 연하여 대칭상태를 이루기 때문에 작동중에도 로우프(6)(6a)의 꼬임을 예방하고, 풀리(7)(7a)(7b)(7c)는 다른 부분과 접촉되지 않도록 되어서 구동상에 방해를 받지 않고 원활하게 승강 작동된다.

따라서, 실린더(2)를 작동시키면 브라겟트(4)에 축삽된 풀리(5)(5a)가 이송됨과 동시에 로우프(6)(6a)가 당겨지므로 적재판(1)이 이동되는데, 로우프(6)(6a)의 고정점 가, 나는 현상태를 유지하면서 로우프(6)(6a)의 완충 역할을 하고, 또다른 고정점 b, L₁은 a와 L₂로 이동된다.

이는 브라겟트(4)기 당겨진 상태에서 이송되면 2중풀리(5)(5a)와 결속되고 안내풀리(7)(7a)(7b)(7c)에 결속된 로우프(6a)가 당겨지므로 적재판(1)이 간편하게 이송된다.

이때에 b지점은 a지점으로 이동되어진다.

또한, 적재판을 원위치로 할 경우에는 실린더(2)를 재차 당기면 또 다른 로우프(6)가 "나"를 중심으로 당겨지면서 이미 이송된 로우프(6a)의 일단이 a상태에서 b지점으로 이동시키게 되므로 적재판(1)은 원위치로 돌아오게 된다.

이같이 시이소오의 원리와 같은 작동을 하는 본 고안은 제3도의 A-A선 단면도에서 보듯이 2중풀리는 브라켓트(4)에 축삽되는 보강축(9)에 결착되어서 마찰에 의한 결속을 유지하므로 승강작동시에 로우프(6)(6a)를 끌어 당겨서 적재판(1)의 이동을 용이하게 한다.

이와같은 본 고안은 차량 적재차에 장착되는 적재판(1)의 이동을 용이하게 하므로 크기 차이가 있는 차량의 적재를 이룰수 있는 효과적인 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 적재판(1)이동장치를 형성함에 있어서, 실린더(2)의 로드(3)와 연결된 브라켓트(4)에 축삽된 2중풀리(5)(5a)에는 단부가 고정된 각각의 로우프(6)(6a)를 결속하고, 실린더(2)를 중심으로 통상의 적재판(1) 상하좌우로 대칭되도록 부착된 풀리(7)(7a) (7b)(7c)와 연결되는 로우프(6)(6a)의 타단 일측으로 고정시켜서 구성됨을 특징으로 하는 차량운반차의 적재판 이동장치.