KR920005734B1 - Edge filter - Google Patents

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신지 오꾸다
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지이제루 기기 가부시기가이샤
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Abstract

내용 없음.No content.

Description

연료분사노즐용 에지필터Edge filter for fuel injection nozzle

제1도는 본 발명의 한 실시예에 의한 에지필터를 비치한 연료분사노즐의 절결 단면도.1 is a cutaway cross-sectional view of a fuel injection nozzle having an edge filter according to an embodiment of the present invention.

제2도는 제1도의 에지필터의 사시도.2 is a perspective view of the edge filter of FIG.

제3도는 제2도의 Ⅲ-Ⅲ선의 확대 단면도.3 is an enlarged sectional view taken along line III-III of FIG. 2;

제4도는 제3도의 Ⅳ-Ⅳ선의 일부 확대 단면도.4 is a partially enlarged sectional view taken along the line IV-IV of FIG.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings

1 : 노즐홀더 2 : 노즐본체1: Nozzle holder 2: Nozzle body

3 : 노즐밸브 4 : 푸쉬로드3: nozzle valve 4: push rod

5 : 노즐스프링 6 : 압력실5: nozzle spring 6: pressure chamber

7,9 : 연료통로 8 : 인렛 코넥터7,9: fuel passage 8: inlet connector

10 : 에지필터 10c : 능선10: edge filter 10c: ridgeline

11a, 11a, 12a, 12b : 기름홈(oil groove) 14 : 스프링실11a, 11a, 12a, 12b: oil groove 14: spring seal

15 : 니플15: nipple

본 발명은 디이젤 엔진 등의 내연기관에서 사용되는 연료분사노즐용 에지필터(Edge Filder)에 관한 것이다.The present invention relates to an edge filter (Edge Filder) for fuel injection nozzles used in internal combustion engines such as diesel engines.

종래, 연료분사노즐의 분공(噴孔)의 상류측 연료통로내에 배설된 봉상의 필터의 외주면에는 적어도 2개의 기름홈(oil groove)을 필터의 단면의 일측과 타측에 각각 개구하여 서로 반대측을 향하되, 상호 반대방향으로 향하게 하였으며, 또 필터의 외주면에는 종단이 형성되게 천설하여서 된 연료분사노즐용 에지필터는 일본국 실용신안 공개 공보 소 56-17717호 또는 일본국 특허 공개 공보 소 58-124063호에 제안되어 있다. 종래의 연료분사노즐용 에지필터는 연료통로의 내주면과 봉상의 필터 본체의 외주면과의 사이에 미소한 간격(0.03~0.06mm)을 설치하였으며, 이 간격에 의하여 금속박 등의 먼지의 통과를 방지하였다. 그렇지만, 이 간격의 축방향의 길이는 통상 10mm 이상이기 때문에 먼지가 분공의 내경(약 2mm) 보다 크더라도 두께가 이 간격보다 작으면 먼지는 이 간격을 통과하며, 이 먼지가 연료분사노즐의 분공을 폐쇄해서 노즐의 기능에 악영향을 주는 문제가 있었다.Conventionally, at least two oil grooves are respectively opened on one side and the other side of the cross section of the filter to face the opposite side on the outer circumferential surface of the rod-shaped filter disposed in the upstream fuel passage of the fuel injection nozzle. However, the edge filter for fuel injection nozzles, which are oriented in opposite directions and laid end to the outer peripheral surface of the filter, is Japanese Utility Model Publication No. 56-17717 or Japanese Patent Publication No. 58-124063. Is proposed in. In the conventional fuel injection nozzle edge filter, a minute gap (0.03 to 0.06 mm) is provided between the inner circumferential surface of the fuel passage and the outer circumferential surface of the rod-shaped filter main body, thereby preventing the passage of dust such as metal foil. . However, since the axial length of this gap is usually 10 mm or more, even if the dust is larger than the inner diameter (about 2 mm) of the hole, if the thickness is smaller than this gap, the dust passes through this gap, and this dust is the hole of the fuel injection nozzle. There was a problem of adversely affecting the function of the nozzle by closing the.

본 발명의 목적은 연료분사노즐의 분공의 내경보다 큰 먼지가 분공을 폐쇄하는 것을 실제상 완전히 방지할 수 있는 연료분사노즐용 에지필터를 제공하는 것을 목적으로 하는 것이다.It is an object of the present invention to provide an edge filter for a fuel injection nozzle which can completely prevent the dust larger than the inner diameter of the hole of the fuel injection nozzle from being closed.

본 발명에 의하면, 분공과 이 분공에 연료를 공급하는 연료통로를 가진 연료분사노즐용 에지필터, 이 에지필터는 상기 노즐의 상기 분공의 상류의 위치에서 상기 연료통로내에 배설되어 각각 상기 연료통로의 상류측 또는 하류측에 위치하는 양 단면을 비치한 것을 제공하며, 상기 에지필터는 상기 외주면에 각각 일단에 상기 에지필터의 상기 연료통로 상류측 단면, 또는 상기 하류측 단면에 개구하여 각각 대응하는 반대측 단면에 향해서, 또는 서로 타단에 상기 에지필터의 외주면과 종단을 만들어 적어도 2개의 제1홈을 형성한다.According to the present invention, an edge filter for a fuel injection nozzle having a hole and a fuel passage for supplying fuel to the hole, the edge filter is disposed in the fuel passage at a position upstream of the hole of the nozzle, respectively. And having both end surfaces positioned upstream or downstream, wherein the edge filter is open at the fuel passage upstream end face or the downstream end face of the edge filter at one end on the outer circumferential surface, respectively, and the corresponding opposite side, respectively. At least two first grooves are formed by forming an outer circumferential surface and an end of the edge filter toward the end face or on the other end thereof.

본 발명의 상기 에지필터는, 이 에지필터의 상기 외주면은 적어도 2개의 제1홈 사이에 형성되어 양 제1홈의 각각 연통하는 복수의 제2홈이 형성되었으며, 또는 상기 에지필터는 상기 연료통로내에 이 연료통로의 내주면과 상기 외주면과의 간격을 근소하게 하여 삽입하는 것을 특징으로 한다.In the edge filter of the present invention, the outer circumferential surface of the edge filter is formed between at least two first grooves, and a plurality of second grooves communicating with each of the first grooves are formed, or the edge filter includes the fuel passage. It is characterized in that the gap between the inner circumferential surface of the fuel passage and the outer circumferential surface is inserted in the space.

바람직한 것은, 상기 복수의 제2홈의 폭 및 깊이는 상기 연료분사노즐의 상기 분공의 내경보다 적은 값으로 설정한다.Preferably, the width and depth of the plurality of second grooves are set to a value smaller than the inner diameter of the hole of the fuel injection nozzle.

본 발명의 다른 목적, 특징 및 이점에 대하여 첨부도면에 따라 다음에 상세히 설명하므로써 일층 명백하여진다.Other objects, features and advantages of the present invention will become apparent from the following detailed description when taken in conjunction with the accompanying drawings.

이하, 도면에 따라 한 실시예를 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, one Example is described according to drawing.

제1도는 본 발명의 분사노즐용 에지필터를 비치한 연료분사노즐을 표시한 노즐홀더이다. 이 노즐홀더(1)는 대략 원통상으로 되어 있으며, 그 하단면에 접속된 노즐본체(2)의 하단에는 복수의 분공(2a)이 천설되어 있으며, 노즐밸브(3)는 노즐본체(2) 내부에 형성된 축공(2b)내의 분공(2a)을 개폐할 수 있게 액밀(液密) 또는 축방향의 슬립이 자유롭게 끼워져 있고, 일측 노즐홀더(1)내의 스프링실(14)에는 노즐밸브(3)를 푸쉬로드(4)를 개재해서 폐변방향으로 밀고 있는 노즐스프링(5)이 배설되어 있다. 노즐본체(2) 내부에는 노즐밸브(3)의 하단면과 분공(2a)과의 사이에 노즐밸브(3)를 노즐스프링(5)의 미는힘에 대항해서 폐변방향으로 압압할 수 있게 압력실(6)이 구획되어 있다. 이 압력실(6)은 상기 노즐홀더(1)와 노즐본체(2)에 형성된 연료통로(7)에 연료압력을 공급한다. 또는, 연료통로(7)는 상기 노즐홀더(1)의 외주벽에 축방향으로 돌설된 인렛 코넥터(inlet connector)(8)내의 연료통로(9)와 연통되어 있다. 이 인렛 코넥터(8)는 양 단면이 개구의 원통형으로 되어 있으며, 일단이 상기 노즐홀더(1)의 외주벽의 감합공이 나착되고, 타단은 연료분사펌프(도면에 없음)에 분사관(17)을 개재해서 접속되어 있다. 그 내부 연료통로(9) 내에는 본 발명의 봉상의 에지필터(10)가 배설되어 있다.1 is a nozzle holder showing a fuel injection nozzle having an edge filter for injection nozzle of the present invention. The nozzle holder 1 has a substantially cylindrical shape, and a plurality of holes 2a are formed at the lower end of the nozzle body 2 connected to the lower end face thereof, and the nozzle valve 3 is the nozzle body 2. A liquid-tight or slip in the axial direction is fitted freely to open and close the hole 2a in the shaft hole 2b formed therein, and the nozzle valve 3 is inserted into the spring chamber 14 in the nozzle holder 1 on one side. The nozzle spring 5 which pushes in the closing direction via the push rod 4 is arrange | positioned. Inside the nozzle body 2, a pressure chamber (10) can be pressed between the lower end surface of the nozzle valve (3) and the hole (2a) in the closing direction against the pushing force of the nozzle spring (5). 6) is partitioned. The pressure chamber 6 supplies fuel pressure to the fuel passage 7 formed in the nozzle holder 1 and the nozzle body 2. Alternatively, the fuel passage 7 communicates with the fuel passage 9 in the inlet connector 8 protruding axially from the outer circumferential wall of the nozzle holder 1. The inlet connector 8 has a cylindrical shape with an opening at both end surfaces thereof, one end of which is fitted with a fitting hole in the outer circumferential wall of the nozzle holder 1, and the other end of the inlet connector 8 is connected to a fuel injection pump (not shown). It is connected via. In the internal fuel passage 9, the rod-shaped edge filter 10 of the present invention is disposed.

상기 에지필터(10)는 제2도와 제3도에 도시한 바와같이, 대략 +자형 단면의 길이방향 부재로 성형되었으며, 외주면에 각각 일단면에서 반대단면을 향해서, 또는 이 반대단면의 근방의 외주면에 종단을 성형하였으며, 또는 서로 인접한 홈은 상호 반대측의 단면에는 축방향의 반대방향에 따라서 제1홈인 기름홈(11a), (11b) 및 (12a), (12b)가 천설되어 있다. 환언하면, 축선방향으로 한쌍의 기름홈(11a),(11b)은 에지필터(10)의 일단면(10a)에서 반대방향으로, 또 타방의 축선방향으로 대칭인 한쌍의 기름홈(12a), (12b)은 필터(10)의 타단면(10b)에서 반대방향으로 잇따라 성형되었으며, 각 기름홈(11a), (11b)및 (12a),(12b)은 제3도에 표시한 바와같이 대략 V자형 단면이다.As shown in FIGS. 2 and 3, the edge filter 10 is formed into a longitudinal member having a substantially + -shaped cross section, each of which has an outer circumferential surface from one end face to the opposite end face or near the opposite end face. In the cross sections on opposite sides of the grooves adjacent to each other, oil grooves 11a, 11b, 12a, and 12b, which are first grooves, are laid along the opposite directions in the axial direction. In other words, the pair of oil grooves 11a, 11b in the axial direction are a pair of oil grooves 12a symmetric in the opposite direction from the one end surface 10a of the edge filter 10 and in the other axial direction, 12b were subsequently formed in the opposite direction from the other end surface 10b of the filter 10, and each of the oil grooves 11a, 11b and 12a, 12b was approximately as shown in FIG. V-shaped cross section.

또는, 상기 기름홈(11a), (11b) 및 (12a), (12b)의 서로 인접한 사이의 기름홈이 상호 연통하는 복수의 제2홈(13)이 원통방향을 따라 형성되어, 제4도에 표시한 바와같이 동일 능선(10c)에 형성한 각 홈(13)은 상기 연료분사노즐의 분공(2a)의 내경이 약 0.2mm 보다 적은 폭(L) 및 깊이(H)(어느 것이나, 예를들면, 0.2mm)이고, 도시의 실시예에는 이들 각 홈(13)의 피치(P)는 상기 폭(L)과 같은 치수로 설정되어 있다. 상기 복수의 홈(13)은 회전식 또는 나선식으로 가공하였다.Alternatively, a plurality of second grooves 13 in which oil grooves between the adjacent oil grooves 11a, 11b and 12a, 12b communicate with each other are formed along the cylindrical direction, and FIG. As shown in the figure, each groove 13 formed in the same ridge line 10c has a width L and a depth H of which the inner diameter of the hole 2a of the fuel injection nozzle is less than about 0.2 mm. For example, 0.2 mm), and the pitch P of each groove 13 is set to the same dimension as the width L in the illustrated embodiment. The plurality of grooves 13 were processed in a rotary or spiral manner.

상기 에지필터(10)는 능선(10c)의 외주면을 상기 접속구(8)의 연료통로(9)의 내주면에 간격을 근소하게 해서 삽입되어 있다. 또, 상기 노즐홀더(1)의 외주벽에는 내부가 노즐홀더(1)내의 스프링실(14)과 연통하는 니플(15)이 돌설되어 있으며, 이 니플(15)은 연료탱크(도면에 없음)에 파이프(16)를 개재해서 접속되었고, 노즐밸브(3)의 접동부를 윤활하여 푸쉬로드(4)의 외주에 형성한 연료 도피통로를 스프링실(14)에 공급하여 일부 연료(유)를 연료탱크에 되돌아 오게 되어 있다.The edge filter 10 is inserted with the outer circumferential surface of the ridgeline 10c at a small interval to the inner circumferential surface of the fuel passage 9 of the connector 8. In addition, a nipple 15 is formed on an outer circumferential wall of the nozzle holder 1 and communicates with a spring chamber 14 in the nozzle holder 1, and the nipple 15 is a fuel tank (not shown). The fuel escape passage formed on the outer circumference of the push rod 4 by lubricating the sliding part of the nozzle valve 3 to the spring chamber 14 by supplying a portion of fuel (oil) through the pipe 16. It is supposed to come back to the fuel tank.

다음에, 본 발명의 작용을 설명한다.Next, the operation of the present invention will be described.

연료분사펌프에서 압송된 연료는 인렛 코넥터(8)에 도입된다. 인렛 코넥터(8)를 통과할 때에는 연료중에 포함된 금속박 등의 먼지는 에지필터(10)에 의해서 채취된다. 이때, 에지필터(10)는 연료통로(9)에 근소한 간격으로 삽입하므로써 연료통로(9) 내에 있어서 에지필터(10)의 일단면에 개구하는 기름홈(11a), (11b)과 타단면에 개구하는 기름홈(12a), (12b)은 상술한 폭 및 깊이를 가진 복수의 홈(13)을 개재해서 연통되어 있기 때문에, 분공(2a)의 내경보다 큰 먼지의 통과가 실제로 방지되어, 금속박 등의 먼지는 이 에지필터(10)에 의해서 채취된다. 이때문에, 이 에지필터(10)의 노과응력이 향상되어 분공(2a)이 폐쇄되는 일이 없으므로 노즐의 기능이 확실히 유지된다.Fuel pumped from the fuel injection pump is introduced into the inlet connector 8. When passing through the inlet connector 8, dust such as metal foil contained in the fuel is picked up by the edge filter 10. At this time, the edge filter 10 is inserted into the fuel passage 9 at a slight interval so that the edge filter 10 is provided in the oil grooves 11a, 11b and the other end surface of the fuel passage 9 which are opened at one end of the edge filter 10. Since the open oil grooves 12a and 12b communicate with each other through the plurality of grooves 13 having the above-described width and depth, passage of dust larger than the inner diameter of the powder hole 2a is actually prevented, and the metal foil is prevented. Dust such as back is picked up by the edge filter 10. For this reason, since the furnace stress of this edge filter 10 improves and the pore 2a is not closed, the function of a nozzle is reliably maintained.

Claims (2)

디이젤 엔진의 연료분사노즐의 분공(2a)과, 이 분공(2a)에 연료를 공급하는 연료통로(9)를 비치한 연료분사노즐용 에지필터에 있어서, 이 에지필터(10)는 노즐의 상류 연료통로(9)내에 배설되고, 이 연료통로(9)의 상류측 및 하류측의 양단면(10a), (10b)을 가진 에지필터(10)는 외주면에 각각 일단에서 에지필터(10)의 연료통로(9)의 상류측 단면(10a) 및 하류측 단면(10b)이 개구되고, 이 개구에 각각 대응하는 반대 측 단면에는 서로 반대방향을 따라 각각 타단에 에지필터(10)의 외주면에서 중단되게 성형한 한쌍의 기름홈(11a), (11b)을 형성하고, 또 에지필터(10)의 외주면에는 기름홈(11a), (11b)의 사이에 한쌍의 기름홈(12a), (12b)을 형성하고, 이들 기름홈(11a), (11b) 및 (12a), (12b)에 상호 연통하는 복수의 홈(13)을 능선(10c)에 형성하였으며, 또는 에지필터(10)는 연료통로(9)내에 이 연료통로(9)의 내주면과 외주면과의 간격을 근소하게 하고, 복수의 홈(13)의 폭 및 깊이는 연료분사노즐의 분공(2a)의 내경보다 적은 값으로 설정하여서 된 연료분사노즐용 에지필터.In the edge filter for fuel injection nozzle which has the fuel hole 2a of the fuel injection nozzle of a diesel engine, and the fuel passage 9 which supplies fuel to this hole 2a, this edge filter 10 is an upstream of a nozzle. The edge filter 10 disposed in the fuel passage 9 and having the upstream side and the downstream side end surfaces 10a and 10b of the fuel passage 9 has an outer circumferential surface at one end of the edge filter 10, respectively. The upstream end face 10a and the downstream end face 10b of the fuel passage 9 are opened, and the opposite end faces corresponding to the openings are stopped at the outer circumferential surface of the edge filter 10 at the other end along opposite directions, respectively. A pair of oil grooves 11a and 11b are formed to be formed, and a pair of oil grooves 12a and 12b are disposed between the oil grooves 11a and 11b on the outer circumferential surface of the edge filter 10. And a plurality of grooves 13 formed in the ridge line 10c in communication with these oil grooves 11a, 11b and 12a, 12b, or the edge filter 10 is a fuel passage. (9) inside For fuel injection nozzles, the distance between the inner circumferential surface and the outer circumferential surface of the fuel passage 9 is minimized, and the width and depth of the plurality of grooves 13 are set to a value smaller than the inner diameter of the hole 2a of the fuel injection nozzle. Edge filter. 제1항에 있어서, 상기 에지필터(10)의 외주면은 기름홈(11a), (11b) 사이에 능선(10c)을 구획하고, 기름홈(12a), (12b)은 능선(10c)에 종방향으로 상호 병렬되게 형성한 연료분사노즐용 에지필터.The outer circumferential surface of the edge filter 10 divides the ridge line 10c between the oil grooves 11a and 11b, and the oil grooves 12a and 12b extend to the ridge line 10c. Edge filter for fuel injection nozzles formed in parallel to each other in the same direction.
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