KR920005023Y1 - 오토바이용 케이블-록 - Google Patents
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- B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
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- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
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Abstract
내용 없음.
Description
제 1 도는 본 고안의 일부를 분해시킨 분해 사시도.
제 2 도는 본 고안의 결합상태 사시도.
제 3 도는 본 고안의 실시에를 나타내기 위한 설치 상태도.
제 4 도는 본 고안의 결합상태 단면도.
제 5 도는 본 고안의 요부 확대 단면도.
제 6 도는 본 고안중 홀더의 작동상태도.
제 7 도는 본 고안의 설치 상태도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 자물쇠 2 : 고정봉
3 : 분리봉 4 : 밑장
5 : 몸체 6 : 윗장
7 : 지지대 8 : 하측홀더
9 : 상측홀더 8a 9a : 장공
10 : 스프링 11 : 고정핀
12, 13 : 보호관 14 : 고정판
15 : 와이어 16 : 연결호스
17 : 관 18 : 지지봉
19 : 보울트
본 고안은 오토바이용 케이블록(Cable Lock)에 관한것으로 자물쇠의 지지대에 홀더를 부착시켜 사용이 편리하도록 하며 자물쇠에 연결고정되는 고정봉과 분리봉을 보호하는 보호관을 양측에 설치하여 더욱 견고히 하고 고정핀과 스프링을 이용한 강력 핀 시스템의 고정봉을 제공하기 위한 오토바이용 케이블-록에 관한 것이다.
종래 오토바이나 자전차 등의 고정장치인 케이블-록은 케이블의 고정 방법이 자물쇠 몸체의 상측에서 시작되어 상측으로 삽입고정시킨 것으로 자전차에 사용되는 소형은 자물쇠를 몸체의 일부분에 부착시키지 않고 사용하므로 별 무리가 없으나 오토바이에 사용되어지는 무거운 중량의 자물쇠는 오토바이 몸체의 일부분에 자물쇠를 부착 시킨후 케이블의 일측을 고정시킨후 한쪽으로 바퀴를 한바퀴 감아 상측에서 고정시켜야 하므로 자물쇠의 설치장소에 제한을 받았으며 설치 되었다 해도 케이블의 두선이 모두 상측에서 고정되어야 하므로 설치작업이 번거로울 뿐만 아니라 사용이 불편하고 자물쇠를 잠근 상태에서 자물쇠와 케이블의 연결부위가 외부의 충격에도 쉽게 절단되므로 분실의 원인이 되는 결점이 있었다.
따라서 본 고안은 상기에서와 같은 종래의 결점을 해소시키기 위하여 안출된 것으로 일측에서는 고정되고 일측의 케이블을 이용하여 사용이 편리하고 자물쇠 양측의 보호관에 의해 고정봉과 분리봉을 보호하여 외부의 충격에 의해 절단되는 것을 방지하며 고정봉의 선단에 고정핀을 삽입시켜 자물쇠 내에서 고정되도록 할 뿐만 아니라 자물쇠와 지지대를 일체로 조립시켜 상하측 홀터에 의해 오토바이의 몸체 어느 부분이나 손쉽게 설치하여 사용이 편리하도록 하는 케이블록을 제공함을 목적으로 하는 것이다.
이하 본 고안을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
스프링과 고정핀에 의해 고정핀 내에서 고정봉을 고정시키며 밑장과 윗장으로 삽입되는 고정봉과 분리봉의 절단을 방지하는 보호관을 형성시킨후 자물쇠와 일체로된 지지대에 홀터를 연결시켜 부착 부위가 다양하도록 구성시킨 것으로 와이어(15)의 선단을 압착시켜 고정연결하는 고정봉(2)에 스프링(10)의 양측으로 고정핀(11)이 삽입되게 고정구(2a)를 형성시킨후 제 5 도에서와 같이 몸체(5)의 고정판(14)내의 공간(14a)에 삽입시켜 고정핀(11)에 의해 고정되며 보호관(12)이 밑창(4)에 되어 고정봉(2)을 감싸고 상기 와이어(15)의 외측으로 연결호스(16)를 덮어서 구성시킨 것이다.
또한 밑장(4)과 윗장(6)의 내측에 삽입되는 판(17)상측으로 리벳(28)에 의해 고정되는 지지대(7)의 하측이 연결고정되는 ㄷ형홈(17a)을 형성시키며 고정봉(2)과 대향되게 분리봉(3)이 삽입되는 고정구(24)를 형성시키되 베어링장(22)의 상측으로 속장(21)을 적층시키고 중앙으로 키(26)가 삽입되는 키홈(25)을 형성시키며 윗장(6)의 고정구(24)외측으로 분리봉(3)의 충격에 의한 절단을 방지하는 보호관(13)을 형성시킨후 분리봉(3)의 선단을 압착시켜 와이어(15)를 고정시킴과 동시에 그 외측으로 호스 스토퍼(30)를 연결시킨 것이다.
또한 지지대(7)의 상측으로 나사식 연결되는 하측홀더(8)의 중앙 사면에 지지공(18)을 형성시키고 그 외측으로 장공(8a)을 뚫어 상측 홀더(9)와 결합시켜 오토바이의 몸체에 결합시킬때 결합여유를 주며 보울트(19)에 의해 나사식 고정시키는 것이다.
이상에서와 같은 구성으로 이루어진 본 고안은 자물쇠(1)상측의 상, 하측홀더(8)(9)에 의해 오토바이의 몸체 어느곳이나 손쉽게 부착시킬 수 있으며 사용이 편리한 것으로, 고정핀(28)에 의해 몸체(5)와 일체로 고정되는 지지대(7)상측의 홀더(8)(9) 제 3 도 및 제 7 도에서와 같이 하측 홀더(8)상에 오토바이의 고정축(27)이 오도록하고 그 상측에 상측홀더(9)를 놓고 와셔(20)를 끼운후 장공(8a)(9a)상에서 보울트(19)를 적당히 이동시켜 하측 홀더(8)의 하부에서 너트(19a)로 나사식 고정시키는 것이다.
이때 상, 하측 홀더(8)(9)가 몸체(5)의 상, 하측 위치는 오토바이의 설치 위치에 따라 선택하여 설치 할 수 있으며, 장공(8a)(9a)에서 보울트(19)를 이동시킬수 있으므로 오토바이와 홀더(8)(9)를 더욱 견고히 고정시키고 또한 상, 하측 홀더(8)(9)를 위치에 따라 제 6 도에서와 같이 선택적으로 설치 할 수 있는 것으로 하측 홀더(8)의 사면에 형성된 지지공(18)에 하측 홀더(8)를 설치 위치에 따라 180°회전시켜 가상선의 상태로 설치할 수 있어 부착 부위와 위치를 다양하게 선택할 수 있는 것이다.
한편 고정봉(2)의 고정구(2a)에 삽입된 스프링(10)양측의 고정핀(11)이 몸체(5)내의 고정판(14)에서 스프링(10)의 탄발력에 의해 외향 설치 되므로 고정봉(2)의 외측으로 분리되지 않고 밑장(4)의 보호관(12)에 의해 외부의 충격에도 고정봉(2)은 보호되며 고정봉(2)과 와이어(15)를 압착시켜 고정하였으므로 절단이 어렵고 다목적으로 사용할 수 있을 뿐만 아니라 와이어(15)가 견고하여 인장력 1000kg 이상에서도 견딜 수 있다.
또한 제 7 도에서와 같이 고정봉(2)이 고정된쪽에서 연결호스(16)를 잡고 바퀴를 관통시켜 타측의 고정구(24)에 분리봉(3)을 삽입시킨후 키(26)를 회전시키면 베어링장(22)상에 설치된 핀(23)이 분리봉(3)의 홈을 체결시키므로 견고히 고정되며 고정되는 고정봉(2)의 삽입량은 적게 하여 고정시키고 분리가 가능한 분리봉(3)의 삽입량을 많게 하여 고정이 견고하게 하였고 윗장(6)의 보호관(13)이 분리봉(3)의 외측을 감싸서 보호되므로 이 역시 외부의 충격에도 절단되지 않고 견디게 된다.
이와 같은 본 고안은 자물쇠의 고정 방식이 종래와 같이 동일 위치가 아닌 일직선상에서 삽입 및 착탈이 용이 하도록 하여 사용이 편리하도록 하였으며 지지대 상의 상,하측 홀더를 180°회전시키거나 장공에서 보울트를 고정축의 넓이나 크기에 따라 자유로이 조절할 수 있어 부착 부위를 다양화 함과 동시에 설치작업이 간단하고 밑장과 윗장의 보호관에 의해 고정봉과 분리봉을 보호하므로 외부의 충격에도 절단되지 않아 분실의 염려가 없을 뿐만 아니라 고정봉의 고정구에 삽입되는 스프링과 고정핀에 의해 적은량은 삽입해고 견고히 고정시킬 수 있는 효과가 제공된다.
Claims (1)
- 리벳(28)에 의해 몸체(5)와 일체로 구성된 지지대(7)상으로 사면에 지지공(18)이 형성되고 그 외측을 장공(8a)이 형성된 하측 홀더(8)를 나사식 고정하며 상기 하측 홀더(8)의 상측으로 장공(9a)이 형성된 상측홀더(9)를 보울트(19)로 나사식 연결시킨후 와이어(15)를 압착 고정시킨 고정봉(2)의 고정구(2a)에 스프링(10)의 양측으로 고정핀(11)을 삽입시켜 고정관(14)에서 고정시켜 밑창(4)의 보호관(12)이 감싸도록 형성하고 상기 보호관(12)의 일직선상에 형성된 윗장(6)의 보호관(13)으로 삽입되는 분리봉(3)내로 와이어(15)를 압착시켜 그 외측에 호스 스토퍼(30)를 연결시켜서 된 오토바이용 케이블-록.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019900002997U KR920005023Y1 (ko) | 1990-03-14 | 1990-03-14 | 오토바이용 케이블-록 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019900002997U KR920005023Y1 (ko) | 1990-03-14 | 1990-03-14 | 오토바이용 케이블-록 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR910016973U KR910016973U (ko) | 1991-10-28 |
KR920005023Y1 true KR920005023Y1 (ko) | 1992-07-25 |
Family
ID=19296740
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019900002997U KR920005023Y1 (ko) | 1990-03-14 | 1990-03-14 | 오토바이용 케이블-록 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR920005023Y1 (ko) |
-
1990
- 1990-03-14 KR KR2019900002997U patent/KR920005023Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR910016973U (ko) | 1991-10-28 |
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