KR920004605Y1

KR920004605Y1 - 엘리베이터의 기준층 행선버턴 자동등록 회로

Info

Publication number: KR920004605Y1
Application number: KR2019900013217U
Authority: KR
Inventors: 기갑도
Original assignee: 금성기전 주식회사; 김희수
Priority date: 1990-08-30
Filing date: 1990-08-30
Publication date: 1992-07-06
Also published as: KR920004405U

Abstract

내용 없음.

Description

엘리베이터의 기준층 행선버턴 자동등록 회로

제 1 도는 종래 엘리베이터의 승장 하강 버턴 등록 회로도.

제 2 도는 종래 엘리베이터의 행선 버턴 등록 회로도.

제 3 도는 본 고안에 따른 엘리베이터의 승강 하강 버턴 등록회로도.

제 4 도는 본 고안에 따른 엘리베이터의 행선 버턴 등록 회로도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

가 : 승장하강 버턴 등록층 정지 확인부 나 : 등록 소거부

다 : 기준층 행선버턴 자동 등록부 (02)DN~(T)DN : 승강 하강 버턴

202~20(T) : 각층 승장 하강 버턴 등록 릴레이

202a-1 ~ 20(T)-1, 202a-2 ~ 20(T)a-2 : 각증 승강하강 버턴 등록 릴레이의 A접점

(02)Fa1 ~ (T)Fa-1 ~, (02)Fa-2 ~ (T)-2 (02)Fa-3 ~ (T)Fa-3 : 각층 대응 접점

(02)G0 ~ (T)G0 : 각층 행선버턴 301 ~ 30(T) : 각층 행선 버턴 등록 릴레이

200a-1, 200a-2 : 릴레이(200)의 ㅡA접점 R02-1 ~ R(T)-1 R01-2 ~ R(T)-2 : 저항

200 : 승장하강 버턴 등록층 정지 확인 릴레이

본 고안은 엘리베이터 버턴 등록 회로에 관한 것으로 특히 승장하강 방향 호출에 대하여 미리 정하여진 행선층이 있을 경우에 적당하도록한 엘리베이터의 기준층 행선버턴 자동등록 회로에 관한 것이다. 엘리베이터 버턴 등록 시스템은 일반적으로 목적층으로 가기위하여 승장에서 카를 호출하도록 구성된 승장 버턴과 호출층에 도착한 카 내에서 목적층을 선택 등록하도록 구성된 카 행선버턴 즉 승장(상승 또는 하강) 버턴 및 카 행선 바탕으로 구성되어 있다. 종래에는 목적층으로 가기 위하여 승장(상승 또는 하강) 버턴 및 카 -행선 버턴을 모두 등록하도록 되어 있었으나 본 고안은 승장, 하강 버턴에 대하여 승장 버턴만으로도 목적층(기준층)으로 갈수있도록 구성한다. 엘리베이터 승장하강 버턴 및 행선버턴 등록회로에 있어서 종래에는 승장하강 버턴 등록회로의 경우 제1도에서와 같이 각층 승장하강 버턴 ((02)DN~(T)DN)의 왼쪽 끝단이 전원의 "+" 라인에 연결되어 있고 또 각층 승장하강 버턴 ((02)DN~(T)DN)에는 각층 승장하강 버턴 등록 릴레이(202~20(T)의 A접점(202a~20(T)a)가 병렬로 연결되어 있으며 그 오른쪽 끝단이 각층 등록소거용 저항(R02-1 ~ R(T))과 직렬로 연결되어 있고 저항(R02-1~R(T)-1)의 오른쪽 끝단에는 각층 승장하강 버턴등록 릴레이(202~20(T))와 각층 대응 접점(감속정지시) ((02)Fa-1~(T)Fa-1)이 병렬로 연결된 것이 직렬로 연결돠어 그 오른쪽 끝단이 다시 전원의 "-" 라인에 연결되었다.

그리고 행선 버턴 등록회로의 경우 제 2 도에서와 같이 각층 행선 버턴((01G~ (T)G)과 각층 행선버턴 등록 릴레이(301~30(T))의 A접점(301a~30(T)a)과 각층 등록 소거용 저항 (R02-2~R(T)-2), 각층 행선버턴 등록 릴레이(301~30(T)) 각층대응 A접점((01)Fa-2~(T)Fa-2)((T)가 제 1 도와 같은 원리로 연결되어 있다.

상기와 같이 구성된 종래 회로에서 엘리베이터 이용객이 승장(T)층에서 기준층으로 내려가고자 하는 경우에 대하여 동작설명을 하여보면 우선 이용객이 승장(T)층에서 제 1 도의 (T)층 승장하강 버턴((T)DN)을 동작시키면 (T)층 승장하강 버턴등록 릴레이(20(T))가 여자되고 승장 하강 버턴 ((T)DN)에서 손을 떼더라도 (T)층 승장하강 버턴 등록 릴레이A접점(20(T)a)에 의하여 (T)층 승장하강 버턴 등록 릴레이 (20(T))는 계속 여자되고 있다.

카(Car)가 (T)층 승장하강 버턴 등록에 응답하여 (T)층에 도착하면 (T)층 대응 A 접점((T)Fa-1) 및 (T)층 등록 소거용 저항(R(T)-1)에 의하여 (T)층 승장하강 버턴 등록 릴레이(20(T))는 소거된다.

제 2 도에서는 이용객이 카를 탑승한 후 기준층(01)층) 행선버턴((01) GO) )를 동작시키면 기준층 행선버턴 등록 릴레이(301)가 여자되고 기준층 행선버턴((01) GO)에서 손을 떼더라도 (01)층 행선버턴 등록 릴레이 A접점(301a)에 의하여 (01)층 행선버턴 등록 릴레이(301)은 계속 여자되고 카가(01)층에 도착하면 (01)층 대응접점((01)Fa-2) 및 (01)층 등록 소거용 저항(R01-2)에 의하여 (01)층 행선버턴 등록 릴레이(301)는 소거되며 이용객은 (01)층에 내리게 된다.

그런데 상기와 같은 종래 회로에서는 아파트와 같은 경우 하강버턴을 동작시킨 이용객은 대부분 기준층으로 가고자 하는 승객임에도 불구하고 이용객은 탑승한 후 반드시 기준층(01)층) 행선 버턴을 동작시켜야 하는 번거로움이 있었으며 카가 무방향 상태에서 대기중 이용객이 카내에 탑승하여 기준층(01층)행선 버턴을 동작시키기전에 상층의 승장에서 호출이 먼저 발생하면 카는 상측방향으로 주행하기 때문에 이를 사전에 방지하기 위하여 카(Car)내에 탑승한 승객은 신속하게 기준층(01층)행선 버턴을 동작시켜야 하는 단점이 있었다.

본 고안은 이러한 단점을 해결한 새로운 기준층 행선 버턴 자동등록 회로를 제공하고자 함에 그 목적이 있는 것으로 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

엘리베이터 승장하강 버턴 및 행선버턴 등록회로에 있어서 본 고안은 승장 하강 버턴 등록회로의 경우 제 3 도에서와 같이 각층 승장 하강 버턴((02)DN~(T)DN)의 왼쪽 끝단이 전원의 "+" 라인에 연결되고 각층 승장하강 버턴((02)DN~(T)DN)에는 각층 승장 하강 버턴 등록 릴레이(202~20(T))의 A접점(202a-1~20(T)a-1)이 병렬로 연결되며 각층 승장하강 버턴((02)DN~(T)DN)의 오른쪽 끝단이 각층 등록 소거용 저항(RO1-1 ~ RO(T)-1)과 직렬로 연결되고 저항(RO2-1~R(T)-1)의 오른쪽 끝단에는 각층 승장버턴 하강 등록 릴레이(202~20(T))가 직렬로 연결되며 그 오른쪽 끝단이 다시 전원의 라인에 "-" 연결된다. 그리고 각층 대응 A접점((02)Fa-1 ~ (T)Fa-1)의 왼쪽 끝단은 각각 각층 등록 소거용 저항(RO2-1 ~ R(T)-1)의 오른쪽 끝단에 병렬로 연결되고 오른쪽 끝단은 각층 대응접점이 모두 연결되어 승장하강 등록층 정지 확인릴레이(200)의 A접점(200a-1)의 오른쪽 끝단에 다시 연결되며 승장하강 버턴 등록충정지 확인 릴레이 A접점 (200a1)의 왼쪽 끝단은 전원의 "-" 라인에 연결된다. 또한 각층 승장하강 버턴등록 릴레이 A접점( 202a-2~20(T)a-2)와 각층 대응 A 접점 ((02)Fa-3~(T)Fa-3 )이 직. 병렬로 연결되어 그 왼쪽 끝단이 전원의 "+" 라인에 연결되고 오른쪽 끝단은 승장하강 버턴 등록층 정지확인 릴레이(200)의 왼쪽에 연결되며 릴레이(200)의 오른쪽 끝단은 전원의 "-" 라인에 연결된다.

행선버턴 등록회로의 경우는 제 4 도에서와 같이 각층 행선버턴((01)G~(T)G)의 왼쪽 끝단이 전원의 "+" 라인에 연결되고 각층 행선 버턴에는 각층 행선버턴 등록 릴레이 A 접점(301a~30(T)a)의 병렬로 연결되며 그 오른쪽 끝단이 각층 등록 소거용 저항(RO1-2~R(T)-2)와 직렬로 연결되고 저항(RO1-2~R(T)-2)이 오른쪽 끝단에 각층 행선버턴 등록 릴레이(301~30(T))와 각층대응 A 접점 ((01)Fa-2~(T)Fa-2)의 병렬 구성이 직렬로 연결되어 그 오른쪽 끝단이 다시 전원의 "-" 라인에 연결되며 승장하강 버턴 등록층 정지확인 릴레이 A접점(200a-2)가 (01)층 행선버턴 등록 릴레이 A접점(301a)과 병렬로 연결구성 된다.

즉 본 고안은 엘리베이터의 승장 버턴 및 행선 버턴 등록회로에 있어서, 승장하강 버턴 등록회로에는 각층 승장하강 버턴 등록 릴레이 A접점(202a-2~20(T)a-2), 각층 대응 A접점((02)Fa-3~(T)Fa-3) 및 승장 하강 버턴 등록층 정지확인 릴레이(200)로 구성된 승장하강 버턴 등록층 정지확인부(가)와, 릴레이(200)의 A접점(200a-1)으로 구성되는 등록 소거부(나)가 추가되어 구성되고 행선버턴 등록회로에 승장하강 버턴 등록층 정지확인 릴레이(200)의 A접점(202a-2)로 구성된 기준층 행선 버턴 자동등록부(다)가 추가되어 구성된다.

상기와 같이 구성된 본 고안 회로에서 엘리베이터 이용객이 승장(T)층에서 기준층(01층)으로 내려가고자 하는 경우에 대하여 동작설명을 하여보면, 우선 이용객이 (T)층에서 제 3 도의 (T)층 승장하강 버턴 ((T)DN))을 동작시키면 (T)층 승장 하강버턴 등록 릴레이(20(T))가 여자되고, 승장하강버턴((T)DN)에서 손을 떼더라도 (T)층 승장하강 버턴 등록 릴레이 A접점(20(T)a-1)에 의하여 (T)층 승장하강 버턴 등록 릴레이(20(T))는 계속 여자가 되고 있다.

카가(T)층 승장하강 버턴 등록에 응답하여 (T)층에 도착하면 (T)층 승장하강 버턴 등록 릴레이 A접점(20(T)a-2) 및 (T)층 대응 A접점 (T)Fa-3)에 의하여 승장하강 버턴 등록층 정지확인 릴레이(200)가 여자되고 제 4 도에서 승장하강 버턴 등록층 정지확인 릴레이 A접점(200a-2)에 의하여 기중층(01층)행선 버턴 등록 릴레이(301)가 여자되며 그와 동시에 제 3 도에서 승장버턴 등록층 정지확인 릴레이 A접점(200a-1) 및 (T)층 대응 A접점((T)Fa-1), (T)층 등록소거 저항(R(T)-1)에 의하여 (T)층 승장하강 버턴 등록 릴레이(20(T))는 소거된다. 승장하강 버턴 등록 릴레이(20(T))가 소거되면 그 A접점(20(T)a-2)에 의하여 승장하강 버턴 등록층 정지확인 릴레이(200)가 소거되어 그 A접점(200a-1) 및 제 4 도에서의 A접점(200a-2)이 모두 오프되나 기준층(01층) 행선버턴 릴레이(301)의 A접점(301a)에 의하여 기준층(01층)행선 버턴 등록 릴레이(301)은 계속 여자되어 있다. 이용객이 카를 탑승한 후 기준층(01층) 행선버턴 등록 릴레이(301)에 의하여 카는 기준층을 향하여 내려가며 카가 기준층에 도착하면 기준층(01)층 대층 A접점 (01)Fa-2), 기준층등록소거 저항(RO1-2)에 의하여 기준층(01층) 행선버턴 등록 릴레이(301)은 소거되며 이용객은 기준층(01층)에 내리게 된다.

따라서 본 고안은 아파트와 같이 승장 하강 버턴을 등록시킨 이용객이 대부분 기준층으로 내려가고져하는 경우 자동으로 기준층(01층) 행선 버턴을 등록시켜 이용객은 반드시 기준층 행선버턴을 동작 시켜야 하는 번거로움과 카의 무방향 상태에서 신속히 기준층(01층) 행선버턴을 동작시켜야 하는 초조감없이 기준층으로 내려갈 수 있는 효과가 있다.

Claims

엘리베이터의 승장하강 버턴 및 행선버턴 등록회로에 있어서, 승장하강 버턴 등록 회로는 각층 승장하강 버턴 등록 릴레이의 A접점(202a-2~20(T)a-2)과 각층 대응 대응 A접점 ((02)Fa-3~(T)Fa-3) 및 승장하강 버턴 등록층 정지확인 릴레이(200)로 구성되는 승장하강 버턴 등록층 정지 확인부(가)와, 상기 승장하강 버턴 등록층 정지확인 릴레이(200)의 A접점(200a-1)으로 구성되는 등록 소거부(나)가 포함되어 구성되고 행선버턴 등록회로는 상기 승장하강 버턴 등록층 정지확인 릴레이(200)의 A접점(200a-2)으로 구성되는 기준층 행선버턴 자동등록부(다)가 포함되어 구성된 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 기준층 행선 버턴 자동 등록회로.