KR920002204Y1 - 자동차용 냉기 발생기 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차용 냉기 발생기

제 1 도는 본 고안의 요부절개 분리사시도.

제 2 도는 본 고안의 작용상태를 보인 종단 측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 함체 1' : 취착판

2 : 개폐문 3 : 얼음보관실

4 : 출몰식서랍 5 : 음료수보관실

6 : 물수건보관실 7 : 송풍팬

8 : 모터 9 : 송풍관

본 고안은 자동차에 간단하게 설치하여 냉방용으로 사용할 수 있는 냉기 발생기에 관한 것으로, 조수석 앞에 설치하여 냉기 송풍관은 운전석쪽으로 향하게 함으로써 운전자 쪽으로 냉기가 발산되게 하고, 음료용기나 물수건 등을 함께 보관할 수 있게 하여 편리하게 이용할 수 있으며, 매우 간단한 구조에 의한 저렴한 가격으로 대량생산이 가능하고, 누구나 쉽게 구입설치가 가능하게 했으며, 냉방효과와 차내의 습도 조절기능등 에어컨디셔너의 기능을 갖도록 한 것이다.

종래에는 자동차 내에서 더위를 막기 위해서 주로 공기조화기(에어컨디셔너)나 선풍기를 사용하는 바, 공기 조화기는 냉방효과가 탁월한 반면 소음발생과 차내 공기를 건조하게 할 뿐만 아니라, 인체리듬을 깨뜨려 소위, '에어컨 병'을 유발시키고, 차량의 밧데리 소모가 커 동력을 떨어뜨려 엔진의 마모를 가속 시켰으며, 특히 제품의 가격이 고가이어서 손쉽게 구입하기 어려운 결점이 있었으며, 또한 차내에서 사용되는 선풍기는 설치장소의 제약으로 인해, 아주 작은 부착식 미니 선풍기로 제한되고 있어 더위를 막기에는 역부족하며, 먼지를 발생시키는 결점이 있었다.

또한 일본 실용공기 실개소 62-56311호 "차량용 쿨러"의 구조를 보면 덮개를 가진 물품수납부의 하부에 에어컨용 냉매를 이용한 냉각부를 형성시킨 것으로, 이는 냉각부와 수납부를 연통시켜 수납부에 수납된 물품을 냉각시키는 것으로, 차량용 소형 냉장고의 역할밖에 수행할 수 없는 것으로, 차량의 실내까지 냉방시켜 줄 수는 없는 구조로써 차량의 냉방을 위해서는 별도로 고가의 에어컨을 구비해야 되는 문제점이 있는 것이다.

본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 냉장고의 대중화로 인하여 비교적 구입이 용이한 얼음을 이용한 것으로 함체 내에 얼음을 보관하고 벽체에 부착된 송풍팬으로 함체 내의 냉각된 공기를 송풍관을 통해 외부로 송출하여 차내의 온도를 떨어뜨려 쾌적한 실내공기가 유지되게 하며, 또한 얼음이 녹으면서 생기는 수분에 의해 차내에 적절한 습도를 유지 시키고, 보관된 얼음의 상부에는 외부로 출몰되는 서랍식 보관함을 설치하여 물수건과 음료수 등을 보관해 좋고 운전자의 땀과 갈증을 신속히 해소시켜 줄 수 있게 한 것으로, 이를 첨부 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

상부 양측에 취착판(1')를 가진 함체(1)의 정면부에 개폐문(2)를 착설하고 함체(1)의 내부 앞쪽에는 얼음보관실(3)을 형성하고, 얼음보관실(3) 상부에는 음료수보관실(5)와 물수건보관실(6)이 있는 출몰식서랍(4)가 재치되게 했으며, 함체(1)의 내부 뒷쪽에는 송풍팬(7)을 설치하여 모우터(8)로 동작되게 하고, 함체(1) 측면에는 자바라식 송풍관(9)를 설치하여서 된 것이다.

도면중 미설명 부호 10은 공기흡기구, 11은 송풍조절버튼, 12는 얼음보관실(3) 저면의 배수구를 보인 것이다.

이상과 같이된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저 함체(1)의 취착판(1')를 이용하여 조수대 앞쪽에 부착시켜 고정하되 송풍관(9)의 출구는 운전석을 향하도록 설치하여 운전자쪽으로 냉기가 송풍 발산되도록 한다.

이와 같은 상태로 고정되는 함체(1)의 내부는 얼음보관실(3)에 보관된 얼음들로 인해 냉기로 충진되있으며, 따라서 출몰식서랍(4)의 양쪽보관실(5) (6)내의 음료수와 물수건들도 저온상태로 유지되어지는 것이며, 이 상태에서 모터(8)로 송풍팬(7)을 동작시키면 함체(1)내의 차가운 공기들은 송풍관(9)을 통해 외부로 송출되어 차내를 냉방시켜 주는 것이다.

이때 외부에서 흡입되는 더운 공기는 함체(1)의 후면 벽체에 설치된 공기흡입구(10)으로 부터 흡입되는 것으로, 만일 운전자가 잠시 자리를 비우거나 더이상의 냉기가 차내로 송출되는 것은 원하지 않아서 모터(8)를 정지시킬 경우, 공기흡기구(10)을 막아두면 함체(1)내에 외부의 더운공기의 유입을 차단시켜 얼음이 녹는 것을 지연시킬 수 있게 되는 것이며, 또한 송풍력이 너무 강해 차내의 온도가 너무 저온이거나 얼음의 소모량이 급격히 많아지게 되면 자주 얼음을 채워주어야 하는 불편함이 따르므로, 함체(1)의 전면에 설치된 송풍조절버튼(11)을 조작하여 실내온도와 얼음의 소모량을 적절히 조절할 수 있는 것이다.

한편, 사용도중 얼음이 녹으면서 생기는 물은 배수구(12)를 통해 외부로 배출시킬 수 있는 것이며, 이 물로 인해 차내로 송출되는 냉기에는 많은 습기가 포함되어 있는 차내의 습도를 적절하게 유지시켜주며, 얼음이 녹은 물은 손을 씻는 등 재사용이 가능한 것이다.

그리고 얼음보관실(3)에 가득히 채워진 얼음은 평균 5시간정도 사용할 수 있어 하루의 가장 무더운 시간대는 충분히 극복할 수 있는 것이다.

이와 같이 본 고안은 비교적 구입이 손쉬운 얼음을 냉매로 하여 저렴한 가격으로 부담없이 사용할 수 있으며, 매우 간단한 구조로 대량생산이 가능하며, 냉방효과와 습도조절 효과를 동시에 거둘 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 상부 양측에 취착판(1')를 가진 함체(1)의 정면부에 개폐문(2)를 착설하고, 함체(1)의 내부 앞쪽에는 얼음보관실(3)을 형성하고, 얼음보관실(3) 상부에는 음료수보관실(5)와 물수건보관실(6)이 있는 출몰식서랍(4)가 재치되게 했으며, 함체(1)의 내부 뒷쪽에는 송풍팬(7)을 설치하여 모우터(8)로 동작되게 하고 함체(1) 측면에는 자바라식 송풍관(9)를 설치하여서 된 자동차용 냉기 발생기.