KR910700396A - 다실린더 피스톤(multi-cylinder piston)내연기관에 사용되는 배기관 - Google Patents

다실린더 피스톤(multi-cylinder piston)내연기관에 사용되는 배기관

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KR910700396A
KR910700396A KR1019900702019A KR900702019A KR910700396A KR 910700396 A KR910700396 A KR 910700396A KR 1019900702019 A KR1019900702019 A KR 1019900702019A KR 900702019 A KR900702019 A KR 900702019A KR 910700396 A KR910700396 A KR 910700396A
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KR
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housing
inner tube
exhaust pipe
plug
face
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KR1019900702019A
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Inventor
게오르크 도나우어
오토 라이펜샤이트
Original Assignee
루데르트, 그멜린
엠테우 모토렌-운트 투르빈넨-우니온 프리드리히스하펜 게엠베하
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Publication date
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    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • F01N13/10—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits of exhaust manifolds
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
    • F02B75/18—Multi-cylinder engines
    • F02B75/22—Multi-cylinder engines with cylinders in V, fan, or star arrangement

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Abstract

내용 없음.

Description

다실린더 피스톤(multi-cylinder piston) 내연기관에 사용되는 배기관
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 제2도의 선 I-I을 따라서 취해진 왕복형 내연기관의 부분 종단면도.
제2도는 제1도의 선 II-II을 따라서 취해진 왕복형 내연기관의 부분 횡단면도.
제3도는 제1도의 부분(III)에 있는 플러그형 연결부분 상세도이다.

Claims (3)

  1. 배기가스를 운반하는 적어도 하나의 내부관과, 상기 내부관을 일정한 간격으로 둘러싼 기밀 냉각 하우징과로 구성되어 있으며, 상기 하우징의 둘레에 고정된 내부관이 연속하여 신축이음(expansion joints) 되어 있는 각각의 단면들을 포함하고 있으며, 상기 각각의 단면의 길이가 대략 왕복형 내연기관의 실린더 간격에 상용하는 크기이고, 상기 각각의 단면에는 상기 하우징의 길이의 1/2 정도에서 그 외주가 상기 하우징과 연결된 플러그형 연결부가 포함되어 있는 다실린더 피스톤 내연기관(multi-cylinder piston internal-combustion)용 배기관에 있어서, 상기 플러그형 연결부(20)가,상기 단면(18)과 연결된 실린더의 배기 스터브(stub) (15)의 양쪽 인입지점 근처에 배치되며, 상기 하우징 내에 냉각식으로 배열된 수용장치와, 상기 내부관의 단면(18)에 연결된 상응하는 플러그(23)와를 포함하는 것을 특징으로 하는 배기관.
  2. 제1항에 있어서, 상기 수용장치가 플랜지 부싱(21)이며, 이 플랜지 부싱(21)의 하부가 하우징의 냉각내부벽(22)의 구멍안으로 밀봉되게 삽입되는 것을 특징으로 하는 배기관.
  3. 제1항에 있어서, 상기 플러그(23)가 나사연결에 의해서 상기 내부관의 단면(18)에 해제 가능하게 고정된것을 특징으로 하는 배기관.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019900702019A 1989-01-13 1989-12-14 다실린더 피스톤 내연기관용 배기관 KR940007227B1 (ko)

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PCT/DE1989/000771 WO1990008250A1 (de) 1989-01-13 1989-12-14 Abgasleitung für eine mehrzylindrige kolbenbrennkraftmaschine

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KR940007227B1 KR940007227B1 (ko) 1994-08-10

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WO1990008250A1 (de) 1990-07-26
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