KR910018267A - 채널 익 보트 - Google Patents

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KR910018267A
KR910018267A KR1019910005424A KR910005424A KR910018267A KR 910018267 A KR910018267 A KR 910018267A KR 1019910005424 A KR1019910005424 A KR 1019910005424A KR 910005424 A KR910005424 A KR 910005424A KR 910018267 A KR910018267 A KR 910018267A
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KR
South Korea
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channel
water
boat
lift
boat according
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KR1019910005424A
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English (en)
Inventor
오토 피셔 한스
Original Assignee
원본미기재
라인-플루크쪼이크바우 게엠베하
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60V—AIR-CUSHION VEHICLES
    • B60V1/00—Air-cushion
    • B60V1/22—Air-cushion provided with hydrofoils
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/16—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving additional lift from hydrodynamic forces
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/32—Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls
    • B63B1/322—Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls using aerodynamic elements, e.g. aerofoils producing a lifting force
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/32—Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls
    • B63B1/40—Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls by diminishing wave resistance
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C35/00—Flying-boats; Seaplanes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C35/00—Flying-boats; Seaplanes
    • B64C35/006—Flying-boats; Seaplanes with lift generating devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
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  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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  • Transportation (AREA)
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  • Revetment (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

내용 없음

Description

채널 익 보트
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 채널 익 보트 전체의 사시도, 제2도는 본 발명에 따른 날개 구성을 보여주는 사시도, 제3도는 스커어트(5)와 완충기다리(6)가 정력학적인 배수상태에 있는 것을 나타낸 제2도의 측면도.

Claims (9)

  1. 속력의 증가에 따라 물에서 나온후, 수면으로부터 떠올라, 다이나믹한 공기완충기로 활주하며, 양력 변경에 의하여 지면효과를 유지하는 채널 익 보트에 있어서, 저장공간의 옆과 뒤를 밀봉함으로써 양력이 영향을 받기 때문에, 출발시에 높은 양력과 작은 저항이 달성될 수 있고, 수면 위로의 간격이 익폭의 1/3을 넘지 않도록 수면으로부터 떠오를 경우 양력과 저항이 매우 심하게 증가하는 것을 특징으로 하는 채널 익 보트.
  2. 제1항에 있어서, 수면주행시 저항감소를 위해 스커어트가 물의 흐름방향으로 두어지고, 수면 근접 비행시의 적은 공기부하에서 수면과의 틈을 밀봉하도록, 탄성 지지부재를 구비한 유연한 스커어트가 밀봉을 위해 뒷전에 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 채널 익 보트.
  3. 제1항 및 제2항에 있어서, 빈 공간내로의 물 흡수를 배제하기 위하여, 유연한 스커어트의 한쪽만이 뒷전과 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 채널 익 보트.
  4. 제1내지 3항에 있어서, 물 충돌 및 파도 충돌시 탄성 지지 부재 (stutzelemente)가 변위될 정도로, 상기한 지지부재의 강성도가 설정되는 것을 특징으로 하는 채널 익 보트.
  5. 제1내지 4항에 있어서, 물 접촉시 센터 보오드가 부주에 부착된 배수체를 통하여 떠있으며, 활주 주행 또는 수면 근접 비행을 위해 보트가 떠오를때, 수면과의 틈을 밀봉하기 때문에, 측면 밀봉을 위해서는 중력에 의하여 자동적으로 아래로 내려지는 상기 센터 보오드가 부주에 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 채널 익 보트.
  6. 제1내지 5항에 있어서, 물 접촉 및 파도 충돌시 측면의 센터 보오드가 위쪽으로 올라가는 것을 특징으로 하는 채널 익 보트.
  7. 제1내지 6항에 있어서, 유연한 스커어트가 기계적으로 또는 측면의 센터 보오드가 의존하는 동력학적 보조 수단에 의하여 제어되는 것을 특징으로 하는 채널 익 보트.
  8. 제1내지 7항에 있어서, 부주 옆에 연결되어 있는 센터 보오드가 기울어진 상태에서 저장공간의 한쪽만을 밀봉하는 것을 특징으로 하는 채널 익 보트.
  9. 제1내지 8항에 있어서, 유연한 스커어트 및/또는 측면의 센터보오드가 손에 의하여 제어될 수 있는 것을 특징으로 하는 채널 익 보트.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019910005424A 1990-04-04 1991-04-04 채널 익 보트 KR910018267A (ko)

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DEP4010877.5 1990-04-04

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CA2039680A1 (en) 1991-10-05
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