KR910009311B1 - Electronic switch circuit of electronic klaxon for automobile - Google Patents

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Abstract

A circuit is for using the electronic horn in common to various vehicle. The wiring of the horn has no concerned with the (+),(-) polarities. The circuit has two constant voltage diode (2,4) and an electric switching means (11) having the bidirectional switching function. The electric switching means includes an air core coil and a lead switch.

Description

자동차용 전자 경음기의 전자 스위치회로Electronic switch circuit of car electronic horn

제1도는 본 발명의 구성도.1 is a block diagram of the present invention.

제2도는 본 발명의 적용 예시도.2 is a diagram illustrating the application of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings

2,4 : 제너다이오드 3,5 : 저항2,4 Zener diode 3,5 Resistance

11 : 전기스위치11: electric switch

본 발명은 자동차용 전자 경음기의 전자 스위치회로에 관한 것으로, 특히 자동차에 설치된 경음기용 배선의 (+)(-)극성에 관계없이 공용으로 사용할 수 있게 하기 위한 전자 스위치회로에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an electronic switch circuit for an electronic horn for automobiles, and more particularly to an electronic switch circuit for enabling common use regardless of the positive (+) (-) polarity of the wiring for the horn for automobiles.

종래의 저자 경음기에 있어서는 경음기를 자동차에 장착함에 있어 각 회사 자동차 생산 종류에 따라 경음기용 배선 극성이 (-)출력(현대 자동차의 소나타, 그랜저등) 배선으로된 것과 (+)출력(기아자동차의 캐피탈, 봉고, 타운등)으로 배선되어 있어 각각의 특성에 맞추어 전자 경음기 자체의 극성을 각 차량에 맞추어 생산하거나 자동차의 배선을 경음기의 극성에 맞도록 바꾸어 주어야만 되었다.In the conventional author horn, the polarity of the horn for the horn is attached to the car and the (+) output (for Kia Motors) Capital, bongo, town, etc.), according to the characteristics of the electronic horn itself had to be produced for each vehicle or the wiring of the car must be changed to match the polarity of the horn.

또한 외국의 전자 경음기 회사들은 별도 부품인 혼 릴레이를 삽입하여 출고하는 관계로 이 또한 각 차량마다 전자 경음기를 장착 배선함에 있어 어려움과 혼란이 야기되어 시간과 인력과 물자의 손실등에 대한 문제점이 있었다.In addition, since foreign electronic horn companies insert horn relays, which are separate parts, they also cause difficulties and confusion in wiring and mounting electronic horns in each vehicle, resulting in problems such as loss of time, manpower and materials.

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로 전자 경음기의 구동전압극성을 무극성화시켜 (+)(-)공용으로 사용가능한 전자 스위치 회로를 제공하는데 그 목적이 있다.An object of the present invention is to provide an electronic switch circuit which can be used for (+) (-) common use by devising a polarity of driving voltage polarity of an electronic horn.

본 발명은 상기 목적을 달성하기 위해 자동차의 직류 전원을 공급하기 위한 직류전원 공급라인, 상기 직류전원 공급라인에 연결된 제1정전압 다이오드, 상기 자동차용 전자 경음기를 자동차의 크락숀 스위치에 연결시키기 위한 입력라인, 및 상기 입력라인과 상기 제1 및 제2 정전압 다이오드들간의 일점 사이에 연결되어 상기 입력라인을 통해 전달되는 전원의 극성(+ 또는 -)에 관계없이 상기 크락숀 스위치의 온,오프에 따라 내부에 포함된 스위치를 온, 오프시키기 위한 전기 스위칭 수단으로 구성되어 있다.The present invention provides a DC power supply line for supplying a DC power supply of the vehicle, a first constant voltage diode connected to the DC power supply line, an input line for connecting the electronic horn to the vehicle's crush switch to achieve the above object And connected between a point between the input line and the first and second constant voltage diodes, depending on the on / off of the crash switch, regardless of the polarity (+ or-) of the power delivered through the input line. Electrical switching means for turning on and off the included switches.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described an embodiment of the present invention;

제1도는 본 발명의 구성도이고, 제2도는 본 발명의 적용 예시도로서, 도면에서, 1은 직류전원 공급라인을, 2와 4는 정전압용 제너다이오드를, 3과 5는 저항을, 6은 공심 코일을, 7은 리드 스위치를, 8은 입력라인을, 9는 크락숀 스위치를10은 접지라인, 및 11은 전기스위치를 각각 나타낸다.FIG. 1 is a configuration diagram of the present invention, and FIG. 2 is an exemplary application diagram of the present invention. In the drawings, 1 is a DC power supply line, 2 and 4 are zener diodes for constant voltage, and 3 and 5 are resistances. 9 denotes an air core coil, 7 denotes a reed switch, 8 denotes an input line, 9 denotes a crush switch, 10 denotes a ground line, and 11 denotes an electric switch.

제1도에서 직류전원 공급라인(1)은 통상 자동차 축전지의 (+)단자에 연결되어 12V의 직류 전압을 공급하며, 접지라인(10)은 축전지의 (-)단자와 접지단에 연결되어 있다.In FIG. 1, the DC power supply line 1 is usually connected to the positive terminal of a car battery and supplies a 12V DC voltage, and the ground line 10 is connected to the negative terminal and the ground terminal of the battery. .

제너다이오드(2,4)는 공급전압(Vcc)의 1/2인 6V 용으로 정하고, 크락숀 스위치(9)에 연결된 입력라인(8)을 통한 전압이 +12V인 경우 D점의 전압은 6V용 제너다이오드(4)를 도통하여 제너다이오드의 보호저항(5)를 통하여 접지라인(10)으로 흐른다. 이때 제너다이오드(2)는 (+)전위이므로 전류가 흐르지 않게 된다.Zener diodes (2,4) are set for 6V, which is 1/2 of the supply voltage (Vcc), and the voltage at point D is for 6V when the voltage across the input line (8) connected to the craxon switch (9) is + 12V. The zener diode 4 conducts and flows through the protective resistor 5 of the zener diode to the ground line 10. At this time, since the zener diode 2 has a (+) potential, no current flows.

한편 (-)극성을 가진 전압이 입력라인(8)을 통해 입력되는 경우에는 C점의 +12V 전압이 6V용 제너다이오드(2)와 보호저항(3)을 통해 전기 스위치(11)로 흐르게 된다.On the other hand, when a voltage having a negative polarity is input through the input line 8, a + 12V voltage at the point C flows to the electric switch 11 through the 6V zener diode 2 and the protection resistor 3. .

여기서 전기 스위치(11)는 공심 코일(6)과 공심코일내에 있는 리드 스위치(7)로 구성되어 있다.The electrical switch 11 here consists of an air core coil 6 and a reed switch 7 in the air core coil.

따라서, 상기 일실시예의 경우 상기 입력라인(8)에 어느 전압이 인가되더라도 전기 스위치(11)에는 6V의 전압이 양단에 걸리게 되며 이러한 직류 전압이 공심 코일 양단에 걸릴 경우 공심코일(6)내에 있는 리드 스위치(7)의 양 접점봉(A,B)이 자석화되어 온 상태로 된다. 즉 공심 코일에 전류가 흘러 자속이 발생하면 이러한 자속의 영향을 받는 리드 스위치의 접점봉은 자석화되어 온 상태로 되며, 전류가 흐르지 않을 경우에는 오프 상태로 된다. 이러한 리드 스위치는 일반적으로 존재하는 공지의 것을 사용하였다.Therefore, in the case of the embodiment, no matter which voltage is applied to the input line 8, the voltage of 6V is applied to both ends of the electric switch 11, and when such DC voltage is applied to both ends of the air core coil, Both contact rods A and B of the reed switch 7 are brought into a magnetized state. That is, when current flows through the air core coil, the magnetic flux is generated, and the contact rod of the reed switch affected by the magnetic flux is magnetized on, and when the current does not flow, it is off. This reed switch used the well-known thing which generally exists.

제1도에서의 전기 스위치(11) 부분은 양방향성을 갖는 스위치 기능을 하는 것으로서, 포토 커플러등 공지의 양방향성 스위칭 소자들로 대치시킬 수 있다.The part of the electric switch 11 in FIG. 1 functions as a switch having a bidirectional property, and can be replaced with known bidirectional switching elements such as a photo coupler.

제2도는 본 발명을 실제적인 전자 경음기에 적용시킨 예시도이며, 예시한 바와 같이 입력라인 상의(+)(-)극성을 가진 전원에 관계없이 상기 경음기에 장착되어 전원공급회로로서 사용될 수 있다.2 is an exemplary diagram in which the present invention is applied to an actual electronic horn, and as illustrated, the horn may be mounted as the horn and used as a power supply circuit regardless of a power source having a positive polarity on an input line.

본 발명은 상기한 바와 같이 전자 경음기를 자동차등에 가설할 때 자동차등의 원래 배선 극성에 관계없이 바로 장착이 가능하도록 한 유용한 발명인 것이다.As described above, the present invention is a useful invention that allows the electronic horn to be installed directly on a vehicle, regardless of the original wiring polarity of the vehicle.

Claims (1)

자동차에 설치된 전자 경음기용 배선의 극성에 관계없이 상기 경음기를 공용으로 사용하기 위한 자동차용 전자 경음기의 전자스위치회로에 있어서; 상기 자동차의 직류 전원을 공급하기 위한 직류 전원 공급라인(1), 상기 직류전원 공급라인에 연결된 제1정전압 다이오드(2). 상기 제1정전압 다이오드(2)에 직렬로 연결된 제2정전압 다이오드(4), 상기 제2정전압 다이오드(4)에 연결된 접지라인(10), 상기 자동차를 전자 경음기를 자동차의 크락숀 스위치에 연결시키기 위한 입력라인(8), 및 상기 입력라인(8)과 상기 제1 및 제2 정전압 다이오드들 (2,4)간의 일점(D) 사이에 연결되어 상기 입력라인(8)를 통해 전달되는 전원이 극성(+ 또는 -)에 관계없이 상기 크락숀 스위치의 온, 오프에 따라 내부에 포함된 스위치를 온,오프시키기 위한 전기 스위칭 수단(11)을 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 전자 스위치회로.An electronic switch circuit of an automotive electronic horn for using the horn in common regardless of the polarity of the wiring for the electronic horn provided in the vehicle; DC power supply line (1) for supplying the DC power of the vehicle, the first constant voltage diode (2) connected to the DC power supply line. A second constant voltage diode 4 connected in series to the first constant voltage diode 2, a ground line 10 connected to the second constant voltage diode 4, and a vehicle for connecting the electronic horn to the crush switch of the vehicle The power transmitted between the input line 8 and the point D between the input line 8 and the first and second constant voltage diodes 2 and 4 and transmitted through the input line 8 is polarized. And an electrical switching means (11) for turning on and off the switches contained therein according to the on / off of the crush switch.
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WO2009009974A1 (en) * 2007-07-19 2009-01-22 Hongwei Zhao An electronic trumpet with an analog electrical connection and a fabricating method for the asme

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