KR910008759Y1

KR910008759Y1 - Lifting device for vehicle

Info

Publication number: KR910008759Y1
Application number: KR2019890013180U
Authority: KR
Inventors: 황우영
Original assignee: 황우영
Priority date: 1989-09-06
Filing date: 1989-09-06
Publication date: 1991-11-04
Also published as: KR910005738U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Lifting device attached to the car

제1도는 본 고안이 적용되는 일반 자동차의 사시도.1 is a perspective view of a general vehicle to which the present invention is applied.

제2도는 본 고안의 요부 사시도.2 is a perspective view of main parts of the present invention.

제3도는 본 고안의 조작 상태 측단면도.Figure 3 is a side view of the operating state of the present invention.

제4도는 본 고안의 요부 평면도.4 is a plan view of main parts of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings

10 : 도옴 형상의 지지부 11 : 자동차 바닥면10: dome shaped support 11: car bottom surface

12 : 구면 14 : 위치 변환 가이드 구멍12: Spherical 14: Position conversion guide hole

20 : 잭 21 : 구형상의 바퀴20: Jack 21: spherical wheel

22 : 로드 23 : 보올 형상의 힌지부22: rod 23: the hinge portion of the bowl shape

24 : 손잡이부 26 : 걸림부재24: handle portion 26: locking member

30 : 걸림판30: stopping plate

본 고안은 자동차에 부착된 리프팅장치 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 자동차 바닥면의 중앙에 회동 가능하게 바퀴를 갖는 잭을 형성하여, 자동차의 타이어 교환시나 필요에 의하여 차량을 들어올려서 위치를 바꿀 필요가 있을 경우에, 용이하게 자동차의 타이어 교환 및 자동차의 위치 변환을 할 수가 있도록 한 것이다.The present invention relates to a lifting device attached to a vehicle, and more particularly, to form a jack having a wheel pivotably in the center of the bottom of the vehicle, it is necessary to lift the vehicle to change the position when the tire of the vehicle or as needed If there is, it is possible to easily change the tire of the car and convert the position of the car.

일반적인 자동차에 있어서는, 자동차 바닥면에 대하여 네곳에 바퀴가 형성되어 있는 것으로써, 한곳의 바퀴가 펑크가 날 경우에 있어서는 잭으로써 펑크난 바퀴쪽에 지지시키어서, 잭을 조작함으로써 펑크난 바퀴쪽을 들어올려 자동차의 펑크난 바퀴를 교체 작업하였던 것이며, 또한, 자동차를 타고 주행하던 중에, 자동차가 도로 옆의 가상자리선을 이탈하여 도로옆의 도랑등에 바퀴가 빠질 경우에 있어서는, 자동차를 견인차로써 끌어올려야 하였던 것이며, 또한, 자동차를 주차장에 주차시키고자 할 경우에 있어서는, 운전자가 핸들을 조작시키어 주차장에 주차시키고자 할 경우에 있어서는, 운전자가 핸들을 조작시키어 주차장 내에 자동차를 주차하였던 것이다.In a typical car, four wheels are formed on the bottom of the car. When one wheel is punctured, the wheel is supported by the jack to support the flat wheel. The car's punk wheels were replaced and the car was pulled up as a tow truck when the car broke out of the imaginary line by the road and the wheels fell into the ditches beside the road. In addition, when the driver wants to park the car in the parking lot, when the driver operates the steering wheel and parks it in the parking lot, the driver has operated the steering wheel to park the car in the parking lot.

그러나, 일반적인 자동차에서, 자동차의 바퀴가 펑크날 경우에 있어서는, 별개의 잭을 자동차밑에 설치하여 펑크난 바퀴를 교체하여야 하는 번거롭고 귀찮은 문제점이 있었던 것이며, 또한, 자동차가 가장자리선을 넘어서 도로옆 도랑에 자동차 바퀴가 빠졌을 경우에는, 견인차를 불러야만되는 번거롭고 귀찮은 문제점이 있었던 것이고, 또한, 자동차를 주차장에 주차시키어 한바퀴 회전시키고자 할 경우에 있어서는, 운전자가 핸들을 조작시키어 주차장내에서 다른 주차된 자동차를 피하여 회전시켜야만 하는 불편하고 힘이드는 문제점등이 있었던 것이다.However, in a typical car, when the wheel of the car is punctured, there is a troublesome and troublesome problem of having to install a separate jack under the car to replace the punctured wheel. If the wheels were missing, there was a cumbersome and troublesome problem of having to call the tow truck. Also, if you want to park the car in the parking lot and turn it around, the driver can operate the steering wheel to drive another parked car in the parking lot. There was an uncomfortable and forceful problem that must be avoided to rotate.

본 고안은, 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 본 고안의 목적은, 자동차 바닥면 중앙에 도옴형상의 지지부를 형성하고, 이 도옴 형상의 지지부에는 바퀴를 갖는 잭이 보올 형상의 힌지부에 의하여 회동위치 변화될 수 있도록 한 것으로써, 자동차 바닥면에 형성한 잭의 조작에 의하여 자동차의 바퀴 교환을 용이하게 할 수 있도록 함에 있고, 또한 자동차가 도랑에 빠졌을 때에도 용이하게 중앙에 형성한 잭의 조작에 의하여 자동차 바퀴를 도랑에서 꺼낼수 있도록 함에 있으며, 더우기는 주차된 자동차를 그 지점에서 한 바퀴 회전시킬수도 있도록하여 주차상 편리성이 유지되게 함이 그 목적이다.The present invention has been devised in view of the above problems, and an object of the present invention is to form a dome-shaped support part in the center of a vehicle floor, and the dome-shaped support part has a wheel having a wheel-shaped hinge part. By changing the rotational position of the car, the wheels of the car can be easily replaced by the operation of the jack formed on the bottom of the car, and the jack is easily formed in the center even when the car falls into the ditch. The operation of the car wheel can be taken out of the ditch, and moreover, the purpose is to maintain the convenience of parking by allowing the parked car to rotate one turn at that point.

이하, 본 고안의 구성을 첨부된 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

제1도는, 본 고안이 적용되는 자동차 본체(C)를 나타낸 사시도이며, 제2도는, 자동차본체(C)의 바닥면(11)에 형성한 도옴 형상의 지지부(10)와 잭(20)과의 관계 사시도를 나타내며, 자동차 바닥면(11)에는 중앙을 돌출시킨 구면(12)에 일정 간격을 두고서 절결하여 걸림구멍(13)을 갖는 위치 변환 가이드구멍(14)이 형성되게 하여 전체적으로 도옴 형상의 지지부(10)가 이루어지게 하였고, 잭은, 그 하측에 자전 및 공전이 가능한 구형상의 바퀴(21)를 로드(22)에 붙임 고정하였고, 잭(20)의, 상측에는 보울 형상의 힌지부(23)를 사이에 두고서 손잡이부(24)가 일체로 형성되게 하였으며, 이 손잡이부(24) 하측에는 스프링(25)에 의하여 탄성력 있게 걸림부재(26)를 형성하였다.1 is a perspective view showing an automobile body C to which the present invention is applied, and FIG. 2 is a dome-shaped support portion 10 and a jack 20 formed on the bottom surface 11 of the automobile body C. Shows a relation perspective view of the vehicle bottom surface 11 in the spherical surface 12 protruding from the center to be cut at regular intervals so that the position conversion guide hole 14 having the locking hole 13 is formed so as to have a dome shape as a whole. The support 10 was made, and the jack was fixed to the rod 22 by attaching a spherical wheel 21 capable of rotating and rotating on the lower side thereof, and a bowl-shaped hinge portion on the upper side of the jack 20 ( The handle 24 is integrally formed with 23) in between, and the locking member 26 is elastically formed by the spring 25 under the handle 24.

이러한 자동차 바닥면(11) 중앙에 형성한 도옴 형상의 지지부(10)와 잭(20)은, 도옴 형상의 지지부(10)에 형성된 복수개의 위치 변환 가이드 구멍(14)으로 잭(20) 상측에 형성된 손잡이부(24)와 걸림부재(26)사 노출되게 결합함과 동시에, 도옴 형상의 지지부(10)내에서 회동이 자유롭게 잭(20) 상측의 보올 형상의 힌지부(23)를 끼워 맞춤시키어, 자동차 바닥면(11) 하측으로 보울트(B)와 너트(N)로써 체결시킨 걸림판(30)에 의하여 분리이탈 되는 일이 없도록 체결하였다.The dome-shaped support portion 10 and the jack 20 formed at the center of the vehicle floor 11 are formed on the jack 20 by the plurality of position conversion guide holes 14 formed in the dome-shaped support portion 10. At the same time, the handle 24 and the locking member 26 are formed to be coupled to each other, and at the same time, the hinge portion 23 of the bowl shape on the upper side of the jack 20 is freely rotated within the dome-shaped support 10. In order to prevent the motor from being separated and detached by the locking plate 30 fastened by the bolt B and the nut N to the bottom of the vehicle bottom 11.

따라서, 손잡이부(24)와 걸림부재(26)를 파지하여, 이 손잡이부(24)와 걸림부재(26)를 도옴 형상의 지지부(10)의 위치 변환 가이드구멍(14)에서 걸림구멍(13)에 선택적으로 회동 걸림 결합되게, 조작하면, 이와 상대적으로 잭(20)이 도옴 형상의 지지부(10)내의 보올 형상의 힌지부(23)에 의하여 회동되어 선택적으로 위치 변환 될 수 있게 한 것이다.Accordingly, the grip portion 24 and the catching member 26 are gripped so that the catch portion 24 and the catching member 26 are held in the position shifting guide hole 14 of the dome-shaped support portion 10. In order to selectively engage the rotational locking), the jack 20 is relatively rotated by the bowl-shaped hinge 23 in the dome-shaped support 10 so as to be selectively shifted in position.

한편, 본 고안에서 채용되는 잭(20)은, 유압을 이용하는 잭으로 사용하는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable to use the jack 20 employ | adopted by this invention as a jack which uses hydraulic pressure.

미설명부호 W는 자동차의 바퀴이다.Unexplained symbol W is the wheel of the car.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 효과를 상술하면, 도면 제1도 내지 제4도를 참조하여 보면, 자동차본체(C)의 자동차 바닥면(11) 중앙에는 도옴 형상의 지지부(10)가 형성되어 있고, 이 도옴 형상의 지지부(10)의 구면(12)에는 걸림구멍(13)을 갖는 위치 변환 가이드 구멍(14)이 복수개로 여러방향으로 절결 형성되어 있기 때문에, 이 도옴 형상의 지지부(10)의 위치 변환 가이드 구멍(14)을 통하여 노출된 손잡이부(24)와 걸림부재(26)을 파지하고서, 손잡이부(24)와 걸림부재(26)를 선택적으로 도옴 형상의 지지부(10)의 위치 변환 가이드 구멍(14)에 끼워 맞춤 걸림 결합되게 조작하면, 손잡이부(24)와 일체로 연결 형성된 잭(20)은 상대적인 반대 위치로 회동되어 위치 변환되는 것이다.Referring to the effects of the present invention configured as described above, referring to Figures 1 to 4, the dome-shaped support 10 is formed in the center of the vehicle bottom surface 11 of the vehicle body (C) In the spherical surface 12 of the dome-shaped support 10, a plurality of position change guide holes 14 having a locking hole 13 are cut out in several directions, so that the dome-shaped support 10 By holding the handle portion 24 and the locking member 26 exposed through the position conversion guide hole 14 of the position of the handle portion 24 and the locking member 26 selectively dome-shaped position of the support portion 10 When the operation is fitted to engage the conversion guide hole 14, the jack 20 formed integrally connected with the handle portion 24 is rotated to a relative opposite position is to be converted position.

즉, 손잡이부(24)와 걸림부재(26)를 파지하여 도옴 형상의 지지부(10)의 중앙의 걸림 구멍(13)에서 걸림부재(26)가 분리되게 한후에, 손잡이부(24)를 도옴 형상의 지지부(10)내의 보올 형상의 힌지부(23)를 중심으로 회동 조작시키어, 도옴 형상의 지지부(10)의 위치 변환 가이드구멍(14)중에서 선택적으로 걸림구멍(13)에 손잡이부(24)와 탄성력 있게 된 걸림부재(26)을 끼워서 걸어맞춤시키면, 손잡이부(24)와, 일체로 된 잭(20)이 도움 형상의 지지부(10)내의 보올 형상의 힌지부(23)를 중심으로 상기 손잡이부(24)의 회동 위치와는 상반되는 위치로 회동되어 흔들림이나 이탈되는 일이 없이 위치 변환 설정되는 것이다.That is, the grip portion 24 and the catching member 26 are gripped so that the catching member 26 is separated from the catching hole 13 in the center of the dome-shaped support part 10, and then the catching portion 24 is dome shaped. The handle portion 24 is selectively rotated about the hinge portion 23 of the bowl shape in the support portion 10 of the dowel-shaped support portion 10, and the hook portion 24 is selectively selected from the position changing guide holes 14 of the dome-shaped support portion 10. And engaging the engaging member 26 which becomes elastic, the handle part 24 and the integrated jack 20 are centered around the hinge-shaped bowl 23 in the support-shaped support part 10. It is rotated to a position opposite to the rotational position of the handle portion 24, and the position conversion is set without shaking or falling off.

따라서, 자동차본체(C)를 타고 주행하던중에, 자동차본체(C)의 바퀴(W)가 펑크가 나서, 바퀴(W)를 교체하고자 할 경우에 있어서는, 자동차본체(C)의 펑크난 바퀴(W)의 반대 방향으로 손잡이부(24)를 위치 변환 고정시키면, 손잡이부(24)와 일체로 된 잭(20)이 펑크난 바퀴(W) 방향쪽으로 보올 형상의 힌지부(23)를 중심으로 회동 설정되는 것이고, 이어서, 잭(20)의 로드(22)가 돌출되게 유압을 인가시키면, 잭(20)의 로드(22)는 지면에 닿게 되고, 이어서 자동차본체(C)의 펑크나 바퀴(W)를 교체하는 작업을 할 수가 있게 되는 것이다.Therefore, when the wheel W of the car body C is punctured while driving on the car body C, and the wheel W is to be replaced, the punctured wheel of the car body C When the grip 24 is repositioned and fixed in the opposite direction to W), the jack 20 integrated with the grip 24 is centered on the hinge 23 of the shape to be held toward the flat wheel W. When the hydraulic pressure is applied so that the rod 22 of the jack 20 protrudes, the rod 22 of the jack 20 comes into contact with the ground, and then the puncture or the wheel of the automobile body C ( W) can be replaced.

또한, 자동차본체(C)의 바퀴(W)가 도로옆의 도랑에 빠졌을 경우에 있어서도, 상기와 마찬가지로 도랑에 빠진 바퀴(W)쪽으로 잭(20)이 설정되게 손잡이부(24)를 조작시키면, 잭(20)의 가동에 의하여 도로옆의 도랑에 빠진 자동차본체(C)의 바퀴(W)를 꺼낼수가 있게 되는 것이다.In addition, even when the wheel W of the vehicle body C falls into a ditch by the side of the road, if the handle part 24 is operated so that the jack 20 is set toward the wheel W in the ditch as described above, By the operation of the jack 20, it is possible to take out the wheel (W) of the car body (C) falling in the ditch beside the road.

한편, 손잡이부(24)를 도옴 형상의 지지부(10)의 복수개에 위치 변환 가이드구멍(14) 중앙의 교차지점에 설정되게 하여 놓으면, 손잡이부(24)와 일체로 된 잭(20)이 지면에 대하여 수직선상으로 설정되는 것이고, 이때에 잭(20)에 유압을 인가시키면 잭(20)으로부터 로드(22)가 돌출됨으로 인하여 상대적으로 자동차본체(C)는 다소 불균형을 이루지만 들려지게 되기때문에 자동차본체(C)는 잭(20)의 로드(22)의 하측에 형성된 구형상의 바퀴(21)를 중심으로 약간의 밀어주는 회전력으로써 그 지점에서 한바퀴 회전시킬 수가 있게 되는 것이다.On the other hand, when the handle part 24 is set to the intersection of the center of the position conversion guide hole 14 in several of the dome-shaped support part 10, the jack 20 integrated with the handle part 24 will be grounded. In this case, when the hydraulic pressure is applied to the jack 20, the rod body 22 protrudes from the jack 20, and thus the vehicle body C is relatively unbalanced, but is heard. Car body (C) is to be able to rotate one turn at that point with a slight pushing torque about the spherical wheel 21 formed on the lower side of the rod 22 of the jack 20.

이상에서와 같이 본 고안에 의하면, 자동차본체(C)의 하측 바닥면(11)에 회동되어 위치가 변화있게 설정될 수 있는 잭(20)이 형성되어 있기 때문에 자동차본체(C)의 바퀴(W) 교체 작업을 용이하고 신속하게 할 수가 있게 되는 것이고, 또한 자동차본체(C)의 바퀴(W)가 도로옆의 도랑에 빠졌을 경우에도 용이하고, 신속하게 꺼낼수가 있게 되는 것이고, 더우기는 주차된 2장소에서 자동차본체(C)를 적은 힘으로써 한바퀴 회동시켜 줄수가 있게 되는 것이며, 이로인하여는 운전자에게 편리성을 제공할 수가 있게 되는 것이고, 또한, 자동차본체(C)의 주행중에는, 도옴 형상의 지지부(10)에서 위치 변환 가이드구멍(14)의 앞쪽으로 손잡이부(24)를 설정 고정시켜두면, 잭(20)이 자동차본체(C)에 대하여 후방측으로 회동되어 위치 설정되는 것이기 때문에, 자동차본체(C)의 주행중에 아무런 영향을 주지 않게 되는 것이기 때문에, 운전자가 자동차본체(C)의 바닥면(11)에 형성된 잭(20)을 필요시에 적절하게 사용할 수가 있게 되는 유용한 고안인 것이다.According to the present invention as described above, since the jack 20 that can be rotated on the lower bottom surface 11 of the vehicle body (C) can be set to change the position of the wheel (W) of the vehicle body (C) 2) It is possible to easily and quickly replace work, and also to be able to take out easily and quickly even when the wheel (W) of the car body (C) falls into a ditch beside the road. The vehicle body C can be rotated one turn with a small force at a place, thereby providing convenience to the driver, and a dome-shaped support part while driving the vehicle body C. If the handle 24 is fixed to the front of the position conversion guide hole 14 at 10, since the jack 20 is rotated to the rear side with respect to the vehicle body C, the vehicle body ( C) Since it is not affect the haengjung will of the driver is designed to be so useful not be optionally used at need a jack 20 formed in the bottom surface 11 of the car body (C).

Claims

A dome-shaped support portion 10, which is cut out at a predetermined interval on the spherical surface 12 protruding from the center of the vehicle bottom surface 11 to form a position change guide hole 14, and a spherical wheel 21 downward. Is formed on the rod 22 and the handle portion 24 and the locking member 26 are formed elastically upwards, and the handle portion 24 and the locking member 26 are formed to have a hinge 23 having a bowl shape. Each of the jacks 20 formed to be connected to each other is provided so that the jacks 20 may be engaged with the retaining hinges 23 of the bowl shape by the locking plate 30 in the dome-shaped support 10. Lifting device attached to a vehicle, characterized in that the jack 20 can be rotated in position in accordance with the rotation operation of the handle portion (24) of (20).