KR910007478Y1 - 환편기의 구동테이블 회전장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

환편기의 구동테이블 회전장치

제1도는 본 고안의 요부사시도.

제2도는 본 고안 사용상태의 요부단면 구성도.

제3도는 종래의 구성상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 구동테이블 2, 2' : 치차

3 : 스파이어럴 베벨기어 3a : 헬리컬기어

3b : 헬리컬 피니언 4 : 지지아암

5 : 축

본 고안은 환편기의 구동테이블을 회동시킴에 있어서 헬리컬기어로 구성된 기어와 피니언의 연동구조로된 스파이어럴(Spiral) 베벨기어를 채택함으로서 간단한 구조로 감속기능을 갖게하고, 특히 소음의 방지와 기어의 마모율을 효과적으로 억제함을 목적으로하는 환편기의 구동 테이블회전장치에 관한 것이다.

종래에는 도면 제3도에 도시된 바와 같이, 모우터(M)에 축설된 작은 풀리(22)와 벨트로 연결된 큰 풀리(22')의 축 하방에 소치차(33)를 축설하고 이와 치합된 대치차(33') 및 그 축상단의 소치차(33')가 구동테이블(11)과 치합된 구조로서 그 구성상에서 나타나는 바와 같이 구동테이블(11)을 감속 회동시키기 위하여 벨트로 연동된 각 풀리(22), (22') 및 대소치차(33), (33'), (33")를 다수로 연동하여 됨으로서 구동테이블(11)의 인접된 협소한 공간에서의 구성상의 복잡성이 따르고, 특히 감속을 위한 다수의 치차(33), (33'), (33")에 의하여 상당한 소음의 발생을 가져오며 각 치차(33), (33'), (33")는 그 톱니가 수직상으로 형성되어 그 토비면 전체가 동시에 치합, 마찰되므로서 톱니가 급속히 마모되는 결점이 있다.

그리고 이와 같은 풀리 및 치차의 회전으로 인한 진동으로 축의 요동이 발생하여 구동케이블의 정확한 회전속도가 결여되므로서 직물의 불량을 초래하는 문제점도 지적된다.

본 고안은 상기와 제반 문제점을 감안하여 구동테이불과 연동되는 좌, 우 치차의 일측 치차 하방에 스파이어럴베벨기어를 설치하여 간단한 구조로 감속 기능을 갖게함은 물론 상기 스파이어럴 베벨기어의 기어에는 기어를 지지하는 지지암을 일체로 구성하여 그 중심부에 회전축을 축설하므로서 기어와 축의 유동을 방지하고, 특히 상기 스프이어럴베벨기어에 의한 기어의 마모율을 현저히 감소하여 동시에 소음도 배제되는 그 구조를 제공하고자 하는 것으로, 본 고안을 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

구동테이블(1) 및 이와 연동된 좌, 우 치차(2), (2')을 구비한 통상의 것에 있어서, 일측 치차(2)의 하방에는 헬리컬기어(3a)와 헬리컬피니언(3b)을 갖는 스파이어럴베벨기어(3)를 구성하되, 헬리컬기어(3a)에는 지지아암(4)을 형성하여 그 중심부를 축(5)으로 축설하여된 것이다.

이와 같이 구성된 본 고안은 모우터(도시 없음)에 의해 회동되는 헬리컬피니언(3b)이 이와 치합되는 헬리컬기어(3a)를 구동시켜 그 중심축(5) 및 이와 축설, 연동된 각 치차(2), (2')를 회동시킴에 따라 구동케이블(1)이 회전되는바, 본 고안의 스파이어럴베벨기어(3)는 그 헤리컬기어(3a)의 치차수보다 현저히 적은수의 치차를 갖는 헬리컬피니언(3b)과 차합된 구조로서 헬리컬피니언(3b)이 빠른속도로 회전하더라도 헬리컬기어(3a)는 급속히 감속된 회전수를 갖게 된다.

따라서, 그 중심부의 축(5) 및 이와 축설, 연동된 각 치차(2), (2')는 별도의 감속기어의 구성없이도 간단히 감속, 회전되는 것이며 동시에 구동테이블(1)도 선택된 적정회전수를 갖게 되면서 감속 회전된다.

본 고안은 특히, 스파이어럴베벨기어(3)로 구성된 각 헬리컬기어(3a) 및 헬리컬피니언(3b)의 톱니가 헬리컬, 즉 경사각을 갖게 되므로 각 톱니의 치합시 그 톱니면이 전체적으로 동시에 치합되지 아니하고 각 톱니의 외방으로부터 그 내측으로 점차 접면되어가는 상태가 되므로 톱니의 마모율이 현저히 효과가 있으며, 동시에 소음도 해소되는 효과가 있다.

또한, 본 고안의 헬리컬기어(3a) 상면에는 지지아암(4)이 형성되고 그 중심부를 축(5)으로 축설하여 축(5) 및 헤리컬기어(3a)의 중심부를 보당히므로서 그 유동을 방지하여 정밀한 감속 회전수를 구동테이블(1)에 정확하게 전달하게되므로 편직물의 불량을 미연에 방지하게 된다.

상기한 바와 같이 본 고안은 기존의 평기어로다수 설치되는 재래식 구조를 탈피하여 헬리컬로 구성된 스파이어럴베벨기어를 채택하므로서 간단히 감속 회전되는 효과를 기대함은 물론 특히 소음의 방지와 기어의 마모율을 현저히 감소하게되는 효과를 갖게 된다.

Claims (1)

1. 구동테이블(1) 및 이와 연동된 좌, 우 치차(2), (2')를 구비한 통상의 것에 있어서, 일측 치차(2)의 하방에는 공지의 헬리컬기어(3a)와 공지의 헤리컬피니언(3b)를 갖는 스파이어럴베벨기어(3)를 구성하되, 헬리컬기어(3a)에는 지지아암(4)을 형성하여 그 중심부를 축(5)으로 축설하여됨을 특징으로하는 환편기의 구동테이블 회전장치.