KR910006991Y1 - Seat belt - Google Patents
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Abstract
내용 없음.No content.
Description
제1도는 본 고안의 장치상태의 예시도.1 is an illustration of the device state of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1,1' : 버클 2,2' : 마이크로 스위치1,1 ': Buckle 2,2': Micro switch
3,3' : 시동보조배선 4,4' : 시동배선3,3 ': Starting auxiliary wiring 4,4': Starting wiring
5 : 키이박스 6 : 출발모우터 마그네트5: Key Box 6: Departure Motor Magnet
7 : 보조마그네트 7' : 작동단자7: auxiliary magnet 7 ': operating terminal
8,8' : 경보기 배선 9 :전원8,8 ': alarm wiring 9: power
10 : 보조배선 11 : 경보기10: auxiliary wiring 11: alarm
12,12' : 눌림 스위치선 13 : 의장눌림스위치12,12 ': push switch wire 13: chairman push switch
14,14' : 도난 방지 스위치14,14 ': Anti-theft switch
본 고안은 자동차의 운전석이나 조수석 어느쪽에 관계없이 열쇠로 ON으로 하였을때 승차자가 착석하면 "안전밸트를 작용하세요. 감사합니다"라는 경보음이 발생하면서 운전자가 시동을 걸때 안전밸트를 착용하지 않은 상태일때는 시동이 걸리지 않도록 하는것에 별도의 보조 마그네트를 형성시켜, 첫째 : 선의 연결이 아무곳에나 할수있고, 둘째 : 버클내의 마이크로스위치가 직접 연결배선이 아니고 보조마그네트를 거치게 함으로서 고장의 발생없이 장기간 사용할수 있도록 수명을 연장시키는등의 효과를 갖도록 개량 안출한 자동차 안전밸트 버클의 경보장치에 관한 것이다.The present invention is not wearing the seat belt when the driver starts the alarm when the driver is seated when the driver is seated when the key is ON regardless of the driver's seat or the passenger seat of the car. In this case, a separate auxiliary magnet is formed to prevent starting. First: the wire can be connected anywhere, and second: the micro switch in the buckle passes through the auxiliary magnet instead of a direct connection line. The present invention relates to an alarm device for an automobile safety belt buckle that has been improved to have an effect such as extending a service life.
종래에는 본원과 관계된것으로서 선출원한 실용신안 등록출원 제87-8721호, 제87-11564호, 제87-13077호, 제13142호, 제13535호 및 특허 출원 제87-5898호등이 있으나, 그중 실용신안 등록출원 제13535호를 개량한 것으로서 이는 보조 마그네트의 연결이나 도난방지 스위치등의 구성이 없으므로 인하여 차종에 따라 형성해야 하고 선의 연결이 일정해서 비경제적이며, 마이크로스위치를 직접 연결하여 사용하므로 수명이 단축등 제결점이 많았으며, 또한 일본 공개실용신안 공보에 개재된 자동차용 시트밸트의 음성경고장치가 알려져 있는데 이것은 타이머의 신호를 발하는 시점을 승용차문을 열었다가 닫는 시점에서 작동하여 타미어 신호를 발하게하는 것과 이그닛숀 스위치의 폐시점으로 부터 작동하여 타이머 신호를 발하는 것을 스피커에 확성토록 구성한 것으로서 이는 자동차 문을 여닫는 시점에 작동토록함으로 주행할 목적이 있고 특히 기술적 구성이 구체화되어 있지 않는등의 문제가 있었던 것이다.Conventionally, there are utility model registration applications 87-8721, 87-11564, 87-13077, 13142, 13535, and patent application 87-5898, which are previously filed as related to the present application. The new model registration application No. 13535 is an improved version, which has to be formed according to the type of vehicle because there is no connection of auxiliary magnet or anti-theft switch. There are many shortcomings such as shortening, and there is also known a voice warning device for automobile seat belts published in the Japanese Utility Model Publication, which operates when the car door is opened and closed when the timer signals. It is configured to amplify the speaker to activate the timer and emit the timer signal from the closing time of the Ignisshon switch. It would have been standing issues such as the purpose of traveling to work ever by the time opening and closing the car door, and in particular does not embody the technical configuration.
본 고안은 이와같은 종래의 제결점을 근본적으로 보완하고자 개량한것으로서 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention is improved in order to fundamentally supplement the conventional drawbacks as described in detail by the accompanying drawings as follows.
버클(1)(1')내에 마이크로스위치(2)(2')를 설치하고 시동보조배선(3)(3') 및 시동배선(4)(4')를 키이박스(5)와 출발모우터 마그네트(6)와 연결하고 경보기 배선(8)(8')을 경보기(11)에 배선하며, 눌림스위치선(12)(12')는 마이크로스위치(2')와 경보기 배선(8)에 연결하여 의자눌림스위치(13)에 배선한후전원(9)은 보조배선(10)으로 버클(1')내의 마이크로 스위치(2')에 연결한것에 있어서, 중단에 도난방지스위치(14)(14')를 장설한 시동보조배선(3)(3')과 시동배선(4)(4')을 작동단자(7')와 보조마그네트(7)에 접속 연결 배선케함을 특징으로 한것이다.Install microswitches (2) and (2 ') in the buckle (1) (1') and move the starting auxiliary wiring (3) (3 ') and the starting wiring (4) (4') from the key box (5) And the alarm wiring (8) (8 ') to the alarm (11), and the push switch wires (12) and (12') are connected to the micro switch (2 ') and the alarm wiring (8). Wire the chair press switch (13) The power supply 9 is connected to the micro switch 2 'in the buckle 1' by the auxiliary wiring 10, and the start auxiliary wiring 3 provided with the anti-theft switch 14 and 14 'at the interruption. (3 ') and the starter wiring (4) and (4') is characterized in that the connection wiring to the operating terminal (7 ') and the auxiliary magnet (7).
이와 같이된 본고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.When explaining the effect of the present proposal as follows.
운전자가 운전석에 착석하여 안전밸트 고리를 버클(1)에 끼워서 착용하고 열쇠를 끼워서 시동을 걸면 시동보조마그네트(7)가 작동하여 출발 모우트 마그네트(6)가 통전되여 시동이 걸린다. 그러나 안전밸트를 착용하지 않은 상태로 열쇠를 키이박스(5)에 끼우고 시동을 걸어도 시동이 걸리지 않고 다만 시동걸때 통전이 되므로 "안전밸트를 착용하세요, 감사합니다."라는 음이 경보기(11)에서 발생한다. 또 우측조수석은 열쇠가 ON 또는 시동이 걸려있을때 승차자가 조수석에 앉으면 의자 눌림스위치(13)가 몸무게에 의해 눌려서 접점되어 눌림스위치(12)(12')가 통정됨으로 "안전밸트를 착용하세요"라는 경보기(11)에서 경보음이 발생한다. 이때에 조수석 승차자가 안전밸트 고리를 버클(1')에 끼우는 순간 마이크로 스위치(2')가 통전상태를 차단케 되어 경보기(11)의 경보음이 중단된다. 이스선(경보기의표시선)은 의자 밑 보울트 또는 차체 어느곳에나 고정하여 이스역활을 할수 있고 눌림스위치는 시트 저면에 고정연결한다.When the driver is seated in the driver's seat, the seat belt is inserted into the buckle (1), and the starter is started by inserting the key, and the starting auxiliary magnet (7) is operated so that the starting mock magnet (6) is energized and started. However, even if the key is inserted into the key box (5) without wearing the seat belt, the machine does not start even when starting the engine. Occurs in On the right side of the passenger seat, when the rider sits in the passenger seat when the key is ON or the ignition is activated, the chair press switch 13 is pressed by the weight and is contacted so that the push switch 12, 12 'is corrected. The alarm sound is generated in the alarm device 11. At this time, when the passenger seat occupant inserts the seat belt ring into the buckle 1 ', the micro switch 2' interrupts the energization state and the alarm sound of the alarm 11 is stopped. Issun (on the alarm Marking lines) can be fixed on the bottom of the chair or on any part of the body and serve as an ear, and the push switch is fixedly connected to the bottom of the seat.
제1도의 도면에서 버클(1)은 운전석, 버클(1')는 우측 조수석에 장치되며 키이박스(5)와 키이에서 출발모우터 마그네트(6)로 가는 시동배선(4)를 차체 임의 지점에 부착한 보조마그네트(7)의 일측과 시동배선(4')를 출발모우터 마그네트(6)에 연결한다. 시동보조배선(3)은 키이 보조 마그네트(7) 접지점에 같이 연결하고 시동보조배선(3)은 버클(1)내의 마이크로스위치(2)에 접속하며 보조마그네트(7) 작동단자(7')에 연결된 시동보조배선(3') 역시 버클(1)의 마이크로 스위치(2')와 전원자(9)를 보조배선(10)으로 마이크로스위치(2')에 접속하고 눌림스위치선(12')는 조수석의 시트커버 사이에 지지하여 장치한 눌림스위치(13)에 접속 연결한다. 그리고 경보기 배선(8')는 버클(1)의 마이크로스위치(2)와 눌림스위치(13)의 스위치선(12)와 접속시킨 다음 각종 음을 선택하여 울릴수 있는 경보기(11)와 접속 연결시켜서 장치하여 사용케 한다.In FIG. 1, the buckle 1 is installed at the driver's seat and the buckle 1 'is installed at the right passenger's seat, and the start wiring 4 from the key box 5 and the key to the starting motor magnet 6 is positioned at any point of the vehicle body. One side of the auxiliary magnet 7 attached and the start wiring 4 'are connected to the starting motor magnet 6. The starting auxiliary wiring (3) is connected together with the grounding point of the key auxiliary magnet (7), and the starting auxiliary wiring (3) is connected to the micro switch (2) in the buckle (1), and to the operating terminal (7 ') of the auxiliary magnet (7). Connected start auxiliary wiring (3 ') is also connected to the micro switch (2') and the power supply (9) of the buckle (1) to the micro switch (2 ') with an auxiliary wiring (10) and the push switch wire 12' It is connected to the push switch 13 which is supported by the seat cover of the passenger seat. The alarm wiring 8 'is connected to the micro switch 2 of the buckle 1 and the switch wire 12 of the depressing switch 13, and then connected to an alarm 11 capable of ringing various sounds. To be used.
이와같이된 본 고안은 보조마그네트를 장치함으로 인하여 배선의 연결을 아무곳에서 할수있고 차량의 종류와 형태에 관계없이 장치가 가능하며, 기기의 고장이 없어 수명을 연장시키는등의 효과적인 것이다.In this way, the present invention can be connected to the wiring anywhere by installing the auxiliary magnet, it is possible to install the device regardless of the type and form of the vehicle, it is effective, such as to extend the life without failure of the device.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019880020225U KR910006991Y1 (en) | 1988-12-06 | 1988-12-06 | Seat belt |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR900012016U KR900012016U (en) | 1990-07-03 |
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Family
ID=19281957
Family Applications (1)
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KR2019880020225U KR910006991Y1 (en) | 1988-12-06 | 1988-12-06 | Seat belt |
Country Status (1)
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KR (1) | KR910006991Y1 (en) |
-
1988
- 1988-12-06 KR KR2019880020225U patent/KR910006991Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR900012016U (en) | 1990-07-03 |
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