KR910006055A - 폐열을 이용한 히팅방법 및 그 장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

폐열을 이용한 히팅방법 및 그 장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제 1 도는 본 발명 히팅장치의 외관을 나타낸 사시도.

제 2 도는 본 발명장치의 주요구성요소인 히터코어를 발췌하여 외관을 나타낸 사시도.

제 3 도는 기존차량히팅씨스템의 구성기기인 보일러의 배기구에 본 발명을 연결설치한 상태를 예시한 단면도.

Claims (3)

1. 히터코어(1)와 자켓(11)이 상호 조합된 히팅장치를 구축함에 있어서, 히터코어(1)는 외주연에 다수의 열전달편(2)이 돌출형성되고, 그 하측으로는 다수의 배기가스 유통공(3)이 연설되며, 중공(4)의 일측단에는 분할판(5)이 고착되어 이루어지고, 상기 히터코어(1)가 내측에 삽설고정되는 자켓(11)은, 일측면에 배기가스 유입구(12)가 형성됨과 동시에 그 외주연 측으로는 다수의 체결브라켓트(13) 및 체결부(14)가 각각 형성되고, 타측면에는 다수의 배출공(15)이 관통형성되며, 외경부(11')에는 다수의 열전달핀(16)이 돌출형성됨과 동시에 히터코어(1)의 열전달편(2)과 자켓(11)의 외경부(11')사이에는 적정공간의 냉각수 순환실(17)이 마련되고, 외경부(11')에 돌출형성된 열전달핀(16)의 외측부로는 적정공간의 연료순환실(18)이 마련되는 상태로서 덮개(19)가 씌워짐과 동시에 스크류(20)로서 자켓(11)의 체결부(14)에 견고히 체결고정되며, 덮개(19)의 적정부위에는 내측의 연료순환실(18)에 연통되는 상태인 각각의 연료유입관(21) 및 유출관(22)이 연장형성되고, 자켓(11)의 일측면에는 내측의 냉각수 순환실(17)에 연통되는 상태인 각각의 냉각수 유입관(23) 및 유출관(24)이 연장형성되어 구성된 것을 특징으로 하는 히팅장치.
2. 차량에 기설치된 통상의 차량난방용 히팅씨스템(26)에 있어서, 보일러(27)의 배기구(28)에 히팅장치를 조립결합하고, 연료탱크(31)에 연결설치된 연료이송관(32)은 연료유입관(21)에, 기화기(34)에 연결설치되는 연료이송관(32')은 연료유출관(22)에 각각 연결설치하여 연료가 연료순환실(18)을 순환하도록 함과 동시에, 연료이송관(32')상에는 연료훨터(33)를 장착하며, 기설치된 히팅씨스템(26)의 냉각수 순환파이프(35)는 냉각수 유입관(23) 및 유출관(24)에 연결설치하여 냉각수가 냉각수 순환실(17)을 순환하도록 함으로서, 히팅씨스템(26)의 작동시 발생되는 배기폐열 및 엔진폐열이 냉각수 순환실(17)을 순환하는 냉각수를 통해 연료순환실(18)을 순환하는 연료에 간접적으로 전달되면서 저온으로 인한 고점도 상태의 연료가 적절히 예열되도록 한것을 특징으로 하는 폐열을 이용한 연료히팅 방법.
3. 차량에 기설치된 통상의 차량난방용 히팅씨스템(26)에 있어서, 보일러(27)의 배기구(28)에 히팅장치를 조립결합하고, 물탱크(36)에 연결설치된 냉각수 파이프(39)라인상에는 워터펌프(37)를 장치함과 동시에 냉각수 파이프(39)를 히팅장치의 냉각수 유입관(23) 및 냉각수유출관(24)에 연결설치하여 냉각수가 냉각수 순환실(17)을 거치면서 순환되도록 함으로서, 히팅씨스템(26)의 작동시 발생되는 배기폐열이 냉각수 순환실(17)을 순환하는 냉각수에 전달되면서 냉각수가 가열되도록 한것을 특징으로 하는 냉각수 히팅방법.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.