KR910003988Y1 - 양축받이 릴 - Google Patents
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Abstract
내용 없음.
Description
제 1 도는 본 고안 릴의 일실시예를 나타낸 일부 절결도
제 2 도는 요부만의 확대 단면도.
제 3 도는 제 1 도의 Ⅲ - Ⅲ선의 단면도.
제 4 도는 작동상태를 나타낸 제 2 도에 대응한 단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 릴몸체 2 : 스풀
3 : 스풀축 4 : 핸들축
6 : 정지측제동부재 7 : 회전측제동부재
21 : 전동통체 22 : 시프터
51 : 제 1 주기어 52 : 제 2 주기어
81 : 제 1 피니언기어 82 : 제 2 피니언기어
본 고안은 낚시에 사용하는 양축받이 릴에 관한 것이다.
통상, 이종류의 양축받이 릴은 일본국 실공소 60-13359호 공보에 개시된 바와 같이 릴몸체에 스풀의 스풀축과 핸들축의 회전 자유롭게 지지하고, 이 핸들축 주위에 하나의 주기어와, 상기 스풀의 회전에 제동력을 부여하는 정지측 제동부재 및 회전축 제동부재와 상기 제동력을 조정하는 조정체를 지지함과 동시에, 상기 스풀축에 상기 주기어와 맞물리는 하나의 피니언기어를 설치하여 핸들축의 구동을 상기 각 제동부재로 부터 주기어, 피니언기어 및 스풀축을 거쳐 스풀에 전달하고 그 스풀을 구동하도록 이루어지고또 상기 스풀로 부터 인출한 낚시줄에 인출방향의 장력이 작용했을 경우 이 장력이 스풀로 부터 스풀축, 피니언기어 및 주기어를 거쳐 회전측 제동부재에 작용하고, 이 회전측 제동부재와 정지측 제동부재와의 사이에 미끄러짐이 발생하여 상기 스풀이 미끄럼 회전하도록 구성되어 있다.
또, 종래 스풀의 구동을 변속할 수 있게한 양축받이 릴로서, 일본국 특개소 60-207539호 공보에 개시된 바와 같이 스풀과 스풀축과의 사이에 1쌍의 축받이를 개재시켜 상기 스풀을 스풀축에 대하여 회전 가능하고 또 축방향 이동이 가능하게 지지하고 상기 스풀축의 일단부와 핸들축 주위에 복수개의 변속용 기어를 설치함과 동시에 상기 핸들축은 축방향 이동가능하게 하고, 이 핸들축의 축방향 이동조작에 의하여 상기 변속용기어를 저속구동과 고속구동의 한쪽으로 절환하도록 하는 한편, 상기 스풀축의 타단부 주위에 상기 스풀의 회전에 제동력을 가하는 정지측 제동부재 및 회전측 제동부재를 설치하여 상기 핸들측의 구동을 변속용기어, 스풀측 및 각 제동부재를 거쳐 스풀에 전달하고, 또 스풀로 부터 인출한 낚시줄에 작용하는 장력이 스풀로 부터 회전측 제동부재에 작용하고 이 회전측 제동부재와 정지측 제동부재와의 사이에 미끄럼이 발생하도록 구성된 것이 알려져 있다.
그런데 스풀의 구동을 변속할 수 있도록 한 후자의 것은 일반적인 양축받이 릴에 있어서의 기본 구조와 전혀 다른 구조이기 때문에 즉 전자의 일반적인 릴에 비교하여 스풀용 스풀축에 대하여 상대회전 자유롭고 또 축방향으로 상대 이동 가능하게 하고 다시 핸들축을 축방향으로 이동 가능하게 하는 한편, 복수개의 기어를 구비한 구동부와, 스풀의 회전에 제동력을 가하는 드랙부를 스풀축의 양단측에 나누어 배치한 구조이기 때문에 구조가 매우 복잡하고 대폭적으로 고가가 된다는 문제가 있었다.
본 고안은 이상의 점을 감안하여 고안한 것으로, 목적을 통상적인 양축받이 릴에 있어서의 기본구조를 변경하지 않고 최소의 변경으로 스풀의 구동을 변속할 수 있도록 하는데 있다.
그러므로 본 고안은 릴몸체(1)에 스풀(2)와 핸들축(4)을 회전자유롭게 지지함과 동시에 상기 핸들축(4)주위에 상기 스풀(2)의 회전에 제동력을 가하는 정지측 제동부재(6)와 회전측 제동부재(7)를 설치하여 이루어진 양축받이 릴에 있어서, 상기 핸들축(4) 주위에 전동통체(21)를 회전자유롭게 설치하고 이 전동통체(21)주위에 지름이 다른 제 1 주기어(51)와 제 2 주기어(52)를 설치함과 동시에 상기 스풀(2)의 스풀축(3)에 상기 제 1 주기어(51)와 맞물리는 제 2 주기어(81)와 상기 제 2 주기어(52)와 맞물리는 제 2 피니언기어(82)를 설치하여 상기 전동통체(21)를 상기 각 주기어(51)(52)와의 사이에 상기 핸들축(4)의 회전을 상기 제 1 주기어(51) 및 제 2 주기어의 한쪽에 선택적으로 전달하고, 또 외부조작 가능한 시프터(22)를 설치함과 동시에 상기 핸들축(4) 또는 그 핸들축에 지지하는 축부재와 상기 전동통체(21)와의 사이에 상기 각 제동부재(6)(7)를 설치한 것이다.
시프터(22)를 조작하므로서 저속 구동과 고속구동의 한쪽으로 절환할 수 있으며, 또 핸들축(4)의 구동을 각 제동부재(6)(7)로 부터 전동통체(21), 상기 시프터(22), 제 1 주기어(51)와 피니언기어(81) 또는 제 2 주기어(52)와 제 2 피니언기어(82) 및 스풀축(3)을 거쳐 스풀(2)에 전달하여 이 스풀(2)을 저속 또는 고속 구동시킬 수가 있으며 또 스풀(2)로부터 인출한 낚시줄에 작용하는 장력은 스풀(2)로 부터 스풀축(3), 제 1 피니언기어(81)와 제 1 주기어(51) 또는 제 2 피니언기어(82)와 제 2 주기어(52), 시프터(22) 및 전동통체(21)을 거쳐 회전측 제동부재(7)에 전달하고 이 회전측 제동부재(6)와의 사이에 미끄럼이 발생하여 상기 스풀(2)가 미끄럼회전을 하는 것이다.
본 고안 양축받이 릴의 기본구조는 일반적인 양축받이 릴에 있어서의 기본구조와 동일한 것으로서 제 1 도에 나타낸 바와 같이 1쌍의 사이드프레임(11)(12)을 구비한 릴몸체(1)의 사이드프레임(11)(12)사이에 스풀(2)을 유지한 스풀축(3)을 회전자유롭게 지지하고, 또 상기 안쪽의 사이드프레임(11)에 상기 스풀축(3)과 평행인 핸들축(4)을 회전자유롭게 지지하고 이 핸들축(4)의 주위에 주기어(5)와 상기 스풀의 회전에 제동력을 가하는 정지측 제동부재(6) 및 회전측 제동부재(7)와 상기 제동력을 조정하는 조정체(9)와 역전방지기어(10)를 설치함과 동시에 상기 스풀측(3)의 일단부에 상기 주기어(5)와 맞물리는 피니언기어(8)를 설치하고 있다.
그리고 제 1 내지 4 도에 나타낸 실시예에서는 상기 핸들축(4)의 외주에 전동통체(21)를 회전 자유롭게 지지하여 이 전동통체(21)의 일단부 외주에 대경의 제 1 주기어(51)와 소경의 제 2 주기어(52)를 상대회전 가능하게 지지함과 동시에 상기 스풀축(3)의 일단부에 상기 제 1 주기어(51)와 맞물리는 소경의 제 1 피니언기어(81)와 상기 제 2 주기어(52)와 맞물리는 대경의 제 2 피니언기어(82)를 설치하는 한편, 상기 전동통체(21)의 타단측 외주에 상기 핸들축(4)의 회전을 상기 제 1 주기어(51) 및 제 2 주기어(52)의 한쪽에 선택적으로 전달하고, 또 외부조작 가능한 시프터(22)를 축방향 이동가능하게 지지함과 동시에 상기 핸들축(4)에 지지하는 상기 역전방지기어(10)와 상기 전동통체(21)단부와의 사이에 상기 각 제동부재(6)(7)를 설치한 것이다.
이상의 구성에 있어서, 상기 핸들축(4)은 일단을 베어링을 거쳐 상기 사이드프레임(11)에 지지하고, 그 기단부 외주에 상기 사이드프레임(11)에 피봇하는 역전방지랫치(20)와 계합하는 상기 역전방지기어(10)를 회전자유롭게 지지하고 또, 선단부외주에 상기 조정체(9)를 나사결합하고, 중간부 외주에 상기 전동통체(21)를 지지하고 있다.
이 전동통체(21)는 일단부 외주에 경대부를 설치하고 이 경대부 외주에 상기 제 1 주기어(51)를 회전자유롭게 지지함과 동시에, 상기 대경부의 외측부위에 상기 회전측 제동부재(7)를 지지하고 있고, 또 타단부와 상기 조정체(9)와의 사이에 정지측 제동부재(6)와 회전측 제동부재(7)를 설치하여 상기 조정체(9)의 조작력을 조정체측의 각 제동부재(6)(7)로 부터 전동통체(2)를 거쳐 역전방지기어측의 각 제동부재(6)(7)에 전달하도록 되어 있다. 상기 전동통체(21)의 외주에는 제 3 도와 같이 1쌍의 평탄면(21a)을 설치하여 상기 시프터(22)를 상대 회전불가능하게 지지하고 있다. 상기 전동통체(21)을 중간을 분할하여 그 분할단을 요철치(凹凸齒 )로 치합시키고 있다.
또, 상기 각 주기어(51)(52)는 그 외주에 다수의 치를 설치함과 동시에 내주에 치합부(51a)(52a)를 주설하고 있고 또 제 1 주기어(51)의 1측면으로 부터 링형상돌기를 돌설하여 이 링형상돌기에 상기 제 2 주기어(52)를 상대회전 가능하게 지지하고 있다.
또 상기 시프터(22)는 원통상으로 형성하여 그 일단부에 상기 치합부(51a)(52a)와 맞물리는 치합부(22a)를 주설하고, 타단부 외주에 링형상 요홈을 설치하여 이 링형상 요홈을 치합돌기(22b)를 상대이동 자유롭게 유지하고 조작체(23)의 조작에 의하여 축방향으로 이동시키도록 되어 있다.
이 조작체(23)는 상기 사이드프레임(11)의 외측에 돌설된 지지통(13)에 회전만이 가능하게 지지하는 감합공을 가진 보스부(23a)와 이 보스부의 일측으로 부터 외측을 향하여 돌출하는 조작부(23b)로 이루어진 상기 보스부(23a)의 감합공 내주에 상기 감합돌기(22b)와 맞물리는 나선홈(23c)를 설치함과 동시에, 상기 지지통(13)에 상기 치합돌기(22b)를 안내하는 슬릿(13a)을 설치하여 상기 조작체(23)의 회전조작에 의하여 상기 시프터(22)를 축방향으로 왕복운동 하도록 되어있다.
또, 상기 각 피니언기어(81)(82)는 일체적으로 형성하여 상기 스풀축(3)에 대하여 회전 및 축방향 이동가능하게 하고 상기 제 1 피니언기어(81)의 단부를 바깥으로 연장하고 이 연장부 내면과 상기 스풀축(3)의 중간부 외주와의 사이에 클러치(24)를 설치함과 동시에 상기 연장부 외면에 클러치 요크(25)를 계합시키고 상기 사이드프레임(11)에 접동가능하게 지지하는 클러치 레버(도시 생략)의 조작으로 상기 클러치 요크(25)를 거쳐 상기 피니언기어(81)(82)를 축방향으로 이동시켜 상기 클러치(24)를 계합, 이탈시키도록 되어 있다.
또, 상기 조작체(23)와 사이드프레임(11)과의 사이에는 상기 조작체(23)를 저속 조작위치와 고속 조작위치의 한쪽에 가세하는 불안정 절환기구(30)를 설치하고 있다. 이 절환기구(30)는 하나의 코일 스프링(31)과 스프링받침(32)으로 이루어지고, 이 스프링받침(32)을 상기 사이드프레임(11)에 있어서의 상기 조직체(23)의 지지위치 중심(0)에 대하여 편위(偏位) 시킨 위치로 피봇하여 이 스프링받이(32)에 상기 코일스프링(31)의 일단을 지지하고 이 코일스프링(31)의 타단을 상기 조작체(23)의 조작부(23b)에 지지하고 조작체(23)의 회전조작에 의하여 상기 스프링(31)의 조작부(23b)에의 지지위치(P)가 상기 스프링받이(32)의 피봇위치와 상기 지지위치 중심(0)을 연결하는 직선()을 조작방향 일측을 넘었을때 상기 조작체(23)를 저속조작 위치에 가세하고 또 타방향으로 넘어갈때 고속조작위치로 가세하도록 되어 있다. 또한 이상과 같이 구성함으로서 상기 조작체(23)의 조작시에 있어서의 대비기구로서 이용할 수 있는 것이다.
이 경우 시프터(22)는 상기 조작체(23)에 있어서의 지지위치(P)가 상기 직선()을 넘을때까지 상기 주기어(51)(52)와 간섭하는 일 없이 이동할 수 있도록 하는 것이다. 그리고 조작체(23)를 조작하여 시프터(22)를 이동시켜 변속하는 경우 조작체(23)에 있어서의 지지위치가(P)가 상기 직선()을 넘은 위치에서 시프터(22)가 상기 주기어(51) 도는 (52)의 측면에서 접촉하여 치합부(22a) 치합부(51a) 또는 (52a)와 치합하지 않는 경우에도 상기 핸들축(4) 또는 스풀(2)의 회전으로 상기 치합부(22a)가 치합하는 것을 기대할 수 가 있어 상기 핸들축(4) 또는 스풀(2)을 회전했을때 상기 직선()을 넘은 위치에서 정지하고 있는 조작체(23)를 상기 코일스프링(31)의 힘으로 자동적으로 저속 조작위치 또는 고속조작위치에 회전시켜 상기 시프터(22)를 이동시켜 치합부(22a)를 치합부(51a) 또는 (52a)과 치합시킬 수 있게 된다.
또한, 도면중 26은 상기 핸들축(4)의 선단부에 설치된 핸들이다.
본 고안은 이상과 같이 구성된 것으로, 제 1, 2 도와 같이 스풀(2)의 구동체제가 저속으로 되어 있는 상태로부터 고속으로 변속하는 경우 조작체(23)를 제 3 도 반시계 방향으로 회전 조작하여 제 3 도에 쇄선으로 나타낸 고속 조작위치로 작동시키는 것이다. 이 회전조작에 의하여 시프터(22)가 제 1 주기어(51)의 방향으로 이동하고 이 시프터(22)의 치합부(22a)가 제 1 주기어(51a)와 치합하는 것이다. 따라서 핸들축(4)의 구동력을 조정체(9)측의 정지측 제동부재(7) 및 회전측 제동부재(6)로 부터 전동통체(21), 시프터(22), 제 1 주기어(51), 제 1 피니언기어(81) 및 스풀축(30을 거쳐 스풀(2)에 전달할 수 있어 상기 스풀(2)을 고속구동할 수가 있는 것이다.
또, 제 4 도와 같이 스풀(2)의 구동체제가 고속으로 되어 있는 상태로 부터 저속으로 변경하는 경우 제 3 도에 쇄선으로 나타낸 고속위치의 조작체(23)를 시계방향으로 회전 조작하여 실선으로 나타낸 저속 조작위치로 작동 시키는 것이다.
이 회전조작에 의하여 시프터(22)가 제 2 주기어(52)의 방향으로 이동하고 이 시프터(22)의 치합부(22a)가 제 2 주기어(52)의 치합부(52a)와 치합되는 것이다. 따라서 핸들축(4)의 구동력을 조정제측의 각 제어부재(6)(7)로 부터 전동통체(21), 시프터(22), 제 2 주기어(52), 제 2 피니언기어(82) 및 스풀축(3)을 거쳐 스풀(2)에 전달되어 상기 스풀(2)을 저속구동할 수 있게 된다.
또 고기를 낚을때에 있어서, 상기 스풀(2)로 부터 인출한 낚싯줄에 인출방향의 장력이 작용했을 경우 이 장력은 스풀(2)로부터 스풀축(3), 제 1 피니언기어(81)와 제 1 주기어(51) 또는 제 2 피니언기어(82)와 제 2 주기어(52), 시프터(22) 및 전동통체(21)을 거쳐 회전측 제동부재(7)에 전달되어 이 회전측 제동부재(7)와 정지측 제동부재(6)와의 사이에 미끄럼이 발생하여 상기 스풀(2)은 소정의 제동력이 가해진 상태에서 상기 핸들축(4)에 대하여 미끄럼회전하게 된다.
또 상기 조작체(23)를 회전조작하여 변속할때 시프터(22)의 치합부(22a)가 상기 치합부(51a) 또는 (52a)와 치합하는일 없이 상기 주기어(51) 또는 (52)의 측면에 간섭하여 조작 저항이 소정이상으로 큰 경우 상기 조작체(23)는 그 조작체에 있어서의 지지위치(P)가 상기 직선()을 넘은 위치에서 정지하게 된다. 그리고 핸들축(4) 또는 스풀(2)의 회전에 의하여 상기 치합부(22a)와 치합부(51a) 또는 (52a)와 치합하면서 코일스프링(31)의 힘에 의하여 상기 직선()을 넘는 위치에서 정지하고 있는 조작체(23)가 자동적으로 저속저장 또는 고속조작위치로 회전함과 동시에 시프터(22)가 제 1 주기어(51) 또는 제 2 주기어(52)의 방향으로 이동하여 치합부(22a)와 치합부(51a) 또는(52a)가 치합되는 것이다.
또한 이상 설명한 실시에서는 전동통체(21)의 양단측에 정지측 제동부재(6)와 회전측 제동부재(7)설치 하였으나 그 외에 일단측에만 설치하여도 좋다.
또, 상기 시프터(22)는 조작체(23)의 회전조작으로 축방향으로 이동시키는 외에 예를들면 상기 조작체(23)를 핸들축(4)의 반경방향으로 이동가능하게 지지하고 이 조작체(23)와 시프터(22)와의 대향면간에 캠면을 설치함과 동시에 상기 시프터(22)와 그 시프터에 대하여 정지하는 부재, 예를들면 상기 전동통체(21) 또는 사이드프레임(11)과의 상기 시프터(22)를 상기 캠면 방향으로 가세하는 스프링을 설치하여 상기 조작체(23)의 이동조작으로 시프터(22)를 축방향으로 이동시키도록 해도 좋다.
이상과 같이 본 고안에 의하면 릴몸체(1)에 스풀(2)과 핸들축(4)를 회전자유롭게 지지함과 동시에 상기 핸들축(4)주위에 상기 스풀(2)의 회전에 제동력을 가하는 정지측 제동부재(6)와 회전측 제동부재(7)와, 주기어를 설치하여 상기 스풀(2)의 스풀축(3)에 피니언기어를 설치하여 이루어진 일반적인 양축받이 릴에 있어서의 기본구조를 변화시키지 않고 상기 주기어 및 피니언기어를 2개로 하고 전동통체(21)와 시프터(22)를 설치하는 것만의 최소의 변경으로 스풀(2)의 구동을 변속할 수가 있는 것이다. 따라서 스풀의 구동을 변속할 수 있는 비교적 간단한 구조로 가격을 대폭적으로 절감할 수 있어 싼값으로 제공할 수 있게 된다.
Claims (1)
- 릴몸체(1)에 스풀(2)과 핸들축(4)을 회전 자유롭게 지지함과 동시에 상기 핸들축(4)주위에 상기 스풀(2)의 회전에 제동력을 가하는 정지측 제동부재(6)와 회전측 제동부재(7)를 설치하여 이루어진 양축받이 릴에 있어서, 상기 핸들축(4) 주위에 전동통체(21)를 회전 자유롭게 설치하여 이 전동통체(21)주위에 지름이 다른 제 1 주기어(51)와 제 2 주기어(52)를 설치함과 동시에 상기 스풀(2)의 스풀축(3)에 상기 제 1 주기어(51)와 치합되는 제 1 피니언기어(81)와 상기 제 2 주기어(52)와 치합되는 제 2 피니언기어(82)를 설치하여 상기 전동통제(21)와 상기 각 주기어(51)(52)와의 사이에 상기 핸들(4)의 회전을 상기 제 1 주기어(51) 및 제 2 주기어(52)의 일측에 선택적으로 전달하고 또 외부조작 가능한 시프터(22)를 설치함과 동시에 상기 핸들축(4) 또는 그 핸들축에 지지하는 축측부재와 상기 전동통체(21)와의 사이에 상기 각 제동부재(6)(7)을 설치한 것을 특징으로 하는 양축받이 릴.
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