KR910003728Y1 - 삼륜 자전거 앞뒤 핸들 연결 장치 - Google Patents

삼륜 자전거 앞뒤 핸들 연결 장치 Download PDF

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KR910003728Y1 KR2019860012380U KR860012380U KR910003728Y1 KR 910003728 Y1 KR910003728 Y1 KR 910003728Y1 KR 2019860012380 U KR2019860012380 U KR 2019860012380U KR 860012380 U KR860012380 U KR 860012380U KR 910003728 Y1 KR910003728 Y1 KR 910003728Y1
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Abstract

내용 없음.

Description

삼륜 자전거 앞뒤 핸들 연결 장치
제 1 도는 본 고안의 삼륜 자전거의 차체 사시도.
제 2 도는 본 고안의 중심 차체의 종단면도.
제 3 도는 본 고안의 중심 차체의 횡단면도.
제 4 도는 본 고안의 7-7'선의 호크축 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 중심차체 2, 2' : 핸들 중심 파이프
3, 3' : 호크 중심 파이프 4 : 호크
5 : 안장 6, 6' : 호크상부 베어링
7 : 호크 하부 베어링 8, 8' : 연결봉 결합부
9, 9' : 앞뒤 핸들 연결봉 10, 10' : 호크 고정 넛트
11, 11' : 결합부 고정 볼트
본 고안은 어린이용 삼륜 자전거를 앞뒤 아무곳에 앉아서도 운전할 수 있게 한 앞뒤 핸들 연결 장치로서 한쪽으로만 운전할 수 있던 것을 앞뒤 아무곳에 앉아서 운전을 하므로서 어린이들이 단조로은 운전놀이에 대한 싫증을 없앨 수 있고 어린이들의 두뇌와 행동 감각을 향상시킬수 있는 고안으로서 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.
중심차체(1)를 상하는 좁고 좌우는 넓게 타원형(제 4 도 참조)인 파이프를 앞뒤 양쪽에 핸들(2, 2')을 수용할 수 있게 구멍을 상하에 내고 그 구멍 상하의 외부에는 호크 중심 파이프(3, 3')를 유지시켜줄 베어링 자리(6, 6', 7)를 중심차체구멍의 상하에 용착하여 베어링을 수용하고 중심차체(1)의 속에 들어갈 앞뒤 연결봉 결합부(8, 8')는 호크 중심 파이프(3, 3')가 꼭 맞게 들어갈 수 있는 파이프에 구멍 "가, 나, 다, 라"을 뚫은 철판을 좌우측에 용착하고 철판을 용착한 중간 가운데 부위에 연결결합부(8, 8')를 호크 중심 파이프(3, 3')에 고정시킬 수 있게 암나사를 만들어(8, 8')에 용착하여 파이프에 구멍을 뚫어 암나사부(마)를 만든다.
앞뒤 핸들 연결봉(9, 9')은 봉의 양끝을 직각으로 꼬부려 끝에는 나사를 내어 앞뒤 연결봉 결합부(8, 8')의 양측구멍에 "가"는 "라"로 "나"는 "다"로 ×되게 연결하고 넛트로 움직일 수 있으며 빠지지 않게 고정하여 중심차체(1) 파이프 속 앞뒤쪽 핸들 구멍에 맞게 넣어 호크 중심 파이프(3, 3')를 앞뒤 연결결합부(8, 8') 파이프속으로 결합하여 호크(4)가 흔들림 없이 회전되게 하여 호크 고정넛트(10, 10')로 고정하고 앞뒤 연결결합부(8, 8')는 앞뒤호크 중심파이프(3, 3')와 결합부 고정볼트(11, 11')로 각각 고정(제 3 도 참조) 시키면 완성이 된다. 이상과 같이 본 고안은 앞을 보고 앉아서 타면 일반 삼륜 자전거이고 돌아앉아서 타면 즉 도면 제 1 도에서 2개의 뒤바퀴 사이의 연결봉이모양의 페달로 연결되어 있으므로모양의 페달에 두발로서 앞바퀴의 페달과 같은 요령으로 밟으면서 운전을 하면 앞뒤 핸들의 연결이 ×모양되게 연결되어 있으므로 뒤핸들을 돌리면 앞핸들은 반대로 움직이나 가는 방향은 바로가게 되는 것이다. 그러므로 운전하는 감각을 다르게 느낄 수 있으므로 아이들이 이 자전거를 타면서 많은 것을 느낄수 있으며 운전에 대한 행동감각을 향상시켜줄 수 있으며 어린이들의 놀이를 즐겁게 해줄 수 있는 고안이다.

Claims (1)

  1. 모양의 앞뒤 핸들 연결봉(9, 9')으로 앞뒤연결 결합부(8, 8')를 ×되게 연결하여 넛트로서 빠지지 않게 고정하고 이를 중심자체(1) 파이프속에 넣어 앞뒤 연결 결합부(8, 8')에 앞뒤 호크 중심파이프(3, 3')를 결합하여 결합부 고정볼트(11, 11')로 고정시킨 앞뒤 어느쪽에서도 운전할 수 있는 앞뒤 핸들 연결장치.
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