KR200339826Y1 - 레저커플자전거 - Google Patents

Abstract

본 고안은 1쌍의 2륜 자전거를 조향부분, 앞새시부분 및 뒷새시부분에 일정길이의 연결브라켓으로 연결하되, 조향부분은 각 핸들들과 연결되어 조향브라켓으로 연결하여 일체로 조향 조절될 수 있도록 하고, 또한 앞새시부분과 뒷새시부분은 각 새시에 클램프들을 고정하고, 이 클램프들에 일정길이의 연결브라켓이 결합고정되도록 함으로써, 한쪽의 자전거와 다른 한쪽의 자전거가 일정간격으로 수평을 유지하며, 또한 각 뒷새시연결부들의 사이에 이동용좌대를 형성하여 상기 앞새시연결부와 뒷새시연결부의 연결부위를 안정적으로 유지하여서 주행중에 노면이 다소 불규칙하더라도 넘어지는 일이 없이 유지할 수 있도록 하여 안전성을 확보할 수 있으며, 두 사람이 안전하게 일체감을 가지고 주행을 행할 수 있는 동시에, 다리 운동의 효과와 더불어 유희기구로도 활용될 수 있는 레저커플자전거에 관한 것으로, 앞쪽에 조향핸들(10)이 장착되고, 앞,뒤새시(20,30)에 각각 앞,뒤바퀴(40,50) 및 페달(60)이 장착되는 2륜 자전거에 있어서, 2대의 2륜 자전거의 양쪽 앞새시(20)의 앞바퀴유지틀(100)과 일체로 유동하는 네크(110)부분에 조향링크(130)들이 고정되어, 상기 조향링크(130)들에 활형상의 조향연결브라켓(140)이 탄성력있게 유지되고, 양쪽 앞,뒤새시(20,30)에는 고정클램프(200,200)들에 연결클램프(300,300)들이 체결고정되어 상기 상호 대응하는 연결클램프(300,300)에 일정길이의 연결브라켓(400,400)이 체결 고정되어서 2대의 2륜 자전거가 나란히 일정간격으로 두고 일체로 연결되어 있다.

Description

레저커플자전거{Leisure couple bicycle}

본 고안은 일반 2륜 자전거를 횡으로 서로 연결하여 1쌍의 자전거로써 주행을 즐길 수 있는 자전거에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 1쌍의 2륜 자전거를 조향부분, 앞새시부분 및 뒷새시부분에 일정길이의 연결브라켓으로 연결하되, 조향부분은 각 핸들들과 연결되어 조향브라켓으로 연결하여 일체로 조향 조절될 수 있도록 하고, 또한 앞새시부분과 뒷새시부분은 각 새시에 클램프들을 고정하고, 이 클램프들에 일정길이의 연결브라켓이 결합고정되도록 함으로써, 한쪽의 자전거와 다른 한쪽의 자전거가 일정간격으로 수평을 유지하며, 또한 각 뒷새시연결부들의 사이에 이동용좌대를 형성하여 상기 앞새시연결부와 뒷새시연결부의 연결부위를 안정적으로 유지하여서 주행중에 노면이 다소 불규칙하더라도 넘어지는 일이 없이 유지할 수 있도록 하여 안전성을 확보할 수 있으며, 두 사람이 안전하게 일체감을 가지고 주행을 행할 수 있는 동시에, 다리 운동의 효과와 더불어 유희기구로도 활용될 수 있는 레저커플자전거에 관한 것이다.

일반적으로, 자전거는 앞, 뒤에 새시가 연결되고 앞새시에 조향핸들이 장착되며, 또한 상기 앞,뒤새시에 바퀴가 각각 장착되어서 구동력을 전달하는 페달에 의하여 전진할 수 있도록 되어 있다.

또한, 상기 일반자전거는 운전자 한 사람만이 주행할 수 있도록 되어 있으나 여러 사람이 함께 즐길 수 있도록 종방향으로 바퀴와 안장을 연결하여 2사람 이상이 페달을 밟아 구동하도록 하여 다수인이 자전거를 주행하며 즐길 수 있다는 이점은 있으나, 바퀴가 종방향으로 나란하여 다수인이 서로 일체감을 중심을 잡고 구동하여야 만이 주행할 수 있으며, 또한 자전거의 길이가 길어서 보관 및 운반이 용이하지 못한 결점이 있다.

또한, 상기 자전거의 중심을 고려하여 자전거의 뒷새시를 앞새시와의 폭방향으로 일정간격을 두고 제작되게 하여 뒷새시에 바퀴와 앞새시의 바퀴가 일정폭으로 유지하도록 하여, 자전거를 세운 상태에서도 자전거가 넘어지지 않도록 한 것이 알려져 있으나, 이 경우에 어느 정도 안전성은 확보할 수 있으나, 뒷새시를 설계에 의하여 별도 제작하여야 하는 등의 기존 자전거에 비하여 제작비용이 고가로 되어 실용성에 문제가 있다.

또한, 자전거를 나란하게 형성하기 위하여 앞,위새시를 일체로 제작 설계하여 일체의 자전거로 주행할 수 있도록 하는 것이 있으나, 별도의 설계와 특수제작으로 원가의 상승은 물론, 특정의 용도로만 사용할 수 있다는 것에 대하여 원가 등을 고려할 때 생산제작에 투자를 꺼리는 문제가 있다.

특히 본 고안은 본 출원이 앞서 제안한 실용신안등록제 0287307 호에서 조향연결부, 앞새시연결부 및 뒷새시연결부에 클램프 및 연결브라켓으로 연결하는 부위의 클램프부 및 연결부의 부분을 분리 및 결합이 용이하도록 개선하였다.

본 고안은 상기 문제를 해소하기 위한 것으로, 기존 자전거를 크게 변화시키지 않고 2대의 자전거를 일정간격으로 나란하게 연결하여 1대의 단위체로 유지할 수 있도록 조향부분, 앞새시부분 및 뒷새시부분을 서로 연결하여 일체로 주행할 수 있도록 유지함에 따라서 기존과 같이 자전거를 세운상태에서 넘어지는 일이 없이 안전성을 확보하고, 또한 나란히 일체화된 자전거의 각각의 안장에 두사람의 사용자가 나란히 앉아서 페달을 각각 밟으며 조향핸들을 같이 조절하며 상호 일체감을 가지고 주행하며, 운동과 유희를 함께 즐길 수 있으며, 또한 본 고안은 2대의 자전거의 조향부분은 조향브라켓으로 연결하고, 또한 앞새시부분 및 뒷새시부분을 연결브라켓으로 체결 연결하면서 각각의 연결부위를 상호 거리를 보상할 수 있도록 함으로써, 주행 간격을 조절하여 자전거가 넘어지는 일이 없이 안전성있게 주행하여 안전사고를 예방할 수 있는 레저커플자전거를 제공하고자 한다.

본 고안은 앞쪽에 조향 핸들이 장착되고, 앞,뒤새시에 각각 앞,뒤바퀴 및 페달이 장착되는 2륜 자전거에 있어서, 2대의 2륜 자전거의 양쪽 앞새시의 앞바퀴유지틀과 일체로 유동하는 네크부분에 조향링크들이 고정되어, 상기 조향링크들에 활형상의 조향연결브라켓이 탄성력있게 유지되고, 양쪽 앞,뒤새시에는 고정클램프들에 연결클램프들이 체결고정되어 상기 상호 대응하는 연결클램프에 일정길이의 연결브라켓이 체결 고정되어서 2대의 2륜 자전거가 나란히 일정간격으로 두고 일체로 연결됨을 기본특징으로 한다.

또한, 상기 자전거들의 뒷새시들의 사이에 아동용좌대가 분리 결합되어 자전거의 앞,뒤새시의 연결부위를 보강하여 안정성있게 자전거가 주행하도록 한다.

도 1 은 본 고안의 레저커플자전거의 결합사시도,

도 2 는 본 고안의 레저커플자전거의 분리 사시도,

도 3 은 본 고안의 레저커플자전거의 조향연결부의 분해 사시도,

도 4 는 본 고안의 레저커플자전거의 앞새시연결부의 분해 사시도,

도 5 는 본 고안의 레저커플자전거의 뒷새시연결부의 분해 사시도,

도 6a,b,c 는 본 고안의 레저커플자전거의 다른 실시예의 분리사시도 및 요부 단면도,

도 7 은 본 고안의 레저커플자전거의 다른 실시예의 결합사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 핸들 20,30 : 앞,뒤새시

100 : 앞바퀴유지틀 110 : 네크

120 : 결합구멍 130 : 조향링크

131 : 볼트 132 : 나사구멍

140 : 조향연결브라켓 141 : 볼트

142 : 스프링 143 : 연결구멍

200,200 : 고정클램프 300,300 : 연결클램프

310 : 나선결합부 400,400 : 연결브라켓

500 : 볼트

본 고안의 실시예를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 및 도 2 에 나타낸 바와 같이 자전거는 조향부에 핸들(10)이 장착되고, 앞,뒤새시(20,30)에 각각 앞,뒤바퀴(40,50), 페달(60) 및 안장(70)이 장착되어 2륜 자전거를 구성하며, 상기 앞새시(20)에는 앞바퀴(40)를 유지 고정되는 앞바퀴유지틀(100)이 상기 핸들(10)에 의하여 회동가능하게 장착되어 앞바퀴유지틀(100)은 자전거의 주행방향을 조절할 수 있게 된다.

본 고안의 레저커플자전거는 도 1 및 도 2 에 나타낸 바와 같이 2대의 2륜 자전거들의 조향부에 조향연결브라켓(140)이 연결되고, 앞,뒤새시(20,30)에 일정길이의 연결브라켓(400,400)들이 연결되어 2대의 2륜 자전거가 나란히 일정간격으로 두고 일체로 연결되어 있다.

우선, 상기 조향연결브라켓(140)은 대략 "ㄷ"자형으로 형성되어 양쪽 자전거의 조향부에 양끝단의 기초부가 결합되어 유동가능하게 장착된다.

도 2 도 및 도 3 에 나타낸 바와 같이 상기 조향연결브라켓(140)은 양쪽 앞새시(20)의 앞바퀴유지틀(100)과 일체로 유동하는 네크(110)부분에 결합구멍(120)이 형성되어 이 결합구멍(120)에 조향링크(130)가 볼트(131)등의 결합수단에 의하여 고정되고, 또한 상기 조향링크(130)들에 활형상의 조향연결브라켓(140)이 볼트(141) 및 스프링(142)에 탄성력있게 유지되게 결합되어, 양쪽 자전거의핸들(10)이 일체감으로 조향을 행하도록 한다.

상기 조향링크(130)들과 상기 조향연결브라켓(140)은 상기 조향링크(130)의 나사구멍(132)과 상기 조향연결브라켓(140)의 끝단 연결구멍(143)을 맞대어 볼트(141)로 연결되는데, 상기 나사구멍(132)과 상기 연결구멍(143)의 사이에 스프링(142) 및 와셔들이 장착되도록 하면서 볼트(141)를 조임으로써, 조향연결브라켓(140)과 조향링크(130)들과의 탄성력있게 유동틈새를 주어서, 후술하는 바와 같이 나란히 주행하는 한쪽의 자전거가 다소 높낮이가 다르던가 또는 상호 다소의 간격이 생긴다거나 또는 전후방향의 간격이 다소 생기는 상황이 있어도 자전거가 안전성있게 주행할 수 있도록 하게 한다.

그리고, 양쪽 앞,뒤새시(20,30)에는 도 4와 도 5 에 나타낸 바와 같이 고정클램프(200,200)들과 연결클램프(300,300)들을 감쌓듯이 결합 한후, 볼트(500)등의 체결수단에 의하여 체결고정되어 상기 상호 대응하는 연결클램프(300,300)에 일정길이의 연결브라켓(400,400)의 양쪽을 나선결합부(310)들과의 체결 고정에 의하여 2대의 2륜 자전거가 나란히 일정간격으로 두고 일체로 연결된다.

즉, 자전거의 앞,뒤새시(20,30)를 연결하는 연결브라켓(400,400)들은 2대의 자전거를 타고 페달(60)을 밟는데에 간섭을 주지 않는 정도의 길이의 속이 빈 봉형상의 로드로써, 연결브라켓(400,400)의 양쪽 끝단에 연결클램프(300,300)가 나선결합으로 연결된다.

상기 연결클램프(300,300)에는 상기 연결브라켓(400,400)의 나선부와 체결될 수 있는 나선결합부(310)들이 일체로 성형되어 있는 동시에, 대응되는 고정클램프(200,200)와 볼트(500)들로 결합하게 된다.

또한, 페달(60)에 의하여 구동되는 체인이 뒤바퀴에 대하여 우측으로 설치되어 있으나, 설계변경에 의하여 한쪽의 왼쪽에 있는 자전거의 체인이 왼쪽에 설치되도록 하여 체인의 결합 및 분리가 용이하도록 할 수 있다.

상기 클램프로 고정하는 경우에는 분리 결합이 가능하여 필요에 따라서 2대의 자전거를 분리 주행 또는 일체로 주행할 수 있는 이점이 있다.

도 6a,b,c 및 도 7의 경우와 같이 상기 클램프를 사용하지 않고 핸들유지프레임(80)과 뒤바퀴고정축(90)에 연결브라켓(400,400)들을 서로 연결하여 2대의 자전거를 일체로 주행시킬 수 있다.

상기의 경우에는 앞바퀴(40)쪽에는 도6c에 나타낸 바와같이 핸들(10)이 장착되어 회동이 자유롭게 장착되는 핸들유지프레임(80)의 양쪽 둘레면에 연결프레임(700)을 용접 고정한다. 상기 연결프레임(700)은 연결브라켓(400)이 나선결합할 수 있는 길이로 돌출되면 되고, 또한 내경에 나선(710)이 형성되어 상기 연결브라켓(400)의 나사부분(401)이 체결되어, 도 7에 나타낸 바와 같이 2대의 자전거를 일체로 나란히 연결할 수 있다.

또한, 뒤바퀴(50)쪽에는 뒤바퀴고정축(90)의 나사부분에 도 6b에 나타낸 바와 같이 나선결합프레임(410)의 작은나사(411)가 나선결합되도록 하고, 나선결합프레임(410)의 큰나사(412)부분에는 연결브라켓(400)이 나선결합함으로써, 도 7과 같이 2대의 자전거를 일체로 나란히 결합할 수 있다.

또한, 본 고안은 2대의 자전거가 연결된 뒷새시(30)에 아동용좌대(600)를 형성하여 어린아이도 함께 승차시키어 주행할 수도 있다.

이상과 같이, 본 고안은 기존 자전거를 크게 변화시키지 않고 2대의 자전거를 일정간격으로 나란하게 연결하여 1대의 단위체로 유지할 수 있도록 조향부분, 앞새시부분 및 뒷새시부분을 서로 연결하여 일체로 주행할 수 있도록 유지함에 따라서 기존과 같이 자전거를 세운상태에서 넘어지는 일이 없이 안전성을 확보하고, 또한 나란히 일체화된 자전거의 각각의 안장에 두사람의 사용자가 나란히 앉아서 페달을 각각 밟으며 조향핸들을 같이 조절하며 상호 일체감을 가지고 주행하며, 운동과 유희를 함께 즐길 수 있으며, 또한 본 고안은 2대의 자전거의 조향부분은 조향브라켓으로 연결하고, 또한 앞새시부분 및 뒷새시부분을 연결브라켓으로 체결 연결하면서 각각의 연결부위를 상호 거리를 보상할 수 있도록 함으로써, 주행 간격을 조절하여 자전거가 넘어지는 일이 없이 안전성있게 주행하여 안전사고를 예방할 수 있다.

Claims (2)

1. 앞쪽에 조향핸들(10)이 장착되고, 앞,뒤새시(20,30)에 각각 앞,뒤바퀴(40,50) 및 페달(60)이 장착되는 2륜 자전거에 있어서,

   2대의 2륜 자전거의 양쪽 앞새시(20)의 앞바퀴유지틀(100)과 일체로 유동하는 네크(110)부분에 조향링크(130)들이 고정되어, 상기 조향링크(130)들에 활형상의 조향연결브라켓(140)이 탄성력있게 유지되고, 양쪽 앞,뒤새시(20,30)에는 고정클램프(200,200)들에 연결클램프(300,300)들이 체결고정되어 상기 상호 대응하는 연결클램프(300,300)에 일정길이의 연결브라켓(400,400)이 체결 고정되어서 2대의 2륜 자전거가 나란히 일정간격으로 두고 일체로 연결됨을 특징으로 하는 레저커플자전거.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 자전거들의 뒷새시(30)들의 사이에 아동용좌대(600)가 분리 결합됨을 특징으로 하는 레저커플자전거