KR910001484Y1 - 어로용 로우프 결속구 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

어로용 로우프 결속구

제1도는 본 고안의 사시도.

제2도는 본 고안의 단면도.

제3도는 제2도 A-A선 단면도.

제4도는 본 고안의 실시예도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 몸체 2,3 : 통공

3 : 확대공 4 : 절결부

5 : 괘지턱

[산업적 이용 분야]

본 고안은 어로용 로우프 결속구에 관한 것이다.

이를 더욱 구체적으로 설명하면 어로용 통발과같은 포혹구에 연결된 로우프를 부구의 로우프에 결속하는데 주로 사용하는 어로용 로우프 결속구에 관한 것이다.

[종래의 기술과 그 문제점]

통상 실시되고 있는 이로 작업에는 통발과 같은 포획구에 연결된 로우프를 부구와 연결한 로우프 고리에 손으로 결속하여 이를 어선에 싣고 항진하면서 바다속에 떨어트리고 있는바 이와같은 작업상태는 부구를 연결한 로우프에 형성된 맺음고리에 포획구와 연결된 로우프를 일일이 결속하게 되므로 많은 인력이 요하는 폐단과 쉽게 분실되는 폐단이 적기에 신속한 어로작업을 할수없고 또한 어로작업이 끝난후에는 결속된 로우프를 일일이 손으로 해제시켜야 하기 때문에 이또한 상당한 애로가 있었던 것이다.

[본 고안이 해결하고자한점]

본 고안은 이상과같은 페단을 방지하고자 안출한 것으로 이의 고안요지는 몸체의 좌우축에 로우프가 관통할수 있는 통공을 형성하되 좌축 통공에는 로우프가 관삽되고 우축 통공에는 절결부와 확대공을 형성하여 좌축통공으로 관통된 로우프가 우축 통공으로 관삽될시는 절결부를 통해 옆으로 삽지되게 하되 이우축 통공에는확대공을 형성하면서 생긴 단입부에 로우프의 맺음부가 괘지되게한데 특징이 있는 것이다.

[본 고안이 해결한 수단]

합성수지제로된 몸체(1)의 좌축에는 종으로 통공(2)을 형성하고 우축에도 종으로 통공(3)과, 확대공(3')을 형성하면서 단입턱(5)을 형성하되 통공(3)(3')은 절결부(4)에 의해 일축이 트여지게한 것이다.

미설명부호 6은 로우프 6' 단부 6" 맺음부이다.

이상과 같이 구성된 본 고안은 제4도 표시와같이 어로용 로우프 걸속구로 사용하는 것인바 몸체(1)의 촤축통공으로 로우프(6)의 단부(6')를 관삽한뒤 맷음부(6")를 형성한후 이의 단부(6')를 우축 통공(3)으르 관삽할때는 몸체(1) 일측면에 형성된 절결부(4)에 로우프(6)를 압삽한후 로우프(6)를 당기면 로우프(6)는 부구를 연결한 로우프에 결속됨과 동시 로우프(6)의 선단부(6') 부근에 형성된 맺음부(6")가 통공(3) 및 확대공(3')으로 유삽되면서 확대공(3')과 통공(3) 사이에 형성된 괘지턱(5)에 괘지되어진다.

그리고 로우프(6)의 타단에는 통발과같은 포획구가 바다속에서 항상 로우프(6)를 당겨주므로 로우프(6)의 맺음부(6")가 괘지턱(5)에서 이완되지 않게된다.

그리고 포획구의 로우프(6)를 부구의 로우프로부터 해지시키고자 할때는 로우프 선단(6')을 손에잡고 역으로 당기면 맺음부(6")가 확대공(3')으로부더 탈리된다.

이때 절결부(4)쪽으르 로우프(6)를 제끼면 로우프(6)는 몸체(1)로부터 쉽케 탈리되는 것이다.

[본 고안의 효과]

이상과같이된 본 고안은 몸체(1)의 좌축에는 관통공(2)을 형성하고 우축에는 절결부(4)를 갖는 절졀통공(3)과 절결 확대공(3')을 형성하면서 단입턱(5)을 형성하여 로우프(6)가 촤측 통공(2)에는 관삽되고 우축통공(3)(3')에는 압삽되어 로우프(6)의 맺음부(6)가 단입턱(5)에 괘지되게 하였기 때문에 포획구 로우프(6)를 부구와 연결된 로우프에 손쉽게 결속 및 해지할수 있어서 작업성 제고와 인건비 절감은 물론 적기에 신속한어로작업을 할수 있어서 산업적으로 매우 실용적인 고안이다.

Claims (1)

1. 몸체(1)의 좌축에는 로우프(6)를 관삽하는 통공(2)을 형성하고 우축에는 로우프(6")를 압삽하는 절결부(4)를 갖는 절결통공(3)과 확대 절결 통공(3')을 형성하며 절결통공(3)(3')사이에 단입턱(5)이 형성되게 한 어로용 로우프 결속구.