KR900005052A - 가스터빈 엔진용 능동 · 기하학적 제어 시스템 - Google Patents

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Abstract

내용 없음.

Description

가스터빈 엔진용 능동 기하학적 제어 시스템
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제 1 도는 본 발명에 따라서 제공된 능동 기하학적 제어 시스템을 채용하는 가스터빈 엔진을 도시하는 단순개략도.
제 2 도는 제 1 도의 능동 기하학적 제어 시스템의 일부분을 도시하는 상세 개략도.
제 3 도는 제 1 도의 제어기의 제 2 부분의 간략화된 블럭도.

Claims (27)

  1. 선택가능한 값들을 가지는 가스경로 가변요소들과, 열배기 가스를 발생시키는 버너와, 가변 면적 배기노즐을 가지는 항공기 엔진으로부터의 동력을 제어하는 시스템에 있어서 : 항공기 변수 신호들을 수신하는 수단과; 가스경로 가변요소값과, 배기노즐 면적과, 버너 연료유량을 나타내는 신호들을 수신하는 수단과; 선택된 엔진 동력값을 나타내는 신호에 응답하여 상기 버너 연료유량과 상기 배기노즐 면적의 크기를 상기 가스경로 가변요소값과 함께 동시에 선택하는 요소에 신호를 제공하도록 상기 변수 신호들을 수신하는 제어수단을 포함하는 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 가스경로 가변엔진요소들이 저압터빈에 의해서 구동되는 로터에 부착된 조절가능하게 위치되는 베인들을 가지는 엔진 팬을 포함하는 시스템.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 제어 수단이 타이머와, 정상상태와 전이 엔진 동작 사이를 구별하는 수단을 더 포함하며; 상기 제어 수단은 제 1 및 제 2 엔진 동력값 신호들이 선택된 타이머 시간내에 수신되는 경우 압축기 터빈속도를 유지시키는 신호를 더 제공하는 시스템.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 제어 수단이 상기 시간 주기가 만료된 후에 상기 엔진을 정상상태 동작으로 회전시키는 신호들을 더 제공하는 시스템.
  5. 가변면적 배기노즐과, 터빈에 의해서 구동되는 로터에 부착된 가변적으로 위치되는 베인들을 지니는 팬과, 고압터빈에 의해서 구동되는 로터에 부착된 가변적으로 위치되는 베인들을 가지는 고압 압축기와, 열배기가스를 발생시키는 버너를 가지는 항공기의 한쌍의 스풀 가스터빈 엔진으로부터의 동력을 제어하는 시스템에 있어서 : 팬 가변베인 위치(FVV)와, 고압축기 가변베인 위치(HCVV)와, 배기노즐면적(AJ)과 버너연료유량(WF)를 나타내는 변수 신호들을 수신하는 수단과; 선택된 엔진 동력값을 나타내는 신호들에 응답하여 팬 및 고압 압축기속도, 버너 연료유량 및 상기 배기노즐면적의 크기를 팬 가변베인 위치 및 고압축기 가변베인 위치와 함께 동시에 선택하는 신호들을 제공하도록 상기 변수 신호들을 수신하는 제어 수단을 포함하는 시스템.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 제어 수단이 타이머와, 정상상태와 전이 엔진동작 사이를 구별하는 수단을 더 포함하며; 상기 제어 수단은 제 1 및 제 2 엔진 동력값 신호들이 선택된 타이머 시간내에 수신되는 경우 상기 압축기속도를 유지시키는 신호를 더 제공하는 시스템.
  7. 제 6 항에 있어서, 상기 제어 수단이 상기 시간 주기가 만료된 후에 상기 엔진을 정상상태 동작으로 회전시키는 신호들을 더 제공하는 시스템.
  8. 선택가능한 값들을 가지는 가스경로 가변요소들과, 열 배기가스를 발생시키는 버너를 가지는 항공기엔진으로부터의 동력을 제어하는 시스템에 있어서 : 항공기 변수 신호들을 수신하는 수단과; 가스경로 가변요소값들과 버너 연료유량을 나타내는 신호들을 수신하는 수단과; 선택된 엔진 동력값을 나타내는 신호에 응답하여 상기 버너 연료유량을 상기 가스경로 가변요소값과 함께 동시에 선택하는 요소들에 신호들을 제공하도록 상기 변수 신호를 수신하는 제어 수단을 포함하는 시스템.
  9. 급속한 가속 및 감속 동작 모드중에 항공기를 구동시키는 가스터빈 엔진을 제어하는 제어장치에 있어서 : 상기 가스터빈 엔진은 고압 압축기와 상기 고압 압축기를 구동시키는 제 1 터빈을 포함하는 제 1 스풀과, 저압 압축기와 상기 저압 압축기를 구동시키는 제 2 터빈을 포함하는 제 2 스풀과, 상기 제 1 및 제 2 스풀은 단지 공기 역학적으로만 연결되며, 상기 엔진으로의 연료유량을 조절하기 위한 연료 측정 수단과; 상기 엔진으로의 공기유량을 조절하기 위한 상기 고압 압축기용 가변베인과; 예정된 고압축기 정상상태 동작 곡선상에서 작동하게 하고 상기 제 1 및 제 2 스풀의 속도가 예정된 관계에 있게 상기 엔진을 제어하는 수단과, 파워레버를 포함하며; 상기 제어장치는 급속히 가속시키고 감속시키게 상기 엔진을 조절하기 위해 추력값을 설정하는 상기 동력값의 위치에 응답하는 수단과, 요망되는 보정된 저압축기속도(N1)를 요구하는 제 1 신호를 발생시키기 위해 엔진과 항공기의 동작 변수에 응답하는 부가 제어 수단과, 상기 가변베인으로부터 요망되는 공기 유량을 발생시키기 위해 상기 제 1 신호와 사전 선택되고 고정된 보정 고압 압축기속도(N2)에 응답하는 수단과, 일정한 N2를 선택하기 위해 상기 파워레버에 응답하는 수단과, 상기 엔진을 상기 파워레버에 의해서 설정된 상기 값으로 가속시키거나 감소시키도록 상기 가변베인을 조절하기 위하여 비례적분 제어기를 포함하는 상기 선택된 일정한 N2및 측정된 N2의 차에 응답하는 수단과, 상기 엔진이 상기 고압축기 정상상태 동작 곡선상에서 동작하게 귀환시키도록 상기 연료 측정 수단과 상기 가변베인을 상기 요망되고 보정된 저압속도의 함수로서 조절하기 위해 타임된 신호에 응답하는 수단을 포함하는 제어장치.
  10. 제 9 항에 있어서, 상기 가변베인들의 개방 및 폐쇄 위치를 제한하여서 상기 가변베인들을 통하여 흐르는 공기 유량의 최대와 최소값을 설정하기 위해 측정된 N2에 응답하는 수단을 포함하는 제어장치.
  11. 제 10 항에 있어서, 상기 부가의 제어 수단의 상기 엔진 및 항공기의 동작 변수들이 항공기의 마하수와 상기 고압 압축기의 입구에서의 총 압력을 포함하는 제어장치.
  12. 제 11 항에 있어서, 상기 고압 압축기의 입구에서의 총 온도의 부가 엔진 동작 변수를 포함하는 제어장치.
  13. 제 12 항에 있어서, 상기 가변베인의 주행비를 제한하기 의해서 항공기의 고도와 마하수 및 상기 고압압축기의 입구에서 측정된 총 압력과 총 온도에 응답하는 수단을 포함하는 제어장치.
  14. 제 13 항에 있어서, 상기 엔진이 버너를 포함하며, 연료유량을 조절하기 위해 상기 타임된 신호에 응답하는 상기 수단이 제 3 신호(Wf/PB)를 발생시키도록 상기 요구된 N1및 측정된 N2의 함수에 응답하는 수단과, 상기 연료측정 수단을 제어하도록 Wf/PB와 상기 버너의 측정된 압력을 곱한 것에 응답하는 수단을 포함하는 제어장치.
  15. 제 10 항에 있어서, 상기 타임된 신호가 항공기의 고도와 마하수의 함수로서 변경되는 제어장치.
  16. 고압 압축기/터빈 조립체와 단지 공기 역학적으로만 연결된 팬/저압 압축기 및 터빈 조립체를 가지는 한쌍의 스풀과, 상기 터빈을 구동하기 위하여 연료와 공기를 연소시키는 버너와, 상기 버너로의 연료유량을 조절하는 연료 조절 수단과, 상기 팬/저압 압축기로의 공기유량을 조절하는 가변면적 베인들과, 저압 압축기 정상상태 동작 선상에서 작동하도록 상기 엔진을 제어하는 수단을 가지는 항공기를 구동시키는 가스터빈엔진에 있어서 : 상기 가변베인들과 상기 연료조절 수단을 제어하기 위해 사전 선택된 저압 압축기속도(N1)변수에 응답하여 빠른 가속과 감속을 조절하도록 파워레버의 위치에 응답하는 제어 수단과; 요구된 N1신호를 발생시키도록 다수의 엔진과 항공기의 변수에 응답하는 제 1 수단과; 상기 파워레버 위치에 의해서 선택된 목표값으로 일정한 저압 압축기속도를 따라서 상기 엔진을 가속시키거나 감속시키도록 상기 가변베인들을 조절하는 비례적분 제어기를 포함하는 파워레버 위치와 측정된 N1사이의 차이에 응답하는 수단과; 상기 저압 압축기 정상상태 동작곡선상에서 작동하도록 상기 엔진을 귀환시키기 위해서 상기 연료조절 수단과 상기 가변베인들을 제어하는 상기 N1변수에 응답하는 부가 제어 수단과; 예정된 시간 간격에 도달하면 상기 부가 제어 수단을 작동시키는 타이머 수단을 포함하는 가스터빈 엔진용 제어장치.
  17. 제 16 항에 있어서, 상기 저압 압축기속도 변수가 파워레버 위치와 엔진 동작변수의 함수인 가스터빈 엔진용 제어장치.
  18. 제 17 항에 있어서, 상기 엔진 동작 변수는 상기 팬/저압 압축기의 입구에서 측정된 총 압력인 가스터빈 엔진용 제어장치.
  19. 제 17 항에 있어서, 상기 엔진 동작 변수가 상기 팬/저압 압축기의 입구에서 측정된 총 온도인 가스터빈 엔진용 제어장치.
  20. 제 17 항에 있어서, 상기 저압속도 변수로 항공기 동작 변수의 함수인 가스터빈 엔진용 제어장치.
  21. 제 20 항에 있어서, 상기 항공기 동작 변수가 마하수인 가스터빈 엔진용 제어장치.
  22. 제 21 항에 있어서, 상기 항공기 동작 변수가 고도인 가스터빈 엔진용 제어장치.
  23. 제 16 항에 있어서, 상기 저압 압축기속도 변수는 항공기의 마하수 및 고도와, 상기 팬/저압 압축기의 입구에서 측정된 엔진의 총 압력 및 온도와, 파일럿 레버위치의 함수인 가스터빈 엔진용 제어장치.
  24. 제 23 항에 있어서, 상기 시간 간격이 항공기의 고도와 마하수의 함수로서 변화되는 가스터빈 엔진용 제어장치.
  25. 제 24 항에 있어서, 상기 가변베인들의 최소와 최대 위치를 제한하도록 측정된 저압 압축기속도에 응답하는 수단을 포함하는 가스터빈 엔진용 제어장치.
  26. 제 25 항에 있어서, 상기 연료 조절 수단을 위한 상기 제어는 Wf/PB신호를 발생시키도록 N1요구와 측정된 고압 압축기속도의 함수에 응답하며 상기 연료 조절 수단을 제어하기 위하여 Wf신호를 발생시키도록 상기 Wf/PB신호와 측정된 버너압력을 공급하는 수단인 가스터빈 엔진용 제어장치.
  27. 급속한 가속 및 급속한 감속동작 모드중 항공기를 구동시키는 가스터빈 엔진을 제어하는 제어장치에 있어서, 상기 엔진은 최소한 하나의 압축기 및 상기 압축기를 구동하는 터빈과, 버너와, 상기 버너로의 연료유량을 조절하는 연료유량 수단과, 파워레버와, 예정된 동작라인에 따라서 상기 엔진을 제어하기 위해 상기 파워레버에 응답하는 제어수단과, 상기 압축기로의 공기유량을 제어하는 제어수단과, 제 1 신호를 발생시키도록 파워레버 위치에 응답하는 급속한 가속 및 감속 동작 모드를 위한 수단과, 상기 압축기를 목표값으로 가속시키거나 감속시키도록 상기 압축기의 고정속도를 설정하기 위해 상기 제 1 신호에 응답하는 수단과, 상기 압축기의 속도를 상기 목표값으로부터 상기 예정된 동작선으로 복귀하게 조절하도록 상기 연료유량 수단과 상기 가변 기하학적 제어 수단을 동시에 조절하기 위해서 예정된 시간이 경과된 후에 제 2 신호를 공급하는 엔진 변수에 응답하는 수단을 포함하는 제어장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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