KR900004521Y1 - 온수 보일러의 자동 제어장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

온수 보일러의 자동 제어장치

제1도는 본 고안의 설명을 위한 온수 보일러의 단면도.

제2도는 본 고안의 블록 구성도.

제3도는 본 고안의 상세 회로도.

제4도는 본 고안에 따른 타임차트도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

R1-R3 : 저항 C1-C11 : 콘덴서

LED1-LED7 : 발광다이오드 D1 : 다이오드

I1-I6 : 인버터 Q1-Q8 : 트랜지스터

BD1 : 브릿지다이오드 AND1-AND3 : 앤드게이트

OR1-OR5 : 오어게이트 TD1-TD3 : 트라이액

A1-A3 : 발진기 A4, A5 : 카운터기

A6, A7 : 타이머 M : 구동모터

FAM : 송풍기 MS : 모터신호 감지단자

PUMP : 순환펌프 11, 17 : 발진부

12 : 논리제어부 13 : 스타팅타이머부

14 : 구동표시부 15 : 모터신호감지부

16 : 모터구동부 18 : 순환펌프 구동부

19 : 수실온도감지부 20 : 재귀 시간제어부

21 : 송풍기구동부 22 : 고장경보부

본 고안은 입상석탄등과 같은 고형연료를 사용하는 온수 보일러의 제어회로에 관한 것으로서, 특히 재귀시간(再歸時間)에 따른 연료공급, 회재처리 등을 효율적으로 단속하고, 펌프의 작동시간과 회재처리시 송풍기의 일시정지시간을 제어하는 장치를 제공하는 것이다.

보편적으로 고형연료를 사용하는 연료자동 공급 방식의 보일러를 구성하려면 제어회로 장치에 따른 기계적 구성이 상당히 복잡해지며, 체적이 크게 비대하여지게 되고, 더욱이 제작비용의 과중한 부담이 수반되어 짐은 물론 이에 관련된 부품의 잦은 고장으로 인해 실사용시 문제점으로서 커다란 지적 요인이 되어 왔다.

이에 연료비가 경제적인 보일러를 운용하기 위해 고형연료의 지속적인 공급과 회재처리를 자동화시킬 수 있도록 자사로부터 특허출원 86-3386호 "고형탄을 사용하는 온수 보일러의 자동 제어장치"를 출원한 바 있으나, 이의 단점은 재귀시간에 따른 재귀열과 연료공급 모터가 작동시 송풍팬이 동작되는 문제점이 내재되어 있다.

즉, 예로서 보일러내의 수실 온도가 85℃로 가정할 때 장기 외출시나 또는 온도를 낮추기 위해 임의 온도를 설정(35℃로 가정)하면 상기 85℃의 온도와 임의 설정된 35℃의 온도 사이의 재귀시간에는 45℃의 재귀열이 감지됨으로 종래의 제어장치는 그 재귀열(40℃)의 재귀시간 동안 일방적으로 연소 제어장치가 동작을 하지 않게 되어 연소실내에서 타고 있던 고형연료가 소사되는 경우가 발생되어지며, 또한 연료공급 모터가 고형연료를 공급시 송풍팬이 동시 동작함으로서 공급되는 고형연료의 분진과 재의 분진이 동시에 배출되어 지는 단점이 있었던 것이다.

이에 본 고안은 종래에 따른 문제점을 해결하기 위해 개량한 것으로서, 그 주된 목적은 재귀열에 따른 재귀시간에도 송풍기의 연료공급모터가 주기적으로 동작하여 불씨를 지속유지할 수 있는 장치를 제공하려는 것이다.

본 고안에 더한 또 다른 목적은 송풍기 또는 구동모터가 가동시에는 순환 펌프의 구동을 멈추어 수실내의 온도가 설정한 온도로 상승된 후에 펌프를 주기적으로 가동시켜 주도록 제어함이다.

상기의 목적을 달성할 수 있는 본 고안의 구성을 첨부된 도면에 의거 설명하면 다음과 같다.

저항(R1, VR2)과 콘덴서(C1)를 연결한 발진기(A1)의 출력단(6)에 카운터(A4)를 연결하여 구성된 발진부(11)는 이의 카운터(A4) 출력단(5, 6)을 통해 앤드게이트(AND1)와 오어게이트(OR1) 및 인버터(I1)로 된 논리제어부(12)를 연결하고, 이의 인버터(I1)출력단에는 콘덴서(C2, C8, C10)와 저항(R3, R4) 및 타이머(A6)로 된 스타팅 타이머부(13)의 출력단(4)을 통해 상기 발진부(11)의 카운터(A4)에 피드백 연결됨과 동시에 저항(R6)과 콘덴서(C3)사이에 모터 신호 감지단자(MS)를 연결한 다음 인버터(I3)를 통해 모터 구동부(16)로 출력하는 오어게이트(OR2)의 일측 입력단에 연결한 타측 입력단에 연결하되, 그 단에서 인버터(I2)를 통한 저항(R5)과 발광다이오드(LED1)로 된 구동 표시부(14)에도 연결하고, 상기 모터 신호 감지부(15)의 오어게이트(OR2)출력단(H)은 저항(R24)과 트랜지스터(Q6)를 통해 저항(R25)(R26)과 발광다이오드(LED6) 및 달링턴 트랜지스터(Q7, Q8)과 트라이액(TD3) 그리고 브릿지 다이오드(BD2)에 구동모터(M)를 연결하여 구성된 모터 구동부(16)가 연결된다.

또한, 순환펌프(PUMP)을 효율적으로 운영하기 위하여 발진기(A2)의 단자(2, 3, 4)에 저항(R7, VR8)과 콘덴서(C4)를 연결하고, 다른 단자(1)에는 상기 발진부(11)의 발진기(A1) 단자(1)로부터 카운터(A5)의 단자(2)에도 연결한 인버터(I4)를 통해 연결하며, 상기 발진기(A2)의 출력단자(6)는 카운터(A5)의 단자(3)에 상호 연결하여 구성된 발진부(17)의 카운터(A5)출력단자(6)는 상기 논리 제어부(12)의 오어게이트(OR1)일측입력단과, 재귀시간 제어부(20)의 인버터(I5)와 콘덴서(C5)를 통해 타이머(A7)의 단자(2)에 연결하고, 상기 카운터(A5)의 다른 출력단자(5)는 송풍기 구동부(21)와 앤드게이트(AND2) 출력단이 일측 입력단에 연결된 오어게이트(OR3)의 타측 입력단과 연결한 다음, 저항(R9, R10, R22)과 발광 다이오드(LED2, LED3) 및 트랜지스터(Q1-Q3) 그리고 트라이액(TD1)을 상호 연결하여 순환펌프 구동부(18)을 구성한다.

또한 보일러의 수실온도를 감지하는 감지센서(TS)는 공급 전원(Vc)을 분압하는 분배저항(R11, R15)을 통해 비교기(OP1, OP2)의 반전단자(-)에 연결되며, 이의 비반전 단자(+)에는 기준온도 설정가변 저항(VR18)과 저항(R16, R17)을 연결하여 수실온도 감지부(19)를 구성하고, 그 비교기(OP1, OP2)의 각 출력이 오어게이트(OR4)와 앤드 게이트(AND2)로 하는 플립플롭 회로에 입력되며, 그 플립플롭 회로의 출력단은 상기 발진부(11, 17)의 발진기(A1, A2)각 단자(1)와, 순환펌프 구동부(18)의 오어게이트(OR3) 일측 입력단, 및 상기 재귀시간 제어부(20)의 타이머(A7)단자(3)가 연결되는 오어게이트(OR5)의 타측 입력단에도 연결하고, 오어게이트(OR5) 출력단은 상기 모터 신호 감지부(15)의 모터신호 감지단자(MS)를 입력원으로 하는 앤드게이트(AND3)와 인버터(I6), 발광다이오드(LED4, LED5) 및 저항(R21)을 차례로 연결하며, 상기 발광 다이오드(LED5)에 의해 온, 오프하는 트랜지스터(Q4, Q5)에는 저항(R23)과 콘덴서(C7), 트라이액(T2) 및 브릿지다이오드(BD1)를 통해 휀(FAN)을 연결하여 송풍기 구동부(21)을 구성한다.

상기 재귀시간 제어부(20)는 이의 단자(2)에 저항(R19)와 콘덴서(C11) 및 발진부(17)의 카운터(A5) 단자(6)로부터 연결된 인버터(I5)를 공통접속하고, 이의 다른 단자(1, 5)에는 저항(R20)과 콘덴서(C6)을 연결하여 구성한다.

고장경보부(22)는 교류전원(AC3)이 인가되는 상기 모터 구동부(16)의 트라이액(TD3) 일측 주전극으로부터 저항(R27, R33)과 다이오드(D1)를 통해 비교기(OP3)의 반전단자(-)단자에 연결되며, 이의 비반전 단자(+)에는 공급전원측(Vc)저항(R28)과 접지저항(R32)을 병렬로 하여 접속하여, 이 비교기(OP3)의 출력측은 단자(5)에 연결한 발진기(A3)의 다른측 단자(1, 2, 3)에는 공급전원(Vc)과 저항(R29, R30) 및 콘덴서(C9)를 연결하며, 그의 다른 단자(4)에는 저항(R31)을 통해 발광 다이오드(LED7)가 연결되어 구성된 것으로, 미설명부호(F)는 퓨즈, AC1-AC3는 교류전원이고,

제1도 도면중 1 : 홈퍼, 2 : 램, 3 : 송풍관, 4 : 왕복링크, 5 : 버켓, 6 : 레버, 7 : 제거판, 8 : 재받이, 9 : 공기유통공, 10 : 로스톨, S : 연소실, W : 수실이다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

여기에서 먼저 보일러의 시스템이 동작함으로서 구동 모터(M)가 기동하여 연소실(S)에 고형연료를 공급하는 과정을 설명한다.

보일러에 전원이 인가되어지면 도시되지 않은 정류부에서 전파정류된 공급전원(Vc)이 본고안의 제어장치에 인가되어 발진부(11)의 발진기(A1)는 저항(R1, R2)과 콘덴서(C1)의 시정수에 의해 일정주기의 신호를 카운터(A4)의 입력단자(2)에 인가시킨다.

그로부터 카운터(A4)가 동작하여 출력단자(6)로부터는 제4(b)도의 신호(예: 분주기신호)가 출력되고 다른 출력단자(5)로부터는 (a)의 신호(예4분주기신호)가 출력된다고 가정하면 앤드게이트(AND1)를 통해 오어게이트(OR1)의 일단에 입력되는 신호는 (c)와 같이 주기(T1-T5)의 신호가 주기적으로 입력되어진다.

단, 여기에서 카운터(A4)의 단자(6, 5)에서 출력되는 (a)(b)의 신호주기는 임의 설정에 따라 다르게 출력되어진다.

그러면 오어게이트(OR1)의 일단에 입력되는 신호는 제4도(c)와 같이 T1-T2의 시간일 때 하이신호가 입력됨으로 타측입력에 관계없이 하이신호가 출력되며, 이 신호는 다시 인버터(I1)를 통해 반전된 로우 신호로 출력됨과 동시에 공급전원(Vc)이 저항(R3)과 콘덴서(C2, C10)을 통해 스타팅 타이머부(13)의 스타팅타이머(A6) 입력단자(2)에 트리거신호(d)를 인가시켜 동작을 하게 된다.

그러면 스타팅 타이머(A6)의 출력단자(4)에는 저항(R4)과 콘덴서(C8)의 시정수에 의한 하이 신호가 모터신호 감지부(15)의 오어게이트(OR2)에 일측 입력단에 인가되며, 그 오어게이트(OR2)의 출력은 모터 1회 구동감지 신호에 관계없이 하이 신호를 출력시킨다.

이 하이신호는 모터 구동부(16)의 저항(R24)을 통해 트랜지스터(Q6)의 베이스에 바이어스 전압을 인가시킴과 동시에 이를 턴온시킨다.

이와 동시에 발광다이오드(LED6)가 점등되어 다링톤 접속된 포토트랜지스터(Q7-Q8)가 턴온하게되고 트라이액(TD3)의 게이트를 트리거시켜 턴온한다.

트라이액(TD3)이 턴온됨으로서 구동전원(AC3)은 브리지다이오드(BD2)를 통해 전파정류된 직류전원을 구동모터(M)에 인가시켜 기동하게 된다.

따라서(M)의 기동에 의해 제1도의 램(2)이 후퇴함과 동시에 홈퍼(1)에서 일정한 양의 연료가 유출되고, 1회전하는 모우터(M)에 의하여 램(2)이 원위치로 전진될 때 유출량이 로스톨(10)편으로 밀려들어가게 되면서, 1회 연료공급을 달성하게 되는 것이다.

이의 동작은 제4도(c)의 T5-T6, T9-T10시간에도 전술한 동작을 반복하게 된다.

이 동작과 함께 재처리 기능도 수행되는 것으로서 구동모터(M)가 1행정을 위하여 동작될 때 왕복링크(4)가 견인되어 베어(6)를 비롯한 제거판(7)을 회동시키면 로스톨(10)상에서 연소된 후 클링커된 덩어리가 새로운 연료의 진입과 더불어 제거판(7)방향으로 밀려나게되고 이러한 덩어리가 축적되는 것을 방지하기 위하여 제거판(7)이 클링커 된 덩어리를 가볍게 충격하여 하부의 재받이판(8)으로 하락시키게 되며, 이 동작은 상기와 같이 구동모터(M)에 의해 연료공급부의 램(2) 전, 후진 동작과 동시에 이루어지게 된다.

또한 스타팅타이머부(13)의 출력단자(4)를 통해 하이신호가 출력되면 구동표시부(14)의 발광다이오드(LED1)가 점등되어 구동모터(M)가 기동하는 것을 알려주게 됨과 동시에 카운터(A14)를 리셋시켜 이전에 카운터된 데이터를 초기화시킨다.

이와 같을 때 발진부(11)의 카운터(A4)에 의해 다시 앤드게이트(AND1)에서 출력되는 신호는 제2(c)도와 같이 되며, 즉 T2-T5의 시간일 경우에는 로우신호가 출력되어져 오어게이트(OR1)와 인버터(I1)을 거쳐 반전된 하이신호가 스타팅타이머(A6)의 입력단자(2)에 인가되어져 저항(R3)을 통한 공급전원(Vc)의 전위가 등전위를 이루어 스타팅 타이머(A6)의 입력단자(2)에는 트리거 신호(d)가 입력되지 않고 로우신호가 입력되어진다.

이에 스타팅타이머부(13)가 부동작함으로서 표시부(14)의 발광다이오드(LED1)가 소등되어지고, 모터신호 감지부(15)의 오어게이트(OR2)출력은 로우신호가 출력됨으로서 구동모터(M)는 기동을 하지 않게 되는데, 이때 구동모터(M)가 1행정을 완료하지 않고 운행도중에 기동을 멈출 경우에는 모터신호 감지단자(MS)로부터 로우신호가 감지되어 인버터(I3)를 통해 반전된 하이신호로 오어게이트(OR2)로 입력되어진다.

여기에서 모터신호 감지단자(MS)는 구동모터(M)가 기동할 때 도시되지 않은 스위칭신호 발생부에서 초기상태(예 약 1sec)에는 하이신호를 발생시켜 인가시키고 그 이후(예 약 6sec)에는 로우신호가 교번으로 발생되어 인가되어지는 것이다.

따라서 상기와 같이 1행정 도중에 구동모터(M)가 기동을 멈출 경우에는 모터 신호단자(MS)에 인가되는 로우신호가 인버터(I3)에서 반전되어져 오어게이트(OR2)를 통해 모터 구동부(16)에 하이신호를 입력시켜 구동모터(M)를 1행정 완료시까지 계속 구동시키게 된다.

이후 구동모터(M)가 1회전 기동완료 함으로서 미도시된 스위칭 신호 발생부에서 하이신호가 모터신호 감지부(15)의 모터신호단자(MS)를 통해 스타팅 타이머부(15)의 스타팅 타이머(A6) 리셋트 단자(6)로 인가되어 이를 리셋트시킴과 동시에 인버터(I3)에 인가되어지는 순간 다시 오어게이트(OR2)의 출력은 로우가 되어 모터구동부(16)은 동작하지 않게 되는 반면 구동모터(M)측은 최초의 초기 위치에 멈춘 상태가 되는 것이다.

이와 같이 한 제4(c)도와 같이 다시 T5-T6시간인 하이신호가 앤드게이트(AND1)에서 출력되면 전기의 동작을 반복하게 된다.

다음은 보일러의 로스톨(9, 10)에 새로운 연료가 공급된후 구동모터(M)가 정지한 상태에서 송풍기(FAN)의 기동에 대해 설명한다.

즉 수실온도 감지부(19)의 온도감지센서(TS)는 수실(W)내의 온도를 감지하게 되고 그 주위 온도에 따라 변화된 전압을 비교기(OP1, OP2)의 반전단자(-)에 각각 인가시킨다.

여기에서 온도설정 가변저항(VR18)을 임의 조정하여 예로서 수실(W)의 온도를 80℃로 설정하였을 때, 실제 온도감지센서(TS)가 감지한 수실(W)내의 온도가 40℃로 가정한다면 비교기(OP1, OP2)에 인가되는 분배전압은 Vc, Vb, Va가 됨으로 비교기(OP1, OP2)는 하이신호가 출력되어 송풍기 구동부(21)의 오어게이트(OR4)와 앤드게이트(AND2)의 일단에 각각 입력시킨다.

그러면 오어게이트(OR4)와 앤드게이트(AND2)로 된 플립플롭 회로의 출력은 하이신호가 되어 오어게이트(OR5)의 일단에 인가되면 타측에 관계없이 하여 신호를 앤드게이트(AND3)에 입력시킨다.

앤드게이트(AND3)에서 출력되는 하이신호가 인버터(I6)에서 반전되어짐으로 공급전원(Vc)은 저항(R21)과 발광다이오드(LED4, LED5)를 통해 흐르게 됨과 동시에 점등되어져 송풍기(FAN)가 기동상태임을 알려주게 되며, 발광다이오드(LED5)에 의해 다링튼 접속되는 포토트랜지스터(Q4) 및 트랜지스터(Q5)가 턴온하여 저항(R23)을 통해 트라이액(TD2)의 게이트를 트리거시켜 주게 된다.

트라이액(TD2)이 턴온되면서 구동전원(AC2)이 브리지다이오드(BD1)를 통해 송풍기(FAN)에 전달되어 기동을 한다.

송풍기(FAN)가 구동하면서 송풍관(13)을 통하여 버켓(5)에 확산된 공기가 로스톨(10)의 공기유통공(9)으로 공급되어 로스톨(10)상의 연소를 원활하게 돕고 또한 배기가스의 용이한 배출을 도모시키게 되는 것이다.

이와 같이 송풍기(FAN)의 기동에 의해 수실온도감지부(19)가 설정한 온도(90℃)에 달할 경우에는 그 비교기(OP1, OP2)는 로우신호가 출력되어져 앤드게이트(AND3)에서 출력되는 로우신호가 송풍기 구동부(21)에 입력되어져 송풍기(FAN)는 부동작하게 된다.

이후 수실(W)내의 온도가 설정온도 이하로 내려가면 상기의 동작을 반복하게 되는 것이다.

한편, 수실온도감지부(19)에 의해 송풍기 구동부(21)가 동작할 때 발진부(11)의 카운터(A4)의 단자(5, 6)에서 출력되는 신호(a, b)가 앤드게이트(AND1)에 입력되어 (c)의 T1-T2시간인 하이신호가 스타팅 타이머부(13)에 인가될 때 콘덴서(C8)에 의한 트리거신호(d)를 발생하여 구동모터(M)가 회전하게 될 경우의 예를 들면 전기와 같이 수실온도 감지부(19)에 의해 오어게이트(OR5)에서 출력되는 하이신호가 앤드게이트(AND3)의 일단에 입력되어질 때, 제4도(C)의 T1-T2의 시간이 하이신호에 의해 모터구동부(16)가 1행정 동작을 하면 모터신호 감지부(15)는 초기상태에서는 하이신호가 전달되어 모터신호 감지단자(MS)를 통해 앤드게이트(AND3)의 타단에 입력됨으로서 송풍기 구동부(21)가 동작을 하는 것인데 이때 모터신호 감지단자(MS)에는 구동모터(M)가 구동되어짐과 동시에 로우신호가 전달되어 짐으로 이 로우신호가 다시 앤드게이트(AND3)의 타단에 입력되어진다.

그러면, 앤드게이트(AND3)는 로우신호가 출력되어져 송풍기 구동부(21)는 비동작하므로 송풍기(FAN)는 잠시 기동을 멈추게 되는 것이다.

즉, 제4(d)도의 트리거 신호에 의해 구동모터(M)가 기동하여 로스톨(10)내에 새로운 연료를 공급함과 동시에 새로운 연료의 진입으로 인하여 연소된 클링커된 덩어리가 제거판(7)방향으로 밀려나게 되는데, 이때 제거판(7)이 클링커된 덩어리를 가볍게 충격하여 재받이판(8)으로 하락시키거나 또는 클링커된 덩어리가 부숴지면서 혹은 새로운 연료의 진입과 동시에 클링커된 덩어리가 밀려나게 되면서, 분재가 발생되어짐으로 그 분재가 버켓(5)에 의해 확산된 분재가 외부로 배출되지 않도록 구동모터(M)가 가동하는 시간(1회 동작은 약 5초 정도)에는 송풍기(FAN)의 기동이 멈추어지는 것이다.

다음은 펌프(pump)의 기동에 대하여 설명한다.

우선 수실온도감지부(19)에 의해 오어게이트(OR4)와 앤드게이트(AND2)로 된 플립플롭의 출력이 하이신호일 경우에는 이의 하이 신호가 오어게이트(OR3)를 통해 트랜지스터(Q1)의 베이스에 인가되면서 턴오프되어 펌프구동부(18)가 부동작함으로서 펌프(pump)는 온수의 순환동작을 멈추게 된다.

즉, 모터구동부(16)와 송풍기구동부(21)에 의해 수실(W)내의 온도가 임의 설정한 온도에 달할 때까지 펌프(pump)의 기동은 정지된 상태로 있게 되는 것이다.

이후 수실(W)의 온도가 설정한 온도에 달하여 오어게이트(OR4)와 앤드게이트(AND2)로 된 플립플롭을 회로에서 로우 신호가 출력되어 발진부(17)에 인가되면 이 로우 신호가 인버터(I4)에서 반전되어 발진기(A2)의 단자(1)에 하이신호를 입력시킨다.

그러면 발진기(A2)는 동작하여 저항(R7, R8)과 콘덴서(C4)의 시정수에 따른 일정주기의 발진신호를 카운터(A5)의 입력단자(3)에 인가시킨다.

이에 카운터(A5)의 출력단자(5)에서는 (e)와 같은 T1-T3시간 동안에는 로우신호가 출력되어 저항(R10)을 통해 트랜지스터(Q1)의 베이스에 바이어스 전압을 인가시켜 턴온한다.

이에 발광다이오드(LED2)가 점등되어 펌프(pump)가 기동상태임을 알림과 동시에 발광다이오드(LED3)에 의해 다링톤 접속된 포토트랜지스터(Q2)와 트랜지스터(Q3)가 턴온됨으로서 펌프(pump)가 기동하여 수실(W)내의 온수를 순환하게 된다.

또한 카운터(A5)의 출력단자(5)에서 (e)의 T1-T3의 시간이 지나고 T3-T5의 시간인 하이신호가 출력되면 펌프구동부(18)는 기동을 멈추게 되며 이의 동작은 수실온도 감지부(19)에 의해 플립플롭의 출력이 로우신호일 경우 상기 동작을 반복하게 되는 것이다.

한편, 펌프구동부(18)가 기동하는 시간에는 송풍기 구동부(21)와 모터 구동부(16)가 부동작하여 로스톨(10)내의 고형연료는 자연 연소된다.

다음은 재귀시간에 대하여 설명한다.

장기 외출시나 또는 보일러의 온도를 낮추기 위하여 예로서 80℃로 설정되어 있는 온도설정저항(VR18)을 임의 조정하여 20℃로 재조정하였을 경우에는 수실온도 감지부(19)에 의해 플립플롭의 출력은 그 재귀열에 따른 재귀시간 동안 로우신호가 출력되는 상태이므로 이 송풍기(FAN)은 가동되지 않고 이 로우신호가 발진부(11)의 발진기(A1) 단자(1)에 입력되어 리셋되어짐으로서 구동모터(M) 또한 기동하지 않게 된다.

그러나 로스톨(10)에 공급되는 고형탄이 연소되는 과정에서 일정시간 이상 공기가 송풍되지 않게 되면 연소되고 있던 고형연료가 소사되어지는 경우가 발생되어지게 된다.

따라서 플립플롭 회로에서 출력되는 로우신호가 발진부(17)의 인버터(I4)를 거쳐 반전된 하이신호를 발진기(A2) 단자(1)에 인가시키므로 이의 하이신호에 의하여 발진기(A2) 및 카운터(A5)가 동작하게 되는데 이때 카운터(A5)의 출력단자(6)에서는 (f)와 같이 일정주기의 시간(T12-T14)동안 하이신호를 출력시키게 된다.

그러면 저항(R3, R19)과 콘덴서(C2, C5, C10, C11)에 의해 트리거 신호(g)가 발생하여 타이머(A6)가 작동하여 하이신호(T12)에 의하여 모터구동부(16)가 1회 기동하고, 또한 그 타이머(A7)가 동작할 때 그 출력단자(3)에서 저항(R20)과 콘덴서(C6)의 시정수에 따른 하이신호가 출력되어 (h)의 T12-T13의 시간동안 기동함으로서 공기 유통공(9)을 통해 연소실(S)에 공기를 공급하게 되는 것이다.

이와 같이 제4도(f)(g)의 시간과 (h)의 트리거 신호에 따라 간헐적으로 이루어지는 동작의 반복으로 인하여 로스톨(10)내의 고형연료는 소사됨이 없이 지속적으로 연소되어지는 것이며, 이후 재귀열이 강하되어져 수실온도 감지부(19)의 설정온도(20℃)이하가 되면 오어게이트(OR4)와 앤드게이트(AND2)로 된 플립플롭의 출력은 하이신호가 되어져 전기한 바와 같은 동작을 반복 진행함으로서 수실(W)의 온수는 항상 일정한 온도를 유지하게 되는 것이다.

한편, 모터구동부(16)가 기동하고 있는 상태에서 고장경보부(22)는 다이액(TD3)을 통하여 그 구동모터(M)에 인가되는 전원(AC3)과 저항(R28, R32)을 통하여 그 비교기(OP3)의 비반전단자(+)에 인가되는 공급전원(Vc)을 항시 비교하여 구동모터(M)에 이상이 발생시에는 그 비교기(OP3)의 출력신호에 의해 발진기(A3)를 동작시켜 발광다이오드(LED7)를 점등시키므로서 구동모터(M)에 이상이 있음을 인지시켜 주게 되며, 여기에서 발광다이오드(LED7)는 경보음을 발하는 경보기로 대체시킬 수도 있다.

이상에서와 같이 본 고안은 고형연료를 사용하는 보일러에 있어서 수실내의 온도가 설정온도 이상이 되면 펌프를 주기적으로 가동시켜 줌으로 효율적인 보일러의 운영을 도모하는 반면 구동모터가 가동시에는 송풍기의 기동을 정지시켜 로스톨내에 분진이 외부로 배기되는 것을 방지함은 물론 재귀시간에도 간헐적으로 송풍기과 연료공급모터를 기동시켜 고형연료가 지속적으로 연소될 수 있도록 함으로서 기존 고형연료를 사용하는 보일러로서의 기능을 한층 더 높여주는 효과가 있다.

Claims (5)

1. 통상의 보일러 제어장치에 있어서, 발진부(11)에는 논리제어부(12)외 스타팅터이머부(13) 및 표시부(14)를 연결하고 스타팅타이머부(13)는 모터신호감지부(15)와 모터 구동부(16)를 통해 고장경보부(22)에 연결하며, 수실온도 감지부(19)는 송풍기 구동부(21)와 교번동작되는 순환펌프 구동부(18) 및 발진부(11, 17)를 상호 연결하고, 그 송풍기 구동부(21)가 펌프 구동부(18)와 논리제어부(12), 재귀시간 제어부(20)에 연결되며, 발진부(17)는 일단이 재귀시간 제어부(20)에 연결된 펌프 구동부(18)에 연결하여 구성됨을 특징으로 하는 온수 보일러의 자동제어장치.
2. 제1항에 있어서, 수실온도 감지부(19)의 온도감지 센서(TS) 검출상태에 따라 순환펌프(pump)와 송풍기(FAN)가 오어게이트(OR4)와 앤드게이트(AND2)로 이루어진 플립플롭 회로에 의해 교호적으로 동작되도록 구성함을 특징으로 하는 온수 보일러의 자동 제어장치.
3. 제1항에 있어서, 회재처리 및 새로운 원료탄 공급시 1회전용 모터 구동부(16)가 동작할 때 준재의 배기를 효율적으로 억제하기 위해 송풍기(FAN)가 부동작하도록 모터 동작 상태 신호를 검지한 후 앤드게이트(AND3)에 의해 제어됨을 특징으로 하는 온도보일러의 자동제어장치.
4. 제1항에 있어서, 수실온도 감지부(19)에 따른 재귀시간에도 구동모터(M)와 송풍기(FAN)가 간헐적으로 교번동작하여 불씨를 유지할 수 있도록 수실온도 감지부(19)의 출력신호가 발진부(17)를 통해 논리제어부(12)와, 인버터(I5)와 콘덴서(C5)를 통한 재귀지연시간 제어부(20)를 병렬로하여 이루어짐을 특징으로 하는 온수 보일러의 자동제어장치.
5. 제1항에 있어서, 구동모터(M)의 기동을 감지하여 이상이 발생시 고장을 인식시킬 수 있도록 저항(R27, R28, R32, R33)과 다이오드(D1)가 반전단자(-)와 비반전단자(+)에 접속되는 비교기(OP3)의 출력단을 발진기(A3)의 단자(5)에 접속하고, 그의 다른 단자(1, 2, 3)에는 저항(R29, R30)과 콘덴서(C9)가 접속되며, 그의 출력단자(4)에 저항(R31)을 통해 발광다이오드(LED7)를 연결구성한 고장경보부(22)를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 온수 보일러의 자동 제어장치.