KR900000529B1

KR900000529B1 - 전자식 에어콘의 콘트롤 회로

Info

Publication number: KR900000529B1
Application number: KR1019860007340A
Authority: KR
Inventors: 윤광현
Original assignee: 삼성전자 주식회사; 한형수
Priority date: 1986-09-01
Filing date: 1986-09-01
Publication date: 1990-01-31
Also published as: KR880004278A

Abstract

내용 없음.

Description

전자식 에어콘의 콘트롤 회로

제1도는 본 발명의 전체 블록다이어 그램도.

제2도는 본 발명 온도 감지부 및 온도표시부의 세부 회로도.

제3도는 본 발명 지연 회로의 세부 회로도와 각부 파형도.

제4도는 본 발명 지연 회로의 세부 회로도와 각부 파형도.

제5도는 본 발명의 실시 회로도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 온도감지부 20 : 온도표시부

30 : 에너지 절약 회로 40 : 타이머부

50 : 지연 회로 60 : 운전조작부

70 : 전원부 TH : 더어미스터

op₁-op₄: op앰프 R₁, R₂, R₃…… : 저항

VR : 가변저항 SVR₁-SVR₃: 반고정저항

LED1-LED₃, LD1₀-LD₁₄: 발광다이오드 SW₁: 에어스윙 스위치

SW₂: 에너지 절약 스위치 SW₃: 풍량선택 스위치

SW₄: 운전 스위치 CM : 콤프레샤

SM : 에어스윙 모우터 FM : 팬모우터

G₁-G₆: 게이트 RY₁-RY₅: 릴레이

IC₁: 타이머 소자 IC₄: 카운터

본 발명은 전자식 에어콘의 콘트롤 회로에 관한 것이다. 종래의 에어콘의 콘트롤 회로는 기계적인 더어미스터 스위치 및 기계식 타이머를 사용하기 때문에 실내온도 변하에 따라 정확히 구동되기 어려우며 전자식 에어콘제어 회로에 비하여 사용상 불편함이 초래되는 것이었다. 따라서 최근에는 기계식 콘트롤 회로에 전자식 콘트롤 회로를 조합시켜 간단한 조작으로 온도 변화에 따라 에어콘이 구동되게 하였으나 완전한 전자식 콘트롤이 아니기 때문에 여러 가지 다기능을 구행하기에는 곤란한 것이다.

본 발명의 목적은 에어콘의 다기능 제어에 적합한 전자식 콘트롤 회로를 제공하고자 하는 것으로 에어 스윙(Air Swing)기능, 풍량선택기능, 자동온도 조절기능, 실내온도 표시기능, 전자식 타이머기능, 연속운전 기능, 에너지 절약기능, 운전상태 표시기능, 통상적인 운전선택 기능등의 다기능을 특별히 고가의 마이콤을 사용하지 않고도 몇 개의 집적소자(IC) 및 릴레이를 사용하여 콘트롤 할 수 있도록 구성한 것으로 이와 같은 본 발명을 첨부 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 발명의 전체 블록 다이어 그램도로서 전원부(70)에 운전조작부(60) 및 타이머부(40)가 연결되게 구성시켜 온도감지부(10) 및 온도표시부(20)의 상태 신호와 운전조작부(60)의 선택 스위치에 따라 에너지 절약 회로(30)가 구동되게 구성시키고 콤프레샤(Compressor)의 냉매평형 시간을 주기 위한 지연 회로(50)가 연결 구성된 것이다.

제2도는 본 발명의 온도감지부(10) 및 온도표시부(20)의 세부 회로도로서 저항(R₁)(R₂) 및 반고정저항(SVR₁)과 온도 조절기인 가변저항(VR)의 분배 전원이 op앰프(op₁)를 통하여 op앰프(op₂)의 일측단자(+)설정온도에 따른 전압으로 인가되게 구성시키고 op앰프(op₂)의 타측단자(-)에는 저항(R₅)(R₆)과 실온측정용 더어미스터(TH)로 분배된 실내온도에 따른 전압이 인가되게 구성하여 가변저항(VR)으로 설정된 전압과 더어미스터(TH)의 변화에 의해 결정되는 전압이 op앰프(op₂)에서 비교된 후 콤프레샤 구동 신호(cps)로 출력되게 온도감지부(10)를 구성한다. 그리고 더어미스터(TH)의 변화에 따라 결정된 전압은 온도표시부(20)의 op앰프(op₃)(op₄)에 인가되게 구성하여 저항(R₇-R₁₀) 및 반고정저항(SVR₂)(SVR₃)으로 설정되는 전압과 비교된 후 op앰프(op₃)(op₄)의 출력전압으로 발광다이오드(LED₁)(LED₃)가 연결된 트랜지스터(Q₁)(Q₃)의 구동이 제어되게 구성함과 동시에 다이오드(D₁)(D₂)를 통하여 발광다이오드(LED₂)가 연결된 트랜지스터(Q₂)의 구동이 제어되게 온도표시부(20)를 구성한다.

이때 발광다이오드(LED₁)는 더어미스터(TH)에 의해 결정되는 실내온도가 고온임을 표시해 주고 발광다이오드(LED₂)는 적정 온도임을 표시해주며 발광다이오드(LED₃)는 저온임을 표시해 주게 된다. 그리고 제3도는 본 발명의 에너지 절약 회로(30)의 세부 회로도 및 진리표로써 운전조작부(60)에서 출력되는 에너지 절약 신호(ES)와 에어스윙 신호(AS)는 낸드게이트(G₂)(G₃)의 일측에 인가시키고 온도감지부(10)에서 출력되는 콤프레샤 구동 신호(cps)가 낸드게이트(G₁)를 통한 후 일측에 인가되는 낸드게이트(G₂)의 출력은 낸드게이트(G₃)에 인가됨과 동시에 팬모우터(FM) 구동용 릴레이(RY₂)를 구동시키는 트랜지스터(Q₆)의 구동을 제어하게 구성하며 낸드게이트(G₃)의 출력은 낸드게이트(G₄)를 통한 후 에어스윙 모우터(SM) 구동용 릴레이(RY₁)를 구동시키는 트랜지스터(Q₅)의 구동을 제어하게 에너지 절약 회로(30)를 구성한 것이다.

이때 에너지 절약 회로(30)에서 에어스윙 신호(AS)와 에너지 절약 신호(ES) 및 콤프레샤 구동 신호(cps)의 인가 레벨에 따라 릴레이(RY₁)(RY₂)가 구동되는 상태는 진리표에 표시된 바와 같이 구동되게 된다. 그리고 제4도는 본 발명의 지연 회로(50)의 세부 회로도와 각부 파형도로써 온도감지부(10)에서 하이레벨의 콤프레샤 구동 신호(cps)가 타이머 소자(IC₁: MC 1455)에 인가되면 저항(R₃₁)과 콘덴서(C₃₁)에 의해 설정된 시간후에 낸드게이트(G₅)의 출력이 하이레벨이 되게 하여 콤프레샤 구동용 릴레이(RY₃)를 구동시키는 트랜지스터(Q₇)의 구동을 제어하게 구성시킨 것이다. 이때 콤프레샤 구동 신호(cps)인가후 저항(R₃₁)과 콘덴서(C₃₁)로 설정되는 일정 시간(td)후에 릴레이(RY₃)를 동작시키게 하는 각부 파형은 제4도에 표시된 바와 같다.

그리고 제5도는 본 발명의 실시 회로도로써 전원부(70)는 트랜스(T)의 2차측에서 강압된 입력전압은 브릿지 다이오드(BD)와 콘덴서(C₄₂)를 통하여 정류 평활된 후 운전 조작부(60)의 운전 스위치(SW₄)를 통하여 레귤레이터(RE)와 콘덴서(C₄₀)에 인가되어 일정전압으로 타이머부(40)에 인가되게 구성시키며 타이머부(40)는 카운터(IC₄: MC 14541)에서 가변저항(VR₁₀) 및 콘덴서(C₂₆)를 연결 구성시켜 발진 시정수가 스위치(SW₅)에 의해 선택되게 구성시킨 후 카운터(IC₄)의 출력은 콜렉터측에 전원(Vcc) 공급용 릴레이(RY₅)가 연결된 트랜지스터(Q₁₁)를 제어시키게 구성시킨 것이다.

이때 스위치(SW₅)를 '온'시키면 가변저항(VR₁₀)에 설정되는 시간동안 카운터(IC₄)에서 릴레이(RY₅)를 구동시켜 회로각부에 전원(Vcc)이 공급되게 하고 스위치(SW₅)를 '오프'시키면 발진이 중지되어 연속적으로 전원(Vcc)을 공급시키게 된다. 그리고 운전조작부(60)는 에어스윙 스위치(SW₁), 에너지 절약 스위치(SW₂), 풍량선택 스위치(SW₃), 2련 연동식 운전 스위치(SW₄)에 전원(Vcc)이 공통적으로 인가되게 구성시켜 각 스위치(SW₁-SW₄)의 선택시 발광다이오드(LD₁₀-LD₁₄) 및 각 회로에 전원이 공급될 수 있게 구성시키며 에너지 절약 회로(30)는 제3도에 도시된 바와 같이 구성되며 에어스윙 신호(AS)와 에너지 절약 신호(ES)는 에어스윙 스위치(SW₁)와 에너지 절약 스위치(SW₂)를 누를 때 하이레벨로 인가되게 되고 콤프레샤 구동신호(cps)는 온도감지부(10)의 op앰프(op₂)출력이 인가되게 구성하며 릴레이(RY₁)가 구동되면 에어스윙 모우터(SM)가 구동되게 구성하고 릴레이(RY₂)가 구동되면 팬모우터(FM)가 구동되게 구성한 것이다.

또한 온도감지부(10) 및 온도표시부(20)는 제2도에 도시되고 상기 설명된 구성과 같으며 온도감지부(10)의 op앰프(op₂)에서 출력되는 콤프레샤 구동 신호(cps)는 에너지 절약 회로(30)의 낸드게이트(G₁)에 입력시킴과 동시에 제4도에 도시된 바와 같은 지연 회로(50)의 낸드게이트(G₆) 입력측과 타이머 소자(IC₁)에 인가되게 구성한다. 그리고 지연 회로(50)는 저항 및 콘덴서와 연결된 타이머 소자(IC₁)에서 전원(Vcc)이 투입되어 콤프레샤 구동 신호(cps)가 인가되어도 곧바로 릴레이(RY₃)가 구동되지 않고 저항(R₃₁)과 콘덴서(C₃₁)에 의한 시정수 시간후에 릴레이(RY₃)가 구동되어 콤프레샤(CM)가 구동되게 한 것으로 콤프레샤의 냉매 평형시간을 고려하여 구성한 것이다.

이와같이 구성된 본 발명을 제5도의 일실시 회로도에 의하여 그 작용 및 효과를 상세히 설명하되 개개의 블록별 회로 동작은 제2도 내지 제4도를 참고로 하여 설명한다. 먼저 본 발명의 전원부(70)에서는 입력 교류전원을 트랜스(T)에서 강압시키고 브릿지 다이오드(BD)와 콘덴서(C₄₂)에서 정류 평활시킨 후 운전조작부(60)의 운전 스위치(SW₄)의 동작시 레귤레이터(RE)와 콘덴서(C₄₀)를 통하여 정전압을 타이머부(40)에 공급시키게 된다. 즉 전원부(70)는 직류 정전압을 공급하는 일반적인 회로로써 다만 운전조작부(60)의 운전스위치(SW₄)가 '온'되어야만 정전압이 타이머부(40)에 공급되는 것이다. 그리고 전원부(70)의 정전압이 공급되는 타이머부(40)에서는 카운터(IC₄)의 출력으로 트랜지스터(Q₁₁)를 구동시켜 릴레이(RY₅)를 동작시킴으로써 전회로에 전원(Vcc)을 공급할 수 있도록 하였다.

이때 카운터(IC₄)에서는 전원부(70)에서 정전압이 공급되면 트랜지스터(Q₁₁)를 구동시키는 전압을 출력시키게 되며 스위치(SW₅)를 '온'시키면 가변저항(VR₁₀)에 의해 설정되는 시간이 지난후 트랜지스터(Q₁₁)의 구동을 정지시켜 전원(Vcc)공급을 차단시키게 되나 스위치(SW₅)를 '오프'시키면 발진이 되지 않아 연속적으로 트랜지스터(Q₁₁)와 릴레이(RY₅)가 구동되어 전원(Vcc)이 전회로에 공급되어지는 것이다. 따라서 사용자는 연속적인 운전을 원할 때는 스위치(SW₅)를 '오프'시키고 일정 시간동안만 운전시킬 때에는 스위치(SW₅)를 '온'시키고 가변저항(VR₁₀)을 가변시켜 시간을 설정해 줌으로써 설정 시간후에는 회로의 전원(Vcc)공급이 차단되어지는 것이다.

이와 같이 전원부(70)와 타이머부(40)를 통하여 전원(Vcc)이 공급될 경우 제2도에 따로 도시한 온도감지부(10)와 온도표시부(20)의 동작에 대하여 살펴 본다. 온도감지부(10)는 온도조절기인 가변저항(VR)을 가변시켜 전원(Vcc)이 저항(R₁)(R₂)과 가변저항(VR) 및 반고정저항(SVR₁)으로 분배된 전압을 볼테지 폴 로워인 op앰프(op₁)를 통한 후 op앰프(op₂)의 일측단자(+)에 입력시킨다. 이때 가변저항(VR)에 의해 설정된 전압에 의하여 사용자의 설정 온도가 정해지는 것으로 결국 사용자가 설정시킨 온도에 해당하는 전압이 op앰프(op₂)의 일측단자(+)에 인가되는 것이다. 그리고 op앰프(op₂)의 타측단자(-)에는 전원(Vcc)이 저항(R₅)(R₆)과 더어미스터(TH)에 의해 분압된 전압이 인가되게 되며 이때 더어미스터(TH)는 실내 온도변화에 따라 저항값이 변하게 되므로 결국 실내의 온도변화에 따른 더어미스터(TH)의 검출전압이 변하게 된다. 따라서 가변저항(VR)으로 설정되는 설정 온도에 따른 전압보다 더어미스터(TH)로 설정되는 실내온도에 따른 전압이 높게 될 경우 op앰프(op₂)에서는 하이레벨의 콤프레샤 구동신호(cps)를 출력시켜 에너지 절약 회로(30)의 낸드게이트(G₁) 및 지연회로(50)의 앤드게이트(G₆)와 타이머 소자(IC₁)에 인가시키게 된다.

그러나 가변저항(VR)으로 설정된 전압이 더어미스터(TH)로 설정된 전압보다 높을 때에는 op앰프(op₂)에서 로우레벨의 콤프레샤 구동신호(cps)를 출력시키게 된다. 그리고 온도표시부(20)는 더어미스터(TH)로 설정되는 현재 온도에 따른 전압이 op앰프(op₃)의 일측단자(-)와 op앰프(op₄)의 일측단자(+)에 비교전압으로 인가되고 op앰프(op₃)의 타측단자(+)와 op앰프(op₄)의 타측단자(-)에는 저항(R₇-R₁₀)과 반고정저항(SVR₂)(SVR₃)으로 설정시킨 기준전압이 인가되게 하여 op앰프(op₃)(op₄)에서 상호 비교되어 출력되게 한 것으로 예를 들어 반고정저항(SVR₂)으로 27℃에 해당하는 전압값으로 세팅시키고 반고정저항(SVR₃)으로 23℃에 해당하는 전압이 출력되게 세팅해 놓게 되면 op앰프(op₃)에서는 더어미스터(TH)로 설정된 전압값이 27℃로 설정된 전압값 이상이 될 때 하이레벨을 출력시키고 op앰프(op₄)에서는 더어미스터(TH)에서 설정된 전압값이 23℃로 설정된 전압보다 낮은 전압이 인가될 때 하이레벨을 출력시키게 된다. 즉 더어미스터(TH)에서 23℃이상에서 27℃이내의 전압값이 인가될 때에만 op앰프(op₃)(op₄)의 출력이 로우레벨이 되는 것으로 결국 현재온도가 설정 온도범위 이내에서 op앰프(op₃)(op₄)의 출력이 로우레벨이 되는 것이다. 따라서 op앰프(op₃)의 출력이 하이레벨이 되면(실온이 27℃이상일 때) 트랜지스터(Q₁)를 '턴온'시켜 발광다이오드(LED₁)를 '온'시킴으로써 실온이 27℃이상의 고온임을 표시해 주게 되며 또한 op앰프(op₄)의 출력이 하이레벨이 되면(실온이 23℃이하일 때) 트랜지스터(Q₃)를 '턴온'시켜 발광다이오드(LED₃)를 '온'시킴으로써 실온이 23℃이하의 저온임을 표시해주게 된다.

이때 op앰프(op₃)(op₄)중 어느 하나의 출력이 하이레벨이 되면 다이오드(D₁)(D₂)를 통하여 트랜지스터(Q₂)를 '턴온'시키므로 발광다이오드(LED₂)는 '오프'되게 된다. 그러나 실온이 23℃에서 27℃이내에 있게 되면 op앰프(op₃)(op₄)의 출력이 로우레벨이 되므로 이때에는 트랜지스터(Q₂)가 '턴오프'되어 발광다이오드(LED₂)를 '온'시킴으로써 실온이 23℃에서 27℃이내임을 표시해 주게 된다. 그리고 에너지 절약 회로(30)는 운전조작부(60)에서 공급되는 에어스윙 신호(AS)와 에너지 절약 신호(ES) 및 온도감지부(10)에서 공급되는 콤프레샤 구동 신호(cps)에 따라 에어스윙 모터(SM) 및 팬모우터(FM)의 구동을 제어하는 것으로 콤프레샤 구동 신호(cps)는 상기 온도감지부(10)의 설명에서 상술된 바와같이 실내온도가 설정온도 보다 높을 때 하이레벨로 인가되게 되고 에어스윙 신호(AS) 및 에너지 절약 신호(ES)는 에어스윙 스위치(SW₁)와 에너지 절약 스위치(SW₂)를 '온'시킬 때 하이레벨로 인가되게 된다. 이때 운전조작부(60)는 에어스윙 스위치(SW₁)와 에너지 절약 스위치(SW₂) 및 풍량선택 스위치(SW₃)와 운전스위치(SW₄)로 구성되어 각 스위치의 접속시 발광다이오드(LD₁₀∼LD₁₄)가 점등되어 선택된 운전상태를 표시해 주게 된다. 그리고 에너지 절약 회로(30)에서는 에어스윙 스위치(SW1)의 접속에 의한 에어스윙 신호(AS)와 에너지 절약 스위치(SW₂)의 접속에 의한 에너지 절약 신호(ES) 및 온도감지부(10)의 콤프레샤 구동신호(cps)를 낸드게이트(G₁-G₄)로 조합하여 릴레이(RY₁)(RY₂)를 구동시키는 트랜지스터(Q₅)(Q₆)의 구동을 제어하게 되는 것으로 이러한 에너지 절약 회로(30)의 구동은 제3도에 도시된 진리표에 의하여 구동되게 된다.

즉 에어스윙은 에너지 절약 신호(ES)가 인가시 콤프레샤 구동 신호(cps)가 공급될때에 에어스윙 신호(AS)의 유무에 따라 구동되며 콤프레샤 구동 신호(cps)가 차단될 때에는 에어스윙 신호(AS)의 유무에 따라 구동되며 콤프레샤 구동 신호(cps)가 차단될 때에는 에어스윙 동작이 차단되고 통상적인 운전시에는 정상적인 에어스윙 신호(AS)의 인가 여부에 따라 구동하게 된다. 그리고 팬모우터(FM)의 구동은 에너지 절약 운전시 콤프레샤(CM)가 구동하면 팬모우터(FM)도 구동하고 콤프레샤가 정지되면 팬모우터도 같이 정지되며 통상 운전시에는 기존의 에어콘과 같이 팬모우터(FM)가 구동되어 에어스윙 구동 모우터의 소비전력을 절감할 수 있는 것이다. 그리고 지연 회로(50)는 온도감지부(10)에서 하이레벨의 콤프레샤 구동 신호(cps)가 인가될 때 타이머 소자(IC₁)가 구동되어 저항(R₃₁)과 콘덴서(C₃₁)에 의한 시정수 이후에 트랜지스터(Q₇)에 연결된 릴레이(RY₃)를 구동시킴으로써 콤프레샤(CM)가 동작되게 한 것이다.

이를 제4도의 세부 회로도와 파형도를 참고로 설명한다. 먼저 t₁시점에서 콤프레샤 구동신호(cps)가 (A)에서와 같이 하이레벨로 인가되면 앤드게이트(G₆)의 일측과 타이머소자(IC₁)에 (B)에서와 같이 인가되게 되어 타이머소자(IC₁)의 3번 핀에서 (C)에서와 같이 하이레벨을 출력시키게 된다. 이때 타이머소자(IC₁)의 출력이 (C)에서와 같이 t₃시간까지 하이레벨로 출력되는 일정시간 td는 저항(R₃₁)과 콘덴서(C₃₁)에 의하여 설정되게 된다. 즉 타이머 소자(IC₁)에 t₁시간에 하이레벨의 콤프레샤 구동신호(cps)가 인가되면 저항(R₃₁)과 콘덴서(C₃₁)에 의해 결정되는 일정시간 td동안 3번핀으로 하이레벨을 출력하게 되며 td시간이 끝나는 t₂시간에 다시 로우레벨을 출력하게 된다.

이러한 타이머소자(IC₁)의 3번핀 출력((C) 참조)은 낸드게이트(G₅)를 통하여 (D)에서와 같이 반전된 후 앤드게이트(G₆)의 일측에 인가됨으로써 앤드게이트(G₆)의 출력은 (E)에서와 같이 t₂시간이후에 하이레벨로 출력되어 트랜지스터(Q₇)를 구동시켜 콤프레샤(CM)를 구동시키는 릴레이(RY₃)를 동작시키게 된다. 즉 콤프레샤 구동 신호(cps)가 하이레벨로 인가되어도 곧바로 콤프레샤(CM)를 구동시키기 않고 저항(R₃₁)과 콘덴서(C₃₁)에 의해 설정되는 일정시간 td이후에 콤프레샤(CM)가 구동되게 한 것이다.

이같은 이유는 콤프레샤 구동 신호(cps)가 빈번히 변할 경우라든지 또는 정전의 경우 빈번한 콤프레샤(CM)의 운전, 정지는 콤프레샤(CM)에 무리를 주게 되므로 콤프레샤 구동 신호(cps)가 인가되고 일정 시간후에 운전될 수 있도록 하였다. 따라서 콤프레샤(CM)의 냉매가 평형을 이루는 시간 동안은 콤프레샤 구동 신호(cps)가 인가되어도 콤프레샤(CM)가 구동되지 않음으로써 콤프레샤(CM)를 보호할 수 있는 것이다.

이상에서와 같이 본 발명은 운전 스위치(SW₄)가 브릿지 다이오드(BD)와 레귤레이터(RE)사이를 개폐할 수 있게 하고 모든 회로의 전압은 타이머부(40)의 릴레이를 통하여 공급되게 하여 예약된 일정시간 후 각 회로에 전원을 차단함으로써 설정된 시간 동안 에어콘이 구동될 수 있으며 온도감지 회로의 실은 감지전압을 온도표시부에 공급하여 현재 온도를 표시할 수 있는 동시에 온도 조절기(VR)로 설정된 전압과 비교하여 콤프레샤를 구동시킬 때에 지연 회로에서 일정시간 즉 냉매 압력 평형시간이 지연되어 구동하게 한 후 에어스윙, 에너지 절약, 팬모우터의 풍량선택에 따라 콤프레샤, 에어스윙 모우터, 팬모우터가 각 게이트 회로의 제어 신호에 따라 구동될 수가 있어 에너지 절약 기능 및 통상적인 에어콘의 운전을 선택할 수가 있는 것으로 다기능이 보유된 에어콘을 전자적으로 콘트롤 신호에 의하여 모든 동작을 제어시킬 수가 있는 것이다.

Claims

기능선택용 스위치(SW₁-SW₄)와 발광다이오드(LD₁₀-LD₁₄)로 구성된 운전조작부(60)에 타이머부(40)가 연결되어 에어스윙 모우터(SM)와 팬모우(FM) 및 콤프레샤(CM)를 구동시키는 다기능 에어콘 회로에 있어서, 가변저항(VR)에 의해 설정되는 온도전압과 더어미스터(TH)로 검출되는 온도전압을 op앰프(op₂)에서 비교하여 콤프레샤 구동 신호(cps)를 출력시키는 온도감지부(10)와, 상기 더어미스터(TH)에서 검출된 현재 온도전압을 반고정저항(SVR₂)(SVR₃)으로 설정시킨 온도전압과 op앰프(op₃)(op₄)에서 비교시킨 출력으로 트랜지스터(Q₁-Q₃)의 구동을 제어하는 발광다이오드(LED₁-LED₃)로 온도 상태를 표시하는 온도표시부(20)와, 상기 온도감지부(10)의 콤프레샤 구동 신호(cps)와 운전조작부(60)의 에어스윙 신호(AS) 및 에너지 절약 신호(ES)를 낸드게이트(G₁-G₄)로 조합한후 릴레이(RY₁)(RY₂) 구동용 트랜지스터(Q₅)(Q₆)의 구동을 제어하여 에어스윙 모우터(SM)와 팬모우터(FM)를 선택적으로 동작시키는 에너지 절약 회로(30)와, 상기 온도감지부(10)의 콤프레샤 구동 신호(cps)를 타이머 소자(IC₁)에 인가시켜 저항(R₃₁)과 콘덴서(C₃₁)에 의한 일정시간후에 콤프레샤(CM)를 구동시키는 지연 회로(50)로 구성된 전자식 에어콘의 콘트롤 회로.