KR900000298Y1 - 화물 차량의 적재물 결속장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

화물 차량의 적재물 결속장치

제1도는 본 고안의 전체 사시도.

제2도는 본 고안의 정면도.

제3도 (a)(b)는 제2도의 A-A선 및 B-B선 단면도.

제4도 (a)(b)는 본 고안의 작용 상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 몸체 2 : 조절노브

3 : 나사봉 4 : U자형 고정지지대

5 : 잠금핀 6 : 스프링

7 : 레버 8 : 링크

9 : 홈부 10 : 지지간

본 고안은 주로 트레일러상의 적재물을 안전성있고 견고하게 결속시키는 장치에 관한 것으로서, 특히 적은 힘으로 단시간내에 결속하도록한 것이다.

일반적으로 하물차량에 적재된 화물의 안전수송을 위하여 통상적으로 적재칸 적재물을 결속로우프로 결속시키는 방법을 사용하고 있다.

즉, 차체의 일측 상단부위에 부착된 삽지고리에 로우프를 걸고 타측에서 인위적인 힘을 가하여 로우프를 당긴후 고리에 결속시키는 방식을 사용하여 왔다.

그러나 이와 같은 결속방법은 힘이 많이 소요되고, 결속시간의 소모가 많을뿐만 아니라 결속 상태 또한 불안정하여 차량 주행시의 유동력에 의하여 적재물이 이탈되는 사례가 비일 비재 하였다.

따라서 본 고안에서는 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서 단시간내에 적은 힘으로 견고하게 결속할 수 있도록 한 것인바, 이와같은 목적을 달성할 수 있는 본 고안의 특징은 길이 조절을 할수 있는 노브(Knob)가 부착된 몸체에 힌지결착된 레버를 밀고, 당김으로써 로우프의 장력을 이용하여 결속토록한 것으로 이하, 첨부된 도면에 의하여 본 고안의 구조를 좀더 상세히 기술하면 다음과 같다.

도시한 바와같이 나사봉(3)의 일단부에 단면이 U자형의 고정지지봉(4)을 나사 결합하고 타측은 조절노브(2)를 나착시켜 몸체(1)에서 회전 자재토록 하며, 링크(8)와 힌지 결합된 레버(7)의 선단부를 몸체(1)의 개구부(1')선단에 축설하고, 레버(7)의 하만 중앙부위에는 2개의 지지간(10)(10')을 하향돌설하여 이 사이에 스프링(6)으로 탄력설치되고 조절노브(2)의 환홈부(9) 내주면에 일단부에 면접된 잠극핀(5)을 삽설하여된 것이다.

여기에서 잠금핀(5)의 후단은 절곡단부(5')로 되었다.

미설명부호(11)은 로우프 어셈블리(assembly)이고 "ㄴ"은 로우프를 도시한 것이다.

이와같은 본 고안의 작용 및 그 효과는 다음과 같다.

로우프 어셈블리(11)를 차체의 일측에 고정하고 고정지지봉(4)을 타측에 부착한 상태에서 잠금핀(5)의 일단부(5')를 당겨 조절노브(2)의 환홈부(9)로 부터 일탈시키고 레버(7)를 상부로 밀면 제4도(a)의 도시와 같이 힌지점(H)을 중심으로 레버(7)가 상부 회전된다.

따라서 레버(7)의 성단부위에 별도로 힌지결합된 링크(8)또한 레버(7)의 회전방향으로 같이 이동을 하게 되어 링크(8)와 연결된 로우프(ㄴ)는 "×"길이 만큼 신장된다.

이와같은 상태에서 적재물이 위치를 정연하게 정표한 후 이를 로우프로 결속하기 위하여 조절노브(2)를 돌려주면 고정지지봉(4)과 몸체(1)가 나사 결합되어 있으므로 해서 몸체(1)가 조절노브(2)의 조절거리 만큼 일측으로 이동을 하여 로우프를 타이프한 상태로 당기게 되는 것이며, 이때 레버(7)를 다시 당기면 힌지점(H)을 중심으로 회전하면서 링크(8)도 같이 원상태로 이동하면서 로우프(ㄴ)를 당기게 되므로 좀더 타이트한 결속을 기하게 된다.

이때 레버(7)에 부착된 잠금핀(5)을 당겨진 상태에서 놓으면 스프링(6)의 복원력에 의하여 조절노브(2)의 환홈부(9)에 잠금핀(5)이 삽입되면서 로우프의 결속 상태를 유지하게 되는 것이다.

본 고안의 이와 같은 결속 구조는 적은 힘으로 단시간내에 견고하고 완벽하게 결속할 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 도시한 바와같이 나사봉(3)의 일측은 단면이 "U"자형 고정지지봉(4)과 나사결합시키고 타측은 몸체(1)에 고정하되 나사봉(3)에는 조절노브(2)를 회전 가능하게 삽입시키고, 몸체(1)의 개구부(1') 선단부위에는 링크(8)가 힌지결합된 레버(7)의 선단부를 축설하고 레버(7)의 하단부위에는 지지간(10)(10')을 하향돌설하여 이 사이에 스프링(6)으로 탄력 설치되고, 조절노브(2)의 환홈부(9)에 일단부가 삽입 면접되도록 한 잠금핀(5)을 형성하여된 화물 차량의 적재물 결속장치.