KR890009361Y1 - 자동차용 포장타이어 - Google Patents
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Abstract
내용 없음.
Description
제1도는 본 고안의 분해 사시도.
제2도는 본 고안의 고무튜브가 포장할 타이어를 절반정도 감싼 상태를 나타낸 사시도.
제3도는 본 고안을 이용하여 포장이 완성된 타이어를 절결하여 나타낸 횡단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 고무튜브 2 : 타이어
1a, 1b : 양끝단부 2a, 2b : 걸림부
본 고안은 신축성일 양호한 고무튜브를 이용하여 타이어의 포장시에 포장재와 타이어 사이에 틈을 전혀 없게하여 주므로서 그 틈새로 삽입되는 먼지나 모래에 의한 자동차 타이어의 외관이 손상되지 않도록 하고 포장이 완성된 상태의 외관도 미려하게 한 자동차용 포장타이어에 관한 것이다.
일반적으로 자동차용 타이어는 띠형태로 되어 있는 포장지로 자동차용 타이어 본체의 외주면을 감싸는 형태로 권회시켜 포장지의 끝단부를 접착방법등에 의하여 고정시켜 포장하였다.
상기방법으로 포장된 자동차용 타이어는 권회된 포장지사이에 틈새가 생겨서 자동차용 타이어를 야적시킬때 그 틈새로 먼지나 모래등이 삽입되었으므로 포장의 효과를 만족스럽게 얻지 못하였고 포장지를 뜯어내고 사용할때 타이어의 외주면이 불결하게 되었을 뿐 아나라 포장지의 틈새로 입자가 큰 모래등이 삽입되었을때에는 타이어의 운반과정에서 입자가 큰 모래가 타이어의 외주면을 손상시키게 되어 수출 상품이 반품되는 등의 수출 상품의 질적인 저하라는 문제점이 있었던 것이다.
따라서 본 출원인은 상기와 같은 종래의 포장타이어의 문제점을 해소함과 동시에 간단한 방법으로 포장지와 포장지사이 또는 타이어와 포장지 사이에 틈새등이 전혀 없도록 밀착시켜 포장한 타이어를, 야적 보관시키더라도 종래와 같이 포장지 틈새로 삽입되는 먼지나 모래등에 의하여 타이어 외주면이 불결하게 되거나 손상되는 일이 전혀 없도록 하기 위하여 타이어본체의 외측의 외주면에 신축성이 양호한 고무튜브를 밀착시키고 그 양단부를 타이어 본체의 내주면 걸림부에 감싸질수 있도록 하여 외측부위에 골고루 밀착포장이 되게 하므로서 타이어본체와 고무튜브 사이의 틈새 및 고무튜브의 양단부 사이에 틈새가 전혀 생기지 않고 고무튜브가 타이어 본체의 형성을 유지하면서 완전 밀착되도록 한 것이다.
이하 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
신축성이 양호한 고무튜브(1)를 일정단위로 절단하여 타이어(2)의 어느 일측으로 부터 씌우고 고무튜브(1)의 양끝단부(1a) (1b)가 타이어(2)의 내측 걸림부(2a) (2b)까지 이르도록 함과 동시에 타이어(2) 외주면에 고무튜브(1)가 긴밀히 밀착되어 포장이 되도록 한 것이다.
이와같이 구성된 본 고안은 첨부도면 제1도에서 표현한 바와같이 타이어(2)의 외측 지름보다도 훨씬 작은 직경을 갖는 포장대, 즉 본 고안의 고무튜브(1)를 이용하여 타이어(2)를 포장시키게 되는데 고무튜브(1)를 내측으로 삽입시켜 외측으로 감싸주던지 외측 부위부터 씌어 내측부위로 감싸지도록 하여 첨부도면 제3도의 단면도에서 표현한 바와같이 중복되도록 포장한다.
한편, 고무튜브(1)는 제조과정에서 늘어나는 성질, 즉 신축성이 양호하도록 처리하여 제조한 것이므로 충분한 늘어나는 성질을 갖고 있으므로 인위적으로 늘이더라도 파괴되지 않고 원활히 늘어나서 타이어(2)를 포장하는 것이다.
본 고안의 포장순서를 더욱더 자세히 설명하면, 포장할 타이어(2)는 첨부도면 제2도에서 표현한 바와같이 그 하측부 이건 상측부이건 관계치 않고 미리 선정한 일측부에서부터 포장시켜 나간다.
도시한 것에 있어서는 고무튜브(1)의 일측단부(1a)가 타이어(2)의 일측걸림부(2a)에서부터 걸리어 포장이 되도록 씌어 완전히 내외를 감아 중복 포장이 되도록 한 후 고무튜브(1)의 또 다른 타측단부(1b)가 타이어(2) 외측의 걸림부(2b) 근처까지 밀착되어 포장이 되도록 한다.
이러한 공정을 거치는 동안 고무튜브(1)의 자체특성에 따라 타이어(2) 전체를 그 형상을 유지하면서 긴밀히 압박하여 죄어든다.
이와동시에 고무튜브(1)의 양끝단부(2a)(2b)도 타이어(2) 내외측으로 신축되어 타이어(2)를 압박하면서 밀착이 되고 타이어(2)의 걸림부(2a)(2b)에 밀착이 된다.
즉, 이러한 공정을 거친 타이어(2)는 타이어(2) 외주면 전체를 고무튜브(1)가 밀착시키게 되므로 그 형상을 유지하게 되어 외관상으로 매우 미끄러운 포장이 되게 하여 주므로서 일반소비자의 상품에 대한 구매욕을 유발시키게 한다.
또한 고무의 특성에 따라 밀폐성이 양호하다.
즉 타이어(2)가 외부와 완전 밀폐분리가 되므로서 이물질의 침입을 막을수 있게 된다.
이와같이 본 고안은 간단한 장치로 타이어를 포장할수 있게 되고 포장이 완료된 상태에서는 그 외관이 매우 미려하게 될 뿐만 아니라 타이어와 포장지 사이에 틈새가 전혀 없어 틈새로 먼지가 삽입되어 타이어의 외주면을 불결하게 되는 경우는 물론, 틈새로 삽입된 모래에 의하여 타이어 외주면이 손상을 입게되는 경우가 전혀 없는 효과가 있는 것이다.
또한 상기한 효과는 포장공정이 간단하고 손쉽게 되어 포장에 필요한 단가를 낮울 수 있고 작업능률이 매우 향상되는 효과가 있게 될 뿐만 아니라 특히 본 고안으로 포장된 타이어는 그 외관이 미려하므로 상품가치를 높혀 주게 되며 사용하고자 할때는 간단히 고무튜브를 밀어내어 벗겨내면 고무튜브의 손상이 없이 해체가 되므로 재사용이 가능하다는 본 고안의 특유한 효과가 있는 유용한 고안인 것이다.
Claims (1)
- 신축성이 양호한 고무튜브(1)를 일정단위로 절단하여 타이어(2)의 어느 일측으로 부터 씌우고 고무튜브(1)의 양끝단부(1a)(1b)가 타이어(2)의 내측 걸림부(2a) (2b)까지 이르도록 함과 동시에 타이어(2) 외주면에 고무튜브(1)가 긴밀히 밀착되어 포장이 되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 포장타이어.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019870010232U KR890009361Y1 (ko) | 1987-06-25 | 1987-06-25 | 자동차용 포장타이어 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019870010232U KR890009361Y1 (ko) | 1987-06-25 | 1987-06-25 | 자동차용 포장타이어 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR890000680U KR890000680U (ko) | 1989-03-15 |
KR890009361Y1 true KR890009361Y1 (ko) | 1989-12-22 |
Family
ID=19264501
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019870010232U KR890009361Y1 (ko) | 1987-06-25 | 1987-06-25 | 자동차용 포장타이어 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR890009361Y1 (ko) |
-
1987
- 1987-06-25 KR KR2019870010232U patent/KR890009361Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR890000680U (ko) | 1989-03-15 |
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