KR890008441A - 연료 주입기와 연료 주입 제어회로 - Google Patents

Abstract

내용 없음

Description

연료 주입기와 연료 주입 제어회로

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제 1 도는 횡단면으로 도시된 본 발명의 개량된 연료 주입기에서 연료 주입 시스템의 도시적 다이어그램 및 결합된 횡단면도

제 2 도는 제 1 도에 도시된 주입 시스템에 대한 연료 주입기 제어회로의 전기적 도식 다이어그램

제 3 도는 제 2 도에 도시된 연료 주입기 제어회로의 다른 실시예를 디시한 전기적 다이어그램

제 4 도는 제 2 도와 제 3 도에서 도시한 제어회로에 의해서 발생된 다양한 신호 파형을 도시한 일련의 그래프

Claims (11)

1. 출구 밸브(20)와 함꼐 수신 공동(18)을 가진 몸체(16)를 구비하고, 상기의 출구 밸브는 상기의 공동에서 내용물을 엔진 연소실(15)안으로 선택적으로 주입하기에 적합하며, 주기적인 펄스(100)를 포함하는 수신된 연료 측정 전기 제어신호(Y)에 따라 주기적으로 연료를 제공하기 위해 상기의 공동에 접속된 연료 입구 밸브 수단(23)을 구비하고, 상기의 연료 측정 제어신호는 상기 연료 입구 밸브수단의 동작을 제어하며, 상기의 연료 측정 신호(Y)로부터 분리되고, 수신된 주입 발생 전기 제어신호(X)에 따라 상기의 공동에 압축된 공기를 주기적으로 제공하기 위해 상기의 공동에 접속된 압축 공기 입구 밸브 수단(27 내지 30)을 구비하고, 상기의 주입 발생 제어신호는 상기의 출구 밸브(20)를 통하여 상기의 연소실안으로 연료와 공기를 포함하고 있는 상기 공동의 내용물 주입의 최소 발생 초기 시간(t_o)를 제어하고, 상기의 압축 공기 입구 밸브 수단의 작동을 제어하는 주기적인 펄스(101)를 포함하는 연료 주입기에 있어서, 상기의 수신 공동(18)이 고정된 체적과 상기의 공동에 제공된 연료량을 제어하는 연료 측정 제어신호 펄스(100)의 효과적인 지속기간을 가지는 것을 특징으로 하는 연료 주입기.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 공동(18)내의 연료가 상기 출부 밸브(20)를 통하여 힘을 받는 시간에서, 상기의 연료 측정 전기 제어신호 펄스(100)동안에 상기의 공동에 제공된 모든 연료가 출구 밸브를 경유하여 주입될때까지 상기의 공동(18)에 남게 되도록 상기의 공동(18)과 출구 밸브(20)가 상기의 연료 입구 밸브 수단(23)의 작동 동안에 차단되는 것을 특징으로 하는 연료 주입기.
3. 제 2 항에 있어서, 상기의 압축된 공기 입구 밸브 수단(27 내지 30)을 경유하여 상기의 공동(18)에 제공된 압축 공기가 최소 제 1 압력에서 상기 공동을 일정한 기압으로 유지시키고, 상기의 제 1 압력이 연료 주입을 시작하는 출구 밸브를 작동시키는 것을 특징으로 하는 연료 주입기.
4. 제 3 항에 있어서, 수시된 전기 방출 신호(R)에 응답하여, 상기의 출구밸브를 경유하여 상기의 공동에 내용물의 주입후 상기의 공동(18)에 선전된 기준 압력을 제공하기 위해서 상기의 공동(18)에 접속된 압력 방출 밸브 수단(32)을 포함하는 것을 특징으로 하는 연료 주입기.
5. 제 4 항에 있어서, 상기의 제 1 압력이 상기의 압력 방출 밸브 수단(32)에 의해서 제공된 상기의 선정된 기준 압력을 초과하고, 여기서, 상기의 출구 밸브(20)는 상기 공동에서의 압력이 상기의 선정된 기준 압력에 있을때 차단(비작동)되는 것을 특징으로 하는 연료 주입기.
6. 연료 주입기(11)의 저장 공동(18)에 저장된 연료량을 결정하는 펄스 지속 시간(T_A)을 가진 주기적 펄스(100)을 포함하는 연료 측정 전기 제어신호(Y)를 발전시키기 위한 수단(36,50)을 구비하고, 연소실(15)안으로 상기의 주입기 저장 공동(18)에서 내용물 주입의 초기 발생을 결정하는 초기 시간 발생(t_o)을 가진 각각의 연료 주입 발생 제어 신호 펄스와, 연료 측정 전기 제어 신호 펄스(100)를 포함하는 상기의 연료 측정 전기 제어 신호(Y)로부터 분리되고, 연료 주입 발생 전기 제어 신호(X)를 발전시키기 위한 수단(53 내지 65, 70 내지 79)을 구비하며, 상기의 연료 주입 발생 제어 신호 발전 수단(53 내지 65, 70 내지 79)이 상기의 연료 측정 전기 제어 신호 발전수단(35,50)으로부터 분리되고 결합되며, 상기의 연료 측정 전기 제어 신호(Y)를 수신하고, 상기의 연료 주입 발생 전기 제어 신호를 결정하는 것을 특징으로 하는 연료 주입 제어회로.
7. 제 6 항에 있어서, 각각의 상기 연료 측정 전기 제어 신호 펄스(100)의 지속 시간(T_A)이 발생된 대응하는 연료 주입 발생 전기 제어 펄스(101)의 지속 시간(T_B)을 결정하는 것을 특징으로 하는 연료 주입 제어 회로.
8. 제 7 항에 있어서, 각각의 상기 연료 측정 전기 제어 펄스(100)의 시간 발생은 생성된 각각의 상기 대응하는 연료 주입 발생 전기 제어 펄스(101)의 발생 시간(t_o)을 결정하는 것을 특징으로 하는 연료 주입 제어 회로.
9. 제 8 항에 있어서, 상기 연료 측정 전기 제어 신호 발전 수단(36,50)은 이것의 출력 신호로서 상기 연료 측정 제어 신호(Y)를 제공하는 마이크로 프로세서(50)를 포함하고 있으며, 상기의 연료 주입 발생 전기 제어 신호 발전 수단(53 내지 65, 70 내지 79)은 상기의 마이크로프로세서로부터 분리되고, 상기의 마이크로프로세서에 대한 외부 회로망을 포함하는 것을 특징으로 하는 연료 주입 제어 회로.
10. 제 9 항에 있어서, 상기의 연료 주입 발생 제어 신호 발전 수단(36,50)은 각각의 상기 연료 측정 제어 펄스(100)의 종료에 응답하여 상기 연료 주입 발생 펄스(101)중 하나의 펄스를 개시시키는 것을 특징으로 하는 연료 주입 제어 회로.
11. 제 6 항에 있어서, 상기의 연료 주입 발생 제어 신호 펄스(101)에 연속적인 펄스(102)를 포함하는 전기 압력 방출 신호(R)를 제공하기 위한 수단(66)을 보유하고, 상기의 공동(18)으로부터 연소실(15)로의 연료 주입후에 상기의 공동(18)에 선정된 기준 압력의제공을 상기의 방출 신호가 제어하는 것을 특징으로 하는 연료 주입 제어 회로.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.