KR890007626Y1 - 자동차 전조등 자동 점멸장치 - Google Patents

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Abstract

내용 없음.

Description

자동차 전조등 자동 점멸장치
제1도는 본 고안의 전체 회로도.
본 고안은 자동차를 주,정차후 발차시 자동차의 전조등을 자동으로 점멸하기 위한 장치에 관한 것으로서 특히 야간에 주,정차후 발차시 전조등을 자동으로 점등할 수 있도록 함은 물론 운전자의 의향에 따라 발차와 전조등에 점등되는 시차를 임의로 조정이 가능하도록 된 것이다.
종래의 전조등 점멸장치에 있어서는 전조등의 스위치를 운전자가 직접 수조작에 의하여 ON, OFF시켜 주도록 된 방법이 있으나 이는 운전자의 긴장감을 가중시키고 특히 신호등 정차시 일시적으로 조작의 망각에 의해 전조등을 소등하지 않았을 경우 선행하는 차량의 운전자 및 자신의 시력감각을 순간적으로 마비시켜 버리게 되여 재출발시에는 전방시야의 시계가 흐려짐으로 인하여 교통사고의 위험을 항상 내포하고 있었다.
또 다른 방법으로는 플립플롬의 사진 카운터 회로와 발진회로를 결합하여 발진펄스 주기를 카운트한 회로의 출력에 의하여 제어도록 하는 장치와 자동차 밋손에서 케이블로 로타리 스위치에 연결하여 로타리 스위치에서 발생하는 시그날로 제어하는 장치등이 있으나 이들은 자동차가 운행중 정차할 경우 엔진에서 파생되는 차체의 떨림으로 인해 불필요한 펄스가 발생하여 오동작에 의해 전조등을 점등시켜 버림으로서 정차중에는 전조등이 소등되었어야 함에도 불구하고 점등과 소등을 반복하게 되어 즉 깜박깜박하게 됨으로서 안전운행에 위험을 초래하게 되며, 또한 공고번호 86-2159호에 있어서는 수광소자와 발광소자를 사용하여 TR의 베이스에 신호를 입력하여 반송파를 얻어 콘덴서에 충전하여 그 충전전압으로 TR의 베이스전압을 입력하여 TTL, IC의 NAND 소자를 통하여 릴레이를 여자시켜 전조등을 점소등하도록 되어 있으나 이는 정차시에도 회전체가 항상 회전하게 되며 발광소자에는 자체 스위치를 OFF시키지 않는 한 항상 빛을 발하도록 되어 있어 광도에 의하여서는 수광소자의 작동예정도를 맞추기가 극히 어려울뿐 아니라 콘덴서에 일단 충전하였다가 그 충전전압에 의하여 점등이 가능하도록 되어 있어 일률적으로 콘덴서에 충전되는 시간만큼 운행이 행하여진 후에야 비로소 전조등이 점등되도록 됨으로서 안전운행에 지장을 초래할 염려가 있는 것이다.
본 고안은 상술한 제문제점에 착안하여 안출된 것으로서 운전자의 시력 반사신경 및 운행중의 심리상태에 따라 출발과 전조등의 점등되는 시차를 임의대로 조절이 가능하도록 된 것으로서 스위치(SW2)를 ON시키고 자동차를 운행하면 차량의 밋숀과 Km 케이블 사이에 연결된 센서(S)가 회전하게 되면 써어지 전압으로부터 저항(R1)과 콘덴서(C1)에 의해 접점 보호를 받는 리드릴레이(R)가 가동작하게 된다.
이때 센서(S)에서는 1회전시마다 1-4회의 펄스가 발생하며 발생되는 펄스파형은형이다.
리드 릴레이(K1)가 동작하면 트랜지스터(TR1)의 베이스에 바이어스전압이 인가되어 트랜지스터(TR1)가 도통하고 콘덴서(C3)와 다이오드(D1)를 거쳐 가변저항(VR)에 인가된 전원은 트랜지스터(TR)를 도통시킨다.
이때에 콘덴서(C4)는 충전이 되며 저항(R2)및 다이오드(D2)는 전원이 입력되지 않을때 콘덴서(C4)를 방전시켜 트랜지스터(TR2)의 동작을 중지시키게 된다. 또한 가변저항(VR)의 조작에 의하여 전압을 가변시켜줌으로서 자동차의 출발시점과 전조등이 점등되는 시점의 시차를 임의 조정할 수 있는 것이다.
이렇게 트랜지스터(TR2)에 전원이 인가되면 콜렉터에서 저항(R3)을 거쳐 직접회로(IC1)에 입력되고 저항(R4)및 트랜지스터(TR3)가 도통되면 릴레이(K2)가 작동하여 전조등(L,R)이 점등된다.
D3는 다이오드이고 ZNR은 릴레이(K2)의 접점을 써어지전압으로부터 보호하기 위한 정전압 다이오드이며, 직접회로(IC2)는 DC 5V용으로서 DC 12V 또는 24V 전원 사용시 집적회로(IC1) 및 모든 트랜지스터(TR1,TR2,TR3)를 보호한다.
한편, 본 고안은 자동차 콘트롤의 스몰라이트 스위치(SW1)에 접속되어 있어 운전작가 자동차의 콘트롤을 스몰라이트 위치에 조작하여야만이 작동되도록 된 것이며, 특히 가변저항(VR)의 간단한 조작에 의하여 자동차의 출발시점으로부터 전조등이 점등되는 시점의 시차를 간단하게 임의 조정할 수 있도록 된 매우 유용한 것이다.

Claims (1)

  1. 센서(S) 회전에 의하여 저항(R1)과 콘덴서(C1)에 의해 접점이 보호되는 리드릴레이(K1)가 동작하여 트랜지스터(TR1)가 도통하고, 콘덴서(C3) 다이오드(D1) 및 전조등 점등시간을 조정토록 하는 가변저항(VR)을 통해 인가되는 전원에 의해 트랜지스터(TR2)를 도통시키고 저항(R3) 집적회로(IC1) 통해 저항(R4) 및 트랜지스터(TR3)에 의하여 릴레이(K2)를 제어하여 전조등(L,R)을 점소등토록 하여서 된 자동차 전조등 자동점멸장치.
KR2019860010071U 1986-07-12 1986-07-12 자동차 전조등 자동 점멸장치 KR890007626Y1 (ko)

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