SE435479B - Elektrisk kopplingsanordning for stralkastare for manovrering av ljussignalering och for omkoppling helljus-halvljus - Google Patents
Elektrisk kopplingsanordning for stralkastare for manovrering av ljussignalering och for omkoppling helljus-halvljusInfo
- Publication number
- SE435479B SE435479B SE7906576A SE7906576A SE435479B SE 435479 B SE435479 B SE 435479B SE 7906576 A SE7906576 A SE 7906576A SE 7906576 A SE7906576 A SE 7906576A SE 435479 B SE435479 B SE 435479B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- flop
- flip
- switch
- gate
- dipped
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/14—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
- B60Q1/1415—Dimming circuits
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Description
7906576-É till nalvijusiäget. i Genom denna koppling är uppgiften löst i princip. Funktionen är följande: Tillstånd före iKnappmanöverns Verkan .knappmanövrering varaktighet halvljusbrytaren "från" kort eller lång , ljussignal halvljus "till" kort ljussignal halvljus "till" lång helljus helljus. "till" kort eller lång halvljus Man skiljer alltså vid tillslaget halvljus mellan kort och lång tryckknappsmanövrering och möjliggör därmed ljussignaleringen.
Speciellt föreslår uppfinningen att tryckomkopplaren lägger en inverterad signal på en ingång till en första NOR-grind och parallellt A därmed en icke inverterad signal på en bistabil vippa, varvid såväl vippans som den första NOR-grindens utsignaler som styrsignaler är an- slutna till basen på en omkopplingstransistor med induktiv last, näm- ligen lindningen i strålkastarreläet, och att halvljusströmställaren lägger signal på den första NOR-grindens andra ingång och parallet där- med på vippans J-ingång, varvid vidare tidkretsen vid sluten halvljus- strömställare övervakar tryckomkopplarslutningens varaktighet och till- för motsvarande signal till vippan via en andra NOR-grind, som också direkt tillförs en signal från tryckomkopplaren. n En fördelaktig vidareutbildning anses vara att tidreläet inne- fattar en integreringslänk. o n Det är dessutom fördelaktigt att signalen från tryckomkopplaren läggs på vippans C-ingång och signalen från tidkretsen på vippans R- ingång, medan Q-utgången är ansluten till transistorns och Ö-utgången_ styr kondensatorn i tidkretsen.
Det kan även vara fördelaktigt att tryckomkopplaren om den inte är studsfri är försedd med en studsundertryckningskrets i form av en kondensator och ett motstånd.
För att arbeta med erforderlig fiankbrantnet på vippen är det nödvändigt att en Schmitt-trigger med två inverterare och två motstånd är inkopplad mellan vippen och tryckomkopplaren resp mellan vippan och studsundertryckningskretsen. _ Eftersom försörjningsspänningen för elektroniken är vald lägre än motorfordonets batterispänning-är det fördelaktigt att den första NOR-grinden tillförs signalen från halvljusströmställaren över en spänningsdelare och en filterkondensatcr. Filterkondensatorn uppfångar uppträdande spänningsspetsar. s 7906576 '-9 3 Ett utföringsexempel av uppfinningen förklaras nedan med hjälp av ett kopplingsschema. F I Kopplingen består av en halvljusbrytare S, en tryckknappsbrytare T, en studsdämpning P, en bistabil vippa (flip-flop) FF, ett tidrelä t samt en över en FOR-länk c resp över vippen FF påverkad transistor Tr med induktiv belastning nämligen reläet A med vilket helljuslamporna L1 är samordnade.
Halvljusbrytaren S är å ena sidan förbunden över klämman 30 med + UB och å andra sidan ansluten direktiill klämman 56 och därmed över reläkontakten 56b förbunden med halvljuslamporna L2._Vid tillslagen brytare S får därmed lamporna Lz batterispänning.
Parallellt med halvljuskretsen påverkar brytaren S över en spänningsdelare H5, R7 och en filterkondensator CS en NOR-länk o och parallellt därmed ingången J på vippan FF. « Vippans FF ingång C påverkas däremot över tryckknappsbrytaren T.
Därvid är en studsdämpning P med en kondensator CP och ett motstånd R1 (Op till + UB och R1 till jord) samt på grund av flankbrantheten en Schmitt-trigger med två inverterare a, b och två motstånd R2,eR3 mellankopplade.
Den från tryckknappsbrytaren T kommande signalen uttages efter den första inverteraren a och tillföras NOR-länken c.
Framför vippan FF avgrenas den från tryckknappsbrytaren T kom- mande signalen till tidreläets NOR-länk d. NOR-länken d påverkas dess- utom över en integrerlänk CT, RT -, vars motstånd är lagt till +U och vars kondensator är lagd till vippans utgång U, varvid för snabbare om- ' laddnings skull och åstadkommande av normeringsvillkoret en diod D1 är kopplad parallellt med motståndet RT och relativt +U i spärriktning, ' varvid NOR-länkens d utgång styr vippans FF återställsingång R.
Vippans FF på likspänning lagda utgång Q är över en diod D2 och ett motstånd R4 lagd till transistorns Tr bas, till vilken även över en diod D3 och motståndet R4 NOR-länkens c utgång är lagd.
Den som brytare tjänande transistorns Tr emitter ligger till jord medan kollektorn över reläet A ligger på +UB (kläma 30).
Till reläet A är en diod D4 kopplad parallellt och i spärr- riktning relativt +dB. e Vïppan FF kan för övrigt även ställas tillbaka över M.
(MB = log. "1"). Mot jord är MR avkopplad över ett motstånd RB och en diod D5 från återställsingången R.
Ar vid manövrering av ljussignalsbrytaren T halvljusbrytaren S inte inkopplad så kan vippan FF inte ställas, enär J-ingången är log.
Claims (7)
1. Elektrisk koppiingsanoraning för strålkastare (1,1, Lz) i. ett motorfordon med en tryckomkopplare (T) med tillhörande relä (A) för manövrering av ljussignaleringen (ljustuta) och för omkoppling halvljus-helljus, varvid tryckomkopplaren (T) är anordnad vid ratt- stången eller liknande; med en halvljusströmställare (S) för till/från- koppling av strâlkastarnas halvljusfunktion; och med en av tryckomf kopplaren (T) och halvljusomkopplaren (S) styrd elektronikdel, som styr reläets omkoppling mellan halvl och helljusläget, varvid elektronik- delen vid frånkopplad halvljusfunktion endast sluter helljusreläkontak- ten så länge som tryckomkopplaren (T) är aktiverad, k ä n n e t e c k - n a d av att elektronikdelen innefattar en tidkrete (t) med en förut- bestäma föraröjningstia, 0611 utvaraeringskretsar, som är anordnade att 'vid tillkopplad halvljusfunktion styra reläet att koppla in helljuset 7906576 '-9 5 (L1) under varaktigheten av en aktivering av tryckomkopplaren och där7 efter återgå, varvid àtergången blockeras genom verkan av tidkretsen (t), om nämnda varaktighet överstiger tidkretsens fördröjningstid, så att kortare aktivering av tryckomkopplaren än fördröjningstiden ger en signalfunktion medan en längre aktivering medför omkoppling till hel- ljus, varvid utvärderingskretsarna vidare är anordnade att vid en föl- jande aktivering av tryckomkopplaren efter blockering av återgången styra reläet att återgå till halvljusläget.
2. Kopplingsanordning enligt kravet 1, k ä n n e t e c k n a d av att tryckomkopplaren (T) 1ägger_en inverterad signal på en ingång till en första NOR-grind (c) och parallellt därmed en icke inverterad signal på en histabil vippa_(FF), varvid såväl vippans som den första NOR-grindens utsignaler som styrsignaler är anslutna till basen på en omkopplingstransistor (Tr) med induktiv last, nämligen lindningen i strålkastarreläet (A), och att halvljueströmställaren (S) lägger signal på den första NOR-grindens andra ingång och parallellt därmed på vippans J-ingång, varvid vidare tidkretsen (t) vid sluten halvljusströmställare övervakar tryckomkopplarslutningens varaktighet och tillför motsvarande 'signal till vippan via en andra NOR-grind (d), som också direkt till- \ förs en signal från tryckomkopplaren (T).
3. Kopplingsanordning enligt kravet 1 eller 2, k ä n n e - _ t e c k n a d av att tidkretsen (t) innefattar en integreringslänk (RWGT). ' ' .
4. Kopplingsanordning enligt kraven 2 och 3, k ä n n e t e c k - n a d av att signalen från tryckomkopplaren läggs på vippans C-ingång och signalen från tidkretsen på vippans R-ingång, medan Q-utgången är ansluten till transistorns (Tr) och Q-utgången styr kondensatorn (CT) i tidkretsen.
5. A5. Kcpplingsanordning enligt något av föregående krav, k ä n n e~ t e c k n a d av att tryokomkopplaren (t) om den inte är studsfri är försedd med en studsundertryckningskrets i form av en kondensator (CP) och ett motstånd (R1). '
6. Kopplingsanordning enligt något av'kraven 2 - 4 resp enligt kravet 5, k ä n n e t e c k n a 4 av att en Schmitt-trigger med två inverterare (a,b) och två motstånd (R2,R3) är inkopplad mellan vippan (FF) och tryokomkopplaren (t) resp mellan vippan och studsundertryokf ningskretsen (P). ~ '
7. Kopplingsanordning enligt något av kraven 2 - 6, 'k ä n n e - nt e c k n a d av att den första NOR-grinden tillförs signalen från halvljusströmställaren (S) över en spänningsdelare'(R5,R7) och en filterkondensator CS).
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2908131A DE2908131C2 (de) | 1979-03-02 | 1979-03-02 | Elektrische Schaltung mit einem Tastschalter mit nachgeschaltetem Relais für die Betätigung der Lichthupe und für die Lichtumschaltung Fahrlicht-Fernlicht in Kraftfahrzeugen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE7906576L SE7906576L (sv) | 1980-09-03 |
SE435479B true SE435479B (sv) | 1984-10-01 |
Family
ID=6064273
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE7906576A SE435479B (sv) | 1979-03-02 | 1979-08-03 | Elektrisk kopplingsanordning for stralkastare for manovrering av ljussignalering och for omkoppling helljus-halvljus |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4339667A (sv) |
DE (1) | DE2908131C2 (sv) |
FR (1) | FR2450178A1 (sv) |
SE (1) | SE435479B (sv) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4812603A (en) * | 1986-10-17 | 1989-03-14 | Eaton Corporation | Dimmer switch |
US4727290A (en) * | 1987-05-29 | 1988-02-23 | General Motors Corporation | Automatic vehicle headlamp dimming control |
US5444307A (en) * | 1993-07-09 | 1995-08-22 | Sheets Electronics, Inc. | Wiper-activated headlight circuit |
DE102005038805B4 (de) * | 2005-08-17 | 2012-11-29 | Daimler Ag | Verfahren und Vorrichtung zum automatischen Schalten von Fernlicht |
CN105172670A (zh) * | 2015-10-21 | 2015-12-23 | 严小明 | 机动车远光灯和近光灯智能切换控制电路 |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3748529A (en) * | 1972-05-16 | 1973-07-24 | Gen Motors Corp | Light control circuit |
FR2332656A1 (fr) * | 1975-11-21 | 1977-06-17 | Renault | Commande sequentielle de phares d'un vehicules automobile |
FR2341457A1 (fr) * | 1976-02-17 | 1977-09-16 | Fages Guy | Appareil electronique permettant la mise en oeuvre temporisee des feux de bord sur vehicule automobile |
DE2613525A1 (de) * | 1976-03-30 | 1977-10-06 | Bosch Gmbh Robert | Konsole fuer betriebsschalter eines kraftfahrzeuges |
-
1979
- 1979-03-02 DE DE2908131A patent/DE2908131C2/de not_active Expired
- 1979-06-22 FR FR7916114A patent/FR2450178A1/fr active Granted
- 1979-08-03 SE SE7906576A patent/SE435479B/sv not_active IP Right Cessation
-
1981
- 1981-04-13 US US06/253,718 patent/US4339667A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US4339667A (en) | 1982-07-13 |
FR2450178B1 (sv) | 1984-05-11 |
SE7906576L (sv) | 1980-09-03 |
DE2908131A1 (de) | 1980-09-04 |
DE2908131C2 (de) | 1983-01-20 |
FR2450178A1 (fr) | 1980-09-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5347261A (en) | "Hands free" vehicle bright light signal system | |
US3263119A (en) | Blinking light arrangement | |
DE102008019606A1 (de) | Fahrzeugscheinwerfervorrichtung | |
US5565841A (en) | Brake light perception enhancement system | |
US3944893A (en) | Vehicle window heater control device | |
US3764879A (en) | Battery charging systems for road vehicles | |
DE4208011C2 (de) | Sicherheitseinrichtung für Kraftfahrzeuge | |
US4933665A (en) | Turn signal non-return indicator | |
US3881128A (en) | Electrical load control for a motor vehicle | |
SE435479B (sv) | Elektrisk kopplingsanordning for stralkastare for manovrering av ljussignalering och for omkoppling helljus-halvljus | |
US3940657A (en) | Integrated circuit flasher | |
US5136209A (en) | Vehicle light, windshield wiper control system | |
GB2052187A (en) | Flasher unit for motor vehicle direction and hazard indicator | |
US3569780A (en) | Transistorized flasher circuit | |
US4015137A (en) | Control for activating motor vehicle electrical load | |
US4821018A (en) | Direction indicator and hazard warning device for motor vehicles | |
US8624442B2 (en) | Illuminated pushbutton switch with embedded interface and driver logic | |
US2693551A (en) | Motor vehicle headlight safety relay | |
US3383552A (en) | Automatic headlight dimming system with time delay in switching from high to low beam | |
US4977477A (en) | Short-circuit protected switched output circuit | |
US3747062A (en) | Direction indicating systems for road vehicles | |
GB936274A (en) | Current pulsing circuit which is sensitive to current changes | |
US4011460A (en) | Control for activating motor vehicle electrical load | |
US4303838A (en) | Master-slave flip-flop circuits | |
KR0140203Y1 (ko) | 암전류 제한 및 배터리방전 제한장치 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NAL | Patent in force |
Ref document number: 7906576-9 Format of ref document f/p: F |
|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 7906576-9 Format of ref document f/p: F |