KR890004742Y1 - 선박 및 탱크등 구조물의 맨홀뚜껑 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

선박 및 탱크등 구조물의 맨홀뚜껑

제1도는 본 고안의 일부를 절개한 평면 사시도.

제2도는 본 고안의 주단면도.

제3도는 맨홀뚜껑이 닫힌 상태의 측면도.

제4도는 맨홀뚜껑이 열린 상태의 측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 레보 또는 휠 4 : 힌지아이

5 : 레버 6 : 레버패드

7, 7' : 힌지 9, 9' : 헤드

10 : 웜기어 13 : 부쉬

14 : 패킹 15 : 수밀링

16 : 카바패킹

본 고안은 선박이나 각종 구조물의 탱크등에 설치하는 맨홀뚜껑에 관한 것이다.

종래 선박이나 탱크등 각종 구조물에 설치된 맨홀 뚜껑은 약 20개 정도의 볼트와 너트가 복잡하게 부착되어 있어 사용자가 맨홀뚜껑을 개폐할때 일일히 볼트와 너트를 조이거나 풀어야 하는등 취급조작이 복잡할뿐만 아니라 맨홀 뚜껑위에 돌출부분이 많아 외관상 미려하지가 못하고 하나하나의 부품들의 선박등 구조물의 전체중량을 가중시키는 요인이 되었다.

본 고안은 위와 같은 종래의 복잡한 맨홀 뚜껑의 제결점을 해소하기 위해 안출한 것으로서 그 요지를 첨부도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

카바 플레이트 (1)의 중앙 장공 (a)의 하단에 부시 (13)를 부착하고 그안에 상, 하부 헤드 (9) (9')가 형성된 스크류봉(20)을 패킹(14)으로 끼워 패킹 가이드 (12)로서 고정하고 스크류봉(20)은 워엄기어관(10)에 나사결합하며 워엄기어관 (10)은 4개의 포크아이 (8)를 일체로 형성시킨다.

각 포크아이 98)는 안내공 (19)를 뚫어 레버 (5)를 힌지핀 (7)으로 연결하되 레버 (5)는 카바플레이트 (1)의 하단에 설치된 힌지아이 (4)와 힌지핀 (7')로 축설하여 레버 (5)은 힌지핀 (7)이 포크아이 (8)와 뚫린 안내공(19)에 따라 스라이딩 됨에 따라 힌지핀 (7')를 중심으로 상하 절곡되게 한다.

이 레버 (5)는 끝단에 레버패드 (6)를 부착하고 무릎 부위에 힌지핀 (7')으로서 카바 플레이트 (1)하단에 부착된 힌지아이 (4)에 축설시키고 카바플레이트 (1)의 테두리 하단에 카바패킹 (16)을 부착시킨 것이다.

또, 갑판등 바닥 (21)의 하단에는 카바스포오트 (18)와 스포퍼 (17)를 부착하고 스포오트 (18)위에 수밀링 (15)을 고정시킨 구조인 것이다.

미설명 부호 2는 "L"형 레버 또는 휠 핸들이다.

22, 22'는 핸드그립이다.

이와 같이 된 본 고안은 맨홀뚜껑을 닫을때는 우선 핸드그립 (22) (22')을 잡고 카바 플레이트 (1)를 바닥 (21)위에 덮은후 제3도와 같이 "L"형 레버 (2) 또는 휠 핸들로서 중앙 장공 (1a)안에 노출되어 있는 사각으로 된 상부 헤드 (9)에 끼워서 시계방향으로 돌리면 스크류봉 (20)이 패킹 (14) 사이에서 회전되면 워엄기어관 (10)은 스크류봉 (20)의 하단으로 서서히 하강하면서 포크아이 (8)의 안내공 (19)에서 힌지핀 (7)이 힌지아잉 (4)쪽으로 이동하면서 힌지아이 (4)의 힌지핀 (7')을 축으로 레버 (5)가 상승을 시작한다.

이렇게 안내공 (19)의 끝단으로 힌지핀 (7')이 이동하면 레버 (5)도 상승하는데 레버 (5)의 레버패드 (6)의 스토퍼 (17)에 도달하면 스크류봉 (20)은 더이상 회전되지 않아 맨홀 뚜껑이 완전히 닫힌 상태가 되는 것이다.

또한 맨홀 뚜껑을 열때는 'L"형 레버 반대로 돌리면 되는 것이고 상술한 바와 반대작동으로 레버가 하락하여 뚜껑을 열수 있는 것이고 맨홀의 아래쪽에서 개폐시킬 경우에는 사각으로 된 하부 헤드 (9')에 "L"형 레버를 끼워 회전시키면 맨홀의 개폐가 가능한 것이다.

이와 같이 된 본 고안으로서 종래 많은 작업시간과 자재 낭비를 막을뿐 아니라 맨홀의 윗쪽이나 아래쪽 어느쪽에서도 조작이 가능하므로 여러가지 구조물에 다양한 용도로서도 이용할 수 있는 효과가 발생되는 것이다.

Claims (1)

1. 카바 플레이트 (1)의 중앙 하단에 상, 하부 헤드 (9) (9')가 형성된 스크류봉 (20)을 부시 (13)안에 축설하고 스크류봉 (20)의 하단에 워엄기어관 (10)을 나사결합하여 워엄기어관 (10)은 포크아이 (8)를 일체로 연결하여 각기의 레버 (5)를 안내공 (19)에 힌지핀 (7)로 삽입 연결하며 레버 (5)는 카바 플레이트 (1) 하단에 부착된 힌지아이 (4)와 힌지핀 (7')로서 축설시킨 선박 및 탱크등 구조물의 맨홀뚜껑.