KR890003870Y1 - 엘리베이터 케이지내 환기제어장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

엘리베이터 케이지내 환기제어장치

제1도는 본 고안의 가스검출회로도.

제2도는 본 고안의 도어 및 팬제어 회로도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 연산증폭기 2,3 : 포토카플러

4 : 앤드게이트 10_a1, 10_a2, 10_b1: 운전검출용릴레이접검

20 : 가스검출용릴레이 30 : 팬구동준비용릴레이

40 : 도어제어릴레이 41 : 도어닫힘지령릴레이

42 : 도어열림지령릴레이 48H : 오프지연타이머

60 : 팬구동릴레이 OPB : 도어열림용버튼

CPB : 도어닫힘버튼 SHOE_b: 도어재개방감지용스위치접검

R₁~ R₉: 저항 C₁: 콘덴서

본 고안은 엘리베이터 케이지내 환기제어장치에 관한 것으로, 특히 엘리베이터가 정지한 상태에서 연기등의 가스를 검출했을 경우에는 도어를 개방된 상태로 유지시켜 엘리베이터를 운행시킬 수 없게하고, 엘리베이터 운행중에 연기등의 가스를 검출했을 경우에는 팬을 구동시켜 케이지내의 공기를 환기시킬 수 있게한 엘리베이터 케이지내 환기제어장치에 관한 것이다.

종래의 엘리베이터에 있어서는 담배등의 연기로 인하여 케이지내에 가스가 가득찬 경우에도 이를 자동으로 검출하여 케이지내의 공기를 환기시킬 수 있는 장치가 마련되어 있지 않으므로 그 가스로 인하여 승객에게 불쾌감을 줄뿐아니라, 케이지내의 공기를 환기시키고자 하는 경우에는 조작반에 설치된 팬스위치를 수동으로 온시켜야 하는 불편함이 있었으며, 또한 케이지내에서 담배를 피움에 따라 그 담배불의 접촉으로 인해 승객이 화상을 입던가 화재가 발생될 수 있는 결점이 있었다.

본 고안은 이러한 점을 감안하여, 엘리베이터의 케이지내에 담배연기등으로 인하여 가스가 찰때 이를 자동으로 검출하여 승객에게 담배를 피우지 못하게 알리고, 특히 엘리베이터의 정지상태에서 케이지내의 가스를 검출했을 경우에는 도어를 열린상태로 유지시켜 엘리베이터가 운전될 수 없게하고, 엘리베이터의 운행상태에서 케이지내의 가스를 검출했을 경우에는 팬을 자동으로 구동시켜 케이지내의 환기를 유효적절히 수행할 수 있게 안출한 것으로, 이를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 고안 장치의 가스검출회로도이고, 제2도는 본 고안 장치의 도어 및 팬제어회로도로서 이에 도시한 바와같이, 가스검출전압출력단자(VS)를 저항(R₁)을 통하여 (R₂)에 접속하고 이 접속점을 반전입력단자에 기준전압(Ei)이 인가되는 연산증폭기(1)의 비반전입력단자에 저항(R₃)을 통하여 접속하며, 이 연산증폭기(1)의 출력측을 저항(R₅)을 통하여 포토카플러(2)의 발광소자에 접속한 후 그의 수광소자에 가스검출용릴레이(20)를 접속하고, 상기 연산증폭기(1)의 출력단자를 앤드게이트(4)의 일측입력단자에 접속함과 아울러 전원단자(B⁺)를 운전검출용릴레이접점(10_a1)을 통하여 저항(R₆) 및 상기 앤드게이트(4)의 타측 입력단자에 접속하여 그의 출력단자를 저항(R₇)을 통하여 포토가플러(3)의 수광소자에 접속한 후 그의 발광소자에 팬구동준비용릴레이(30)를 접속한다.

한편, 도어재개방감지용 스위치의 접점(SHOE_b)을 직렬접속된 도어열림용버튼(OPB) 및 오프지연타이어(48H)의 접점(48H_b), 상기 가스검출용릴레이(20)의 접점(20b)과, 도어닫힘용버튼(CPB)를 통하여 도어제어릴레이(40)에 공통접속하여 그의 접점(40_a1) (40_b1)을 도어닫힘리미트스위치접점(CLS_b) 및 도어열림리미트스위치접점(OLS_b)에 각기 접속된 도어닫힘지령릴레이(41) 및 도어열림지령릴레이(42)에 각기 접속함과 아울러 상기 도어제어릴레이(40) 의 접점(40_a2)을 오프지연타이머(48H)에 접속한다. 또한 상기 가스검출용릴레이(20)의 접점(20a)을 가스검출지시기(50)에 접속하고, 운전검출용릴레이접점(10_a2)을 팬구동준비용릴레이(30)의 점점(30a) 및 저항(R_S)을 통하여 팬구동릴레이(60) 및 콘덴서(C₁), 직렬접속된 운전검출용릴레이접점(10_b1) 및 저항(R₉)에 접속하여 구성한다.

상기에서 도어재개방감지용스위치(SHOE_b)는 도어가 닫히는 도중에 그 도어에 탑승객이 닿을때 온되는 스위치의 b접점이고, 도어닫힘리미트스위치접점(CLS_b)은 도어가 완전히 닫히기 직전에 온되는 스위치의 b접점이며, 도어열림리미트스위치접점(OLS_b)은 도어가 완전히 열리기 직전에 온되는 스위치의 b접점이다. 또한, 오프지연타이머(48H)는 도어제어릴레이(40)의 접점(40_a2)이 접속되었을 때 구동되고, 그 접점(40_a2)이 개방되면 그에 설정된 일정시간을 카운트한 후에 구동을 중지하게 되어 있고, 각 스위치 및 릴레이의 접점중 a접점은 그의 스위치 및 릴레이가 구동될때 온되는 접점이고, b접점은 그의 스위치 및 릴레이가 구동되지 않을때 온되는 접점이다.

이와같이 구성된 본 고안의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

엘리베이터의 케이지내에 규정량이상의 가스가 차게되면, 그 가스는 가스검출기에서 검출되어 가스검출전압출력단자(VS)에 전압으로 출력되고, 이 검출출력전압은 저항(R₁) (R₂)에서 분할된 후 저항(R₃)을 통하여 연산증폭기(1)의 비반전입력단자에 인가된다. 그런데 이때 연산증폭기(1)의 비반전입력단자에 인가되는 가스검출출력전압보다 낮게 기준전압(Ei)을 설정시켜 놓으면, 케이지내에 규정량이상의 가사가 찰때 연산증폭기(1)의 출력단자에 고전위신호가 출력되고, 이 고전위신호는 저항(R₅)을 통하여 포토카플러(2)를 온시키므로 가스검출용릴레이(20)가 구동되어 그의 접점(20a)은 접속되고 그위 접점(20b)은 개방된다.

한편, 이때 엘리베이터가 정지된 상태이면 운전검출용릴레이접점(10_a1)이 개방된 상태이므로 앤드게이트(4)의 출력단자에는 계속 저전위 신호가 출력되고, 이에따라 포토카플러(3)가 오프된 상태를 유지하여 팬구동준비용릴레이(30)는 구동되지 않으므로 그의 접점(30a)은 개방된 상태를 유지하게 된다.

따라서, 이때 상기와 같이 가스검출용릴레이(20)의 접점(20b)이 개방되므로 도어제어릴레이(40)는 구동되지 않아 그의 접점(40_a1) (40_a2)은 개방되고, 그의 접점(40_b1)은 접속되며, 이에따라 도어닫힘지령릴레이(41)가 구동되지 않고, 도어열림지령릴레이(42)가 구동되어 도어를 열린상태로 유지시키므로 엘리베이터의 운전을 실시할 수 없게되고, 또한 상기 가스검출용릴레이(20)의 접점(20a)이 접속되므로 가스검출지시기(50)가 구동되어 케이지내에 가스가 찼음을 승객에게 알려줄 수 있게된다. 여기서, 가스검출지시기(50)는 문자표시장치 또는 음성합성장치로 구성되어 있다.

이러한 상태에서 열려있는 도어를 통하여 케이지내의 가스가 외부로 배출되어 규정량 이하로 저하되면, 상기 가스검출출력전압은 기준전압(Ei)보다 낮게되지만, 하기 식(1)과 같은 히스테리시스폭전압(V_OH)때문에 그 히스테리시스폭전압(V_OH)만큼의 시간이 지난이후에 연산증폭기(1)의 출력측에 저전위 신호가 출력된다.

여기서, Vout은 연산증폭기(1)의 출력전압이다. 상기에서 히스테리시스폭전압(V_OH)만큼의 시간을 두고 연산증폭기(1)의 출력측에 저전위 신호가 출력되게 한 것은 금연조치에 따른 충분한 시간을 주기 위함이다. 상기와 같이 연산증폭기(1)의 출력측에 저전위 신호가 출력되면, 포토카플러(2)가 오프되어 가스검출용릴레이(20)가 구동되지 않으므로 그의 접점(20a)은 개방되고 그의 접점(20b)은 접속된다.

한편, 이때 상기 도어제어릴레이(40)의 접점(40_a2)의 개방될때 오프지연타이머(48H)는 그에 설정된 시간을 카운트한 후 동작을 중지하여 그의 접점(48H_b)이 접속되어 있으므로 도어제어릴레이(40)가 구동되어 그의 접점(40_a1)은 접속되고 그의 접점(40_b1)은 개방된다.

이에따라, 도어닫힘지령릴레이(41)가 구동되어 도어를 닫게되므로 엘리베이터를 운전할 수 있게된다.

그리고, 상기와 같이 케이지내에 규정량이상의 가스가 차서 연산증폭기(1)의 출력단자에 고전위 신호가 출력되고, 이때 엘리베이터가 운전상태이어서 운전검출용릴레이 접점(10_a1)이 접속되어 있으면 앤드게이트(4)의 출력단자에 고전위 신호가 출력되고, 이 고전위 신호는 저항(R₇)을 통하여 포토카플러(3)를 온시키므로 팬구동준비용릴레이(30)가 구동괴어 그의 접점(30a)이 접속된다. 이에따라 전원이 운전검출용릴레이접점(10_a2) 및 팬구동준비용릴레이(30)의 접점(30a), 저항(R₈)을 통하여 콘덴서(C₁)에 충전되어 팬구동릴레이(60)에 인가되므로 그 팬구동 릴레이(60)는 콘덴서(C₁)에 일정전압이상이 충전되는 저항(R₈) 및 콘덴서(C₁)의 시정시간이후에 구동되어 케이지내의 환기를 수행하게 된다. 여기서, 팬구동준비용릴레이(30)가 구동되어 저항 (R₈) 및 콘덴서(C₁)의 시정시간후에 팬구동릴레이(60)를 구동시키는 이유는 엘리베이터가 다음층에 정지하여 도어가 열릴때 그 도어를 통하여 케이지내의 공기를 환기시키고, 엘리베이터가 일정시간 이상 계속 운전될 경우에만 케이지내의 공기를 팬에 의해서 환기시키기 위함이다.

한편, 상기와 같이 팬구동릴레이(60)가 구동된 상태에서 엘리베이터가 어느 등록층에 도착하여 정지하게 되면 운전검출용릴레이접점(10_a1) (10_a2)이 개방되고, 운전검출용릴레이접점(10_b1)이 접속되므로 상기 콘덴서(C₁)의 충전압은 운전검출용릴레이접점(10_b1) 및 저항(R₉)을 통하여 신속히 방전되고, 이에따라 팬구동릴레이(60)는 구동을 중지함과 동시에 케이지내의 공기는 열린 도어를 통하여 환기되어진다.

한편, 상기 가스검충용릴레이(20)가 구동되어 엘리베이터를 운전시킬 수 없게될때 수동으로 도어닫힘용버튼(CPB)을 눌러 도어제어릴레이(40)를 구동시킴으로써 도어닫힘지령릴레이(41)가 구동되어 엘리베이터를 운저시킬 수 있게되고, 이와같이 운전된는 도중에 상기와같이 팬구동릴레이(60)가 구동되어 케이지내의 가스가 규정량 이하로 줄어들게 되면 연산증폭기(1)의 출력측에 저전위 신호가 출력되어 가스검출용릴레이(20) 및 팬구동준비용릴레이(30)의 구동을 중지시키므로 팬구동릴레이(60)가 구동을 중지하게 된다.

이상에서와 같이 본 고안은 엘리베이터의 정지 또는 운전시에 케이지내에 담배연기등으로 인하여 가스가 차게될때 이를 자동으로 검출하여 승객에게 알려주게 되므로 승객이 케이지내에 담배를 피우지 않게되고, 또 엘리베이터의 정지시에는 케이지내의 가스를 검출했을때 엘리베이터 케이지의 도어를 개방된 상태로 유지시켜 엘리베이터를 운전할 수 없게하고, 엘리베이터의 운전시에는 케이지내의 가스가 일정시간이상 게속 검출될 경우에만 팬을 구동시켜 케이지내의 환기를 시키므로 승객에게 불쾌감을 주지않게 될뿐아니라, 팬을 유효적절히 구동시켜 필요없는 전력소모를 방지할 수 있는 이점이 있게된다.

Claims (2)

1. 가스검출전압출력단자(VS)를 반전입력단자에 기준전압(Ei)이 인가되는 연산증폭기(1)의 비반전입력단자에 저항(R₁~R₃)을 통하여 접속하여 그의 출력단자를 수광소자에 가스검출용릴레이(20)가 접속된 포토카플러(2)의 발광소자측에 접속함과 아울러 일측입력단자에 저항(R₆) 및 운전검출용릴레이접점(10_a1)이 접속된 앤드게이트(4)의 타측입력단자에 접속하고, 이 앤드게이트(4)의 출력단자를 수광소자에 팬구동준비용릴레이(30)가 접속된 포토카플러(3)의 발광소자측에 접속하며, 도어재개방감지용스위치접점(SHOE_b)을 직렬접속된 도어열림용버튼(OPB) 및 오프지연타이며(48H)의 접점(48H_b), 상기 가스검출용릴레이(20)의 접점(20b)과, 도어닫힘용버튼(CPB)를 통하여 도어제어릴레이(40)에 공통접속하여 그의 접점(40_a1) (40_b1) (40_a2)을 도어닫힘지령릴레이(41) 및 도어열림지령릴레이(42), 오프지연타이머(48H)에 각기 접속하고, 운전검출용릴레이접점(10_a2)을 상기 팬구동준비용릴레이(30)의 접점(30a) 및 저항(R₈)을 통하여 팬구동릴레이(60) 및 콘덴서(C₁), 직렬접속된 운전검출용릴레이접점(10_b1) 및 저항(R₉)에 공통접속하여 구성함을 특징으로 하는 엘리베이터 케이지내 환기제어장치.
2. 제1항에 있어서, 가스검출용릴레이(20)의 접점(20a)을 가스검출지시기(50)에 접속하여 구성함을 특징으로하는 엘리베이터 케이지내 환기제어장치.