KR880003944Y1 - 캐스터(caster) - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

캐스터(CASTER)

제1도는 본 고안의 정면도.

제2도는 본 고안의 종단측면도.

제3도는 본 고안의 몸체를 금속판으로 성형 했을 경우의 요부 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 공전축 2,2' : 몸체

4 : 구동바퀴 6 : 하중지지바퀴

7 : 받침판

본 고안은 의자등의 가구류 및 운반기구를 각 방향으로 자유로이 구동케 하는 금속 또는 플라스틱제 캐스터의 구조를 근본적으로 개량한 것이다. 종래의 캐스터는 공전축의 주위에 볼베어링이 수평으로 설치된 구조로서 하중이 작용되는 공전축은 하중의 반작용축과는 편심이 되어 정지시에도 회전 모멘트를 받게 되고 베어링 구조상 다수의 볼이 원주로 설치 되어 있으나 통상 한 두개의 볼만이 지렛대의 중심점 역할을 하게 되어 불규칙적인 큰 하중을 받치면서 구동하는 구조로 되어 있으므로, 축과 베어링볼 및 지지체가 쉽게 마모파손되고 구동이 원활하지 않게 되어 자연히 캐스터가 설치된 가구등의 본체가 불균형이 되면서 파손이 촉진 되어 수명이 단축되는 근원이 되었던 것이다.

또한 근래에는 베어링이 없는 구조의 캐스터가 안출되어 있으나 이 또한 하중 작용점과 받침점이 편심으로 작용 되어 가구등의 설치 부분을 상당히 견고하게 구성하지 않으면 지탱이 곤란하고 구조상 경하중용으로만 사용이 한정 되어 있는 것이다.

본 고안에 있어서는 공전축은 하중이 작용선과 관계 없이 단지 전후좌우 이동시에만 회전 중심축으로서의 기능을 갖고 정지시에는 전혀 하중을 받지 않게 되므로 쉽게 파손 되지 않아 수명이 연장되고 하중의 전달이 단순한 회전바퀴로 이루어져 구동이 원활하도록 구성한 것으로서 이를 첨부된 도면에 의해서 상세히 설명하면 다음과 같다.

공전축(1)을 중심으로 회전하도록 조립되고 몸체(2)(2')의 하부를 수평으로 천공하여 구동바퀴축(3)과 구동바퀴(4)를 설치하며 구동바퀴축(3)과는 직각으로 수직선상에 몸체(2)(2')의 일부를 절개하여 괘지 홈을 형성하고 하중지지 바퀴축(5)과 하중지지 바퀴(5)를 설치한다.

받침판(7)은 공전축(1)과 일체로서 압착하고 용접 또는 나사로서 가구등의 저면에 고정설치 할 수 있도록 용도에 맞추어 적합하게 형성한다.

여기에서 제1도와 제2도에 나타낸 바와 같이 몸체(23)는 통체로 성형 가공하여 두개의 구동바퀴(4)를 양측으로 설치하거나 제3도에서와 같이 금속판을 절곡성형 한 몸체(2')의 중앙에 한개의 구동바퀴축(4)를 설치하거나 한다.

이와 같이 구성된 본 고안은 구조가 복잡하여 제작비가 고가이면서 마모파손이 쉬운 볼베어링을 설치하지 않고 단 한개의 소형 하중지지바퀴(6)를 설치함에 의해 마찰력을 최소화 하여 방향 전환시 회전을 원활하게 하고, 하중을 편심 없이 수직으로 전달하여 파손되기 쉬운 취약한 부위가 전혀 없는 구조로 되어 있으므로 수명이 연장되고, 동일규격의 종래의 캐스터에 비해 월등히 큰 하중을 지탱 할 수 있을뿐 아니라 베어링식 캐스터에 비해 구조가 간단하여 염가로 제작이 가능한 것등의 장점이 있는 것이다.

또한 받침판(7)에도 회전 모멘트의 작용없이 어느 부분에서나 수직으로만 하중을 받게 되어 캐스터를 설치하기 위해 설치부위에 특별한 보강이 필용하지 않고 어떠한 형상의 본체에도 용이하게 설치가 가능하므로 의자를 비롯하여 각종 가구류, 피아노, 운반가구류, 여행용 가방등에 광범위하게 사용될 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 도면에 표시한 바와 같이 금속 또는 플라스틱제로된 공전축(1)을 중심으로 공전하도록 조립된 몸체(2)(2')의 하부에 이동용 구동바퀴(4)를 설치하고 이의 중심 수직선상에는 직각 방향으로 몸체(2)(2')의 일부를 절개하여 괘지홈을 형성하여 하중지지 바퀴축(5)과 하중지지바퀴(6)를 설치하며, 공전축(1)과 일체로서 압착되고 하중지지바퀴(6)와 접촉되어 구름마찰을 하며 항시 하중을 수직으로 전달할 수 있도록 받쳐주는 받침판(7)이 일개의 장치로서 구성되어 가구류등에 용이하게 설치될 수 있도록한 구조를 특징으로 하는 캐스터(CASTER).