KR870011352A - 복합엔진 시스템 - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B41/00—Engines characterised by special means for improving conversion of heat or pressure energy into mechanical power
- F02B41/02—Engines with prolonged expansion
- F02B41/10—Engines with prolonged expansion in exhaust turbines
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Abstract
내용 없음
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 원리에 따른 복합엔진 시스템의 전체계통도.
제2도(A)는 본 발명의 복합엔진 시스템에 있는 주엔진의 플라이휘일 구조체를 상세히 나타낸 단면도.
제3도(B)는 제1 및 제2 동력전달휘일과 지지휘일의 구조를 나타낸 분해사시도.
제3도는 제1 및 제2 헬륨 가스 팽창장치와 기어박스와 헬륨가스 터어빈 및 헬륨가스 압축기의 구조와 연결상태를 나타낸 단면도이다.
Claims (3)
- 주엔진과 헬륨 가스팽창 시스템으로 이루어진 복합엔진 시스템에 있어서,주 엔진이 다수의 실린더와 흡입공기 통로와 배기 가스통로를 구비한 실린더 블럭과, 한쌍의 플라이휘일과 한쌍의 동력전달휘일 및 지지휘일을 구비한 플라이휘일 구조체와, 한쌍의 헬륨가스 압축기와, 기어박스와, 한쌍의 헬륨가스 터어빈을 가지고 구성되며,헬륨가스 팽창 시스템이 제1헬륨가스 팽창 탱크와 중공 원통형 헬륨가스 및 헬륨가스 팽창 파이프를 구비한 제1헬륨가스 팽창장치와, 제2헬륨가스 팽창 탱크등을 구비한 제2 헬륨가스 팽창장치로 구성되고,보조수단이 헬륨가스 팽창시스템으로 공급되는 헬륨가스를 냉각하는 열교환기와, 제2헬륨가스 팽창장치의 출구측에 설치되어 대기중으로 방출되는 배기가스로 구동되며, 실린더 내로 새로운 공기를 강제공급하는 터어보차저와, 헬륨가스를 공급 및 유지하는 다수의 헬륨가스공급탱크와, 여유동력을 가지고 압축기 구동기어를 구동하는 공기압축기와, 공기압축기로 발생된 압축공기를 저장하는 압축공기 탱크와, 압축공기 탱크내의 압축공기로 구동되어 제2플라이휘일에 부가의 회전력을 공급하는 압축공기모터와, 제1헬륨가스 팽창장치 내에서 팽창된 일부의 헬륨가스로 구동되는 발전기의 전력에 의해 시동시에 크랭크 축과 제1플라이휘일을 회전시키는 시동모터와 냉각팬과, 실린더냉각용 라디에이터와, 헬륨가스냉각용 라디에이터를 가지고 구성되고,제1헬륨가스압축기, 제1헬륨가스 팽창장치, 제1헬륨가스 터어빈 및 열교환기를 지나는 제1헬륨가스 밀폐 순환루우프와, 제2헬륨가스압축기, 제2헬륨가스 터어빈 및 열교환기를 지나는 제2헬륨가스 밀폐순환루우프를 가진 구성이 특징인 복합엔진시스템.
- 제1항에 있어서,상기 플라이휘일 구조체가 시동시에는 시동모터에 의해 제1플라이휘일과 크랭크축이 회전하며, 정상운전시에는 자력을 발생하는 마크네트코일에 전류가 흘러 제1플라이휘일과 제1동력전달휘일이 결합되어 동력전달축에 동력이 전달되고, 고부하를 필요로 할시에는 자력을 발생하는 제2마크트코일에 전류가 흘러 제2플라이휘일과 제2동력전달휘일이 결합되면서 압축공기모터에 의해 제2플라이휘일이 회전하고 동력전달축을 통하여 동력이 전달되도록 한 것을 특징으로 하는 복합 엔진 시스템.
- 제1항에 있어서,헬륨가스 터어빈이 헬륨가스 팽창장치에 있어서 고압으로 발생된 헬륨가스에 의해 고속으로 회전하게 되며, 회전력 전달축을 통해 헬륨가스 터어빈과 연결된 헬륨 가스 압축기가 터어빈과 같은 회전수로 회전화도록 되어 있어서 헬륨가스 팽창시스템에 공급되는 냉각압축된 헬륨가스가 충분히 공급되는 동시에 고온의 배기가스의 열에 의해 팽창되어 고압으로 되는 헬륨가스가 터어빈을 구동하도록 한 것을 특징으로 하는 복합 엔진 시스템.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019860003702A KR890002705B1 (ko) | 1986-05-13 | 1986-05-13 | 복합엔진시스템 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019860003702A KR890002705B1 (ko) | 1986-05-13 | 1986-05-13 | 복합엔진시스템 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR870011352A true KR870011352A (ko) | 1987-12-22 |
KR890002705B1 KR890002705B1 (ko) | 1989-07-24 |
Family
ID=19249913
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019860003702A KR890002705B1 (ko) | 1986-05-13 | 1986-05-13 | 복합엔진시스템 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR890002705B1 (ko) |
-
1986
- 1986-05-13 KR KR1019860003702A patent/KR890002705B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR890002705B1 (ko) | 1989-07-24 |
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