KR870003532A - 버스 차동 계전기 - Google Patents

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KR870003532A
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current
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Inventor
사로우 세이마워
트러시 엘앰즈 로버트
아더 존슨 리차드
Original Assignee
제이. 비. 퍼거슨
웨스팅 하우스 일렉트릭 코오포레이숀
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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
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    • H02H3/283—Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal electric working condition with or without subsequent reconnection ; integrated protection responsive to difference between voltages or between currents; responsive to phase angle between voltages or between currents involving comparison of the voltage or current values at two spaced portions of a single system, e.g. at opposite ends of one line, at input and output of apparatus and taking into account saturation of current transformers

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Abstract

내용 없음

Description

버스 차동 계전기
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제4도는 본 발명의 원리를 실시하기에 적당한 버스 차동 계전기의 회로 개요도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 버스선 11-16 : 급전선
17-22 : 변류기 50,70,80 : 연산증폭기
56,58 : 윈도우 비교기 회로 96,100 : 비교기 회로
120 : 차동기 122 : 적분기
124 : 분할기 128 : 증베기
130 : 섬머기 132 : AND게이트
134 : 2밀리초 원-쇼트회로 136 : 100 밀리초 원-쇼트회로
CD1-CDn : 변화 검출기 140 : 전자 스위치
142 : OR게이트

Claims (7)

  1. 버스 부분[제1,2(10)]과 상기 버스 부분을 통하여 교류를 전도하기 위하여 버스 부분에 연결된 다수의 급전선(11,12,...,16)으로 구성되는 전력 시스템 회로망에 있어서, 각 급전선은 거기를 통하는 교류를 측정하고 진폭 및 주기로써 변류기의 대응 급전선의 교류를 나타내는 신호[제3(A)도]를 발생하기 위하여 변류기(17,18,...,22)를 포함하고, 각 변류기는 그것의 포화[제3B(40)]가 포화 동안에 변류기의 발생 급전선 전류 신호의 손실을 발생시키는 한개 전류 진폭 측정 용적 이상을 가지며, 버스 차동 계전기(제4도)는 상기 버스 부분이 상기 다수의 급전선을 토하는 전류(23,24,...,28)를 차단하므로써 내부 고장으로부터 보호하고 상기 교류 주기 부분 동안에 포화되는 대응 변류기와 함께 상기 다수 중에서 적어도 한 급전선에 관하여 외부 고장에 의해서 야기되는 내부 고장의 거짓표시로부터 전류 차단에 대하여 보호하기 위해서 상기 다수의 급전선의 발생 전류 신호에 의해서 제어되며 상기 버스 자동 계전기는 ; 상기 버스 부분에 연결된 급전선에 대하여 대응하는 발생된 전류 신호를 즉각적으로 누게하고 상기 동시적 전류 신호 누계를 표시하는 전류 차동 신호[DIFF]를 발생하기 위한 제1회로 장치[제4도(R1,R2,...Rn,50)]; 진폭 윈도우를 형성하는 두개 기준 진폭 준위(LIMIT1 LIMIT2)를 발생하기 위한 제2회로 장치[제5,6도) ; 상기 형성된 진폭 윈도우 외부로 뻗는 상기 전류 차동 신호 진폭의 발생에 대하여 제1표시[제7(b)도]를 발생하고 상기 형성된 진폭 윈도우 내에서 떨어지는 상기 전류 차동 신호의 진폭 발생에 대하여 제2표시를 발생하기 위한 제3회로 장치[제4도(56,58)] : 제1시간 주기 동안에 타이밍을 시작하고, 상기 제1시간 주기를 통하여 타이밍 후에, 상기 다수의 급전선을 통하는 전류를 차단하기 위하여 트립 신호를 발생하기 위한 제1표시 발생에 의해서 정해지고 상기 트립 신호의 발생을 막기 위해서 복귀 신호 발생에 의해서 상기 제1타이밍 주기 동안에 복귀될 수 있는 제1타이밍 회로[제9도(134)];상기 제1타이밍 주기는 상기 제2타이밍 주기보다 더 길고, 제2시간 주기 동안에 타이밍을 시작하고, 상기 제2시간 주기를 통하여 타이밍 후에, 복귀 신호를 발생하기 위한 제2표시 발생에 의해서 정해지고 상기 복귀 신호의 발생을 막기 위해서 제1표시 발생에 의해서 상기 제2타이밍 주기 동안에 복귀될 수 있는 제2타이밍 회로[제9도(136)]를 포함하는 것을 특징으로 하는 버스 자동 계전기.
  2. 제1항에 있어서, 제2회로 장치는 두개 진폭 준위, 즉, 0 진폭 준위 이상의 것과 이하의 것을 발생[제5,6도(66,890)]하기 위한 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 버스 차동 계전기.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 제2회로 장치에 의해서 발생된 두개 진폭 준위를 변경하기 위하여 제4회로장치[제4도]를 포함하며, 상기 제4회로 장치는 ; 양극성 신호(V+)를 한 준위에 음극성 신호(V-) 를 다룬 준위에 덧붙임으로써 반대 방향으로 2개 진폭 준위를 변경하기 위한 회로(60,61,62,63), 양 및 음극성 신호는 상기 평균 신호에 비례하고 ; 전류 차동 신호의 평균을 표시하는 신호를 발생하기 위한 평균회로(R1,R2....,Rn)를 포함하는 것을 특징으로 하는 버스 차동 계전기.
  4. 제3항에 있어서, 변화 검출기 회로[제9도]는 변류기에 의해서 발생된 전류 신호로부터 전위고장 시초를 검출하고 그런 검출에 대하여 신호펄스(134)를 발생하기 위하여 각 변류기에 연결되고 ; 제5회로장치[제4(SW,140)]는 상기 신호 퍽스의 지속 동안에 제1타이밍 회로의 제1타이밍 주기를 단취하기 위해서 상기 신호 펄스에 의해서 제어되고, 그것에 의해서 트립 신호는 단축된 타이밍 주기를 통하여 타이밍 후에 제1타이밍 회로에 의해서 발생될 수 있는 것을 특징으로 하는 버스 차동 계전기.
  5. 제4항에 있어서, 상기 제5회로 장치는 전자 스위치[제4도(SW)]와 제2저항-케페시터 회로망의 저항에 교차하여 명렬로 연결된 다른 저항(140)의 직렬 결합을 포함하고, 상기 다른 저항은 그것이 병렬되는 상기 저항보다 낮은 저항을 가지며, 상기 전자스위치는 상기 펄스의 지속 동안에 전도하기 위한 상기 신호 펄스에 의해서 제어되는 것을 특징으로 하는 버스 자동 계전기.
  6. 제1항, 2항 또는 4항에 있어서, 제3회로장치는 전류 차동 신호의 진폭에 반응하여 제1 및 제2상태 사이에서 신호(B)를 발생하기 위해서 동작하는 윈도우 비교기(56,58)를 포함하며, 제1표시되는 상기 제1상태로 부터 상기 제2상태로 전환되고 제2표시는 상기 제2상태로부터 상기 제1상태로 전환되고 ; 제2타이밍 회로는 제2비교기 회로(96)와 제1비교기 회로에 공통으로 연결된 저항 - 케패시터 벙렬, 회로망(92,94)과 제2회로 장치를 포함하며 ; 제1타이밍 회로는 제3비교기 회로(100)와 저항(102)과 병렬로 연결된 다이오드(104)와 함께 제2타이밍 회로 및 제3비교기 회로 사이에 연결되는 제2저항-캐패시터 회로망(106,102)을 포함하는 것을 특징으로 하는 버스 차동 계전기.
  7. 지금까지 부수 도면에 관하여 서술되고 에시된 것과 같은 것을 특징으로 하는 버스 차동 계전기.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019860007143A 1985-09-06 1986-08-28 버스 차동 계전기 KR870003532A (ko)

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