KR870001858Y1 - 뒷굽에 태브(tab)를 부착시킨 운동화창 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

뒷굽에 태브(tab)를 부착시킨 운동화창

제1도는 본 고안의 적합한 실시예에 따른 운동화의 측면도.

제2도는 제1도에 도시한 운동화의 후면도.

제3도는 본 고안의 장식의 제2실시예를 도시한 운동화의 부분 측면도.

제4도는 제1도에 도시한 실시예에 따른 운동화의 창 및 뒷굽 부분을 도시한 분해도.

제5도는 본 고안의 적합한 실시예에 따른 운동화 밑창의 평면도.

제6도는 제5도의 6-6선에 따른 부분 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 운동화 12 : 밑창

13a : 뒷굽 외부부분 13 : 뒷굽 내부부분

14 : 중간창 16 : 상부부분

38 : 뒤축부분 42 : 태브요소

58 : 제1돌출부분 60 : 제2돌출부분

본 고안은 신발류에 관한 것이며, 특히 충격에 의해 발목뼈가 골절되는 것을 방지하기 위해 횡방향 안정 요소를 사용한 운동화에 관한 것이다.

뼈가 약한 유아나 피로로인해 뼈가 약해진 운동선수들이 사용하는 신발에 있어서, 각 보폭의 출발시에 착용자의 뼈가 뒷굽의 충격에 의해 골절되는 경향을 감소시키기 위해 뒷굽부분에 대한 많은 개선 및 수정이 행해졌었다. 또한, 발비 보통 내측으로 구부러질 때 발생하는 내전 작용으로 알려진 과도한 굴절이나, 발이 외측으로 구부러질 때 발생하는 회선(回旋)상태 및 이에 따른 손상을 감소시키기 위해 다양한 요소도 제안되었다.

여기에 포함된 개념은 운동화의 회전축의 굽힘을 방지하여 횡방향의 안정성을 증대시키는 것이다. 운동화의 뒷굽 중간부분에 비해 뒷굽의 U형 주위를 경질의 고무 혹은 유사한 재료로 제조하거나, 경질재료로 제작한 플러그 혹은 핀등의 균형 요소를 중간창 혹은 뒷굽 웨지(wedge)부분에 장치하거나, 상기층의 뒷굽부분의 중심에 연질의 재료로 된 구멍 혹은 플러글르 형성하는 역방법에 의해 상기 목적을 수행하여왔다.

운동화의 뒷굽의 층 사이에 강화 플래스틱을 수평으로 장치하여 뒷굽의 충격에 의한 외측과 내측연부의 압축 차이를 감소시키는 방법도 사용되었다. 박편의 삽입물 혹은 안창을 뒷굽 부분의 중심에서 중심으로부터 간격이 방사상 형태로 되도록 위치시켜 중심보다 주위부가 강화되게 하는 방법도 사용되었다.

또한, 착용자의 발목을 정상위치로 유지할 수 있도록 운동화창 자체가 충격을 흡수하도록, 외측창의 뒷굽 부분을 측면 및 후면으로 둥동화의 본체 외부에서 연장시켜 최초 충격을 받는 큰 평면을 형성하는 방법도 사용된다. 그러나 운동화에 고응력이 작용하면 상기 부착 부분이 운동화로부터 분리되게 된다. 이러한 박리현상을 피하기 위해, 특정 운동화는 뒷굽 연부 또는 상승층과 중간창에 접착되고, 뒤축포킷(pocket)에서 얇고 겹쳐진 연부로 종결된, 고무로된 상향 연장된 외측창을 사용한다. 이때에 상향 연장된 부분은 테이퍼 형태로 되어 있어, 응력이 최대로 되는 부분, 즉창의 외측 연장부의 인접한 부분에서 두께가 최대로되고, 뒤축 포킷과 겹쳐지는 부분에서 두께가 최소로 된다. 상향연장 부분은 뒤축 포킷에 부분적으로 교착되어 있으나, 겹침선을 따라 점착제가 압출되지 않도록 최상부에는 점착제를 첨가하지 않으며, 단지 밑창과 뒷굽 상승부 혹은 단면의 분리력을 지탱할 수 있고 뒤축 포킷의 표면과 유연하게 겹쳐질 수 있을 정도로만 첨가한다. 이렇게 상향 연장된 부분은 운동화 뒷굽의 횡방향 안정성을 증가시키나 뒷굽에 가해지는 최초의 충격을 흡수하고 완충시키는 뒷굽 후면 부분의 능력을 감소시켜 피로를 유발하게 되어, 착용자의 발목이 골절될 수 있는 가능성을 크게 한다. 본 고안은 이러한 선행 기술의 상기한 결점 및 다른 결점을 극복하기 위한 것이다.

본 고안은 착용자의 보폭 시작시에 뒷굽에 가해지는 충격을 완화시키는 능력을 저하시키기 않으면서 횡방항 안정성을 증가시킨 운동화를 제공하는 것이다.

따라서, 본 고안의 주목적은 횡방향 안정요소를 부착시킨 운동화를 마련하기 위함이다. 본 고안의 특징은 횡방향 안정 요소로서 운동화의 양쪽면에서 밑창에서부터 뒤축까지 연장되어 뒷축의 밑창에 탄성연결된 태브(tab)를 사용하는 것이다. 본 고안의 장점은 운동화의 충격 흡수 특성에 영향을 미치지 않으면서 횡방향 안정성을 증가시킬 수 있는 것이다.

본 고안의 다른 목적은 횡방향 안정성을 증가시키기 위해 종래의 운동화에도 용이하게 부착할 수 있는 횡방향 안정요소를 마련하기 위함이다. 본 고안의 특징은 횡방향 안정요소를 운동화의 뒷굽 부분의 양측면에서 운동화의 밑창과 일체인 연장부로 제조하여, 밑창으로부터 뒤축가지 연장시키고, 뒷굽 단부, 중간창 및 뒤축에 접합시키는 것이다. 상기 방법의 장점은 본 고안에 따른 횡방향 안정 요소가 운동화의 외부요소로 부착되는 형태로 되어, 운동화의 필요한 착성을 변화시키지 않고서도 운동화에 부특될 수 있는 것이다.

이하 첨부된 도면을 참조로 하여 본 고안을 상세히 설명하겠다.

제1도는 본 고안에 따른 운동화의 상업적인 실시예를 도시한 것이다.

도시된 운동화(10)은 가능한한 중량을 감소시키기 위해 스릭-라스트(slip-last)구조로 되어 있으며, 밑창(112), 뒷굽 상승부(13), 중간창부분(14) 및 상부부분(16)을 포함한다. 상부부분(16)은 앞축부분(18)과 통기를 위한 망사부분(20)을 포함하며, 앞축 부분은 내구성을 감안하여 수에드(suede)가죽 혹은 다른 재료를 사용한다. 인스텝(instep) 및 뒷굽 부분(22)와 봉합선(24)로 고정되는 내부 인스텝패딩(padding)을 포함한다. 덧대어진 발목개구부(26)은 봉합선(28)로 형성한다. 운동화(10)은 또한 수에드 가죽으로 덮여 있는 끈매는 부분(30)을 포함하며, 여기에는 도시되지 않은 운동화 끈이 수용되는 다수의 구멍(32), 고리(34) 및 (36)과 같은 기본적인 부분이 포함된다.

운동화(10)의 후부에서, 제4도에 상세히 도시한 바와 같이 강화 플라스틱으로된 뒤축 부재를 중간창 부분(14)에 점착성 있게 부착하고, 인스텝 및 뒷굽부분(22)와 내구성 및 강도를 유지하가 위해 수에드 가죽으로 형성된 뒤축 부분(38)로 형성되는 포킷부분과 결합한다. 뒤축 부재 및 뒤축부분(38)은 점착제를 사용하여 단일체로 형성하고 인스텝 및 뒷굽부분(22)에 봉합선(40)으로 연결한다.

보폭의 시작시에 뒷굽에 충격이 가해져 착용자의 발목뼈가 정상위치에서 이탈되어 손상되는 것을 방지하기 위해, 밑창(12) 및 뒤축 부분(38)에 탄성적으로 연결된 태브 요소(횡방향 안정요소)(42)를 사용한다. 태브 요소(42)를 뒤축 요소에 직접 연결시킬 수도 있지만, 뒤축 부분(38)에 연결시키는 것이 중요하 사항이며, 이것은 통상적인 점착제를 사용할 경우에 래브 요소(42)를 수에드 가죽으로 된 뒤축부분(38)에 부착시키는 것이 플래스틱으로 된 뒤축 부재에 부착시키는 것보다 적합하기 때문이다.

태브요소(42)는 밑창(12)와 뒤축 부분(38)을 운동화(10)의 뒤굽 부분 양측에서 상호 연결시키는 것이 필수적이며, 절대적인 것은 아니나 태브 요소(42)를 뒤축 상승 부분(13) 및 중간창부분(14)에 확고히 부착시키는 것이 유리하다. 태브요소(42), 뒷굽 상승부분(13)과 중간창(14)사이에 점착결합을 행함으로써 운동화층에 가해지는 압축을 뒷굽 태브요소(42)의 점착지역 부근에서 방지하여, 운동화(10)의 횡방향 안정성을 더욱 증가시키게 된다. 태브요소(42)를 비교적으로 좁게 제작하여 운동화의 뒷굽 후면 주위에 간격을 형성하도록 하여, 태브 요소(42)가 뒷굽 후면부분(44)에 가해지는 충격을 완충시키는 뒷굽의 작용을 방해하지 않는 것이 바람직하다.

제2도에 제1도에 도시한 운동화의 후면을 도시하였다. 도시한 바와 같이 태브요소(42)는 밑창(12)와 뒤축부분(38)을 상호연시결시키며, 태브요소를 밑창(12)의 연장된 부분으로 구성하여 부분(46)에서 뒤축부분(38)에 접착 결합시키는 것이 적합하다. 태브요소(42)는 부분(48)에서 뒷굽 상승부분(13)과 접착되고 부분(50)에서 중간 창부분(14)에 접착된다.

따라서, 도시한 바와 같이 태브요소(42)는 태브요소(42)에 인접한 뒷축 부분(38)과 밑창부분 사이의 화살표(52)로 표시된 방향의 이동을 지탱하며 이때에 질주시에 가해지는 최초충격에 의해 발생하는 뒷축 후면부분(44)에서의 뒷축상승 부분(13)과 중간 창부분(14)의 압축은 방해하지 않는다. 도시한 바와 같이 태브요소(42)는 0.304cm의 균일 두께로 되어 있지만, 태브요소(44)는 어떠한 두께로도 제작할 수 있다. 그러나 태브요소(44)는 태브요소(42)에 인접한 뒷굽상승부분(13) 및 중간 창부분(14)의 필요한 충격흡수 특성을 손상시키지 않으면서 탄성적으로 운동화(10)의 횡방향 안정성을 증가시킬 수 있도록 너무 경직된 재료는 사용하지 않는다.

제3도에 상세히 도시한 바와 같이, 태브요소(42)는 기능을 저하시키지 않는 범위내에서 장식형태로 제작할 수 있다. 제3도에 도시한 태브요소(42a)는 날개 및 깃모양으로 상부 및 후면방향 연장부(54)로 제공되었다.

본 고안의 취지 및 분야를 이탈하지 않는 범위내에서 태브요소를 여러가지로 변형현시킬 수 있다.

제4도에 운동화(10)의 구조의 각 부분을 개략적으로 분해하여 도시하였다. 도시한 바와 같이, 태브요소(42)는 밑창(12)와 일체로 연장된 것이며, 적합하게는 통상적인 A형 경도계로 측정할시 68정도의 경도를 갖는 고무재료로 성형한다. 도시한 뒷굽 상승부분(13)은 말굽형 뒷굽 상승부분(13a)로 도시된 U-형 뒷굽 상승부 혹은 뒷굽 연부 외측부분과, 뒷굽을 형성하는 뒷굽 상승 중심부분 혹은 내부부분(13b)를 포함한다. 적합산 실시예에서, 말굽형 뒷축 상승부분(13a)는 통상적인 C형 경도계로 측정할시 60±5의 경도를 갖는 발포성 플래스틱재료로 제조한다. 뒷굽 상승부의 중심부분(13b)은 통상적인 C형 경도계로 측정할시 50±5의 경도를 갖는 말굽형 부분과 유사한 재료로 제작한다. 적합산 실시예에서, 중간창 부분(14)도 역시 통상적인 경도계로 측정할시 50±5의 경도를 갖는 발포성 플래스틱 재료로 제작한다. 뒤굽 부분(56)은 폴리비닐 염화플래스틱 등과 같은 경직성 재료로 제작한다.

제5도 및 제6도에 도시한 바와 같이, 태브요소(42)는 밑창(12)의 동일부분으로써 동시에 성형한다. 밑창(12)는 도시한 바와 같이 각기 후면 방향으로 개구부를 형성하는 다수의 제1돌출부분(58) 및 횡방향으로 연장된 혹은 패그(peg) 형태로 된 제2돌출부분(60)을 포함한다. 밑창부분(2)의 뒷굽부분의 마모를 지탱하기 위해 뒷굽 부분(44)의 후면 부분을 약간 돌출시킨다(부분 62). 적합한 실시예에서, 태브요소(42)를 밑창(12), 뒷굽 상승부(13a) 및 (13b), 중간창부분(14) 및 상부부분(16)을 상호접착 혹은 고정시킨 후에 힌지(hinge)부분(64)를 따라접는다. 다음에 태브요소(42)는 우레탄 접착제등으로 뒷굽상승부(13a), 중간창부분(14) 및 뒷축부분(38)에 접착된다. 비록 만족한 방법은 아니더라도, 태브요소(42)를 분리된 형태로 제작하에 밑창부분(12) 및 뒷축 부분(38)에 접착시키는 방법도 가능하다. 이제까지 설명한 바와 같이, 본 고안의 취지 및 분야내에서 여기에 기재된 고안을 변형 및 수정하는 것도 가능하다.

Claims (6)

1. 외측창과, 이 외측창에 부착된 중간창과, 중간창에 부착되고 뒤축부분을 포함하는 상부 부분과, 외측창으로부터 연장되고, 운동화의 최후단에서부터 시작하여 운동화의 뒷굽부분의 전방을 향해 연장되는 부분에서 중간창의 연부에 강하게 부착되고, 중간창의 인접한 부분에 비해 큰 강도를 갖고 있어 중간창의 부분적인 연부의 압축을 탄성적으로 지탱하는 뒷굽 태브를 포함하는 중간창 외측에 있는 횡방향 안정요소로 구성되는 것을 특징으로 하는 운동화.
2. 제1항에 있어서, 뒷굽 태브가 외측창과 일체로 형성된 외측창의 연장부인 것을 특징으로 하는 운동화.
3. 제2항에 있어서, 횡방향 안정요소가 중간창의 뒷굽 부분의 내측전면 연부에서 중간창에 부착된 뒷굽 태브를 포함하는 것을 특징으로 하는 운동화.
4. 제1항에 있어서, 횡방향 안정 요소가 중간창의 뒷굽 부분의 전면 연부에서 중간창의 양쪽면에 위치한 1조의 뒷굽 태분를 포함하는 것을 특징으로 하는 운동화.
5. 제1하엥 있어서, 뒷굽 태브가 외측창에서부터 뒤축 부분까지 연장되고 그 외측표면에 부착되는 것을 특징으로 하는 운동화.
6. 제5항에 있어서, 뒷굽 태브가 외측창과 일체로 형성된 외측창의 연장부인 것을 특징으로 하는 운동화.