KR870000489B1 - 분리형 슬라이드 파스너에 슬라이더를 끼우는 장치 - Google Patents

분리형 슬라이드 파스너에 슬라이더를 끼우는 장치 Download PDF

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요시다 고오교오 가부시키 가이샤
요시다 다다오
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Abstract

내용 없음.

Description

분리형 슬라이드 파스너에 슬라이더를 끼우는 장치
제1도는 슬라이더 부착 기계의 측면도이다.
제2도는 본 발명에 따른 슬라이더 끼움 장치가 제1도의 슬라이더 부착 기계에서 실시된 것을 나타내는 부분단면 확대 측면도이다.
제3도는 스트링어 테이프에 적절히 부착된 박스 및 삽입핀에 의해 변위된 정지장치를 나타낸 제2도와 유사한 도면이다.
제4도는 정지장치가 비작동위치로 수축된 것을 나타내는 제2도와 유사한 도면이다.
제5도는 슬라이더 끼움 장치의 하부 가이드 판의 평면도이다.
제6도는 슬라이더 끼움 장치를 통해 이송되는 슬라이드 파스너 체인의 평면도이다.
제7a도-제7c도는 스트링어 테이프에 적절히 부착된 박스와 삽입핀에 의해 정지장치가 변위되는 방식을 나타내는 부분 평면도이다.
제8a도-제8c도는 스트링어 테이프에 부적절히 부착된 박스와 삽이핀에 의해 정지장치가 변위되는 방식을 나타내는 부분 평면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 슬라이더 끼움장치 11 : 슬라이더 호울더
12 : 기부 13 : 슬라이더
14 : 이송통로 15 : 슬라이드 파스너 체인
16 : 이송 로울러 조립체 17 : 케이싱(casing)
18 : 지지블럭 20 : 슬라이드 로드
23 : 정지장치 26 : 실린더 보어
27 : 피스톤 29,30 : 체임버
31 : 스프링 35 : 푸셔
36 : 마이크로 스위치 37 : 공기실린더
38 : 하우징 39,40 : 링크장치
41 : 감지판 42 : 감지기 스위치
본 발명은 분리형 슬라이드 파스너에 슬라이더를 끼우는 장치에 관한 것이다.
일본 특허 공보소 58-221903호(1983년 12월 23일 발행)에는 슬라이드 파스너 스트링어의 전단부에 각각 배치된 박스핀과 삽입핀이 있는 분리형 슬라이드 파스너에 슬라이더를 끼우는 자동 슬라이더 끼움 장치가 개시되어 있다. 거기에 나타난 자동 슬라이드 파스너 끼움장치는 잠금블럭과 정지구 블럭이 있는 직립 슬라이더 호울더를 포함하는데, 각 블럭은 슬라이드 호울더에 수직 이동가능하게 배치되어
슬라이드 파스너 스트링어의 결합엘레멘트는 박스핀과 삽입핀이 각각 스트링어 테이프상에서 정렬되었을때에만 적절히 서로 맞물릴 수 있다. 만일 박스핀이나 삽입핀 중 하나가 적절히 위치에 있지 않다면, 그것들은 정렬되지 못하고 이에 따라 최말단 결합엘레멘트는 슬라이더에서 결합할 수 없게된다. 그래서 최말단 결합엘레멘트는 슬라이더내에 끼워져 막히게 되고, 이에 따라 슬라이더 끼움 장치에 작동적으로 결합된 슬라이드 파스너 마무리 장치의 조업정지를 야기시킨다. 박스핀이나 삽입핀이 정렬되지 않거나 잘못 위치된 것을 찾아내는 것은 손으로 해야되기 때문에 시간이 많이 소모되고, 핀의 비정렬에 의한 문제는 분리형 슬라이드 파스너의 생산률을 낮추게 된다.
본 발명의 목적은 슬라이드 파스너 스트링어 상에서 비정렬되거나 잘못 부착된 박스 및 삽입핀을 자동적으로 검출하는 감지기 수단이 있는, 분리형 슬라이드 파스너에 슬라이더를 끼우는 장치를 제공하는 것이다.
본 발명에 따르면, 슬라이더 끼움장치는 지지블럭에 피봇식으로 장착된 케이
본 발명의 기타 장점 및 특징은 본 발명의 원리에 따른 바람직한 구조의 실시예가 예로써 도시된 첨부한 도면과 상세한 설명을 참조하면 당업자에게 명백해질 것이다.
본 발명의 원리는 제1도-제4도에 참조번호(10)으로 도시된 슬라이더 끼움장치에서 실현될 때 특히 유용하다.
제1도에 도시된 바와 같이, 슬라이더 끼움장치(10)에는 슬라이드 파스너 체인(15)이 그를 따라 이송되는 이송통로(14)에서 슬라이더(13)(제2도)를 지지하기 위해 기부(12)에 장치된 슬라이더 호울더(11)가 있다. 슬라이드 파스너 체인(15)은
제2도에 도시된 바와 같이, 슬라이더 끼움장치(10)는 기부(12)상에 배치된 지지블럭(18)(제1도)에 피봇식으로 장치된 케이싱(17)을 포함하는데, 이 케이싱(17)은 이송통로(14)위에 위치해 있다. 케이싱(17)에는 케이싱(17)이 제2도 및 제3도의 위치에 있을 때 이송통로(14)를 따라 연장하고 케이싱을 통해 형성된 슬로트(19)가 있다.
슬로트(19)내에 종방향 접동가능하게 배치된 슬라이드 로드(20)에는 지지블럭(18)에 고정된 상부 하우징(38)에 고정되어 있는 핀(22)이 관통하는 종방향 장타원형 구멍(21)이 있다. 수직 정지장치(23)는 나사(24)에 의해 슬라이드 로드(20)의 전단부에 부착되어 있다. 수직 정지장치(23)에는 케이싱(17)이 제2도 및 제3도의 위치에 있을 때 슬라이더 호울더(11)상에 지지된 슬라이더(13)뒤의 위치에서 이송통로(14)로 연장하는 하단부(25)가 있다. 케이싱(17)은 정지장치(23)가 이송통로(14)의 안팎으로 수직이동가능하게 지지블럭(18)상에 피봇 지지된다.
케이싱(17)에는 또한 슬로트(19)위에서 그 슬로트와 평행하게 형성된 실린더 보어(26)가 있다. 피스톤(27)은 실린더보어(26)에 접동가능하게 배치되고, 실린더 보어(26)와 케이싱(17)밖으로 돌출한 커넥팅로드(28)에 연결된 후단부를 가진다. 피스턴(27)은 실린더 보어(26)를 제1체임버(29)와 제2체임버(30)로 분할하는데, 이 체임버에는 압력공기가 공급되어 있다. 피스톤(27)은 실린더 보어(26)내에서 제1체임버(29)의 압력공기와 제2체임버에 배치된 스프링(31)의 탄성력하에서 평형상태를
L형 아암(34)은 슬라이드 로드(20)의 후단부에 고정되어 있고 L형 아암(34)의 수직부재상에 장착된 나사의 형태로 푸서(35)를 지지한다. 마이크로 스위치(36)는 푸서(35)와 마주보며 케이싱(17)에 장치되어서 슬라이드 로드(20)가 슬로트(19)에서 오른쪽(제2도)으로 접동운동할 때 푸셔(35)에 의해 작동될 수 있다. 마이크로 스위치(36)는 케이싱(17)을 그안에 수용하는 상부 하우징(38)에 장착된 공기 실린더(37)에 결합된 솔레노이드 작동 밸브(도시 안됨)의 솔레노이드에 전기적으로 연결되어 있다. 공기 실린더(37)에는 링크(40)에 의해 케이싱(17)에 작동적으로 연결된 피스톤 로드(39)가 있다. 마이크로 스위치(36)가 여기되었을 때, 공기 실린더(37)는 피스톤 로드(39)를 내리게 작동하여 케이싱(17)을 기울여 슬라이드 로드(20)의 후단부를 내리고 정지장치(23)를 올린다.
L형 아암(34)의 수직부재는 또한 그 상단부에 감지판(41)을 지지하는데, 이 감지판에는 이송통로(14)와 평행한 방향으로 예정된 폭이 있다. 감지기 스위치(42)는 아암(43)에 장치되어 있는데, 이 아암은 케이싱(17)의 후단부로부터 연장하여 거기에 고정되어 있다. 감지기 스위치(42)는 광전 감지기, 마이크로 스위치 또는 다른 공지의 감지기로 구성되어 있다. 감지기 스위치(42)는 감지 판(41)을 따라 위치해 있어서, 슬라이드 로드(20)가 오른쪽(제2도 및 제3도)하류로 이동될 때, 감지
상하부 가이드 판(44,45)은 각각 상부 하우징(38)과 지지블럭(18)에 고정되어 있고 서로 평행하며 수직하게 떨어져 그 사이에서 이송통로(14)의 일부를 형성한다. 제5도에 도시된 바와 같이, 하부 가이드 판(45)에는 그 상부표면에 형성되어 있고 슬라이드 파스너 체인(15)의 슬라이드 파스너 스트링어(48,48)상의 개개 결합엘레멘트열(47,47)을 안내하도록 상방으로 열려진 한 쌍의 가이드 홈(46,46)이 있다. 가이드 홈(46,46)은 평행 직선부(50,50)로부터 연장하고 슬라이더 호울더(11)상에 지지된 슬라이더(13)의 Y형 가이드 채널로 수렴하는 곡선부(49,49)를 포함한다. 한 쌍의 감지기 로울러(51,51)는 지지블럭(18)상에 피봇지지된 역L형레버(53)의 수평아암(52)(제1도)에 회전가능하게 장치되어 있다. 감지기 로울러(51,51)는 가이드 홈(46,46)의 각 곡선부(49,49) 안팎으로 수직이동 가능하며, 레버(53)에 작용하는 탄성부재(도시 안됨)에 의해 상향으로 정상적으로 이동되게 되어있다. 역L
제2도에 도시되어 있는 바와 같이, 슬라이더 호울더(11)는 호울더 몸체(56)와 슬라이더 호울더(11)상에 슬라이더(13)를 잠그기 위해 슬라이더(13)의 풀 탭(pull tap)(58)과 잠기면서 계합하도록 호울더 몸체(56)에 피봇 지지된 슬라이더 잠금 레버(57)를 포함한다. 슬라이더(13)가 슬라이더 호울더(11)상에서 지지되었을때, 내려간 위치에 있는 정지장치(23)는 슬라이더와 떨어져서 슬라이더(13)의 전단부의 하류에 위치한다. 슬라이더 호울더(11)는 또한 슬라이더 잠금 레베(57)를 돌려서 슬라이더(13)를 풀도록하는, 상향이동 가능한 스핀들 로드(59)를 포함한다.
제6도에는 슬라이드 파스너 체인(15)이 상세히 도시되어 있다. 슬라이드 파스너 체인(15)에는 슬라이드 파스너 체인(15)의 종방향을 따라 결합엘레멘트(47)열과 교대로 무 엘레멘트(60)부가 있다. 슬라이드 파스너 체인(15)은 또한 무 엘레멘트부(60)근처의 슬라이드 파스너 스트링어(48,48)에 적용된 합성수지의 보강필름(61)을 포함한다. 박스 및 삽입핀(62,63)은 무 엘레멘트부(60)에 있는 슬라이드 파스너 스트링어(48,48)의 각 내측 연부에 부착되어 있고 또한 제7a-제7c도에 상세히 도시된 바와 같이 최말단 결합엘레멘트(47,47)에 대해 보유되어 있다. 보강 필름(61)에는 박스 및 삽입핀(62,63)이 슬라이더(13)가 슬라이드 파스너 체인(15)에 끼워질 때 슬라이더(13)를 통해 부드럽게 통과되도록 무엘레멘트부(60)
슬라이더 끼움 장치(10)의 작동은 다음과 같다.
슬라이드 파스너 체인(15)은 이송 로울러 조립체(16)에 의해 슬라이더 끼움장치(10)를 통해 이송통로(14)를 따라 이송된다. 슬라이더 끼움장치(10)에서, 슬라이드 파스너 스트링어(48,48)는 제6도와 같이 서로 분리된다. 무 엘레멘트부(60)중 하나가 가이드 홈(46,46)(제5도)의 곡선부(49,49)에 도달하였을 때, 감지기 로울러(51,51)는 각각 곡선부(49,49)로 상향이동된다. 이제 마이크로 스위치(55)가 레버(53)의 수직 아암(54)에 의해 작동하여 슬라이더 호울더(11)를 그 위에 지지된 슬라이더(13)가 무 엘레멘트부(60)에 놓일때까지 올린다. 동시에 공기 실린더(37)가 마이크로 스위치(55)에 의해 작동하여, 정지 장치(23)가 제2도에 도시된 바와 같이 슬라이더(13)의 전단부 뒤에서 이송통로(14)에 위치할 때까지 케이싱(17)을 피봇식으로 하향 이동시킨다. 정지장치(23)의 하단부(25)는 이제 무 엘레멘트부(60)를 가로질러 슬라이드 파스너 스트링어(48,48)의 내측 연부의 상부표면에 배치된다. 슬라이드 파스너 체인(15)이 오른쪽(제2도)으로 연속 이송됨에 따라, 박스 및 삽입핀(62,63)의 전단부는 슬라이더(13)의 Y형 가이드 체널을 통해 정지장치 단부(25)에 대해 인접하게 이동된다. 슬라이드 파스너 체인(15)이 계속 진행되면, 핀(62,63)은 정지장치(23)를 제3도에 도시된 바와 같이 오른쪽으로 밀게된다. 슬라이드 로드(20)는 오른쪽으로 접동 이동하여 피스톤(27)이 또한 오른쪽으
다음에 슬라이드 로드(20)에 고정된 L형 아암(34)상의 푸셔는 마이크로 스위치(36)를 작동시키는데, 이 스위치는 실린더(37)를 작동시켜서 제4도에 도시된 것 처럼 하부 정지장치 단부(25)를 이송통로(14) 밖으로 끌어내는 방향으로 케이싱(17)을 기울인다. 정지장치(23)는 이제 그 비작동 위치로 상향 수축하여 박스 및 삽입핀(62,63)이 정지장치(23)를 넘어 통과하게 해준다. 슬라이드 파스너 체인(15)이 하류로 더욱 진행함에 따라, 결합 엘레멘트(47,47)는 점진적으로 슬라이더(13)의 Y형 가이드 채널내에서 서로 맞물린다. 슬라이더 잠금 레버(57)는 다음에 반시계방향(제2도)으로 돌아서 슬라이더(13)를 풀기 위해 스핀들 로드(59)에 의해 슬라이더 풀 탭(58)과의 계합을 푼다. 슬라이더 호울더(11)는 이제 내려가서 슬라이더 파스너 체인(15)에 지지된 슬라이더(13)를 떠나보내고 새로운 슬라이더를 집는다. 슬라이더(13)가 슬라이드 파스너 체인(15)상에 장치된 후에, 박스(66)가 삽입핀(63)을 그안에 삽입하기 위해 박스핀(62)에 부착된다.
박스핀과 삽입핀(62,63)이 스트링어(48,48)에 서로 정렬하여 적절히 부착되어 있는 한, 상기 작동 싸이클은 자동적으로 반복되어 슬라이더를 슬라이드 파스너 체인(15)에 연속적으로 끼운다. 슬라이더 끼움장치(10)에서 방출된 슬라이드 파스너 체인(15)은 개개의 분리형 슬라이드 파스너를 만들어 내도록 절단되거나 또는 긴 슬라이드 파스너 체인 제품으로 공급되기 위해 절단되지 않은 채 남아 있는다.
제7a도-제7c도에는 적절히 정렬된 박스 및 삽입 핀(62,63)이 점차 슬라이더
제8a도-제8c도에는 부적절히 부착된 또는 잘못 정렬된 박스핀과 삽입핀(62,63)이 점차 슬라이더내로 삽입되는 방식을 도시하고 있다. 제8a도에 도시된 바와 같이, 박스핀(62)는 최말단 결합엘레멘트(47a)밖으로 변위된다. 잘못 정렬된 박스 및 삽입핀(62,63)은 제8b도에 도시된 바와 같이, 슬라이더(13)내로 삽입되었을 때 그리고 제8c도에 도시된 바와 같이 정지장치(23)에 대해 보유되었을 때, 최말단 결합엘레멘트(47a,47a)는 서로 머리가 부딪혀서 맞물릴 수 없게된다. 그래서 최말단 결합엘레멘트(47a,47a)는 슬라이더(13)에 끼이고 정지장치(23)는 거리(a)보다 짧은 거리(b)를 이동한 후에야만 정지된다. 푸셔(35)는 또한 마이크로 스위치와의 짧은 계합을 중지한다. 감지판(41)은 이제 예정된 시간 간격보다 긴 시간동안 감지기 스위치(42)와 나란히 위치하여 남아있고, 이에 따라 감지기 스위치는 이송로울러 조립체(16)를 중지시키는 신호를 발생시킨다. 동시에 감지기 스위치(42)는 파일럿 램프를 여기시켜 박스 핀(62)이 부적절히 부착되었다는 신호를 발생시킨다. 삽입핀(63)이 슬라이드 파스너 스트링어(48)에 부적절히 위치된 경우, 이송 로울러 조립체(16)도 또한 정지되고 최말단 결합 엘레멘트(47a,47a)가 서로 맞물리지 못하기 때문에 또한 파일럿 램프도 여기된다.
슬라이더 파스너 스트링어(48,48)의 다른 신장률에 의해 박스 및 삽입핀(62,63)중 단지 하나만 정지장치(23)에 인접한 경우에, 박스나 삽입핀(62,63)중 하나에서 나오는 힘이 정지장치(23)를 댐퍼(67)의 힘에 거슬러 변위시킬만큼 강하지 못하기 때문에 정지장치(23)는 정지된 채 남아 있는다. 그러므로, 정지장치(23)는 댐퍼(67) 또는 실린더 보어(26)의 제1체임버의 압력 공기에 의
여기에 예로서 도시되지는 않았지만, 만일 박스핀이나 삽입핀(62,63)중 하나가 파스너 스트링어(48)상에 그 내측 종방향 연부에 대해 경사진 상태로 위치되었거나 또는 파스너 스트링어(48)에서 부주의로 인해 빠져 있다면, 핀에 의해 야기된 힘이 댐퍼(67)의 힘을 거슬러 정지장치(23)를 변위시킬 만큼 충분히 강하지 못하기 때문에, 정지장치는 다른 핀(63,62)에 의해 타격받았을 때 정지상태로 남아있게 된다.

Claims (6)

  1. (a) 기부(12)와
    (b) 슬라이드 파스너 스트링어들(48,48) 사이에서 슬라이더(13)를 지지하기 위해 상기 기부(12)에 장치된 슬라이더 호울더(11)와,
    (c) 상기 기부(12)에 장치된 지지블럭(18)과,
    (d) 상기 지지블럭(18)에 피봇장착된 케이싱(17)과,
    (e) 대체로 상기 슬라이드 파스너 체인(15)를 따라 이동하기 위해 상기 케이싱(17)에 접동가능하게 장치된 슬라이드 로드(20)와,
    (f) 상기 슬라이드 로드(20)에 장치되어 있고 박스핀(62) 및 삽입핀(63)과 계합하기 위해 상기 슬라이더 호울더(11)의 슬라이더 지지단부에 정상적으로 인접하여 위치한 정지장치(23)와
    (g) 상기 케이싱(17)에 장치되어 있고 상기 정지장치(23)가 상기 박스 및 삽입핀(62,63)에 의해 예정된 거리(a)만큼 변위할 수 있도록 상기 슬라이드 로드(20)에 결합된 댐퍼(67)와,
    (h) 상기 케이싱(17)을 각운동시켜 상기 정지장치(23)를 상기 박스핀(62) 및 상기 삽입핀(63)과의 계합에서 풀리도록 변위시키기 위해 상기 지지블럭(18)상에 있는 작동 수단(37,39)과,
    (i) 상기 정지장치(23)가 상기 예정된 거리(a)만큼 이동됨에 따라 상기 박스핀(62) 및 상기 삽입핀(63)과의 계합에서 상기 정지장치(23)를 풀리도록 이동시키
    (j) 상기 정지장치(23)가 예정된 거리(a)보다 짧게 이동할 때 상기 박스 및 삽입핀(62,63)중 최소한 하나가 부적절히 위치된 것을 신호로 보내기 위해 상기 케이싱(17)과 상기 슬라이드 로드(20)에 장치된 감지기 수단(41,42)으로 구성된, 그 마주보는 내측 연부상에 각각 박스핀(62)과 삽입핀(63)이 있는 한 쌍의 슬라이드 파스너 스트링어(48,48)로 구성된 분리형 슬라이드 파스너 체인(15)에 슬라이더(13)를 끼우는 장치(10).
  2. 제1항에 있어서, 상기 댐퍼(67)는 상기 케이싱(17)내에 형성된 실린더 보어(26)와, 상기 슬라이드 로드(20)과 대체로 평행하게 이동하기 위해 상기 실린더 보어(26)에 접동 가능하게 배치되고 상기 실린더 보어(26)를 압력 공기로 채워진 두 체임버(29,30)로 분할하는 피스톤(27), 상기 체임버(30)중 하나에 배치된 스프링(31)으로 구성되고, 상기 피스톤(27)과 상기 슬라이드 로드(20)는 서로 결합되어 있는 슬라이더 끼움장치(10).
  3. 제1항에 있어서, 상기 지지블럭(18)상에 장치되어 상기 케이싱(17)을 그 안에 수용하는 하우징(38)을 포함하며, 상기 작동기 수단은 상기 하우징(38)에 지지된 공기실린더(37)와, 상기 케이싱(17)과 상기 공기실린더(37)사이를 자동적으로 연결시키는 링크장치(39,40)로 구성된 슬라이더 끼움장치(10).
  4. 제1항에 있어서, 상기 스위치 수단은 상기 슬라이드로드(20)에 부착된 푸셔(35)와, 상기 케이싱(17)상에 지지되고 상기 작동기 수단(37,39)과 전기적으로 연결된 마이크로 스위치(36)로 구성되어 있고, 상기 마이크로 스위치(36)는 상기 정지장치(23)가 상기 박스 및 삽입핀(62,63)에 의해 상기 예정된 거리(a)만큼 이동되었을 때 상기 푸셔(35)에 의해 계합가능하게 되어 있는 슬라이더 끼움 장치(10).
  5. 제1항에 있어서, 상기 감지기 수단은 상기 슬라이드 로드(20)에 연결된 감지판(41)과, 상기 정지장치(23)가 상기 예정된 거리(a)보다 짧게 변위되어 남아 있는 시간동안 감지기 스위치(42)가 상기 감지판(41)에 의해 작동되었을 때 신호를 발생시키기 위해 상기 케이싱(17)상에 지지된 감지기 스위치(42)로 구성된 슬라이더 끼움장치(10).
  6. 제5항에 있어서, 상기 슬라이드 파스너 체인(15)을 상기 슬라이더(13)를 통해 이송시키는 이송로울러 조립체(16)를 또한 포함하고, 상기 이송로울러 조립체(16)는 상기 감지기 스위치(42)로부터 나온 상기 신호에 따라 비작동되는 슬라이더 끼움장치(10).
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