KR860009228A - 내연기관의 연료 계량장치 - Google Patents
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Abstract
내용 없음
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 연료 계량 및 가스챔버와 경질부재 및 비신장 가요성 부재가 배치되어 있는 한 실예의 도식도.
제2도는 4행정 실린더 기관용 전체 연료 유니트의 측입면도.
제4도는 제2도의 4-4선을 따라 취한 유니트 계량부의 단면도.
제5도는 제3도의 5-5선을 따라 취한 단면도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
A:계량챔버부분, B:솔레노이드조립체, C:작동기부분, C:모터, 10:몸체, 11:계량챔버, 12:계량로드, 14:포트, 16,60,61:벨브, 25,26:연료입구 및 출구 포트, 30,31:밀봉체, 32:스페이서, 33:배수통로, 36:가스챔버, 38:와이어, 40:후크, 41:안내 및 밀봉 조립체, 42:부유밀봉체, 45:공동, 54:공통비임, 62:밀봉삽입체, 65,66:구멍, 70:다이아프램, 71:공기갤러리판, 72,73:챔버, 75:환형이송챔버, 80,81:플랜지, 82:웨브, 83:노치, 85:클램프판, 90:전기자 안내 슬리브, 91:고정로드, 98;전기자, 99:캐리어, 100:전기자코일, 101:접촉아암, 150:솔레노이드 작동밸브, 151:공기공급도관, 159:구형밸브요소, 161:배기포트.
Claims (31)
- 가스의 도입에 의해 엔진으로 연속하여 전달되는 연료를 보유 해주는 계량 쳄버와, 상기 챔버속으로 돌출하며 가스의 도입으로 챔버로부터 이동가능한 연료량을 제어할 수 있도록 챔버속으로의 돌출범위를 변화시켜주기 위해 상기 챔버에 대해 직선으로 이동가능한 경질 부재 및, 경질부재에 고정되고 그리고 상기 직선 운동을 성취하기 위해 엔진 연료 요구치의 변화에 반응하여 경질 부재에 운동을 정달하도록 작동 가능한 작동기 수단에 결합된 비신장 가요성 부재로 이루어진 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 계량장치.
- 가스의 도입에 의해 엔진으로 연소하여 전달되는 연료를 보유해 주는 계량 쳄버와, 상기 챔버속으로 돌출하며, 가스의 도입으로 상기 쳄버로부터 이동가능한 연료량을 제어할 수 있도록 상기 챔버로의 돌출 범위를 변화시켜 주기 위해 챔버에 대해 직선으로 이동가능한 경질 부재와, 경질 부재의, 상기 직선운동을 성취하기 위해 엔진 연료 요구치의 변화에 반응하여 작동할 수 있으며, 상기 경질 부재에 고정되어 경질부재로부터 실질적으로 상기 직선 운동의 방향으로 연장하는 비신장 가요성 부재를 포함하는 작동기 수단 및, 상기 챔버속으로의 경질부재의 돌출 범위를 증가 또는 감소시켜주기 위해 상기 직선 운동을 그곳을 통해 결징 부재에 전달해 주도록 상기 비신장 가요성 부재에 작동 가능하게 결합된 구동 수단으로 이루어진 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 계량장치.
- 제2항에 있어서, 상기 구동 수단은 경질 부재의 예정된 직선운동 범위를 완수하기에 적합하고, 상기 비신장 가요성 부재는 구동 수단에 조성 가능하게 연결되어서 챔버속으로의 경질 부재의 돌출 범위가 상기 직선운동의 한 끝에 설정될 수 있게 한 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 계량장치.
- 제3항에 있어서, 상기 비신장 가요성 부재는 비신장 가요성 부재를 두 개의 대향 표면들 사이에 마찰적으로 피지해 주기 적합한 수단에 의해 상기 구동 수단에 결합된 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 계량장치.
- 제4항에 있어서, 상기 직선 운동 방향을 가로지르는 방향으로 상기 한 표면상의 운동에 대항하여 비신장 가요성 부재를 제한해 주기 위해 상기 표면들중의 하나에 관련하여 고정된 안내 수단이 제공되어 있는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 계량장치.
- 제4항 또는 제5항에 있어서, 비신장 가요성 부재를 마찰적으로 파지해 주는 수단은 상기 비신장 가요성 부재에 대한 마찰파지량을 조절하기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 제량장치.
- 제1항 내지 제6항중의 어느 한 항에 있어서, 가스 챔버 및 상기 계량 챔버로부터의 계량된 연료량을 이동시켜 주기 위해 상기 가스 챔버에서 계량 챔버로 선택적으로 가스를 공급해 주는 수단을 포함하며, 상기 경질 부재는 가스 챔버속으로 돌출하여 그 한 단부가 계량 챔버내에 그리고 다른 단부가 가스 챔버내에 위치되게 해주고, 상기 비신장 가요성 부재는 가스 챔버내에서 경질 부재에 고정되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 계량장치.
- 제7항에 있어서, 비신장 가요성 부재는 상기 가스 챔버는 벽내에 설치된 밀봉수단을 통해 연장되며, 상기 밀봉 수단은 비신장 가요성 부재의 상기 직선운동과 상기 직선운동 방향을 가로지르는 평면내에서의 상기 벽에 대한 비신장 가요성 부재의 제한된 운동을 허용하면서 가스 챔버로부터 그곳을 통해 가스가 누설되는 것을 방지해주는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 계량장치.
- 제7항 또는 제8항에 있어서, 상기 경질부재는 상기 직선 운동 범위내의 모든 위치들에서 한 단부가 계량 체버에 있고 다른 단부가 가스 챔버에 있도록 배열된 통로를 내부에 가지며, 상기 통로를 통한 상기 챔버들 사이의 연통을 선택적으로 설정해 주기 위해 조절 수단이 제공되어 있는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 계량장치.
- 제9항에 있어서, 상기 조절수단은 가스 챔버내의 압력이 계량 챔버내의 압력보다 높은 예정된 수준에 있을 때 상기 연통을 설정해 주도록 된 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 제량장치.
- 제1항 내지 제10항중의 어느 한 항에 있어서, 계량 챔버로부터 이동될 연료량을 제공하기 위해 계량 챔버를 통해 연료를 순환시켜 주는 수단이 제공되고, 계량 챔버로의 가스의 도입에 관련하여 상기 연료 순환을 조절해 주는 수단이 제공되므로서, 연로의 순환이 계량 챔버로의 가스 도입 이전에 종료되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 계량장치.
- 제11항에 있어서, 상기 연료 순환 주절 수단은 순환동안 계량 쳄버에 각각 연료를 들어오게 하고 내보내주는 유입밸브 수단과 유출 밸브 수단을 포함하며, 상기 각각의 밸브 수단은 예정치 보다 높은 압력에서 가스의 적용에 따라 폐쇄되도록 작동가능하고, 가스 조절 수단은 공통의 가스 공급원으로부터 연속하여 상기 밸브 수단에 적어도 상기 압력으로 가스를 적용하고 상기 계량 챔버에 도입용 가스를 공급하도록 제공되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 계량장치.
- 제12항에 있어서, 상기 가스 조절수단은 상기 공통의 가스 공급원으로부터 계량 챔버에 도입하기 위한 가스의 공급을 개시하기 위해 상기 유입 및 유출 밸브 수단중의 적어도 하나의 부분적인 폐쇄에 반응하여 작동할 수 있는 가스 조절밸브를 포함하며, 상기 가스 조절 밸브는 계량 챔버에 가스가 도입되기 전에 유입 및 밸브 수단을 완전히 폐쇄시키도록 배치되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 계량장치.
- 제13항에 있어서, 유입 및 유출 밸브 수단 각각은 개방 및 폐쇄 위치들 사이를 이동할 수 있는 밸브 요소와, 가스가 상기 예정치 보다 높은 압력으로 그 한 측부에 가해지는 경우 그 편향에 반응하여 각 밸브 요소를 폐쇄위치로 이동시키도록 배치된 다이아프램을 포함하며, 상기 다이아드프램중 하나가 상기 가스 조절 밸브를 작동시키도록 배치된 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 계량장치.
- 제14항에 있어서, 상기 가스 조절 밸브는 상기 하나의 다이아프램에 의해 통상적으로 폐쇄되어 있고 관련된 밸브 요소를 부분적으로 폐쇄하기 위해 상기 다이아프램의 편향에 따라 개방되는 하나의 포트인 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 계량장치.
- 제11항 내지 제15항중의 어느 한 항에 있어서, 계량 챔버를 통한 상기 연료 순환의 조절수단은 계량챔버로부터 계량된 연료량을 방출한 후, 유출 밸브 수단이 머저 개방되는 상태로 유입 및 유출밸브 수단 모두를 개방해 주므로서 연료 순환을 재설정하도록 된 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 계량장치.
- 대향 단부벽들을 갖고 한 방향으로 길다란 챔버와, 한 단부벽을 통해 챔버속으로 돌출하는 계량부재와, 다른 단부벽내의 연료 방출 포트오, 상기 다른 단부벽과 챔버내의 계량 부재의 단부 사이의 거리를 조절해서 챔버에 수용 가능하고 방출 포트를 통해 챔버로부터 이동가능한 연료량을 변화시키도록 챔버에 대해 계량 부재를 직선으로 이동시켜 주는 수단 및, 챔버의 단부벽들 사이를 연장하는 상기 챔버의 측벽내의 연료 입구 포트로 이루어지며, 상기 연료 입구 포트는 상기 측벽과 다른 단부벽의 접합부에 인접하여 설치되고, 연료 방출 포트는 연료 입구 포트로부터 멀어지는 방향에서 다른 단부벽의 중심으로부터 오프셋되어 위치되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 계량장치.
- 제17항에 있어서, 연료 이구 포트는 측벽과 챔버의 다른 단부벽의 접합부까지 연장되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 계량장치.
- 제17항 또는 제18항에 있어서, 챔버의 한 단부벽쪽을 향한 방향으로 상기 연료 입구 포트로부터 이격된 챔버의 측벽내에 연료 출구 포트가 제공되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 계량장치.
- 제17항, 제18항 또는 제19항에 있어서, 계량 부재의 상기 단부내에 챔버로부터 방출포트를 통해연료를 이동시키기 위해 챔버에 가스를 도입시킬수 있는 가스 포트가 제공되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 계량장치.
- 제17항 내지 제20항중의 어느 한 항에 있어서, 챔버와 계량 부재의 측벽들 사이의 간극 단면적은 적어도 챔버 길이의 일부에 걸쳐 증가되며, 그 증가된 간극 면적부는 연료 축구 포트와 연통하는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 계량장치.
- 제21항에 있어서, 챔버의 상기 측벽내에는 상기 증가된 단면적을 제공하기 위해 적어도 하나의 길이방향 흠이 제공되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 계량장치.
- 제17항 내지 제20항중의 어느 한 항에 있어서, 연료 출구 포트쪽을 향해 놓여지고 챔버에 설치된 계량 부재의 상기 단부로부터 연장하는 계량부재의 측부상에 있는 계량 부재의 외부 표면내에는 적어도 하나의 길이방향 흠이 제공되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 계량장치.
- 제17항 내지 제20항중의 어느 한 항에 있어서, 계량부재의 외부 표면은 연료 출구 포트가 설치된 챔버벽 부분과 거기에 마주하는 계량부재의 표면 사이의 간극이 계량부재와 연료 출구 포트에 마주하는 챔버의 벽 사이에 간극보다 크도록 형성된 것을 특징으로 하는 내연기고나의 연료 계량장치.
- 제17항 내지 제20항중의 어느 한 항에 있어서, 계량부재는 신질적으로 원형 단면을 가지며, 계량부재의 축은 연료 출구 포트로부터 멀어지는 방향으로 챔버의 축에 대해 오프셋 되어 있는 것을 특징으로 하기 내연기관의 연료 계량장치.
- 한 방향으로 연장된 챔버와, 신장 방향으로 이격된 상기 챔버내의 연료 입구 포트 및 연료 출구 포트와, 한 단부벽을 통해 챔버속으로 돌출하는 계량부재와, 다른 단부벽내의 연료방출 포트 및, 챔버속으로의 계량 부재의 돌출 범위를 조절해서 챔버에 수용가능하고 방출 포트를 통해 챔버로부터 이동가능한 연료량을 변화시키도록 신장방향으로 챔버에 대해 계량 부재를 직선 이동시켜 주는 수단으로 구성되며, 챔버와 계량 부재 사이의 간극 단면적은 적어도 챔버 길이의 일부에 걸쳐 증가되고, 그 증가된 간극 면적부는 연료 출구 포트와 연통되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 제량장치.
- 대향 단부벽을 갖고 한 방향으로 연장도니 챔버와, 한 단부벽을 통해 침버속으로 돌출하는 계량부채와, 다른 단부벽내의 연료 방출 포트와, 상기 다른 단부벽과 챔버내의 계량 부재의 단부 사이의 거리를 조절해서 챔버에 수용 가능하고 방출 포트를 통해 챔버로부터 이동가능한 연료량을 변화시키도록 챔버에 대해 계량 부재를 직선적으로 이동시켜 주는 수단 및, 채버의 단부벽들 사이를 연장하는 상기 챔버의 측벽내의 연료 입구 포트 및 연료출구포트로 구성되며, 상기 연료 입구 포트는 상기 측벽과 상기 다른 단부벽의 접합부에 인접하여 설치되고, 연료출구 포트는 상기 한 단부벽을 향한 방향으로 연료입구 포트로부터 이격되고, 챔버와 계량 부재 사이의 간극 단면적은 적어도 챔버 길이의 일부에 걸쳐 증가되며, 그 증가된 간극 면적부는 연료 축구 포트와 연통되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 계량장치.
- 제26항 또는 제27항에 있어서, 챔버의 상기 측벽에는 상기 증가된 단면적을 제공하기 위해 적어도 하나의 길이방향 흠이 제공되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 계량장치.
- 제26항 또는 제27항에 있어서, 연료 출구 포트쪽을 향해 놓여지고 챔버에 설치된 계량부재의 상기 단부로부터 연장하는 계량부재의 측부상에 있는 계량 부재의 외부 표면에는 적어도 하나의 길이방향 흠이 제공되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 계량장치.
- 제26항 또는 제27항에 있어서, 계량 부재의 외부 표면은 연료 출구 포트가 설치된 챔버 벽 부분과 거기에 마주하는 계량 부재의 표면사이의 간극이 계량 부재와 연료 출구 포트에 마주하는 챔버의 벽 사이의 간극보다 크도록 형성된 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 계량장치.
- 제26항 또는 제27항에 있어서, 계량 부재는 실질적으로 원형 단면을 가지며, 계량 부재의 축은 연로 출구 포트로부터 멀어지는 방향으로 챔버의 축에 대해 오프셋되어 있는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 계량장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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