KR860006370A - 제한된 행정을 갖는 에너지 흡수기 - Google Patents

Abstract

내용 없음

Description

제한된 행정을 갖는 에너지 흡수기

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 에너지 흡수기의 정면 단면도. 제2도는 제1도의 2-2선에 따른 부분단면도. 제6도는 차량의 구조부재와 안전벨트의 버클 사이에 연결된 에너지 흡수기를 나타낸 측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

12 : 와이어 14, 16 : 자유단부 18 : 페룰(ferrule) 26, 28 : 스톱(stop)

Claims (10)

1. 튜브형태의 페룰(18)과 양 대향단이 페룰(18)속에 들어가 루우프를 형성하는 일정길이의 와이어(12)로 이루어지고, 이 페룰(18)은 적어도 한 부분(22,24)에서 와이어(12)의 단부와 마찰 맞물림되어 이를 페룰(18) 내에 로킹시키는 형식의 에너지 흡수기에 있어서, 상기 일정 길이의 와이어(12)는 각 양단에 페룰(18)로 부터 소정의 거리로 연장된 자유단부(14,16)를 가지고, 이 각 자유단부(14,16)의 선단에 스톱수단(26,28)이 구비되어 와이어(12)의 양단부가 페룰(18)로 부터 빠져나오는 것이 방지되는 것을 특징으로 하는 에너지 흡수기.
2. 제1항에 있어서, 상기 일정길이의 와이어(12)는 여러 가닥의 꼬여진 강철 케이블로 이루어지는 것을 특징으로 하는 에너지 흡수기.
3. 제2항에 있어서, 상기 스톱수단(26,28)은 상기 자유단부(14,16)의 선단이 들어가서 용접되는 한쌍의 원통형 스톱부재인 것을 특징으로 하는 에너지 흡수기.
4. 제2항에 있어서, 상기 스톱수단(26,28)은 상기 자유단부(14,16)의 선단이 들어가서 크림핑(crimping)되는 한쌍의 원통형 스톱부재인 것을 특징으로 하는 에너지 흡수기.
5. 제1항에 있어서, 일정길이의 와이어(12)의 상기 자유단부(14,16)는 반대방향으로 페룰(18)을 통하여 들어가 있는 것을 특징으로 하는 에너지 흡수기.
6. 차량의 구조부재(30)에 부착되는 페룰(18)과 안전벨트 시스템의 버쿨(32)에 연결되는 와이어(12)의 루우프로 이루어지고, 상기 와이어(12)의 루우프의 양단은 페룰(18) 내에서 마찰 로킹되고, 상기 와이어(12)의 루우프의 양단의 마찰로킹은 소정의 파손하중치를 가지는 형식의 에너지 흡수기에 있어서 상기 와이어(12)의 루우프는 각 선단에 상기 페룰(18)로 부터 소정의 거리만큼 떨어진 자유단부(14,16)를 가지고, 안전벨트 시스템에 상기 파손하중보다 큰 힘이 작용할 때 상기 와이어(12)의 루우프의 신장을 제한하도록 각 자유단부(14,16)에 스톱수단(26,28)이 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 에너지 흡수기.
7. 제6항에 있어서, 와이어(12)의 루우프의 상기 단부는 반대 방향으로 페룰(18)을 통하여 들어가 있는 것을 특징으로 하는 에너지 흡수기.
8. 제7항에 있어서, 상기 스톱수단(26,28)은 상기 자유단부(14,16)의 선단에 들어가서 용접되는 한쌍의 원통형 스톱부재인 것을 특징으로 하는 에너지 흡수기.
9. 제7항에 있어서, 상기 스톱수단(26,28)은 상기 자유단부(14,16)의 선단이 들어가서 크림핑(crimping)되는 한쌍의 원통형 스톱부재인 것을 특징으로 하는 에너지 흡수기.
10. 제6항에 있어서, 상기 파손하중이 약 3,000파운드인 것을 특징으로 하는 에너지 흡수기.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.