KR860002948Y1 - Toy vehicle - Google Patents

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KR860002948Y1
KR860002948Y1 KR2019840006265U KR840006265U KR860002948Y1 KR 860002948 Y1 KR860002948 Y1 KR 860002948Y1 KR 2019840006265 U KR2019840006265 U KR 2019840006265U KR 840006265 U KR840006265 U KR 840006265U KR 860002948 Y1 KR860002948 Y1 KR 860002948Y1
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Abstract

내용 없음.No content.

Description

완구용 자동차Toy car

제1도는 본 고안의 동력전달 구조를 나타낸 요부 발췌 사시도.Figure 1 is an excerpt perspective view showing the power transmission structure of the present invention.

제2도는 본 고안의 자동차에 있어서 윗덮개를 제거하여 차체내부를 보인 상태의 평면도.2 is a plan view showing the inside of the vehicle body by removing the top cover in the vehicle of the present invention.

제3도 제5도는 제2도에 준한 본 고안의 측면도로서 후륜축의 정역회전에 따른 일련의 연속동작을 나타낸 작동상태도.FIG. 3 is a side view of the present invention according to FIG. 2 and shows an operating state diagram showing a series of continuous operations according to the forward and reverse rotation of the rear wheel shaft.

제6도는 본 고안의 자동차에 있어서 선륜결합체만을 따로 분리하여 나타낸 사시도.Figure 6 is a perspective view showing separately the front wheel assembly separately in the automobile of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 차체 2 : 모우터1: body 2: motor

2' : 모우터축 3 : 구동기어2 ': Motor shaft 3: Drive gear

4,8,10,21 : 평치차 5,20 : 고정축4,8,10,21: flat difference 5,20: fixed shaft

6,8 : 워엄과 워엄기어 7 : 후륜축6,8: worm and worm gear 7: rear axle

9,22 : 스플라인 치차 11 : 후륜9,22: spline gear 11: rear wheel

12,12' : 팬더 13,13' : 회동판12,12 ': Panda 13,13': Board

14,14' : 로보트 다리 15 : 연결판14,14 ': robot leg 15: connecting plate

17 : 활동공 18 : 래크17: activity ball 18: rack

19 : 피니언 23 : 작동봉19: pinion 23: working rod

24 : 작동간 26 : 로보트 머리24: Between operation 26: Robot head

27 : 캠치차 28 : 캠27: cam gear 28: cam

31 : 선륜 32 : 선륜축31: wheel wheel 32: wheel shaft

33 : 로보트팔33: robot arm

본 고안은 소형 모우터를 내설하여 이의 힘으로 주행토록한 완구용 자동차에 관한 것으로 특히 상기 모두터의 회전을 조작하여 후륜축을 정회전시키면 상용의 자동차로서 전진주행하고 역회전시키면 차체내부에서 상기 후륜축과 연동하는 일련의 기어군 및 구조물에 의해 자동차 전체가 하나의 로보트로 변신진행할 수 있게 한 것이다.The present invention relates to a toy car in which a small motor is installed to drive with its force. In particular, when the rear wheel shaft is rotated forward by manipulating the rotation of the modulator, a commercial vehicle moves forward and reversely rotates the rear wheel in the vehicle body. A series of gears and structures that interlock with the shaft allow the entire car to transform into a single robot.

종래의 완구용 자동차를 보면, 차체내부에 모우터, 또는 태엽 따위를 장착하여 자동으로 주행토록한 것이 많았으나, 이들은 대부분 일방향으로만 전진 주행할 수 있거나 혹은 모우터의 정역회전에 따라 전후질하는 정도의 자동차로서만의 단순한 기능밖에 없었기 때문에 아동들이 쉽게 싫증을 내고 이들의 호기심을 만족시켜주기에 미흡한 점이 많았다.In a conventional toy car, a motor or a spring is mounted inside the vehicle body to drive automatically, but most of them can move forward in only one direction or move forward and backward according to the forward and reverse rotation of the motor. Because there was only a simple function as a car, the children were easily tired and satisfied with their curiosity.

본 고안은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로 일개모우터를 이용하여 상용의 완구용 자동차의 기능과 더불어 로보트의 기능까지 겸비토록함으로써 아동들의 호기심을 크게 만족시키고 싫증을 내는 일이 없이 이를 재미있게 가지고 놀 수 있도록 한 것이다.The present invention has been devised in view of this point. By using one motor, it combines the functions of a commercial toy car with the function of a robot to satisfy children's curiosity and play without having fun. I would have to.

이를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in detail based on the accompanying drawings as follows.

본 고안의 구동력은 차체(1)내부의 중앙앞쪽에 장착한 모우터(2)로서, 이의 후방으로 인출한 모우터축(2')단에 구동치차(3)가 설치되어 있고, 상기 구동치차(3)가 이의 상방으로 치합된 평치차(4)를 돌려주면 이와 동일축(5)상의 워엄(6)이 후륜축(7)상의 워엄치차(8)를 돌려줌으로써 모우터축(2')의 회전력을 상기 후륜축에 전동토록 되어 있다.The driving force of the present invention is a motor (2) mounted in the center front of the inside of the vehicle body (1), the drive gear (3) is provided at the end of the motor shaft (2 ') drawn out of the rear, and the drive gear ( 3) returns the flat gear 4 engaged up therewith, the worm 6 on the same axis 5 rotates the worm gear 8 on the rear wheel shaft 7 so that the motor shaft 2 ' The rotational force is transmitted to the rear wheel shaft.

또, 상기 후륜축(7)상에는 워엄치차(8)의 일측으로 스플라인치차(9) 및 평치차(10)을 차례로 형성하고 그 양단에 후륜(11)을 고착해 주는데 상기 후륜(11)과 차체(1)사이에 상주연 외측으로 펜더(12)(12')를 형성한 한쌍의 회동판(13)(13')을 후륜축(7)상에 유설하되 이들은 차체(1)저면부에 밀착해서 이들 사이에 연결고착한 연결판(15)으로써 함께 구속동작토록하고 그 저부 앞쪽으로 각각 로보트다리(14)(14')를 형성한다.In addition, on the rear wheel shaft (7) to form a sprocket car (9) and a flat car (10) in order to one side of the worm wheel (8), and to fix the rear wheel (11) at both ends, the rear wheel (11) and A pair of rotating plates 13 and 13 'having the fenders 12 and 12' formed on the rear axle 7 between the body 1 and the outer periphery is provided on the rear axle 7, The connecting plates 15, which are in close contact with each other, are connected to each other so as to be restrained together, and the robot legs 14 and 14 'are respectively formed in front of the bottom thereof.

이러한 회동판(13)(13')들중 일측 회동판(13)에는 이의 축수부(16)와 동심원상으로 활동공(17)을 천설하되 이의 상측벽을 래크(18)로 구성하여 이에 피니언(19)을 치합하고, 차체(1)내부에서 후륜축(7)과 평행으로 설치되어 그 말단에 상기 피니언(19)을 형성한 고정축(20)상에 평치차(21) 및 스플라인치차(22)를 형성하여 상기 평치차(21)는 후륜축(7)상의 스플라인치차(9)에 스플라인 치차(22)는 평치차(10)에 각각 치합해 주며, 다른쪽 회동판(13')에는 이의 축수부(16')일측에 작동봉(23)을 돌설하여 이에 작동간(24)의 후단을 유설하고, 상기 작동간(24)의 선단은 자동차 앞쪽의 범퍼(25)와 로보트머리(26)결합체의 일측후단에 연결고착한다.One of the rotating plates 13 and 13 'is provided with one side of the rotating plate 13 and the bearing hole 16 concentrically with the bearing hole 17, and the upper wall of the rotating plate 13 is composed of a rack 18. (19), and the flat wheel (21) and the spline car (on the fixed shaft 20, which is installed in parallel to the rear wheel shaft (7) inside the vehicle body (1) and formed the pinion (19) at its ends). 22, the flat tooth 21 is fitted to the spline car 9 on the rear wheel shaft 7 and the spline tooth 22 to the flat car 10, respectively, and to the other rotating plate 13 '. The operation rod 23 is protruded on one side of the bearing part 16 ', and the rear end of the operation rod 24 is provided thereon. ) Connect and fix on one end of the assembly.

상기 차체(1)의 후방에는 그 중심부에서 약간 비켜난 곳에 캠치차(27) 및 캠(28)을 가진 고정축(29)을 설치하되 상기 캠치차(27)을 후륜축(7)상의 평치차(10)에 치합해 준다.At the rear of the vehicle body 1, a fixed shaft 29 having a cam gear 27 and a cam 28 is provided at a position slightly out of the center thereof, and the cam gear 27 is placed on a rear wheel 7 on a flat gear. Match with (10).

한편, 도면 제6도는 이와같은 본 고안의 선륜결합체를 도시한 것인데,형의 고정구(30')를 형성한 고정판(30)에 선륜(31)을 고착한 선륜축(32)을 유설고정하고 상기 선륜축(32)상에는 선륜(31)과 고정편(30)사이에 로보트팥(33)의 후단을 유착하여 선륜 결합체를 구성하며, 상기 고정판(30)의 고정구(30')를 차체(1)의 요홈(34)부에 끼워 선륜결합체를 차체(1)에 설치고 정했을 때 로보트팔(33)의 선단부가 펜더(12)(12')의 앞쪽하단 및 로보트다리(14)(14')사이에 위치토록 한다.On the other hand, Figure 6 shows a wheel assembly of the present invention as such, The front wheel shaft 32 having the wheel wheel 31 fixed thereto is fixed to the fixed plate 30 on which the fastener 30 'of the die is formed, and between the wheel wheel 31 and the fixing piece 30 on the wheel wheel 32. The rear end of the robot red bean 33 was adhered to form a wheel assembly, and the wheel assembly was fitted to the groove 34 of the vehicle body 1 to fix the wheel assembly to the vehicle body 1. The tip of the robot arm 33 is positioned between the front lower end of the fenders 12 and 12 'and the robot legs 14 and 14'.

상술한 평치차(21) 및 스플라인 치차(22)는 고정환(35)으로부터 분리되어 고정축(20)상에 유설되어 있으나 그 반대쪽 고정환(36)과의 사이에 설치한 스프링(37)이 이를 상기 고정환(35)쪽으로 탄압하여 이들 사이의 마찰력으로 전동되도록함으로써 피니언(19)이 활동공(17)의 양단부에 걸려 더이상 진행하지 않을때 상기 평치차(21) 및 스플라인 치차(22)만 축(20)상에서 공회전 되도록하고 이로써 기구에 무리한 힘이 걸리는 것을 배제하며, 후륜축(7)상의 워엄치차(8) 및 스플라인 치차(9)도 고정환(38) 및 스프링(39)으로써 상기와 같은 원리로 되어 있으나 다만 상기 후륜축(7)이 동력전달의 중심축으로써 부하를 가장 많이 받으므로 워엄치차(8)와 스플라인 치차(9) 사이에 각각 중간환(8')(9')을 형성하여 이들 사이의 접초면(40)을 톱니상으로 형성하고 스프링(39)의 탄압력을 높여줌으로써 동력전달이 확실히 되도록 한다.The above-described flat tooth 21 and spline tooth 22 are separated from the fixed ring 35 and remain on the fixed shaft 20, but the spring 37 provided between the fixed ring 36 and the opposite fixed ring 36 has the same. When the pinion 19 is caught by both ends of the activity hole 17 and no longer proceeds, the flat gear 21 and the spline gear 22 only rotate on the fixed ring 35 so as to be electrically driven by the friction force therebetween. The idle gear 8 and the spline tooth 9 on the rear axle 7 also have a fixed ring 38 and a spring 39 on the rear axle 7, thereby eliminating excessive force on the mechanism. However, since the rear wheel shaft 7 receives the most load as the central shaft of power transmission, intermediate wheels 8 'and 9' are formed between the worm gear 8 and the spline gear 9, respectively. The contact surface 40 between them is formed in a sawtooth shape and the pressure of the spring 39 is suppressed. Increase power to ensure power transmission.

이와같이 구성된 본 고안의 작동상태 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operating state and effects of the present invention configured as described above are as follows.

모우터(2)가 작동하여 모우터(2')이 돌면, 상기 모우터축(2')상에 설치된 구동치차(3)가 평치차(4)를 돌려주고 상기 평치차(4)와 동일축(5)상의 워엄(6)이 워엄기어(8)를 돌려줌으로써 후륜축(7)이 회전하게 된다.When the motor 2 is operated and the motor 2 'is turned, the drive gear 3 provided on the motor shaft 2' turns the flat gear 4 and is on the same axis as the flat gear 4. The rear wheel axle 7 rotates by the worm 6 on (5) turning the worm gear 8.

이러한 작동상태에 있어서 모우터(2)의 회전을 조작, 후륜축(7)을 정회전시키면, 본 고안은 도면 제3도와 같이 상용의 자동차로서 전진 주행하게되는데, 이때 피니언(19)은 스플라인 치차(9) 및 평치차(21)의 전동을 통해 도면상 시계방향으로 회전하는 래크(18)위를 주행, 회동판(3)을 역시 같은 시계방향으로 회동시켜 주려하나 연결판(15)이 차체(1)의 저면부에 걸려 이의 회동을 방해하고, 따라서, 상기 피니언(19)이 활동공(17)내 좌측단부에 걸려 이를 설치하 고정축(20)의 회전이 정지된 상태에서 평치차(21) 및 스플라인치차(22)만 고정환(35)과 사이의 마찰력을 이겨 공회전하게 된다.In this operating state, when the rotation of the motor 2 is operated and the rear wheel shaft 7 is rotated forward, the present invention moves forward as a commercial vehicle as shown in FIG. 3, wherein the pinion 19 is a spline gear (9) and the flat plate 21 is driven on the rack 18, which rotates in the clockwise direction on the drawing, to rotate the rotating plate 3 in the same clockwise direction, but the connecting plate 15 is the body The pinion 19 is caught in the bottom part of (1) and prevents its rotation. Therefore, the pinion 19 is caught in the left end in the activity hole 17, and the flat shaft is stopped while the rotation of the fixed shaft 20 is stopped. 21) and the splicing car 22 only to overcome the friction between the fixed ring 35 and idle.

따라서, 후륜축(7)이 정회전할때에는 회동판(13)(13')의 로보트 다리(14)(14') 및 연결판(15)이 차체(1)의 저면부에 지속적으로 밀착케되어 있어 자동차의 주행에 아무런 방해를 주지 않으며, 이때 이들은 차체(1)의 측면부에 밀착된 로보트 팔(33)과 함께 자동차의 장식부와 같이 보이게 된다.Therefore, when the rear axle 7 rotates forward, the robot legs 14, 14 'and the connecting plate 15 of the rotating plate 13, 13' are kept in close contact with the bottom of the vehicle body 1 There is no interference to the running of the car, at this time they will look like a decorative part of the car with the robot arm 33 in close contact with the side of the vehicle body (1).

반대로 후륜축(7)을 역회전시키면, 상기 후륜축(7)과 일체인 스플라인 치차(9)가 평치차(21)을 돌려주고 이에 따라 상기 평치차(21)와 동일축(20)상의 피니언(19)이 도면상 반시계방향으로 회동케되므로 이는 래크(18)를 통해 회동판(13)(13')을 역시 반시계방향으로 회동시켜주게되며, 이때 상기 회동판(13)(13')과 일체로 형성된 로보트 다리(14)가 지면에 닿을 때까지의 짧은 시간동안 일시적으로 후진하게되며 도면 제4도는 이러한 순간을 나타내고 있다.On the contrary, when the rear wheel shaft 7 is reversely rotated, the spline gear 9 integral with the rear wheel shaft 7 returns the flat gear 21 and thus the pinion on the same shaft 20 as the flat wheel 21. Since 19 is rotated counterclockwise in the drawing, this causes the pivot plates 13 and 13 'to also be rotated counterclockwise through the rack 18, wherein the pivot plates 13 and 13' are rotated. The robot leg 14, which is formed integrally with the blade 14, is temporarily retracted for a short time until it reaches the ground, and FIG. 4 shows this moment.

그후의 동작상태는 도면 제5도에 도시된 바와같은 데 로보트 다리(14)(14')가 지면에 닿아 회동판(13)(13')의 회동이 멈추어진 상태에서 피니언(19)이 래크(18)를 따라 활동공(17)내에서 시계방향으로 계속 진행하게 되므로 상기 피니언(19)을 고정하고 있는 고정축(20)이 설치된 차체(1)도 후륜축(7)을 중심으로 상기 피니언(19)이 활동공(17)의 우측단에 도달할때까지 시계방향으로 회동하여 기립하게되며, 이때 반대쪽 회동판(13')에 돌설한 작동봉(23)은 차체(1)의 기립에 따라 작동간(24)의 후단을 밀어 이의 선단에 고착된 로보트머리(26)를 차체(1)전방으로 현출시켜주고, 팬더(12)(12')의 하단부는 로보트 팔(33)을 밀어 앞으로 약간 내밀어진 상태로 되게 함으로써 자동차 전체가 하나의 로보트로 변신케 된다.Subsequently, the operation state is as shown in FIG. 5, in which the pinion 19 is racked with the robot legs 14, 14 'contacting the ground and the rotation of the pivoting plates 13, 13' stopped. 18, the vehicle body 1 provided with the fixed shaft 20 fixing the pinion 19 also moves forward in the activity hole 17 in the clockwise direction. 19) rotates clockwise until it reaches the right end of the activity hole 17, and the operating rod 23 protruding from the opposite rotating plate 13 'is in accordance with the standing of the vehicle body (1). Push the rear end of the operation section 24 to expose the robot head 26 fixed to its front end toward the front of the vehicle body 1, and the lower end of the pandas 12, 12 'pushes the robot arm 33 slightly forward. By letting it stand out, the whole car is transformed into a robot.

이러한 로보트상태에서 자동차 몸체는 상기한 로보트다리(14)(14') 및 캠(28)에 의해 지지되고, 상기 캠(28)은 이와 일체인 캠기어(27)가 역회전하는 후륜축(7)상의 평치차(10)에 치합되어 도면상 반시계방향으로 회전, 즉 정회전하게 되므로 로보트는 팔을 앞으로 약간내민채 마치 뒤뚱거리며 걷는 것처럼 앞으로 전진하게 된다.In such a robot state, the vehicle body is supported by the robot legs 14, 14 ′ and the cam 28 described above, and the cam 28 has a rear wheel shaft 7 in which the cam gear 27 integrally therewith is reversed. The robot is rotated counterclockwise in the drawing, that is, the forward rotation, so that the robot moves forward as if it is walking around with its arms slightly forward.

상기 도면 제5도와 같은 로보트 상태에서 다시 모우터(2)를 조작후륜축(7)을 정회전시키면 차체(1)가 상술한 동작의 역순으로 지면을 향해 역회동하고, 완전히 지면에 닿은 후부터는 도면 제4도 및 제3도와 같은 상태를 역으로 거쳐 다시 자동차로서 정상 주행케되는 것이다.When the rear wheel shaft 7 is rotated forward by the motor 2 again in the robot state as shown in FIG. The vehicle is allowed to run normally as an automobile through the states shown in FIG. 4 and FIG.

모우터축(2')의 회전은 모우터(2)로부터 전선을 차체밖으로 인출하여 소정의 조정기에 연결, 상기 조정기의 버튼을 조작함으로써 그 정역회전을 임의로 조작할 수 있고 이로써 본 고안은 상술한 작동과정을 거쳐 자동차나 로보트로 마음대로 변신시킬수가 있는 것이다.Rotation of the motor shaft 2 'draws electric wires from the motor 2 out of the vehicle body, connects it to a predetermined regulator, and operates the forward and reverse rotation arbitrarily by operating a button of the regulator. Through the process, you can transform it into a car or a robot at will.

이와같은 것이므로 본 고안은, 경우에 따라 로보트로도 변신시킬 수 있는 완구용 자동차로서 아동들의 호기심을 크게 만족시켜줄 수 있고, 이들로 하여금 신기한 마음을 불러 일으켜 보다 재미있게 가지고 놀도록한 효과가 있는 것이다.As such, the present invention is a toy car that can be transformed into a robot in some cases, which can greatly satisfy the curiosity of children, and has the effect of causing them to play with a fun mind.

Claims (1)

차체(1)내부의 중앙앞쪽에 모우터(2)를 설치하여 이의 모우터축(2')상에 구동기어(3)을 설치하고, 상기 구동기어(3)에 평치차(4)를 치합하되 이와 동일축(5)상의 워엄(6)을 후륜축(7)상의 워엄치차(8)에 치합하며, 상기 워엄치차(8)와 탄접한 스플라인 치차(9)는 후륜축(7)의 전방에 평행설치된 고정축(20)상의 평치차(21)에 치합하고, 상기 평치차(21)와 일체인 스플라인 치차(22)는 후륜축(7)상의 평치차(10)을 통해 캠(28)과 일체인 캠치차(27)와 연동토록하며, 저부앞쪽으로 로보트다리(14)(14')를 형성하되 연결판(15)으로써 함께 구속동작하고, 그 상주연부에 펜더(12)(12')를 형성한 한쌍의 회동판(13)(13')을 후륜(11)과 차체(1) 사이의 후륜축(7)상에 유착하여 상기 연결판(15)이 차체(1) 저부에 밀착토록하고 이들 회동판(13)(13')중 일측 회동판(13)에 래크(18)를 가진 원호상의 활동공(17)을 천공하여 이에 상기 고정축(20)단의 피니언(19)을 치합하며, 다른쪽 회동판(13')에는 작동봉(23)을 돌설하여 선단에 로보트머리(26)를 고착한 작동간(24)의 후단을 상기 작동봉(23)에 유착하는 한편, 선륜(31)내측으로 선륜축(32)상에 로보트팔(33)의 후단을 유착하되 상기 로보트팔(33)의 선단이 전기펜더(12)(13')의 앞쪽하단부와 로보트다리(14)(14') 사이에 위치토록하여서된 완구용 자동차.The motor 2 is installed in the center front of the vehicle body 1, and the drive gear 3 is installed on the motor shaft 2 ', and the flat gear 4 is engaged with the drive gear 3, The worm 6 on the same shaft 5 is fitted to the worm gear 8 on the rear axle 7, and the spline tooth 9 in contact with the worm gear 8 is formed on the rear axle 7. The spline tooth 22 which engages with the flat tooth 21 on the fixed shaft 20 parallel to the front, and is integral with the flat tooth 21, has a cam 28 through the flat tooth 10 on the rear wheel shaft 7. ) And interlock with the cam gear 27, which is integral with the cam gear 27, and form a robot leg 14, 14 'in front of the bottom, and restrains together with the connecting plate 15, and the fenders 12, 12 at its peripheral edges. A pair of rotating plates 13 and 13 'formed with') is adhered on the rear wheel shaft 7 between the rear wheel 11 and the vehicle body 1 so that the connecting plate 15 is placed on the bottom of the vehicle body 1. A circular arc with a rack 18 in close contact with one of these rotating plates 13 and 13 '. Punch the pupil 17 to engage the pinion 19 of the fixed shaft 20 end, and to the other rotating plate (13 ') the operating rod 23 is protruded to secure the robot head 26 to the tip While the rear end of one operation period 24 is adhered to the operating rod 23, the rear end of the robot arm 33 is adhered on the wheel shaft 32 to the inside of the wheel wheel 31. A toy car in which the tip is positioned between the front lower end of the electric fender (12) (13 ') and the robot leg (14, 14').
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