KR860000922Y1 - 공작기계의 주축계 전동장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

공작기계의 주축계 전동장치

제1도는 본 고안의 전동장치가 설치된 수치제어선반의 개략적인 사시도.

제2도는 본 고안의 단면도.

제3도는 종래 공작기계의 주축계 전동장치의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

11 : 주축대 12 : 주축

16, 17 : 전동축 18 : 별치기어박스

20, 21 : 벨트

본 고안은 고정밀도를 요하는 공작기계의 주축계 전동장치에 관한 것으로 특히 주축의 열과 진동발생을 방지하여 고정밀도를 유지할 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 공작기계의 주축계는 공작기계에 있어서 가장 고도의 정밀도를 요하는 핵심부분인 바, 종래 주축계 전동장치는 제3도에 도시한 바와 같이, 주축대(1)에 주축(2)과 보조축(3)을 설치하여 보조축(3)의 일단에 밸트(4)로써 모우터(5)에 연동되는 풀리(6)를 고정하고, 주축(2)과 보조축(3)에 다수의 변속기어(7)(8)을 설치하여 모우터(5)에서 전달된 동력을 변속기어(8), 전동기어(9) 및 변속기어(7)을 통해 주축(2)에 전달하는 것이었으므로, 전동시 변속기어(7)(8)와 전동기어(9)에서 발생되는 마찰열이 주축(2)에 그대로 전열되어 주축(2)이 열변형을 일으켜 정밀도가 크게 저하될뿐 아니라 변속기어(7)(8)의 교환 또는 변속비 변경시 주축대(1)와 주축(2)까지도 해체해야 하므로 유지관리가 복잡하게 되는 등 많은 폐단이 있었다.

따라서 본 고안은 이러한 종래의 폐단을 제거하고, 주축에 열변형이 발생하지 않도록 한 것으로, 이를 첨부도면에 따라서 상세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 본 고안은 제1도 및 제2도에 도시한 바와 같이, 주축대(11)에는 주축(12)만을 회전자재하게 설치하고, 기대(13)에 변속기어(14)(15)가 설치된 한쌍의 전동축(16)(17)이 설치된 별치기어 박스(18)를 설치하여 전동축(16)은 모우터(19)에, 전동축(17)은 주축(12)에 각각 벨트(20)(21)로 연동시켜서 된 것이다.

미설명부호(22)는 터어릿(23)이 설치된 공구대, (24)는 심압대, (25)는 척(Chuck), (26)은 추축선단부, (27)은 데드센터이다.

이와 같이 구성된 본 고안은 모우터(19)의 동력을 벨트(20)로써 일단 전동축(16)에 전달하고, 변속기어(14)(15)에 의해 전동축(17)에 전달한 다음 벨트(21)에 의해 주축(12)에 전달하므로써 주축(12)을 구동시키는 것이다.

따라서 본 고안은 종래와 같이 주축대(11)내의 보조축(3)과 주축(12)에 변속기어를 설치하지 않고 주축대(11)에는 주축(12)만을 회전자재하게 설치하고, 별치 기어박스(18)를 기대(13)에 설치하여 변속하여 벨트(20)(21)로써 주축(12)을 구동시키는 것이므로 종래와 같이 주축(12)에 열이 전달되어 열변형을 일으킬 염려가 없으므로 장시간 사용시에도 높은 정밀도를 그대로 유지할 수 있으며, 변속기어를 신품으로 교환하거나 변속비 변경시 별치기어박스만 해체하면 되므로 그들 작업시 간편하게 되는등 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 주축대(11)에는 주축(12)만을 회전자재하게 설치하고, 기대(13)에 변속기어(14)(15)가 설치된 한쌍의 전동축(16)(17)이 설치된 별치기어박스(18)를 설치하여 전동축(16)은 모우터(19)에, 전동축(17)은 주축(12)에 각각 벨트(20)(21)로 연동시켜서 된 공작기계용 주축계 구동장치.