KR860000511Y1 - 삼동변의 피스톤부위 공기누설 방지장치 - Google Patents

삼동변의 피스톤부위 공기누설 방지장치 Download PDF

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KR860000511Y1
KR860000511Y1 KR2019840003615U KR840003615U KR860000511Y1 KR 860000511 Y1 KR860000511 Y1 KR 860000511Y1 KR 2019840003615 U KR2019840003615 U KR 2019840003615U KR 840003615 U KR840003615 U KR 840003615U KR 860000511 Y1 KR860000511 Y1 KR 860000511Y1
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이정석
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대흥 에어브레이크공업주식회사
이성용
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    • B61RAILWAYS
    • B61HBRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
    • B61H11/00Applications or arrangements of braking or retarding apparatus not otherwise provided for; Combinations of apparatus of different kinds or types
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Abstract

내용 없음.

Description

삼동변의 피스톤부위 공기누설 방지장치
제1도는 본 고안의 송기계통의 설명도.
제2도는 본 고안의 장착한 삼동변의 단면도.
제3도는 본 고안 요부의 단면 설명도.
제4a, b도는 본 고안의 작동상태의 설명도.
제5도는 본 고안의 패킹의 사시도.
본 고안은 열차용 삼동변내의 균형 피스톤에 연관되는 부싱 및 피스톤의 부분적인 구조를 새로 고안함과 동시에 금속제 피스톤링(Ring)대신 구조를 새로 고안한 특수 재질의 고무 패킹을 삽장되게하여 제작이 용이함과 동시, 장기간 사용하여도 제동용 압축공기가 누설됨을 없게하고, 보수 및 유지를 용이하게하여 저렴한 비용으로 유지되게 한 삼동변의 피스톤부위 공기누설 방지장치에 관한 것이다.
종래의 삼동변내의 균형피스톤 부위의 공기 누설의 원인은 그 대부분이 부싱과 피스톤링의 접동부위에서 발생하였던 것인데, 이에 사용되는 피스톤링은 금속재로 제작하여 연마공정을 거쳐서 감합되게 한 것이어서, 그 제작 및 연마 공정이 매우 번거러워 원가고를 초래하였을뿐 아니라, 그 사용시는 부싱과의 접촉부에 미소한 공격이 발생되기 쉬워 그 압축공기가 자주 누설되었던 것이어서, 그 수리 및 교체작업이 매우 까다로웠던 결점이 있었다.
본 고안은 삼동변에 있어서, 공기 누설의 주원인이 되는 균형 피스톤 및 그 주위의 연관되는 구조에 관하여 전기와 같은 결점을 제거코져 고안한 것으로서, 본 고안의 요지를 도면의 실시예에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
삼동변(1)의 부싱(2)의 내저면에 급기구로써 미세한 공기통공(3)을 형성하고, 균형 피스톤(4)의 내측에는 링홈(5)으로 통하는 역시 미세한 공기통공(6)을 천공하여 놓고, 균형 피스톤(4)의 링홈(5)에는 내마모 내유성 재질의 특수고무패킹(7)을 삽입되게 하되, 고무패킹(7)은 원형의 정상부(8)와 깊은 내부홈(9)을 형성함과 동시에 밀접연부(10)(10')를 형성되게 한 구성이다. 미설명 부호 11은 보조 공기통, 12는 제동관, 13은 제동용 지관이다.
이와 같이된 본 고안은 제동관(12)과 삼동변(1)을 통하여 보조공기통(11)에 압축공기를 충입할때에는 제4a도의 도시와 같이 부싱(2)의 내저면에 형성된 급기구인 미세한 공기통공(3)을 통하여 보조공기통(11)에 압축공기를 충입되게하고, 보조공기통(11)측의 압력이 높을 경우에는 균형피스톤(4)이 제4b도의 도시와 같이 외측으로 밀리면서 내부의 압축 공기가 링홈(5)으로 천공된 미세한 공기통공(6)을 통하여 링홈(5)안으로 들어가서 내부홈(9)에 충만됨과 동시에 밀접연부(10)(10')를 항시 압압하면서 밀어 올리는 것이어서, 고무패킹(7)의 정상부(8)는 부싱(2)의 내면에 밀접되면서 부싱(2)의 내면에서 접동되는 것이고, 고무패킹(7)은 내마모, 내유성 재질임과 동시에 탄력성이 풍부한 것이어서, 보조공기통(11)의 압축공기의 누설을 완전 방지되게 하는 것인데, 고무패킹(7)은 공기 압력의 균형에 따라서 부싱(2)의 내면을 접동왕복할시 고무패킹(7)의 정상부(8)의 일부는 부싱(2)의 내저면의 극히 미세한 직경의 공기통공(3)의 부위를 접동하는 것이어서, 그 정상부(8)와의 접촉부의 손상은 거의 없게한 것이므로, 고무패팅(7)은 장기간 사용하여도 이 부분의 공기누설은 없는 것이다.
상기한 바와 같은 본 고안을 장기간 실시할 경우 만약 균형피스톤(4)부위의 공기의 누설이 야기될 경우도 종래와 같은 호환성(互換性)이 없는 금속제 피스톤링의 교체작업과는 달리 고무패팅(7)만을 갈아 끼우면 용이하게 그 수리가 완료되는 것이어서, 그 교체 작업도 용이한 것이다.
본 고안은 균형 피스톤(4)에 연관되는 부위의 압축공기의 누설을 신속하고 용이하며, 경제적으로 방지될 수 있는 유용한 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 삼동변(1)내의 부싱(2)의 내저면에 미세한 공기 통공(3)의 급기구를 형성하고, 균형 피스톤의 내측에 링홈(5)으로 통하는 공기통공(6)을 형성하며, 링홈(5)에는 정상부(8) 및 내부홈(9)을 형성함과 동시, 밀접연부(10)(10')를 형성되게한 고무패킹(7)을 삽입되게함을 특징으로하는 삼동변의 피스톤 부위 공기누설 방지장치.
KR2019840003615U 1984-04-17 1984-04-17 삼동변의 피스톤부위 공기누설 방지장치 KR860000511Y1 (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20020044334A (ko) * 2000-12-05 2002-06-15 류정열 차량 안티브레이크시스템의 유압모듈레이터 장착구조

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