KR860000330Y1 - 승차완구 - Google Patents

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KR860000330Y1
KR860000330Y1 KR2019840004165U KR840004165U KR860000330Y1 KR 860000330 Y1 KR860000330 Y1 KR 860000330Y1 KR 2019840004165 U KR2019840004165 U KR 2019840004165U KR 840004165 U KR840004165 U KR 840004165U KR 860000330 Y1 KR860000330 Y1 KR 860000330Y1
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KR2019840004165U
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김주엽
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김주엽
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63GMERRY-GO-ROUNDS; SWINGS; ROCKING-HORSES; CHUTES; SWITCHBACKS; SIMILAR DEVICES FOR PUBLIC AMUSEMENT
    • A63G19/00Toy animals for riding
    • A63G19/08Toy animals for riding made to travel by ratchet-wheels, e.g. by stretching the legs
    • A63G19/14Toy animals for riding made to travel by ratchet-wheels, e.g. by stretching the legs by moving the stirrups or pedals

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Abstract

내용 없음.

Description

승차완구
제1도는 본 고안의 사시도.
제2도는 본 고안의 종단면도.
제3도는 본 고안을 3륜자전거로 만든 예시도.
제4도는 본 고안의 역전방지장치 부분의 정면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호설명
1 : 안장(몸통) 2 : 앞다리
3 : 전방지지축 4 : 앞바퀴축
5 : 앞바퀴 6 : 역전방지기어
7 : 라쳇트편 8 : 핀
9 : 앞포오크 10 : 보조바퀴
11 : 패달 12 : 후측지지돌축
12' : 보조돌기 13 : 뒷다리
14 : 연결핀 15 : 뒷포오크
16 : 걸림돌기 17 : 역전방지기어
18 : 라쳇트 편 19 : 핀
20 : 뒷바퀴 20' : 뒷바퀴축
21 : 코일스프링
본 고안은 안장위에 올라앉아 체중을 이용하여 상하로 운동을 하면 승차대가 앞으로 전진할 수 있도록하여 전신운동을 하면서 즐길수 있게한 승차완구에 관한 것이다.
종래의 승차완구는 주로 3륜자전거 형상으로 구성되어서 바퀴의 패달을 밟아 회전시켜야만 전진하도록 되어 있었기 때문에 패달구동에 신경을 써야하므로 탑승자체가 바르지 못하여 신체발육에 영향을 줄뿐아니라, 흥미롭지 못하여 쉽게 권태를 초래하는 결점이 있었다.
본 고안의 위와같은 종래의 재결점을 시정하기 위하여 승차완구를 개량한 것으로 말을탄 자세로 하여 상체를 똑바로 세우고 상하로 중력을 가하면 승차완구가 전진하게 하므로써 탑승자가 전신운동을 할수 있고, 흥미도 증대시킬수 있는 새로운 완구가 되게한 것인즉 이를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
동물을 비롯하여 임의의 대상물을 모델로 한 몸통(1)의 선단부 양측에 앞다리(2)를 지지축(3)으로 유착시켜 하단부에 앞바퀴(5) 축(4)을 횡삽한 다음 앞바퀴(4)내측면에 역전(후진)방지기어(6)를 부착하여 앞다리(2)외면에 핀(8)으로 지지되는 라쳇트 편(7)의 하단이 상측외주에 치합가능케 하고, 몸통(1)후측 양측에 지지돌출(12)을 돌착하여 이에 짧은 뒷다리(13)의 상단(13')을 유삽하고 하단부(13")는 뒷 포오크(15) 상측연결부에 핀(14)으로 유접시켜 핀(14)접속부의 내축상부로 경사지게 돌출되는 뒷포오크 상단부 (15") 외측걸림돌기(16)와 뒷다리의 축설부사이에 코일스프링(21)을 탄설하고, 뒷바퀴(20)내측면에 역전방지기어(17)를 부착하여 뒷포오크에 핀(19)으로 유착된 라쳇트 편(18)의 걸고리가 기어(17)상주면에 차합가능케하고, 앞바퀴축(4)에서 포오크(9)를 접속시켜 보조바퀴(10)를 장치하고 양측에 패달(11)을 설치한 구조이다.
이와같이 된 본 고안은 몸통(1)에 승차하여 양발을 패달(11)이 놓고 두손으로 핸들(1')을 접고 체중을 이용하여 몸통(1)을 아래로 세계눌리면 뒷다리(13)가 하강하여 뒷포오크(15)의 접속부를 아래로 눌리게되므로 뒷포오크(15)가 하향되어 스프링(21)은 늘어나게 되는데, 뒷바퀴(20)는 역전방지기어(17)와 라쳇트 편(18)이 취합되어 있어서 후진을 할수없기 때문에 앞바퀴는 밀려서 전진을 하게되고, 체중을 들어올리면 스프링(21)의 복원력으로 몸통(1)은 상승되면서 뒷다리(13)와 뒷포오크(15)는 복원되는데, 이때 뒷바퀴(20)는 견인되어 앞바퀴가 전진된 만큼 이동되는 작동을 하는바, 이와같은 작동이 몸통(1)에 압력을 가하고 해제하는 동작을 시행하는 순간에 순간적으로 일어나게 되는 것인데,
이와같은 작동을 반복하므로써 차체는 전진하게 되는 것이다.
따라서 탑승자의 체중에 맞도록 스프링(21)의 강도만 조정하면 탑승자에 알맞는 체중으로 작동이 가능한 완구가 되어 전신운동이 가능한 효과가 있고, 또 탑승자가 인위적으로 몸통에 압력을 가하지 아니하고 평온한 상태에서 승차를 할때는 스프링(21)의 강도를 세게하여 뒷다리의 승강범위를 한정시킨 다음 패달(11)이 있는 보조바퀴(10)를 사용하여 패달을 돌리면 3륜자전거와 같이 전진시킬수 있어 다양한 용도로 사용할 수가 있고, 뒷바퀴의 역전장치는 성인용 이륜차의 역전방지장치와 같은 것으로 바퀴축내에 설치할수도 있기 때문에 제작에 따라 선택이용할 수도 있으며, 승차완구의 모양과 형태도 다양하게 변화시킬수 있는 장점이 있는 바, 종래에 볼수 없었던 획기적인 승차완구를 얻게되는 것이다.

Claims (1)

  1. 도면에 표시한 것과같이 동물을 비롯하여 임의의 대상물을 모델로 한 몸통(1)의 선단부 양측에 앞다리(2)를 지지축(3)으로 유착시켜 하단부에 앞바퀴(5) 축(4)을 횡삽한 다음 앞바퀴(4)내측면에 역전(후진)방지기어(6)를 부착하여 앞다리(2)외면에 핀(8)으로 지지되는 라쳇트 편(7)의 하단이 상측외주에 치합가능케하고, 몸통(1)후측 양측에 지지돌축(12)을 돌착하여 이에 짧은 뒷다리(13)의 상단(13')을 유삽하고 하단부(13")는 뒷포오크(15) 상측연결부에 핀(14)으로 유접시켜 핀(14)접속부의 내측상부로 경사지게 돌출되는 뒷포오크상단부(15") 외측걸린돌기(16)와 뒷다리의 축설부사이에 코일스프링(21)을 탄설하고, 뒷바퀴(20)내측면에 역전방지기어(17)를 부착하여 뒷포오크에 핀(19)으로 유착된 라쳇트 편(18)의 걸고리가 기어(17)상주면에 치합가능케하고, 앞바퀴축(4)에서 포오크(9)를 접속시켜 보조바퀴(10)를 장치하고 양측에 패달을 설치한 승차완구.
KR2019840004165U 1984-05-01 1984-05-01 승차완구 KR860000330Y1 (ko)

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KR850009849U KR850009849U (ko) 1985-12-10
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