KR850700151A - 멀티 스파크 전자식 점화 시스템 - Google Patents

멀티 스파크 전자식 점화 시스템

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Publication number
KR850700151A
KR850700151A KR1019850700148A KR850700148A KR850700151A KR 850700151 A KR850700151 A KR 850700151A KR 1019850700148 A KR1019850700148 A KR 1019850700148A KR 850700148 A KR850700148 A KR 850700148A KR 850700151 A KR850700151 A KR 850700151A
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KR
South Korea
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ignition system
electronic ignition
signal
spark electronic
waveform
Prior art date
Application number
KR1019850700148A
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English (en)
Inventor
제임스 사무엘 스타
Original Assignee
윌리엄 알.호퍼
엘렌스버그 일렉트로닉스 인코포레이티드
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 윌리엄 알.호퍼, 엘렌스버그 일렉트로닉스 인코포레이티드 filed Critical 윌리엄 알.호퍼
Publication of KR850700151A publication Critical patent/KR850700151A/ko

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P15/00—Electric spark ignition having characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F02P1/00 - F02P13/00 and combined with layout of ignition circuits
    • F02P15/10—Electric spark ignition having characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F02P1/00 - F02P13/00 and combined with layout of ignition circuits having continuous electric sparks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P9/00—Electric spark ignition control, not otherwise provided for
    • F02P9/002—Control of spark intensity, intensifying, lengthening, suppression

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
  • Spark Plugs (AREA)

Abstract

내용 없음

Description

멀티 스파크 전자식 점화 시스템
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 멀티스파크 점화 시스템으로 3회 스파크 점화 시스템의 여러개의 작동 구성 소자를 보인 간단한 블록 선도이다.

Claims (13)

  1. 내연기관의 매실린더 압축행정마다 일정한 시간간격의 열로 이루어진 다수의 점화 스파크를 발생시키는 멀티 스파크 전자식 점화 시스템에 있어서, 다수의 트리거 펄스 신호를 발생시키는 펄스 수단과, 트리거 펄스에 응답하여 각각의 트리거 펄스에 대한 일정시간 간격의 다수의 점화신호를 발생시키고, 엔진 분당회전수(RPM)의 함수와 같은 일정시간 간격의 다수 점화 신호에 대한 주파수를 제어하게한 제어수단으로 이루어지게한 것을 특징으로 하는 멀티스파크 전자식 제어 시스템.
  2. 제1항에 있어서, 일정시간 간격의 점화 신호열을 일정시간 간격의 열을 이룬 높은 에너지 점화 스파크로 변환하는 증폭수단을 구비시킨 것을 특징으로 한 멀티 스파크 전자식 점화 시스템.
  3. 제1항에 있어서, 제어 수단에 연결되고, 트리거 펄스에 응답하여 엔진의 작동 상태의 기능에 따라 일정시간 간격의 다수 점화 신호 주파수를 조정하는 감시 수단을 구비한 것을 특징으로 하는 멀티 스파크 전자식 점화 시스템.
  4. 내연기관의 매실린더 압축행정마다 일정시간 간격으로 열을 이룬 다수의 점화 스파크를 발생시키는 멀티 스파크 전자식 점화 시스템에 있어서, 엔진의 분당 회전수와 일정한 시간 관계로 트리거 펄스 신호를 발생시키는 제1수단과, 제1수단에 연결되어 트리거 펄스신호에 대하여 일정한 시간 관게로 제1파형 출력신호를 발생 시키는 제2수단과, 엔진의 작동 상태와 분동 회전수(RPM)에서의 변화를 감시하여 제1파형 출력신호, 제2파형 출력신호와 이후 연속되는 파형 출력신호의 발생간의 시간을 변화시키도록 전자식으로 해당 조정을 하므로 열을 이룬 파형 출력 신호의 상대적인 관계를 유지시키는 수단을 구비하고서, 제2수단에 연결되어 파형신호를 두개 또는 그 이상의 출력 파형 신호의 열로서 변환하는 제3의 수단과, 파형출력신호의 열을 펄스 점화 신호의 해당 열로서 변환하도록 제1 및 제2수단에 열결된 제4수단과,점화 신호의 열에서 각 펄스를 증폭하고 각 펄스의 상대적 관계를 유지시켜 매실린더 압축 행정마다 일정한 시간 간격의 열을 이룬 다수의 높은 에너지 점화 스파크를 발생시키도록 제4수단에 연결된 제5수단들로 구성시킨 것을 특징으로 하는 멀티 스파크 전자식 점화 시스템.
  5. 제4항에 있어서, 제1수단이 종래 캠 접촉점 배전시스템으로 이루어지게 한 것을 특징으로 하는 멀티 스파크 전자식 점화 시스템.
  6. 제4항에 있어서, 제1수단이 자기 유도 변화기로 이루어지게 한 것을 특징으로 하는 멀티 스파크 전자식 점화 시스템.
  7. 제4항에 있어서, 제2수단이 입력 비교기와 분리 증폭기로 이루어지게한 것을 특징으로 하는 멀티 스파크 전자식 점화 시스템.
  8. 제4항에 있어서, 제2수단에 연결된 소인전압 발생기와, 제2수단에 연결된 디지틀-아날로그 발생기와, 디지틀 아날로그 발생기에 연결된 반전 증폭기와, 소인 전압 발생기와 반전증폭기에 개별적으로 연결된 다수의 비교기들로 이루어지게 한 것을 특징으로 하는 멀티 스파크 전자식 점화 시스템.
  9. 제4항에 있어서, 제4수단이 다수의 입력 OR게이트로 이루어지게 한 것을 특징으로 한 멀티 스파크 전자식 점화 시스템.
  10. 제4항에 있어서, 증폭기와 단안정 멀티 바이브레이터와, 출력 스위칭 증폭기들로 이루어지게한 것을 특징으로 하는 멀티 스파크 전자식 점화 시스템.
  11. 제4항에 있어서, 파형을 방형파로 되게 한 것을 특징으로 하는 멀티 스파크 전자식 점화 시스템.
  12. 제4항에 있어서, 소인 전압 발생기가 제1파형을 정의 대수 함수적인 전압램프파로 변환하게 하고, 디지틀-아날로그 발생기가 제1파형을 반전 증폭기에 의하여 반전된 아날로그 전압 신호로 변환하며, 반전된 아날로그 전압이 각 비교기에 대하여 개별적으로 조정되게 하고, 조정된 전압이 다수의 비교기의 부입력 단자에서 특정의 기준 레벨을 설정하도록 이용되게 하며, 대수 함수적인 소인 램프파 전압이 다수의 비교기의 정의 단자에 공급되게 하고, 대수 함수적인 소인 램프파 전압이 설정된 기준 전압을 초과함에 따라 각 비교기가 연속하여 전압 출력 상태를 변화시키게 한 것을 특징으로 하는 멀티 스파크 전자식 점화 시스템.
  13. 제12항에 있어서, 두개의 비교기를 구비하게 한 것을 특징으로 한 멀티 스파크 전자식 점화 시스템.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019850700148A 1983-12-05 1984-12-05 멀티 스파크 전자식 점화 시스템 KR850700151A (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US55792283A 1983-12-05 1983-12-05
US557,922 1983-12-05
PCT/US1984/001983 WO1985002657A1 (en) 1983-12-05 1984-12-05 Multiple-spark electronic ignition system

Publications (1)

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KR850700151A true KR850700151A (ko) 1985-10-25

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ID=24227414

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KR1019850700148A KR850700151A (ko) 1983-12-05 1984-12-05 멀티 스파크 전자식 점화 시스템

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EP (1) EP0147678A3 (ko)
JP (1) JPS61500623A (ko)
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AU (1) AU3742085A (ko)
WO (1) WO1985002657A1 (ko)
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AU3742085A (en) 1985-06-26
EP0147678A2 (en) 1985-07-10
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ZA849480B (en) 1985-07-31
EP0147678A3 (en) 1986-07-02
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