KR850004830A - 압축기 회전 스톨탐지 및 경보 시스템 - Google Patents

압축기 회전 스톨탐지 및 경보 시스템 Download PDF

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KR850004830A
KR850004830A KR1019840008405A KR840008405A KR850004830A KR 850004830 A KR850004830 A KR 850004830A KR 1019840008405 A KR1019840008405 A KR 1019840008405A KR 840008405 A KR840008405 A KR 840008405A KR 850004830 A KR850004830 A KR 850004830A
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더블유. 슈마이져 챠리스
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유나이티드 테크놀로지스 코오포레이숀
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Abstract

내용 없음

Description

압축기 회전 스톨탐지 및 경보 시스템
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 스톨탐지 시스템을 적용시킨 도관 쌍 스플 터어보 팬 엔진의 개략적인 흐름도.
제3도는 디바이더/콤퍼레이터에 상당하는 장치의 흐름도.

Claims (11)

  1. 압축기를 가지는 가스 터어빈 엔진에서 비재성 호전스톨을 탐지하는 스톨 탐지 장치에 있어서, 신호(N)을 산출하고 압출기의 속도를 탐지하는 수단; 신호를 산출하고 엔진 입구 온도(T)를 탐지하는 수단; 수정된 압축기 속도(NC)를 지시하는 신호를 산출하고 상기 압축기 속도 신호 (N)와 상기 온도신호(T)를 수용하는 수단; 신호를 산출하고 압축기를 가로질러 실제압축비(PR)를 탐지하는 수단; 과 압축비 신호 및 수정된 압축기 속도 신호를 수용하고(PR)이 수정된 속도 (NC)에 직접적으로 변화하는 이미 정해진 값(PC)과같거나 작을 때 압축기에서 스톨의 존재를 지시하는 출력 신호를 산출하는 콤퍼레이터 수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 압축기 회전스톨탐지 및 경보시스템.
  2. 제1항에 있어서, 상기 콤퍼레이터 수단으로부터 출력신호를 수용하고 상기 콤퍼레이터 수단출력신호가 이미 지정된 시간동안 계속해서 수용된다면 압축기에서 비재생 회전 스톨의 존재를 지시하는 출력신호를 산출하는 타이머 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기 회전스톨 탐지 경보시스템.
  3. 제2항에 있어서, 가스 터어빈 엔진은, 고압축기 및 저 압축기를 지닌 쌍스플엔진이며, 상기 고압축기를 입구 및 출구를 지니며, 상기 압축기 속도(N)는 고 압축기 스피드이며 압축비를 탐지하는 상기 수단은 고 압축기 입구의 상류 한점에서부터 고 압축기 출구의 하류 한점까지의 압축비를 측정하는 수단을 포함하며, 그것에 의해 상기 압축비(PR)는 고압축기를 가로질러 압축비를 망라하는 것을 특징으로 하는 압축기 회전 스톨탐지 및 경보시스템.
  4. 제1항에 있어서, 상기 콤퍼레이터 수단은 상기 수정된 속도 신호를 수용하고 임계 압축비(PC)를 가리키는 신호를 산출하는 임계 압축비제네레타를 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기 회전스톨 탐지 및 경보시스템.
  5. 제1항에 있어서, 상기 압축기 수단은 상기 수정된 속도 신호 및 실제 압축비 신호를 수용하고 거기서부터 값을 계산하고,가 압축기에서 비재생 회전 스톨의 존재를 가리키는 이미 정해진 상수값(K)과 같거나, 초과할때, 출력신호를 산출하는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기 회전스톨 탐지 및 경보시스템.
  6. 압축기를 가지는 가스 터어빈 엔진에서 비재생 압축기 회전 스톨을 탐지하는 방법에 있어서, 압축기 속도(N)를 탐지하는; 엔진입구 온도(T)를 탐지는; (N) 및 (T)로부터 수정된 압축기속도(NC)를 계산하는; 압축기를 걸쳐서 압축비(PR)를 탐지하는; 와(PR)이 수정된 엔진속도를 직접적으로 변화시키는 이미 정해진 값(PC)과 같거나 작을때 압축기에서 비재생스톨의 존재를 가리키는 출력신호를 산출하는; 상기 단계로 구성되는 것을 특징으로하는 압축기 회전스톨 탐지방법.
  7. 제6항에 있어서, 상기 출력신호는 PR이 미리정해진 시간동안 PC보다 작을때, 비로소 산산출되는 것을 특징으로하는 압축기 회전스톨 탐지방법.
  8. 제7항에 있어서, 엔진은 쌍스플 엔진이며, N은 고스플의 속도이며, PR은 고스플에 걸친 압축비를 망라한 압축기 압축비인 것을 특징으로 하는 압축기 회전스톨 탐지방법.
  9. 제7항에 있어서,는 모두 수정된 압축기 속도의 상수인 것을 특징으로 하는 압축기 회전스톨 탐지방법.
  10. 압축기를 가지는 가스 터어빈 엔진에서 비재생 압축기 회전스톨을 탐지하는 방법에 있어서, 압축기 속도(N)를 탐지는; 엔진 입구온도(T)를 탐지하는; (N)과 (T)로부터 수정된 압축기 속도(NC)를 계산하고 그것들과 직접적으로 변하는 이미 정해진 임계압축비 값(PC)을 산출하는; 압축기의 압축비(PR)를 탐지하는; PR이 PC와 같거나 작을때 스톨 신호를 산출하는; 상기 단계로 구성되는 것을 특징으로 하는 압축기 회전스톨 탐지방법.
  11. 제10항에 있어서, 상기 스톨신호는 PR이 이미 정해진 짧은 시간동안 계속 PC와 같거나 작다면 비로서 산출되는 것을 특징으로 하는 압축기 회전스톨 탐지방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019840008405A 1983-12-27 1984-12-27 압축기 회전 스톨탐지 및 경보 시스템 KR850004830A (ko)

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