Claims (3)
뒤차륜(31)(31)에 회전동력을 전달하는 변속축(4)을 엔진(1)에 의하여 구동되는 입력축(3)의 뒷부분에 이 입력축(3)과 동심으로 축지하고 변속축(4)에 병렬로서 축지지한 카운터축(8)에는 카운터기어(12a)를 감착하여 입력축(3)에 설치하고 있는 입력기어(3a)와 이 카운터기어(12a)를 항상 교합시켜서 변속축(4)과 카운터축(8)에는 카운터축(8)의 회전을 변속축(4)으로 입력축(3) 보다도 감소하여 혹은 역회전시켜서 전동(傳動)하도록 서로 교합하는 정회전용 변속기어와 정회전용 카운터기어로 부터 이루어진 정회전용 변속장치와 역회전용 변속기어와 역회전 아이들기어와 역회전용 카운터기어로 부터 이루어지는 역회전용 변속장치를 설치하고 입력축(3)과 변속축(4)과의 사이 및 이들의 변속장치가 형성하는 전동경로에는 택일적으로 사용할 수 있는 각각 그 클럿치를 설치하고 입력축(3)과 변속축(4)과의 사이에는 정회전용의 1 방향 회전 클럿치를 설치함과 아울러 변속축과 상기한 역회전용 변속장치 또는 카운터측(8)과 상기한 역회전장치와의 사이에는 역회전용의 1 방향 회전클럿치를 설치하여서 이루어진 차량에 있어서의 변속 전동장치.The shift shaft 4 for transmitting rotational power to the rear wheels 31 and 31 is axially concentric with the input shaft 3 at the rear of the input shaft 3 driven by the engine 1 and the shift shaft 4 On the counter shaft 8 supported in parallel with the shaft, a counter gear 12a is attached to the counter shaft 8 so that the input gear 3a provided on the input shaft 3 and the counter gear 12a are always engaged with each other. The counter shaft 8 is composed of a rotary gear unit and a rotary gear unit that engage with each other so that rotation of the counter shaft 8 is reduced to the transmission shaft 4 from the input shaft 3 or rotated in reverse. A reverse rotation gearbox consisting of a forward rotation gearbox, a reverse rotation gearbox, a reverse rotation idle gear, and a reverse rotation gearbox is installed between the input shaft 3 and the transmission shaft 4, and the transmission gears formed by the transmission gears are provided. Each cleat available for the path as an alternative Gear, and between the input shaft 3 and the speed change shaft 4, a one-way rotational clutch for forward rotation is used, and the speed change shaft and the reverse rotation speed changer or counter side 8 and the reverse rotation device as described above. A transmission transmission apparatus for a vehicle provided by providing a one-way rotary clutch for reverse rotation.
상기한 역회전용 변속장치는 변속축(4)위를 유전(流轉)시킨 역회전용 변속기어(14)와 카운터축(8)에 감착한 역회전용 카운터기어(11)와 이들 쌍방의 기어에 교합하는 역전 아이들기어(15)로부터 이루어지며, 변속축(4)과 역회전용 변속기어(14)와의 사이에 역회전용의 1 방향 회전클럿치를 설치하여서 이루어진 특허청구의 범위 제1항 기재의 차량에 있어서의 변속전동장치.The above-described reverse rotation transmission device engages with a reverse rotation transmission gear 14 having an oil field on the transmission shaft 4, a reverse rotation counter gear 11 mounted on the counter shaft 8, and both gears. In the vehicle according to claim 1, which is formed from the reversing idle gear 15, and is provided with a one-way rotary clutch for reverse rotation between the transmission shaft 4 and the reverse rotation transmission gear 14. Gearbox.
상기한 역회전용 변속장치는 변속축(4)에 감착한 역회전용 변속기어(44)와 카운터축(8)위를 유전(遊轉)시킨 역회전용 카운터기어(45)와 이들 쌍방의 기어에 교합하는 역회전 아이들기어(15)로부터 이루어지며, 카운터축(8)과 역회전용 카운터기어(45)와의 사이에 역회전용의 1 방향 회전 클럿치를 설치하여서 이루어진 특허청구의 범위 제1항 기재의 차량에 있어서의 변속전동장치.The reverse rotation transmission gear is engaged with the reverse rotation transmission gear 44 sensitized on the transmission shaft 4, the reverse rotation counter gear 45 with the oil on the counter shaft 8, and both of these gears. In the vehicle according to claim 1, which is formed from a reverse rotation idle gear 15 and a one-way rotation clutch for reverse rotation is provided between the counter shaft 8 and the reverse rotation counter gear 45. Variable speed transmission device.
※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.※ Note: The disclosure is based on the initial application.