KR830002145B1 - 냉, 온운전절환식 자동판매기 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

냉, 온운전절환식 자동판매기

제1(a)도, 제2도, 제3(a)도는 각각 상이한 종래의 냉, 온운전절환식 자동판매기의 구성을 대략 표시한 정면도.

제1(b)도, 제3(b)도는 각각 제1(a)도, 제3(a)도의 측면도.

제4도는 본 발명 실시예의 구성을 대략 표시한 정면도.

제5도는 제4도의 냉각유닛의 냉매회로도.

본 발명은 소위 온, 냉식자동판매기라 불리우고 있는 냉, 온운전절환식 자동판매기, 특히 그냉각유닛의 냉매회로에 관한 것이다. 자동판매기로 취급되는 음료 등의 통병 상품은 기내에서 냉각내지 가온되어, 냉각 상품내지 가온상품으로서 판매에 제공되는 것이 일반적이다. 또한 상품의 다양화와 계절에 적응시켜서 동일기로 냉각상품, 혹은 가온상품의 판매를 행할 수 있게 냉각운전, 가온운전이 선택적으로 절환되도록 한 상기 냉, 온운전절환식 자동판매기가 실용되고 있다. 이를 위한 수단으로서는 냉각운전에는 냉동기로 구성되는 냉각유닛이, 가온운전에는 전열히이터가 일반적으로 사용되고 있다. 여기서 이러한 냉, 온운전절환식 자동판매기의 종래예의 몇개를 제1도 내지 제3도에 대해서 설명한다.

각 도면에 있어서, (1)은 자동판매기의 캐비닛, (2)는 그 앞면문짝이고, 이 캐비닛(1)의 고내는 좌우로 칸막이해서 2개의 상품수납실(3Ⅰ), (3Ⅱ)로 구획되어 있으며, 각 실(3Ⅰ), (3Ⅱ)은 각각 상품선반(4)이 착설되어 있다.

판매지령에 따라서 상품선반(4)에서 반출한 상품은 활송로(5)를 거쳐서 앞면문짝(2)에 개구하는 상품방출구(6)에 내보내진다. 그러나 제1(a)도, 제1(b)도의 것에서는, 각 실(3Ⅰ), (3Ⅱ)마다에 실내에는 냉동기의 증발기(7), 히이터(8) 및 실내순환송풍용 팬(9)이 배치되어 있고, 또한 각 증발기(7)는 개별적으로 압축기(10), 응축기(11), 및 송풍팬(12)으로 이루어진 냉동기의 응축유닛(13)에 배관 집속되고 있다.

요컨대 2개의 실(3Ⅰ)과 실(3Ⅱ)이 각각 독립된 냉각유닛을 갖추고 있다. 상기의 구성으로 각 실마다에 냉각유닛내지 히이터(8)의 어느 것인가를 선택해서 운전하므로서, 냉-냉, 냉-온, 온-냉, 온-온의 운전의 결합이 얻어지고, 동일기로 동시에 냉각상품내지 가온상품을 판매할 수 있다. 그러나 동일기로 2기의 냉동기, 특히 가격이 비 싼 응축유닛(13)을 2기장비시키는 것은 가격이 비 싸 불경제적이다. 이 때문에 제2도와 같이, 실(3Ⅰ)과 실(3Ⅱ)과의 사이를 상하로 연통하는 제동기가 붙은 통풍창(14)을 칸막이벽에 개구함과 동시에, 실(3Ⅰ)과 실(3Ⅱ)중의 한 쪽에는 증발기(7), 다른 쪽에는 히이터(8)를 배치해서 1기의 응축기유닛(13)에 증발기(7)를 접속해서 구성된 것이 공지이다. 그리고 제동기의 개폐와, 냉각유닛내지 히이터의 운전선택의 결합에 따라서 각 실(3Ⅰ),(3Ⅱ)을 냉각내지 가온운전시킨다.

이 방식에는 냉동기가 1기로 되므로, 가격적으로 유리하지만 냉각내지 가온운전의 결합방법에 재약이 있을뿐만 아니라 실(3Ⅱ)을 냉각운전으로 절환하였을 경우의 쇠퇴시간, 혹은 실(3Ⅰ)을 가온운전으로 절환하였을때의 상승시간이 길고, 더우기 각 실의 고내 온도의 균일온도화가 어렵다. 또 1기의 냉동기를 실(3Ⅰ),(3Ⅱ)에 공통사용할 수 있게한 것으로서, 제3(a)도, 제3(b)도에 표시한 구조도 제안되고 있다.

즉 실(3Ⅰ),(3Ⅱ)의 하방에 걸쳐서 증발실(15)을 칸막이하여, 이 증발실(15)과 각 실(3Ⅰ),(3Ⅱ)과의 사이를 각각 냉기순환 통풍창을 개재해서 현통시킴과 동시에, 각 실마다에 독립해서 상기 통기창을 개폐하는 셔터판(16)을 설치해서 구성되어 있다.

이 셔터판(16)은 냉, 온운전의 선택에 따라서 수동조작에 의해서 개폐하도록 전후방향으로 이동조작된다.

이 구성에서도 1기의 냉동기로 각실(3Ⅰ),(3Ⅱ)을 선택적으로 냉각운전할 수 있는 이점이 있으나, 셔터판(16)이 수동조작이므로 조작성에 문제가 있으며, 더우기 셔터판이 외부에서 눈으로 볼 수 없는 점도 있어서, 종종 개폐조작이 불완전하게 되어 반이 열린 상태로 되는 일이 있다. 더우기 제2도, 제3도의 구성에서는 전술한 바와같이 운전의 절환에 있어서 제동기내지 셔터판등의 기계적인 부품의 절환조작을 요하기 때문에, 구조가 복잡해지는 외에, 기계적인 구조부분의 유지도 귀찮으며, 또 동작면에서의 신뢰성에도 빈약한 등의 난점이 있다. 본 발명을 이러한 점을 참작해서 이루어진 것으로서, 냉, 온운전의 절환에 있어서 제동기, 셔터판 등의 기계적 부품과 그 조작을 필요로 하지 않고, 조금만 전기적인 신호를 부여하는 것 만으로 운전의 절환이 행하여지는 신뢰성이 높은 간이형의 냉, 온운전절환식 자동판매기, 특히 이를 위한 교묘한 냉각유닛의 냉매회로를 얻는 것을 목적으로 한다. 이하, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성과 그 운전절환동작을 도시한 실시예에 따라서 상술한다.

제4도 및 제5도에 있어서, 먼저 캐비닛(1)의 고내에 구획되어 있는 각 상품수납실(3Ⅰ),(3Ⅱ) 중, 한쪽의 실(3Ⅱ)온 증발기(7Ⅱ)만으로 히이터를 갖추고 있지 않아 냉각상품 전용실이 된다. 이것에 대하여 다른쪽의 실(3Ⅰ)에는 증발기(7Ⅰ)외에 히이터(8)도 설치되어 있어서 그 운전의 선택에 따라 냉각상품내지 가온상품이 판매될 수 있다.

따라서, 실(3Ⅰ)에서 냉각내지가온운전의 어느 쪽인가를 선택하므로서, 실(3Ⅱ)과 함께 냉-냉, 온-냉의 결합이 얻어져, 동일기로 냉각상품 내지 가온상품의 판매가 행하여진다. 그러나, 본 발명에 의해 각 실의증발기를 포함한 냉각유닛의 냉매회로는 제5도와 같이 회로구성되어 있다.

즉, 각 실(3Ⅰ), (3Ⅱ)에 설치된 증발기(7Ⅰ), (7Ⅱ)는 서로 직렬로 접속되어, 모세관(17Ⅰ)을 개재해서 응축유닛(13)에 배관접속되고 있다. 이 경우에 도시한 예에서는 응축유닛의 고압측에서 보아서 증발기(7Ⅰ), 요컨대 냉, 온절환운전측의 실(3Ⅰ)에 설치되어 있는 증발기가 전단에, 냉각전용실(3Ⅱ)에 설치되어 있는 증발기(7Ⅱ)가 후단에 접속되어 있으며, 또한 증발기(7Ⅰ)의 입구측에 접속한 모세관(17Ⅰ)은 직렬하는 2기의 증발기(7Ⅰ), (7Ⅱ)에 대해서 공급된 냉매를 제어하도록 접합되어 있다.

또 증발기(7Ⅰ)에 대하여, 그 전후의 사이를 연결하도록 도면의 분기점 P,Q사이에는 보조관로(18)가 3방향 이음매(19)를 개재하여 배관접속되어 있으며, 여기에 증발기(7Ⅱ)에 대하여 접합한 모세관(17Ⅱ)이 삽입 접속되어 있다. 또한 모세관(17Ⅰ), (17Ⅱ)대신에 팽창밸브를 채용해도 된다. 상기의 보조관로(18)의 설치에 따라서, 분기점 P와 Q와의 사이에 걸처지는 증발기(7Ⅰ)를 포함한 냉매관로부분(20)은 보조관로(18)와 병렬의 관계가 된다. 또한 보조관로(18)와 상기의 냉매회로부분(20)에는 전자밸브(21Ⅰ), (21Ⅱ)가 삽입접속되어 있다.

이 전자밸브는 그 구체적인 동작을 후술하는 바와같이, 냉, 온운전의선택절환지령에 따른 전기신호로 개폐제어된다. 또한 상기 2개의 전자밸브(21Ⅰ), (21Ⅱ)를 분기점 P 또는 Q에 삽입한 3방향 전자절환밸브로 바꾸어 놓을 수도 있다. 다음에 상기 구성에 있어서는 냉, 온운전절환동작에 대해서 설명한다.

(1) 실(3Ⅰ), (3Ⅱ)이 다 같이 냉각운전인 경우, 즉 양실 다같이 냉각상품을 판매할 경우이며, 이 결합의 운전시에는 응축기유닛(2Ⅰ)이 운전되고, 또한 전자밸브(2Ⅱ)는 열리고, 밸브는 닫히도록 제어된다.

또 히이터(8)는 비통전이 된다. 따라서, 응축기유닛(13)에서 보내져 오는 냉매는 실선화살표(A)와 같이 분기점 P에서 전자밸브(21Ⅰ)를 통해서, 모세관(17Ⅰ)에서 감압된 후에 증발기(7Ⅰ), (7Ⅱ)를 직렬로 흘러서 실(3Ⅰ), (3Ⅱ)을 다같이 냉각한다.

(2) 실(3Ⅰ)이 가온운전, 실(3Ⅱ)이 냉각운전인 경우, 이 운전의 결합을 선택할때에는, 그 운전절환지령에 따라서 전자밸브(21Ⅰ)가 닫히고, 밸브(21Ⅱ)가 개방동작됨과 동시에, 히이터(8)가 통전된다. 따라서(1)의 경우에 증발기(7Ⅰ)에 흐르고 있던 냉매는 점선화살표 B와 같이 보조관로(18)를 흐르도록 냉매의 흐름이 절환된다. 따라서, 실(3Ⅱ)은 계속해서 냉각운전되지만, 한편 실(3Ⅰ)은 냉각운전에서 가온운전으로 절환되어, 가온상품이 판매되게 되는 것이다.

더우기 상기의 운전절환에 있어서는, 종래와 같이 기계적인 부품인 제동기, 셔터판을 사용하지 않고, 단지 전기적인 신호를 가 전자밸브(21Ⅰ),(21Ⅱ)에 주는것 만으로 냉, 온운전 절환이 행하여지므로 종래와 비교해서 절환조작이 간이하게 된다. 또한 보조관로는 도시한 실시예의 위치에 한정되는 것이 아니고, 예를들면, 분기점 P를 증발기(7Ⅰ)의 바로앞에 정하고, 증발기(7Ⅰ)의 보냉운전 정지시에는 부호(17Ⅰ)로 표시한 모세관내지 팽창밸브를 후단의 증발기(7Ⅱ)용으로 해서 사용시킬 수도 있다. 또 응축기유닛에 대해서 직렬로 접속되는 증발기(7Ⅰ), (7Ⅱ)의 전후위치를 냉각전용실의 증발기(7Ⅱ)가 전단으로, 냉, 온운전절환측의 증발기(7Ⅰ)가 후단이 되도록 도시한 예와는 반대로 접속한 냉매회로에 대하여, 보조관로를 증발기 사이의 분기점Q과 냉매회로에 있어서의 저압측의 냉매복귀관로와의 사이를 연결해서 냉, 온운전측의 증발기를 단락하도록 배관접속하는 방식도 가능한 것이다.

또한 상기한 양쪽방식의 경우에는 보조관로중에 팽창밸브를 삽입할 필요가 없으나, 전단증발기의 바로 앞에 설치한 팽창밸브는 운전절환에 수반하는 냉동부하의 변화에 상응해서 가변제어할 수 있는 것이 필요하게 된다. 또한 냉-냉, 온-냉운전의 결합중, 후자인 경우에는 전자와 비교해서 냉매회로를 순환하는 냉매량이 적어져서, 미리 봉입한 냉매에 잉여분이 생기나, 이 문제는 예를들면 응축기유닛(13)에 있어서의 흡입축압기(22)의 내용적을 미리 크게 설정하거나, 내지는 응축기의 후단에 수액기를 설치해서 잉여분의 냉매액을 저장시키므로서 용이하게 해결할 수 있다. 이상 설명한 바와같이 본 발명에 의하면, 동일기내에 구회되어 있는 복수의 각 상품수납실에 설치한 증발기를 1기의 응축기유닛으로 냉각운전시킬 수 있음과 동시에, 각실종, 히이터를 추가 장비해서 가온운전도 행할 수 있게한 냉, 온운전절환측의 실에 관해서는, 그 실의 운전절환에 있어서, 종래의 제동기, 셔터판과 같은 기계부품을 필요로 하지 않고, 단지 전기적인 신호를 주는것만으로 운전의 절환을 행할 수 있으며, 이 결과로서 취급성이 용이하고, 또한 고도의 신뢰성이 얻어지는 우수한 냉, 온운전절환식 자동판매기를 제공할 수 있다.

Claims (1)

1. 캐비닛의 고내를 칸막이하여 복수의 상품수납실로 구획하고, 또한 각 실마다에 냉동기의 증발기를 설치해서 냉각운전을 행할 수 있게함과 동시에, 각 실중의 일부의 실에는 증발기 외에 히이터를 설치해서 냉각운전내지 가온운전으로 절환하므로서, 이 실에서는 냉각상품내지 가온상품을 판매할 수 있도록 구성한 자동판매기에 있어서, 각 상품수납실에 설치한 증발기를 상호 직렬로 접속하고, 또한 팽창밸브내지 모세관을 개재해서 냉동기의 응축기유닛에 배관접속함과 동시에, 냉, 온절환운전측의 실에 설치한 증발기의 전후 사이를 연결해서 접속한 보조관로, 및 냉, 온운전의 선택절환지령에 따라서 상기 보조관로와 냉, 온절환운전측의 실에 설치된 증발기를 포함한 냉매관로와의 사이에서 냉매의 흐름을 절환하도록 개폐제어되는 전자밸브를 갖추어서 구성한 것을 특징으로 하는 냉, 온운전절환식 자동판매기.

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