KR820002260B1 - 동축 케이블 코어의 제조방법 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

동축 케이블 코어의 제조방법

제1도는 본 발명의 대상으로 하는 케이블의 1예의 횡단면도.

제2도는 본 발명에 관한 제조 방법의 공정의 설명도.

제3도는 동축 케이블의 길이방향의 정전용량의 연속 기록 데이타.

본 발명은 내부도체의 외주상에 합성수지 재료의 끈을 라선상으로 감고, 그 위에 합성 수지재료의 파이프를 비복하고, 상기 끈과 일체화한 절연구조를 가지는 동축 케이블의 제조방법의 개량에 관한 것이다.

이런 종류의 절연 구조의 동축 케이블은 제1도와 같으며, (1)은 예를들면 동파이프 알루미늄 파이프등으로되는 내부도체, (2)는 내부도체(1)의 와주상에 감아돌린 단면 장방형의 합성수지끈, (3)은 상기 합성 수지끈(2)의 위에 압출에 의하여 설치하고, 상기 끈(2)와 일체화 한 합성수지 파이프로, 그 합성수지파이프(3)과 상기 합성수지끈(2)에 의하여 절연체가 형성되어 있다. 상기 합성수지파이프(3)의 위에는 외부도체(4) 및 합성 수지재료의 씨이스가 설치되어 있다.

이와 같은 구조의 동축 케이블의 대표적인 제조방법은 공급장치에서 보내진 내부도체의 외중상에 압출장치에 의하여 합성수지재료를 압출하여 라선상의 파이프를 동시에 성형일체화하고, 이것을 냉각 고화하여 절연체를 형성하고 있었다. 그러나, 이때, 내부도체의 압출장치에의 공급은, 권취장치측에 설치한 구동기구에 의하여, 냉각 고화된 절연코어에 견인력을 가하여 행하여지고 있다. 종래에는 이와 같이 냉각고화된 절연 코어에 견인력을 가하기 때문에 절연코어의 균일성이 상실된다는 결점이 있어, 다시 절연코어의 냉각 고화시에 있어, 파이프의 냉각 고화속도가 끈이 있는 부분과 없는 부분에서 다르고, 파이프의 끈과 접착하고 있는 부분의 열수축량이 커져 파이프에 끈에 따라 라선상의 요(凹)부가 형성되어 파이프 외경이 불균일하게 된다는 결점이 있었다. 상기 두가지의 결점때문에 케이블의 길이방향의 정전용량의 변동이 커지는 등, 동축케이블의 전기 특성에도 나쁜 영향을 주게된다.

본 발명의 목적은, 상기의 결점을 해소하고, 절연코어에 견인력을 가함이 없이 또한 냉각 고화된 절연코어의 외경이 균일한 동축케이블 코어의 제조방법을 제공하는 것으로, 종래의 제조방법에 대하여 내부도체를 송출장치로 공송(供送)하는 수단, 합성수지 재료의 압출이전의 내부도체의 경을 축소하는 수단, 및 합성수지 재료를 압출 성형하여 냉각 고화시킨 후 재도 가열하여 냉각 고화시키는 수단을 가한것을 특징으로 하는 것이다.

이하 도면에 따라 본 발명을 상세히 설명한다.

제2도는 본 발명에 관한 제조방법의 공정의 설명도로, A는 내부 도체(11)의 공급장치, (B)는 절연코어(C)의 권취장치, (12)는 계척기, (13)은 송출장치, (14)는 침강장치, (15)는 세척장치, (16)은 예열장치, (17)은 합성수지재료의 압출장치, (18)은 싸이징장치, (19)는 냉각장치, (20)은 가열장치, (21)은 재냉각 장치이다.

본 발명의 제조방법에 의할때는 내부도체(11)은 송출장치(13)에 의하여 공급장치(A)에서 견인되어 순차 인출되어 침강장치(14)에 보내진다. 침강장치(14)에 의하여 내부도체(11)의 외경은 2-5%정도 축소되어 균일하게 정형된 후, 세척장치(15), 도체예열장치(16)을 거쳐 압출장치(17)에 보내어진다. 이 압출장치(17)에 의하여 내부도체(11)의 외주상에 합성수지 재료가 압출되고, 라선상의 끈과 파이프가 동시에 성형되어 이어 합성수지 재료가 또 반용융 상태에 있을 동안에 싸이징장치(18)에 보내져 싸이징장치(18)에 의하여 균일하게 성형됨과 동시에, 상기 라선상의 끈과 파이프가 일체화 성형된다.

이와 같이 내부도체(11)상에 절연체가 형성된 동축 케이블의 절연코어(C)는 냉각장치(19)에 의하여 냉각 고화되는데 이 절연코어(C)는 가열장치(20)에 의하여 가열되고, 그후 재냉각장치(21)에 의하여 다시 냉각 고화되어 권취장치(B)에 권취된다.

상술과 같은 본 발명의 제조방법에 의할때에는 다음의 이점을 가지며, 종래방법의 문제점을 모두 해소하는 것이다.

(1) 내부도체를 공급장치에서 인출할 때에는 견인력이 가해져있으나 이 내부도체는 침강장치에 의하여 경(徑)이 축소되어 균일하게 형형되므로서 공급장치에서의 권취벽(버릇)이 제거되고, 또한 이후의 공정에서는 내부 도체 및 절연코어는 모두 송출 장치에 의하여 보내져 권취되므로, 종래의 방법과 같이 견인력을 가하여 인취되는 일이 없으므로, 균일한 절연코어를 얻을 수 있다.

(2) 압출성형된 절연체는 초초의 냉각장치(19)에서 냉각고화된 결과는 상술과 같이 파이프의 끈과 점착되어 있는 부분의 열 수축량이 크므로, 파이프에는 끈에따라 라선상의 요부(凹部)가 형성되어 파이프외경이 불균일하게 된다는 결점이 있었다.

본 발명에서는 이와 같은 절연코어를 재가열하므로서 절연체의 형상은 복구되고, 이것을 냉각 고화하므로서, 외경이 길이방향으로 균일한 절연 코어를 얻을 수 있다.

(3) 이상의 결과 정전용량의 길이방향의 변동이 적은 전기적 특성이 우수한 동축케이블을 얻을 수 있다.

제3도는 절연코어의 정전용량의 길이방향의 변동의 연속 기록 데이터이다. (A)는 종래법으로 얻어진 절연코어의 정전용량을 나타내고 있으며, 길이방향의 변동이크고, 균일성이 결여되는 것이 명백하다. 이와 같은 변동은 내부도체에 잔류하고 있는 공급장치에서의 권취벽, 견인력에 의한 내부도체 및 절연체의 변형 또는 파이프에 생긴 라선상의 요부(凹部)등의 영향에 의한 것이다. 이에 대하여 본 발명의 방법에 의하여, 얻어진 절연코어의 정전용량의 변동은(B)에 표시한 바와 같으며, 현저하게 개선되어 있음을 확인하였다.

또한 본 발명에 있어, 침강장치에 의한 내부도체의 축경(縮徑)의 정도는 2-5%정도가 바람직하고, 2%보다 작은 경우에는 내부도체의 공급장치에서의 권취벽이 충분히 제거되지 않고, 5%보다 큰 때에는, 내부도체를 공송하는 구동톨크가 급증하는 결점이 있다.

Claims (1)

1. 동파이프, 알미늄 파이프 등으로 되는 내부 도체상에 합성수지재료를 압출하여, 라선모양의 끈과 그 외주의 합성수지 파이프와를 동시에 성형 일체화 하고, 냉각고화 시켜서 절연체를 형성하는 동축케이블 코아의 제조방법에 있어서, 내부 도체를 송출장치로 공송하는 수단, 합성수지 재료의 압출 이전의 내부도체의 경을 축소하는 수단 및 합성수지 재료를 압출 성형하고 냉각고화 시킨 후 재차 가열하고 냉각 고화시키는 수단을 일연속연장 선상에서 가한 것을 특징으로 하는 동축 케이블 코아의 제조방법.

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