KR810000712Y1 - 방파방충방유제(防波防衝防油堤) - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

방파방충방유제(防波防衝防油堤)

제1도는 종래의 방파방유제의 일례를 표시한 사면도

제2도는 그 부분의 확대사면도

제3도는 종래의 방파방유제의 다른 일례를 표시한 부분사면도

제4도는 그 부분의 종단면도

제5도는 본 고안에 관한 방파 방충방유제의 일실시예의 부분사면도

제6도는 완충재의 사면도

제7도 및 제8도는 각각 상기 방파방충방유제의 작용을 표시한 설명도

본 고안은 방파 방충방유제의 개량에 관한 것이다.

제1도 및 제2도는 종래의 방파방유제의 일례를 표시한 것으로, 해상시설(A)을 둘러싼 길죽한 부양체(浮揚體)(a)가 배열됨과 동시에, 서로 인접한 부양체(a)의 끝면사이에 가용성의 방벽(b)이 개장되고, 동가용성의 방벽(b)과 상기 부양체(a)와는 해면위 및 해면밑에 적당한 길이가 돌출되도록, 체인(c) 또는 로우프로 계류되어, 방유, 방파효과를 올릴 수 있도록 구성되어 있다.

그러나, 상기와 같이 단일동체의 부양체(a)가 1렬만 배치된 것만으로는, 저장탱크, 탱커등으로 부터의 유출된 기름의 확산방지라는 목적에 대하여서는 안전을 기하기 어렵다.

즉, 유출된 기름에 파도와 조류때문에 한 쪽방향으로 모여들어서, 기름층의 두께가 증대해서 부양체(a)의 흘수(吃水)와 같은 정도가 되는 일도 있으며, 조류에 따라서 유출된 기름의 일부가 이것을 둘러싼 상기 부양체(a)의 하면을 빠져나와서 외부로 유출될 염려가 있다.

또 상기 부양체(a)의 흡수를 충분히 잡고 있어도, 파도로 인한 부양체(a)의 상하운동과 해면의 상하운동에 의해서, 유출된 기름이 부양체(a)밖으로 유출하는 것을 완전히 방지하는 것은 곤란하다. 따라서 부양체(a)를 1렬이 아니라 복수열 배설하는 것도 고려할 수 있으나 이 경우 계류가 극히 번잡하게 된다.

제3도 및 제4도는 이와 같은 결함을 제거하기 위해서 제안된 것으로, 속이 빈 원통파이프(a′₁)를 병설해서 그 사이를 스트러트(strut)(a′₂)로 접합한 쌍동식의 부양체(a′)를 배열하고, 서로 인접되는 부양체(a′)의끝면사이에 가요성의 방벽(b) 또는 힌지식 방벽을 개재시켜 장설하고, 동 가요성방벽(b)과 상기 부양체(a′)와는, 해면위 및 해면밑에 적당한 길이가 돌출되도록 체인(c) 또는 로우프로계류되어 있으나, 상기 부양체(a′)에 있어서의 속이 빈 원통파이프(a′₁)사이에 개재해서 장설된 스트러트(a′₂) 및 가요성벽(b)이, 파도로 인한 반복피로에 의해서 손상하는 사고도 있으며, 내구성의 점에 있어서 불안하다.

본 고안은 이와 같은 결함을 제거하기 위해서 제안된 것으로서, 서로 간격을 두어서 병설된 복수개의 부양체 사이를 체인 또는 로우프로 연결함과 동시에, 상대되는 부양제방체 사이에 완충재를 개재시켜 장설된 단위 부양제(單位浮揚堤)를 배열하고, 서로 인접되는 동 단위부양제(單位浮揚堤)의 부양체 사이를 체인 또는 로우프로 연결함과 동시에, 서로 인접되는 상기 부양체의 끝면 사이에 가요성의 차폐판을 개재시켜 장설된 것을 특징으로 하는 방파 방충방유제에 관한 것이다.

본 고안에 있어서는 상기한 바와 같이, 단위부양제(單位浮揚堤)가, 서로 간격을 두어서 병설된 복수개의 부양체를 체인 또는 로우프로 연결하여 구성되고, 서로 인접되는 단위부양체의 부양체 사이에 가요성의 차폐판 이개재되어 장설되어 있으므로, 유출된 기름이 조류와 파도와의 작용에 따라서 밀려와서 국부적으로 두껍게 고여, 상기 부양체의 상하에 따라서 유출된 기름의 일부가 기름방울이 되고, 상기 부양체의 저면에 잠겨, 이것에 대향설치된 외부측의 부양체와의 중간에 부상해서 고이며, 따라서 첫번째의 부양체를 넘어온 기름방울은 두번째의 부양체를 넘는 것은 용이한 일이 아니며, 본 고안에 따르면 방유제로서의 목적이 충분히 발휘되는 것이다.

또 상기 부양체의 수를 증가해서 병설하므로서 상당히 격심한 파도인 때에도, 방유제로서의 소기의 목적달성이 되는 것이다.

또 본 고안에 있어서는, 상기 단위부양제에 있어서의 상대하는 부양체사이에 완충재가 개재해서 장설되어 있으므로, 선박이 부양체에 충돌하였을 경우, 상기 완충재에 의해서 충돌한 선박의 운동에너지가 흡수되어, 방충제로서의 기능이 발휘되는 것이다.

또한 본 고안에 있어서는, 상기 단위부양제에 있어서의, 상대하는 부양체와, 그 사이에 개재되어 장설된 완충재와의 사이에서의 물의 상대운동에 따른 마찰 감쇠를 유효하게 이용해서 파도의 에너지를 소산시킬 수 있고, 방파제로서의 기능이 발휘되는 것이다.

또한 본 고안에 있어서는 모든 부양재를 체인 또는 로우프로 연결하고, 상대하는 부양체 사이에는 완충재를 개재하여 장설하고 강성(剛性)이 큰 부재로 부양부재를 연결한 종래의 것에 비해서, 연한구조의 방제체(防堤體)가 구성되고, 각 부재에 무리한 힘이 작용하지 않고, 내구성을 현저하게 증대시킬 수가 있는 등, 본 고안은 많은 이점을 갖는 것이다.

다음 본 고안의 실시예를 도면에 따라 설명한다.

(1)은 간격을 두어서 대향설치된 한쌍의 부양체이고, 속이 빈 장방형상자체로 구성되고, 서로 체인(2)에 의해서 계류부착되고, 다시 체인(3)에 의해서 수저(水底)에 앵커로 멈추게 되어 있다.

(4)는 상기 한쌍의 부양체(1)(1)사이에 떠 있도록 개재시켜 장설된 스페이서를 겸한 완충재로, 직방체형상의 부체(浮體)(4a)를 둘러싼 구형체(矩形體)를 (4b)에서, 상기 부재(4a)의 부양체(1)에 대향하는 측에 헌타이어(4c)가 걸려 있다.

물론 상기 완충재(4)는 기타 여러가지의 떠 있을 수 있는 반발성재질로 구성되는 것이다.

이렇게 해서 체인(2)에 의해서 연결되고, 또한 중간에 완충재(4)가 개재되어 장설된 한쌍의 부양체(1)(1)에 의해서, 단위부양제(單位浮揚堤)가 구성된다.

그래서 서로 인접하는 상기 단위부양제에서의 부양체(1)(1)의 대향 끝면 사이에는 가요성의 차폐판(5)으로 연결됨과 동시에, 상기 양 부양체(1)(1)사이에는 체인(6)이 연결되어, 동 양 부양체(1)(1)가 일정간격 이상 늘어나지 않게 해서, 상기 차폐판(5)의 파손을 방지하도록 되어 있다.

상기와 같이 구성된 단위부양제를 다수 접속해서 수면에 떠 있게 해서 방파방충방유제로서 사용하는 것이나, 사고 등에 의해서 기름이 다량 유출되었을 경우, 상기 부양체(1)가 완전히 유출된 기름 B을 둘러 싸고 있어도, 부양체(1)의 어느 개소에 있어서는 유출된 기름(B)이 모여 들어 두껍게 고이고, 부양체(1)의 상하동에 따라서 그 일부가 기름방울(C)이 되어서 상기 부양체(1)의 저면에 잠겨, 동 부양체(1)와 상대하는 부양체(1)와의 중간에 부상해서 체류한다.(제7도 참조)

따라서 첫번째의 부양체(1)를 넘은 기름방울(c)이 두번째의 부양체(1)를 넘는 것은 용이한 일이 아니며, 도시의 제방체는 충분히 방유제로서의 기능을 발휘하는 것이다.

또 제8도에 표시한 바와같이, 선박(D)이 잘못해. 부양체(1)에 충돌하면, 동 부양체(1)는 밀려서 변위되어, 체인(3)에 의해서 잡아 당겨짐과 동시에, 상기 완충재(4)가 한쌍의 부양체(1)(1)사이에서 압박된다.

그래서 상기 완충재(4)에는 반발력이 있는 헌 타이어(4c)가 다수걸쳐저 있으므로, 충돌한 선박(D)의 운동에너지가 흡수된다. 또 상기 한쌍의 부양체(1)(1)와 완충재(4)가 한쌍의 부양체(1)(1)사이에서 압박된다.

그래서 상기 완충재(4)에는 반발력이 있는 헌 타이어(4c)가 다수걸쳐저 있으므로, 충돌한 선박(D)의 운동에너지가 흡수된다. 또 상기 한쌍의 부양체(1)(1)와 완충재(4)와의 사이의 물의 상대운동에 따른 마찰감쇠를 유효하게 이용해서 파도의 에너지를 소산시킬 수 있다.

또한 상기 각 부양체(1)는 서로 체인(2)으로 연결되고, 또한 상대하는 부양체(1)(1)사이에는 완충재(4)가 개재장설되어, 상기 각 부양체(1)는 유연한 연결구조에 의해서 연결되어 있으므로, 각 재료사이에 무리한 힘이 작용하는 일이 없이, 내구성이 현저하게 향상되는 것이다.

Claims (1)

1. 유류저장탱크, 유조선등으로부터 유출된 기름의 확산방지를 위한 방유, 방파, 방충제에 있어서, 서로 간격을 두어서 병설된 복수개의 부양체(1) 사이를 체인(2) 또는 로우프로 연결함과 동시에, 직방체 부체(4a)와 상기 직방체부체(4a)를 둘러싼 구형체(矩形體)의 틀(4b) 및 상기 구형체틀(4b)에 탄성부재(4c)를 삽입한 완충재(4)를 상대하는 부양제체(浮揚堤體)사이에 개재하여 장설된 단위부양제(單位浮揚堤)를 배열하고 서로 인접되는 동 단위부양제의 부양체(1)사이를 체인 또는 로우프로 연결함과 동시에, 서로 인접되는 상기 부양체(1)의 끝면사이에 가요성의 차폐판(5)을 개재시켜서 구성됨을 특징으로 하는 방파 방충 방유제.