KR20240074265A - 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈 - Google Patents

상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈 Download PDF

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Abstract

본 발명은, 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈에 관한 것이다. 이러한 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈은, 배터리 모듈에 포함된 복수 개의 배터리셀이 내부에 상변화 물질이 충진된 복수 개의 냉각판에 의해서 냉각되도록 구성된다.

Description

상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈{BATTERY MODULE COMPRISING A COOLING PLATE FILLED WITH A PHASE CHANGE MATERIAL}
본 발명은, 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 배터리 모듈에 포함된 복수 개의 배터리셀이 내부에 상변화 물질이 충진된 복수 개의 냉각판에 의해서 냉각되도록 구성되는 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈에 관한 것이다.
종래의 전기 자동차에서 요구하는 출력보다 더 큰 출력을 요구하는 기계에 사용되는 배터리는 발열량이 많아 효과적으로 냉각시킬 필요가 있다.
예를 들어 설명하면, 항공 모빌리티는 종래의 전기 자동차에 비해서 2배 내지 3배 이상의 높은 출력을 요구하고, 이처럼 높은 출력을 요구하는 항공 모빌리티는 동력원으로 사용되는 배터리에서 많은 양의 열이 발생하게 되므로 배터리를 보다 효과적으로 냉각시킬 필요가 있다.
도 1은 종래의 배터리셀의 냉각 구조 및 이에 포함된 배터리셀의 위치별 온도를 나타내는 표를 도시한 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 배터리셀의 냉각 구조(2)는 배터리셀(1000)의 일측에 냉각블럭(2000)을 접촉시켜서 배터리셀(1000)을 냉각하도록 구성된다(도 1의 (a) 참조).
이러한 종래의 배터리셀의 냉각 구조(2)는 배터리셀(1000)의 냉각블럭(2000)에 인접한 부분은 낮은 온도를 가지도록 냉각되지만, 배터리셀(1000)의 냉각블럭(2000)으로부터 멀리 위치한 부분은 냉각 효율이 저하되어 상대적으로 높은 온도를 가지도록 냉각된다(도 1의 (b) 참조).
그러므로, 종래의 배터리셀의 냉각 구조(2)를 이용하여 배터리셀을 냉각시키면, 배터리셀의 위치 별 온도 편차가 크게 되어 배터리셀의 성능 저하 등의 문제가 발생할 수 있으므로, 배터리셀의 위치 별 온도 편차를 최소화하면서 배터리셀을 냉각시킬 수 있는 냉각 구조를 가지는 배터리 모듈을 개발할 필요가 있다.
또한, 액침 냉각 방식 등의 종래의 배터리셀 냉각 방식을 사용하는 배터리 모듈은 무게가 무거워지는데 항공 모빌리티 등의 기계는 경량화가 중요하므로, 가벼우면서도 배터리셀을 효과적으로 냉각시킬 수 있는 냉각 구조를 가지는 배터리 모듈을 개발할 필요가 있다.
본 발명의 일 과제는, 가벼우면서도 배터리셀을 효과적으로 냉각시킬 수 있는 냉각 구조를 가지는 배터리 모듈을 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 과제는 배터리셀의 위치 별 온도 편차를 최소화하면서 배터리셀을 냉각시킬 수 있는 냉각 구조를 가지는 배터리 모듈을 제공하는데 있다.
본 발명의 과제는 이상에서 언급된 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기한 기술적 과제를 달성하기 위한 기술적 수단으로서, 본 발명의 일 실시예에 따른 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈은, 복수 개의 배터리셀, 상기 복수 개의 배터리셀 중 서로 인접하는 상기 배터리셀 사이에 설치되어 상기 복수 개의 배터리셀로부터 열을 흡수하는 복수 개의 냉각판, 상기 복수 개의 냉각판과 접촉하도록 상기 복수 개의 배터리셀 일측에 결합되고, 상기 냉각판으로부터 열을 전달받는 열전달계면소재 및 상기 열전달계면소재 일측에 결합되어 상기 열전달계면소재로부터 열을 전달받아 외부로 열을 전달하는 냉각채널을 포함하고, 상기 냉각판은 내부에 상변화 물질이 충진될 수 있다.
또한, 상기 냉각판은 내부에 적어도 하나 이상의 챔버가 형성되고, 상기 챔버에는 상기 상변화 물질이 충진될 수 있다.
또한, 상기 챔버는 상기 열전달계면소재로부터 멀어지는 방향으로 복수 개가 상기 냉각판 내부에 형성될 수 있다.
또한, 각각의 상기 챔버에 수용되는 상변화 물질은 서로 상변화 온도가 다를 수 있다.
또한, 상기 열전달계면소재로부터 제1 거리에 위치하는 상기 챔버에 수용된 상변화 물질의 상변화 온도는 제1 도이고, 상기 열전달계면소재로부터 제2 거리에 위치하는 상기 챔버에 수용된 상변화 물질의 상변화 온도는 제2 도이며, 상기 제1 거리는 상기 제2 거리보다 길고, 상기 제1 도는 상기 제2 도보다 낮을 수 있다.
또한, 상기 냉각판은 알루미늄으로 형성될 수 있다.
또한, 상기 복수 개의 챔버는 5개 이하로 형성될 수 있다.
또한, 상기 챔버와 상기 냉각판의 외주면 간의 최단 거리는 상기 챔버의 폭의 길이의 절반일 수 있다.
또한, 상기 챔버의 폭의 길이는 2mm 이하일 수 있다.
또한, 상기 챔버의 높이는 5mm 이상일 수 있다.
또한, 상기 냉각판은 소정 부분이 상기 열전달계면소재에 삽입되고, 상기 소정 부분의 길이는 상기 열전달계면소재로부터 멀어지는 방향으로 형성된 상기 냉각판의 길이 방향 길이의 5% 이상일 수 있다.
또한, 상기 냉각판에 충진되는 상변화 물질은 파라핀 계열의 물질로 형성될 수 있다.
또한, 상기 냉각판에 충진되는 상변화 물질의 상변화 온도는 5도 이상 55도 이하일 수 있다.
또한, 상기 냉각판과 상기 냉각판에 인접하는 상기 배터리셀 사이에는 탄성을 가지는 패드가 설치될 수 있다.
또한, 상기 복수 개의 배터리셀은 각형 배터리셀 또는 파우치형 배터리셀이고, 상기 복수 개의 배터리셀을 서로 전기적으로 연결시켜주는 버스바 및 상기 복수 개의 배터리셀의 전압 및 온도를 측정하는 인쇄배선회로기판을 포함하며, 상기 복수 개의 배터리셀의 상부에 설치되는 기판, 상기 복수 개의 배터리셀의 전방에 결합되는 전방플레이트, 상기 복수 개의 배터리셀의 후방에 결합되는 후방플레이트, 상기 복수 개의 배터리셀의 측면에 결합되는 측면플레이트 및 상기 기판을 덮도록 상기 복수 개의 배터리셀의 상부에 결합되는 상부커버를 포함할 수 있다.
또한, 상기 열전달계면소재의 열전도율은 3W/mk 이상일 수 있다.
과제를 해결하기 위한 기타 실시예들의 구체적인 사항들은 발명의 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
전술한 본 발명의 과제의 해결 수단에 의하면, 본 발명에 따른 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈은, 적은 양으로도 열을 효과적으로 흡수할 수 있는 상변화 물질이 충진된 냉각판을 이용하여 배터리셀을 냉각시키도록 구성되므로, 가벼우면서도 배터리셀을 효과적으로 냉각시킬 수 있는 효과를 제공한다.
또한, 냉각판에 형성된 복수 개의 챔버 중 열전달계면소재로부터 멀리 위치하는 챔버에 수용되는 상변화 물질이 열전달계면소재로부터 가깝게 위치하는 챔버에 수용되는 상변화 물질보다 낮은 상변화 온도를 가지도록 구성되므로, 배터리셀의 위치 별 온도 편차가 최소화 될 수 있어 배터리셀의 성능 저하를 방지할 수 있는 효과를 제공한다.
도 1은 도 1은 종래의 배터리셀의 냉각 구조 및 이에 포함된 배터리셀의 위치별 온도를 나타내는 표를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈을 도시한 분해도이다.
도 3은 냉각판의 단면도이다.
도 4는 챔버 별로 서로 다른 상변화 온도를 가지는 상변화 물질이 채워지는 냉각판의 일례를 나타내는 표이다.
도 5는 소정 부분이 열전달계면소재에 삽입된 냉각판을 도시한 도면이다.
도 6은 종래의 냉각판 및 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈에 포함된 냉각판에 따른 배터리셀의 위치별 온도를 나타내는 표이다.
아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본원이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본원의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본원은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본원을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
본원 명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 "전기적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다.
본원 명세서 전체에서, 어떤 부재가 다른 부재 “상에” 위치하고 있다고 할 때, 이는 어떤 부재가 다른 부재에 접해 있는 경우뿐 아니라 두 부재 사이에 또 다른 부재가 존재하는 경우도 포함한다.
본원 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함" 한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 본원 명세서 전체에서 사용되는 정도의 용어 "약", "실질적으로" 등은 언급된 의미에 고유한 제조 및 물질 허용오차가 제시될 때 그 수치에서 또는 그 수치에 근접한 의미로 사용되고, 본원의 이해를 돕기 위해 정확하거나 절대적인 수치가 언급된 개시 내용을 비양심적인 침해자가 부당하게 이용하는 것을 방지하기 위해 사용된다. 본원 명세서 전체에서 사용되는 정도의 용어 "~(하는) 단계" 또는 "~의 단계"는 "~ 를 위한 단계"를 의미하지 않는다.
이하, 첨부한 도면들 및 후술되어 있는 내용을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세히 설명한다. 그러나, 본 발명은 여기서 설명되어지는 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.
이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈에 관하여 설명한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈을 도시한 분해도이다.
도 2를 참조하여 설명하면, 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈(1)은 배터리셀(10), 냉각판(20), 패드(30), 열전달계면소재(40), 냉각채널(50), 기판(60), 전방플레이트(70), 후방플레이트(80), 측면플레이트(90) 및 상부커버(100)를 포함한다.
먼저, 배터리셀(10)에 관하여 설명한다.
배터리셀(10)은 복수 개가 구비될 수 있으며, 종래의 각형 배터리셀 또는 파우치형 배터리셀로 형성될 수 있다.
이어서, 냉각판(20)에 관하여 설명한다.
도 2에 도시된 바와 같이, 냉각판(20)은 복수 개의 배터리셀(10) 중 서로 인접하는 배터리셀(10) 사이에 설치될 수 있으며, 복수 개의 배터리셀(10)로부터 발생되는 열을 흡수할 수 있다.
도 3은 냉각판의 단면도이다.
도 3을 참조하여 설명하면, 냉각판(20)은 내부에 상변화 물질이 충진될 수 있다.
이 때, 냉각판(20) 내부에 충진되는 상변화 물질은 파라핀 계열의 물질로 형성될 수 있으며, 상변화 온도가 5도 이상 55도 이하일 수 있다.
구체적으로, 냉각판(20)은 내부에 적어도 하나 이상의 챔버(22)가 형성되고, 챔버에 상변화 물질이 충진될 수 있으며, 알루미늄으로 형성될 수 있다.
챔버(22)는 후술할 열전달계면소재(40)로부터 멀어지는 방향으로 복수 개가 냉각판(20) 내부에 형성될 수 있으며, 챔버(22)에 수용되는 상변화 물질은 서로 상변화 온도가 다를 수 있다.
예를 들어 설명하면, 냉각판(20)에 형성된 복수 개의 챔버 중, 열전달계면소재(40)로부터 제1 거리에 위치하는 챔버(22)에 수용된 상변화 물질의 상변화 온도는 제1 도이고, 열전달계면소재(40)로부터 제2 거리에 위치하는 챔버(22)에 수용된 상변화 물질의 상변화 온도는 제2 도이며, 제1 거리는 제2 거리보다 길고, 제1 도는 제2 도보다 낮을 수 있다.
도 4는 챔버 별로 서로 다른 상변화 온도를 가지는 상변화 물질이 채워지는 냉각판의 일례를 나타내는 표이다.
구체적으로, 도 3 및 도 4를 참조하여 설명하면, 열전달계면소재(40)로부터의 거리가 가까운 순서대로 N1, N2, N3, N4, N5의 챔버(22)가 냉각판(20)에 형성된 경우, 각각의 챔버(22)에 수용되는 상변화 물질의 온도는 N1 챔버(22)에서 N5 챔버(22)로 갈수록 낮아질 수 있다.
이처럼, 열전달계면소재(40)로부터 멀리 위치하여 상대적으로 온도가 높아지게 되는 배터리셀(10)에는 상변화 온도가 상대적으로 낮은 상변화 물질이 수용된 챔버(22)가 인접하도록 구성되고, 열전달계면소재(40)로부터 가깝게 위치하여 상대적으로 온도가 낮아지게 되는 배터리셀(10)에는 상변화 온도가 상대적으로 높은 상변화 물질이 수용된 챔버(22)가 인접하도록 구성됨으로써, 열전달계면소재(40)로부터의 거리와 관계없이 배터리셀(10)의 위치 별 온도 편차가 최소화 될 수 있다.
뿐만 아니라, 상변화 물질은 적은 양으로도 열을 효과적으로 흡수할 수 있으므로, 상변화 물질이 충진된 냉각판(20)은 적은 양의 상변화 물질을 포함하도록 구성됨으로써 보다 가볍게 형성될 수 있다.
한편, 도 3을 참조하여 설명하면, 냉각판(20)에 형성되는 복수 개의 챔버(22)는 5개 이하로 형성될 수 있으며, 챔버(22)와 냉각판(20)의 외주면 간의 최단 거리(b)는 챔버의 폭의 길이(a)의 절반일 수 있다.
그리고, 챔버(22)의 폭의 길이(a)는 2mm 이하일 수 있고, 챔버(22)의 높이는 5mm 이상일 수 있다.
또한, 냉각판(20)은 소정 부분이 후술할 열전달계면소재(40)에 삽입되도록 구성될 수도 있다.
도 5는 소정 부분이 열전달계면소재에 삽입된 냉각판을 도시한 도면이다.
구체적으로, 도 5를 참조하여 설명하면, 냉각판(20)은 소정 부분이 열전달계면소재(40)에 삽입됨으로써 열전달계면소재(40)와 접촉하도록 구성될 수 있으며, 이 때 열전달계면소재(40)에 삽입되는 냉각판(20)의 소정 부분의 길이(h1)는 열전달계면소재(40)로부터 멀어지는 방향으로 형성된 냉각판(20)의 길이 방향 길이(h2)의 5% 이상일 수 있다.
이어서, 패드(30)에 관하여 설명한다.
도 2를 참조하여 설명하면, 패드(30)는 냉각판(20)과 냉각판(20)에 인접하는 배터리셀(10) 사이에 설치될 수 있으며, 탄성을 가져서 배터리셀(10) 및 냉각판(20)이 부풀어오르는 것을 억제하는 기능을 수행할 수 있다.
이어서, 열전달계면소재(40)에 관하여 설명한다.
도 2를 참조하여 설명하면, 열전달계면소재(TIM)(40)는 복수 개의 냉각판(20)과 접촉하도록 복수 개의 배터리셀(10) 일측에 결합될 수 있으며, 복수 개의 냉각판(20)으로부터 열을 전달받아 후술할 냉각채널(50)로 열을 전달할 수 있다.
그리고, 이러한 열전달계면소재(40)는 열전도율이 3W/mk 이상일 수 있다.
이어서, 냉각채널(50)에 관하여 설명한다.
도 2를 참조하여 설명하면, 냉각채널(50)은 열전달계면소재(40)의 일측에 결합되어 열전달계면소재(40)로부터 열을 전달받아 외부로 열을 전달하는 기능을 수행할 수 있다.
이러한 냉각채널(50)은 종래의 배터리 모듈에 포함되는 냉각블럭과 동일하게 구성될 수 있다.
이어서, 기판(60)에 관하여 설명한다.
도 2를 참조하여 설명하면, 기판(60)은 복수 개의 배터리셀(10)을 서로 전기적으로 연결시켜주는 버스바 및 복수 개의 배터리셀(10)의 전압 및 온도를 측정하는 인쇄배선회로기판(PCB)를 포함할 수 있으며, 복수 개의 배터리셀(10)의 상부에 설치될 수 있다.
이어서, 전방플레이트(70), 후방플레이트(80) 및 측면플레이트(90)에 관하여 설명한다.
도 2를 참조하여 설명하면, 전방플레이트(70)는 복수 개의 배터리셀(10)의 전방에 결합될 수 있으며, 후방플레이트(80)는 복수 개의 배터리셀(10)의 후방에 결합될 수 있으며, 측면플레이트(90)는 복수 개의 배터리셀(10)의 측면에 결합될 수 있다.
이러한 전방플레이트(70), 후방플레이트(80) 및 측면플레이트(90)는 판 형상으로 형성될 수 있다.
이어서, 상부커버(100)에 관하여 설명한다.
도 2를 참조하여 설명하면, 상부커버(100)는 기판(60)을 덮도록 복수 개의 배터리셀(10)의 상부에 결합될 수 있으며, 판 형상으로 형성될 수 있다.
전술한 바와 같이 구성된 본 발명의 일 실시예에 따른 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈(1)은 배터리셀(10)의 온도 상승을 효과적으로 방지할 수 있으며, 배터리셀(10)의 위치 별 온도 편차를 최소화 할 수 있다.
도 6은 종래의 냉각판 및 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈에 포함된 냉각판에 따른 배터리셀의 위치별 온도를 나타내는 표이다.
구체적으로, 도 6에 도시된 바와 같이, 종래의 냉각판을 포함하는 배터리 모듈에 비해서 냉각판(20)을 포함하는 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈(1)은, 배터리셀(10)의 전체적인 온도가 낮을 뿐만 아니라, 배터리셀(10)의 위치 별 온도 편차 또한 작은 것을 알 수 있다.
이처럼, 본 발명에 따른 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈은, 적은 양으로도 열을 효과적으로 흡수할 수 있는 상변화 물질이 충진된 냉각판을 이용하여 배터리셀을 냉각시키도록 구성되므로, 가벼우면서도 배터리셀을 효과적으로 냉각시킬 수 있는 효과를 제공한다.
또한, 냉각판에 형성된 복수 개의 챔버 중 열전달계면소재로부터 멀리 위치하는 챔버에 수용되는 상변화 물질이 열전달계면소재로부터 가깝게 위치하는 챔버에 수용되는 상변화 물질보다 낮은 상변화 온도를 가지도록 구성되므로, 배터리셀의 위치 별 온도 편차가 최소화 될 수 있어 배터리셀의 성능 저하를 방지할 수 있는 효과를 제공한다.
전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.
본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 청구범위에 의하여 나타내어지며, 청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
1 : 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈
10 : 배터리셀
20 : 냉각판
30 : 패드
40 : 열전달계면소재
50 : 냉각채널
60 : 기판
70 : 전방플레이트
80 : 후방플레이트
90 : 측면플레이트
100 : 상부커버

Claims (16)

  1. 복수 개의 배터리셀;
    상기 복수 개의 배터리셀 중 서로 인접하는 상기 배터리셀 사이에 설치되어 상기 복수 개의 배터리셀로부터 열을 흡수하는 복수 개의 냉각판;
    상기 복수 개의 냉각판과 접촉하도록 상기 복수 개의 배터리셀 일측에 결합되고, 상기 냉각판으로부터 열을 전달받는 열전달계면소재; 및
    상기 열전달계면소재 일측에 결합되어 상기 열전달계면소재로부터 열을 전달받아 외부로 열을 전달하는 냉각채널을 포함하고,
    상기 냉각판은 내부에 상변화 물질이 충진되는, 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 냉각판은 내부에 적어도 하나 이상의 챔버가 형성되고, 상기 챔버에는 상기 상변화 물질이 충진되는, 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 챔버는 상기 열전달계면소재로부터 멀어지는 방향으로 복수 개가 상기 냉각판 내부에 형성되는, 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈.
  4. 제3항에 있어서,
    각각의 상기 챔버에 수용되는 상변화 물질은 서로 상변화 온도가 다른, 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 열전달계면소재로부터 제1 거리에 위치하는 상기 챔버에 수용된 상변화 물질의 상변화 온도는 제1 도이고, 상기 열전달계면소재로부터 제2 거리에 위치하는 상기 챔버에 수용된 상변화 물질의 상변화 온도는 제2 도이며, 상기 제1 거리는 상기 제2 거리보다 길고, 상기 제1 도는 상기 제2 도보다 낮은, 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 냉각판은 알루미늄으로 형성되는, 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 복수 개의 챔버는 5개 이하로 형성되는, 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 챔버와 상기 냉각판의 외주면 간의 최단 거리는 상기 챔버의 폭의 길이의 절반인, 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 챔버의 폭의 길이는 2mm 이하인, 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 챔버의 높이는 5mm 이상인, 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 냉각판은 소정 부분이 상기 열전달계면소재에 삽입되고, 상기 소정 부분의 길이는 상기 열전달계면소재로부터 멀어지는 방향으로 형성된 상기 냉각판의 길이 방향 길이의 5% 이상인, 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 냉각판에 충진되는 상변화 물질은 파라핀 계열의 물질로 형성되는, 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 냉각판에 충진되는 상변화 물질의 상변화 온도는 5도 이상 55도 이하인, 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 냉각판과 상기 냉각판에 인접하는 상기 배터리셀 사이에는 탄성을 가지는 패드가 설치되는, 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 복수 개의 배터리셀은 각형 배터리셀 또는 파우치형 배터리셀이고,
    상기 복수 개의 배터리셀을 서로 전기적으로 연결시켜주는 버스바 및 상기 복수 개의 배터리셀의 전압 및 온도를 측정하는 인쇄배선회로기판을 포함하며, 상기 복수 개의 배터리셀의 상부에 설치되는 기판;
    상기 복수 개의 배터리셀의 전방에 결합되는 전방플레이트;
    상기 복수 개의 배터리셀의 후방에 결합되는 후방플레이트;
    상기 복수 개의 배터리셀의 측면에 결합되는 측면플레이트; 및
    상기 기판을 덮도록 상기 복수 개의 배터리셀의 상부에 결합되는 상부커버를 포함하는, 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈.
  16. 제15항에 있어서,
    상기 열전달계면소재의 열전도율은 3W/mk 이상인, 상변화 물질이 채워진 냉각판을 포함하는 배터리 모듈.
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