KR20240062627A - 도어 클로저 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도어 클로저에 관한 것이다.이를 위하여, 본 발명은 클로저 몸체와; 상기 클로저 몸체에 삽입된 스프링과; 상기 스프링에 지지되며, 슬라이드 가능하게 클로저 몸체에 삽입되어 마그네틱 힘을 이용하여 도어가 완전히 폐쇄되도록 하는 마그네틱편을 갖는 클로저 로드와;상기 클로저 로드를 왕복 운동이 가능하도록 클로저 몸체에 구비된 피니언과; 상기 클로저 로드의 이동에 따른 작동유의 유량이 조절되어 도어 닫힘 속도가 연동되되도록 구비된 작동유 조절부; 및 상기 클로저 몸체에 결합된 클로저 캡이 포함됨을 특징으로 한다.
따라서, 본 발명은 오픈된 도어가 랙엔 피니언 타입의 도어 클로저에 의하여 닫히는 과정에서 스프링의 탄성력에 마그네트 힘을 더해 도어가 완전하게 닫힐 수 있도록 한 것이다.

Description

도어 클로저{DOOR CLOSURE}

본 발명은 도어 클로저에 관한 것으로서 특히, 오픈된 도어가 랙엔 피니언 타입의 도어 클로저에 의하여 닫히는 과정에서 스프링의 탄성력에 마그네트 힘을 더해 도어가 완전하게 닫힐 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 아파트 건물의 세대별 현관문이나 사무실의 출입문에는 도어가 천천히 닫히게 하는 도어 체크(door check) 또는 도어 클로저(door closer)가 설치되어 있다.

도어 클로저는 도어 또는 문틀에 고정되어 있는 본체와, 본체에 그 일단부가 회전 가능하게 결합되는 한편 타단부는 본체의 반대편 즉 문틀이나 도어에 회전가능하게 결합되어 있는 2절 링크로 구비되어 도어를 문틀에서 회전시켜 개폐시킴에 따라 2절 링크가 도어 클로저의 본체에서 펼쳐져 도어를 개방시키고 본체에 접히면서 개방된 도어를 닫아 폐쇄시킨다.

도어 클로저의 종래 기술로 공개특허공보 제10-2010-0100018호(2010.09.15)의 제연구역 내 도어 클로저 닫힘에 대한 부분 가력장치가 제안되었고, 제안된 가력장치는 도어 클로저의 축과 결합된 작동판과 회전부재 및 지지부재의 회전운동으로 축과 암대를 통해 도어의 손잡이 부분에 존재하는 도어 클로저의 닫힘력에 3~5kg의 힘을 더 가력하여 화재 발생시 도어를 완전히 닫아 제연구역을 제대로 확보할 수 있도록 하였으나, 스프링의 탄성력을 받는 지지부재에 구비된 회전부재가 스프링의 탄성력의 저하 및 불충분으로 인하여 작동판에 구비된 작동홈으로 용이하게 삽입되지 못하는 문제점이 있었다.

이러한 문제점으로 인하여 도어가 완전히 닫히지 못하게 됨에 따라 사용자가 수작업을 통해 닫아야 하는 번거로움과 위험에 많이 노출되어 있었다.

한편, 이러한 종래 기술로 등록실용신안공보 제20-0298308호(2002.12.03)의 안전도어 클로저가 제안되었고, 제안된 클로저는 저압조절밸브 부분의 작동에 의하여 도어를 닫을 때 도어 폐쇄직전 위치에서 도어 폐쇄위치까지의 속도를 안전한 속도에 의해서만 닫히도록 유도하여 도어와 도어틀 사이에서 일어나는 안전사고를 예방하는 가운데 마파람에 의해 빠르게 닫힐 때 또는 외부적 큰 힘에 의해서 빠르게 닫힐 때 나는 큰 소음들을 줄일 수 있도록 하였으나, 이 역시 도어가 완전하게 닫히지 못하게 됨에 따라 사용자가 수작업을 통해 닫아야 하는 번거로운 문제점이 있었다.

공개특허공보 제10-2010-0100018호(2010.09.15) 등록실용신안공보 제20-0298308호(2002.12.03)

본 발명은 랙엔 피니언 타입의 도어 클로저에 의하여 오픈된 도어가 닫히는 과정에서 도어 클로저에 구비된 스프링의 탄성력에 마그네트 힘을 더해 도어가 용이하게 완전히 닫힐 수 있도록 수요자의 요구가 충분하게 반영될 수 있도록 한 것이다.

본 발명은 클로저 몸체와; 상기 클로저 몸체에 삽입된 스프링과; 상기 스프링에 지지되며, 슬라이드 가능하게 클로저 몸체에 삽입되어 마그네틱 힘을 이용하여 도어가 완전히 폐쇄되도록 하는 마그네틱부를 갖는 클로저 로드와; 상기 클로저 로드를 왕복 운동이 가능하도록 클로저 몸체에 구비된 피니언과; 상기 클로저 로드의 이동에 따른 작동유의 유량이 조절되어 도어 닫힘 속도가 연동되되도록 구비된 작동유 조절부; 및 상기 클로저 몸체에 결합된 클로저 캡이 포함됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 클로저 몸체는 일측은 개방된 형태를 가지며, 타측은 폐쇄된 형태로 작동유가 채워지고, 개방된 입구의 내주연부에 암나사부가 구비되어 클로저 캡이 나사 결합되고, 유로 및 피니언 수납부가 구비됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 클로저 캡은 캡 몸체와; 상기 캡 몸체의 일측에 구비된 공구 삽입홈부; 및 상기 캡 몸체의 타측에 구비된 숫나사부가 포함됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 클로저 로드는 일측이 폐쇄된 형태를 가지며, 타측이 개방된 형태를 갖는 클로저 로드 몸체와; 상기 클로저 로드 몸체의 폐쇄된 부분에 구비된 로드 헤드와; 상기 로드 헤드에 구비된 첵밸브와; 상기 피니언에 맞물리도록 구비된 랙기어와; 상기 첵밸브의 외측에 구비된 것으로, 상기 로드 헤드에 맞대어져 나사로 결합된 제1관통유로를 갖는 첵밸브캡; 및 상기 첵밸브캡의 제1관통유로에 연통되는 제2관통홀을 가지며, 첵밸브캡이 덮혀지게 로드 헤드의 단부에 구비된 상기 마그네틱부가 포함됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 첵밸브는 오리피스형태를 갖는 밸브 안착홀과; 상기 밸브 안착홀에 삽입된 볼; 및 상기 볼을 가압시키도록 구비된 가압 스프링이 포함됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 마그네틱부는 중앙에 제2관통홀이 구비된 캡 몸체로 구비되어 상기 제2관통홀이 첵밸브에 구비된 밸브 안착홀과 연통되게 로드 헤드에 결합됨을 특징으로 한다.

또한, 클로저 몸체와; 상기 클로저 몸체에 삽입된 스프링과; 상기 스프링에 지지되며, 슬라이드 가능하게 클로저 몸체에 삽입되어 도어가 폐쇄되도록 하는 클로저 로드와; 상기 클로저 로드를 왕복 운동이 가능하도록 클로저 몸체에 구비된 피니언과; 상기 클로저 로드의 이동에 따른 작동유의 유량이 조절되어 도어 닫힘 속도가 연동되되도록 구비된 작동유 조절부와; 상기 클로저 몸체에 결합된 클로저 캡; 및 상기 클로저 캡에 구비된 마그네틱편이 포함됨을 특징으로 한다.

본 발명은 스프링 탄성력에 의하여 이동되는 클로저 로드의 단부에 마그네틱부가 구비되거나 클로저 캡에 마그네틱편이 구비되도록 함으로써, 초기에는 스프링의 탄성력에 의하여 도어가 닫혀지는 가운데 도어가 거의 닫혀진 후기에는 마그네틱부 또는 마그네틱편에서 발생되는 자력에 의하여 도어가 완전하게 닫혀질 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

또한, 이를 통해 도어가 닫혀지는 과정에서 발생되는 소음을 줄일 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

또한, 본 발명은 스프링 탄성력에 의하여 이동되는 클로저 로드의 단부와 마주보는 클로저 캡에 마그네틱편이 구비되도록 할 경우, 초기에는 스프링의 탄성력에 의하여 도어가 닫혀지는 가운데 도어가 거의 닫혀진 후기에는 마그네틱편에서 발생되는 자력에 의하여 도어가 완전하게 닫혀질 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

그리고, 이를 통해 구조를 간단하게 하여 비용이 절감되도록 하는 가운데 동작의 높은 신뢰성이 확보될 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 도어 클로저의 설치 상태를 도시한 정면도.
도 2는 본 발명에 따른 도어 클로저의 종단면도.
도 3은 본 발명에 따른 도어 클로저에 있어 마그네틱부의 내외부를 절개하여 도시한 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 도어 클로저의 다른 실시예를 도시한 종단면도.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.

또한, 명세서에 기재된 "…부", "…기" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미한다.

본 발명에 따른 도어 클로저는 초기에 스프링의 탄성력에 의하여 도어가 닫혀지는 가운데 도어가 거의 닫혀진 후기에 마그네틱부 또는 마그네틱편에서 발생되는 자력에 의하여 도어가 완전하게 닫혀질 수 있도록 하는 가운데 소음을 줄일 수 있도록 하고, 아울러 구조를 간단하게 하여 비용이 절감되도록 하는 가운데 동작의 높은 신뢰성이 확보될 수 있도록 한 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 도어 클로저의 설치 상태를 도시한 정면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 도어 클로저의 종단면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 도어 클로저에 있어 마그네틱부의 내외부를 절개하여 도시한 사시도이다.

본 발명에 따른 도어 클로저는 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 클로저 몸체(100), 클로저 캡(120), 스프링(200), 클로저 로드(300), 피니언(400) 및 작동유 조절부(500)가 포함되도록 구비된다.

여기에서, 상기 클로저 몸체(100)는 도어에 전면 또는 배면이 맞대어져 피스로 결합된 상태에서 도어틀에 링크로 결합됨으로써, 도어를 열고 닫는 과정에서 링크에 작용하는 구동력이 점짐적으로 줄어들도록 하여 작동 소음을 줄일 수 있도록 하는 가운데 편리하게 사용할 수 있도록 한 것으로, 일측은 개방된 형태를 가지며, 타측은 폐쇄된 형태로 작동유가 채워지도록 구비된다.

상기 클로저 몸체(100)의 개방된 입구측의 내주연부에는 소정 길이를 갖는 암나사부(110)가 구비되어 누유가 방지되도록 상기 클로저 캡(120)이 나사식으로 결합된다.

상기 클로저 몸체(100)의 내부에는 작동유가 이동되도록 하는 유로(130)가 길이 방향으로 구비되어 있고, 링크에 축이음으로 결합된 피니언(400)이 회동되도록 피니언 수납부(140)가 구비되어 있고, 상기 유로(130)는 피니언 수납부(140)에 연통되어 작동유가 이동 가능하게 구비된다.

상기 클로저 캡(120)은 누유가 방지되는 것 이외에 일정 크기의 자기력 또는 자기장이 발생되도록 하는 것이 바람직하다.

이는 닫혀지는 도어(DR)에 의하여 링크(RK)가 회동하고, 이어 링크(RK)의 단부에 축결합된 피니언(400)이 회전하고, 이어 피니언(400)의 회전에 의하여 클로저 링크(RK)가 스프링(200)의 탄성력을 받아 도어가 닫혀지는 방향으로 이동되어 도어가 닫혀지는 과정에서 스프링(200)의 탄성력이 약해질 무렵 자기력에 의하여 클로저 링크(RK)가 더 당겨지거나 밀게 됨으로써, 도어가 완전하게 닫혀질 수 있도록 하기 위함이다.

상기 클로저 캡(120)은 캡 몸체(121)의 일측에 공구 삽입홈부(122)가 구비되어 클로저 몸체(100)에 구비된 암나사부(110)에 용이하게 결합될 수 있게 된다.

이를 위해, 상기 클로저 캡(120)은 캡 몸체(121)의 타측에 숫나사부(123)가 구비되도록 하는 것이 바람직하다. 이러한 상기 캡 몸체(121)는 마그네틱으로 구비되도록 할 수 있다.

상기 스프링(200)은 압축 코일 스프링 형태를 갖는 것으로, 도어(DR)가 오픈된 상태에서는 클로저 로드(300)에 의하여 압축된 상태가 유지되도록 하고, 도어(DR)가 닫히는 과정에서 압축된 탄성력에 의하여 클로저 로드(300)를 밀어 슬라이드 이동되도록 구비된다.

상기 도어(DR)가 닫힘과 동시에 피니언(400)과 랙기어(340)에 의하여 클로저 로드(300)가 이동됨과 동시에 클로저 로드(300)에 구비된 첵밸브(330)에 의하여 작동유가 클로저 로드(300)를 통해 이동되는 것이 아니라 유로(130)를 통해 클로저 몸체(100)의 내부 일측에서 타측으로 이동되는 과정에서 감속이 이루어지게 됨으로써, 도어(DR)가 천천히 닫히게 된다.

상기 클로저 로드(300)는 피니언(400)의 구동에 의하여 클로저 몸체(100)의 내부에서 일측에서 타측으로 이동되거나, 타측에서 일측으로 이동되는 가운데 작동유가 작동유 조절부(500), 유로(130) 및 피니언 수납부(140)를 통해 이동되는 과정에서 감압되어 구동속도가 줄어들게 된다.

상기 클로저 로드(300)는 일측이 폐쇄된 형태를 가지며, 타측이 개방된 형태를 갖는 클로저 로드 몸체(310)의 폐쇄된 부분에 로드 헤드(320)가 구비되어 있고, 상기 로드 헤드(320)에 첵밸브(330)가 구비되어 작동유가 일방향으로 흐를 수 있게된다.

상기 피니언(400)에 맞물리도록 랙기어(340)가 구비됨으로써, 상기 피니언(400)의 구동 즉, 도어(DR)가 열리고 닫히는 과정에서 랙기어(340)에 의하여 클로저 로드(300)가 일측 또는 타측으로 슬라이드 이동된다.

상기 첵밸브(330)는 오리피스형태를 갖는 밸브 안착홀(331)에 강구형태를 갖는 볼(332)이 삽입되고, 상기 볼(332)을 가압시키도록 가압 스프링(333)이 삽입되고, 상기 가압 스프링(333)은 로드 헤드(320)에 나사(S)로 결합된 제1관통홀(351)을 갖는 첵밸브캡(350)에 의하여 안정되게 지지된다. 이때, 작동유체는 상기 제1관통홀(351)을 통해 일방향으로 흐를 수 있게 된다.

상기 클로저 로드(300)는 스프링(200)에 의하여 지지되며, 슬라이드 가능하게 클로저 몸체(100)에 삽입된 것으로, 상기 스프링(200)의 탄성력에 더해 마그네틱부(360)로부터 발생되는 마그네틱 힘을 이용하여 도어가 완전히 폐쇄된다.

이를 위해, 상기 마그네틱부(360)는 중앙에 중앙에 제2관통홀(362)이 구비된 캡 몸체(361)로 구비되어 상기 제2관통홀(362)이 첵밸브(330)에 구비된 밸브 안착홀(331)과 연통되게 로드 헤드(320)에 결합됨으로써, 작동유체가 제1관통홀(351) 및 제2관통홀(362)을 통해 흐를 수 있게 된다.

상기 클로저 로드(300)의 양측단부에는 각각 오링을 갖는 누유방지부가 구비되어 슬라이드 이동 과정에서 작동유가 누유되는 것을 방지하는 가운데 원활한 슬라이드 이동된다.

상기 피니언(400)은 클로저 몸체(100)의 피니언 수납부(140)에 회전 가능하게 삽입된 것으로, 피니언에 끼워지는 축이 링크(RK)의 일측이 결합되며, 링크(RK)의 타측이 도어틀에 회동 가능하게 결합된 다른 링크(RK)에 역시 회동 가능하게 결합됨으로써, 도어(DR)의 움직임에 따라 즉, 도어(DR)가 열리거나 닫힘과 동시에 정,역회전이 이루어져 클로저 로드(300)가 일측에서 타측 또는 타측에서 일측으로 슬라이드 이동된다.

상기 작동유 조절부(500)는 상기 클로저 로드(300)의 이동에 따른 작동유의 유량이 조절되어 도어 닫힘 속도가 연동되되도록 구비된 것으로, 상기 유로(130)의 일측이 클로저 몸체(100)를 관통하여 외부로 노출되게 구비되고, 노출된 단부에 작동유 캡(510)이 나사결합된다.

상기 유로(130)의 타측이 피니언 수납부(400)에 관통되게 구비되고, 상기 작동유 캡(510)이 나사결합된 부분으로부터 일정 간격으로 이격된 곳에 복수개의 작동유로(520)가 구비됨으로써, 클로저 로드(300)의 로드 헤드(320)의 위치에 따라 작동유의 유량이 조절되어 속도가 같이 조절될 수 있게 된다.

도 4는 본 발명에 따른 도어 클로저의 다른 실시예를 도시한 종단면도이다.

본 발명에서는 로드 헤드(320)에 제2관통홀(362)을 갖는 캡 몸체(361)로 이루어진 마그네틱부(360)가 구비되도록 하여 자력에 의하여 도어가 완전하게 닫힐 수 있도록 하였으나, 이러한 형태 이외에 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 클로저 몸체(100)에 결합된 클로저 캡(120)의 내부로 마그네틱편(125)이 포함되도록 하는 것이 바람직하다. 이는 마그네틱편(125)의 자력에 의하여 도어가 완전하게 닫힐 수 있도록 하기 위함이다. 이는 클로저 링크(RK)가 스프링(200)의 탄성력을 받아 도어가 닫혀지는 방향으로 이동되어 도어가 닫혀지는 과정에서 스프링(200)의 탄성력이 약해질 무렵 자기력에 의하여 클로저 링크(RK)가 더 당겨지거나 밀게 됨으로써, 도어가 완전하게 닫혀질 수 있게 된다.

상기한 실시예는 그 설명을 위한 것이며, 그 제한을 위한 것이 아님을 주의하여야 한다. 또한, 본 발명의 기술분야의 통상의 전문가라면 본 발명의 기술사상의 범위에서 다양한 실시예가 가능함을 이해할 수 있을 것이다.

100:클로저 몸체 110:암나사부
120:클로저 캡 121:캡 몸체
122:공구 삽입홈부 123:숫나사부
125:마그네틱편 130:유로
140:피니언 수납부 200:스프링
300:클로저 로드 310:클로저 로드 몸체
320:로드 헤드 321:캡 요부
330:첵밸브 331:밸브 안착홀
332:볼 333: 가압 스프링
340:랙기어 350:첵밸브캡
351:제1관통홀 360:마그네틱부
361:캡 몸체 362:제2관통유로
400:피니언 500:작동유 조절부
510:작동유 캡 520:작동유로

Claims (7)

1. 클로저 몸체와;
   상기 클로저 몸체에 삽입된 스프링과;
   상기 스프링에 지지되며, 슬라이드 가능하게 클로저 몸체에 삽입되어 마그네틱 힘을 이용하여 도어가 완전히 폐쇄되도록 하는 마그네틱부를 갖는 클로저 로드와;
   상기 클로저 로드를 왕복 운동이 가능하도록 클로저 몸체에 구비된 피니언과;
   상기 클로저 로드의 이동에 따른 작동유의 유량이 조절되어 도어 닫힘 속도가 연동되되도록 구비된 작동유 조절부; 및
   상기 클로저 몸체에 결합된 클로저 캡이 포함됨을 특징으로 하는 도어 클로저.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 클로저 몸체는
   일측은 개방된 형태를 가지며, 타측은 폐쇄된 형태로 작동유가 채워지고, 개방된 입구의 내주연부에 암나사부가 구비되어 클로저 캡이 나사 결합되고, 유로 및 피니언 수납부가 구비됨을 특징으로 하는 도어 클로저.
   
3. 제2항에 있어서,
   상기 클로저 캡은
   캡 몸체와;
   상기 캡 몸체의 일측에 구비된 공구 삽입홈부; 및
   상기 캡 몸체의 타측에 구비된 숫나사부가 포함됨을 특징으로 하는 도어 클로저.
   
4. 제1항에 있어서,
   상기 클로저 로드는
   일측이 폐쇄된 형태를 가지며, 타측이 개방된 형태를 갖는 클로저 로드 몸체와;
   상기 클로저 로드 몸체의 폐쇄된 부분에 구비된 로드 헤드와;
   상기 로드 헤드에 구비된 첵밸브와;
   상기 피니언에 맞물리도록 구비된 랙기어와;
   상기 첵밸브의 외측에 구비된 것으로, 상기 로드 헤드에 맞대어져 나사로 결합된 제1관통유로를 갖는 첵밸브캡; 및
   상기 첵밸브캡의 제1관통유로에 연통되는 제2관통홀을 가지며, 첵밸브캡이 덮혀지게 로드 헤드의 단부에 구비된 상기 마그네틱편이 포함됨을 특징으로 하는 도어 클로저.
   
5. 제1항에 있어서,
   상기 첵밸브는
   오리피스형태를 갖는 밸브 안착홀과;
   상기 밸브 안착홀에 삽입된 볼; 및
   상기 볼을 가압시키도록 구비된 가압 스프링이 포함됨을 특징으로 하는 도어 클로저.
   
6. 제1항에 있어서,
   상기 마그네틱부는
   중앙에 제2관통홀이 구비된 캡 몸체로 구비되어 상기 제2관통홀이 첵밸브에 구비된 밸브 안착홀과 연통되게 로드 헤드에 결합됨을 특징으로 하는 도어 클로저.
   
7. 클로저 몸체와;
   상기 클로저 몸체에 삽입된 스프링과;
   상기 스프링에 지지되며, 슬라이드 가능하게 클로저 몸체에 삽입되어 도어가 폐쇄되도록 하는 클로저 로드와;
   상기 클로저 로드를 왕복 운동이 가능하도록 클로저 몸체에 구비된 피니언과;
   상기 클로저 로드의 이동에 따른 작동유의 유량이 조절되어 도어 닫힘 속도가 연동되되도록 구비된 작동유 조절부와;
   상기 클로저 몸체에 결합된 클로저 캡; 및
   상기 클로저 캡에 구비된 마그네틱편이 포함됨을 특징으로 하는 도어 클로저.

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