KR20240050515A - Communication device of vehicle and control method thereof - Google Patents

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KR20240050515A
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백종현
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현대모비스 주식회사
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Abstract

본 발명은 차량의 커뮤니케이션 장치 및 이의 제어 방법에 관한 것으로서, 하우징부와, 하우징부에 결합되고, 하우징부에 구비되는 개구부를 커버하는 렌즈부와, 렌즈부의 내측에 배치하고, 전원의 인가 여부에 따라 투명 또는 불투명한 상태가 되는 제1 액정필름부와, 제1 액정필름부의 외측면에 구비되고, 전원의 인가 여부에 따라 투명 또는 불투명한 상태가 되는 제2 액정필름부를 포함하는 액정부와, 하우징부에 결합되고, 외측에는 액정부가 배치되는 베젤부 및 하우징부의 내측에 배치되고, 액정부와 전기적으로 연결되며, 차량 전장품의 작동 신호를 수신받아 상기 액정부를 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a communication device for a vehicle and a control method thereof, comprising a housing portion, a lens portion coupled to the housing portion and covering an opening provided in the housing portion, and disposed inside the lens portion to determine whether or not power is applied. A liquid crystal part including a first liquid crystal film part that is transparent or opaque depending on the state, and a second liquid crystal film part provided on the outer surface of the first liquid crystal film part and which is transparent or opaque depending on whether or not power is applied; It is coupled to the housing part, is disposed on the inside of the bezel part and the housing part where the liquid crystal part is disposed on the outside, and is electrically connected to the liquid crystal part, and includes a control part that receives operating signals from vehicle electrical equipment and controls the liquid crystal part. do.

Description

차량의 커뮤니케이션 장치 및 이의 제어 방법{COMMUNICATION DEVICE OF VEHICLE AND CONTROL METHOD THEREOF}Vehicle communication device and control method {COMMUNICATION DEVICE OF VEHICLE AND CONTROL METHOD THEREOF}

본 발명은 차량의 커뮤니케이션 장치 및 이의 제어 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 차량의 범퍼 및 외장 엠블럼을 통해 운전자, 주변 차량 및 보행자에게 시각적 정보를 제공할 수 있는 차량의 커뮤니케이션 장치 및 이의 제어 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle communication device and a control method thereof, and more specifically, a vehicle communication device and a control method capable of providing visual information to the driver, surrounding vehicles, and pedestrians through the vehicle's bumper and exterior emblem. It's about.

일반적으로 차량은 주변 차량 및 보행자에게 주행 정보를 제공하거나 위험을 경고하기 위해 방향 지시등, 브레이크등, 후진등 및 경음기 등이 사용된다.In general, vehicles use turn signals, brake lights, reversing lights, and horns to provide driving information or warn of danger to surrounding vehicles and pedestrians.

방향 지시등은 차량의 주행 중 방향 전환시 또는 비상 상황시 주변 차량의 운전자와 보행자가 인지하도록 하기 위해 사용되고, 브레이크등은 후방 차량의 운전자가 전방 차량의 제동 여부를 인지하도록 하기 위해 사용된다. 후진등은 후방 차량의 운전자 및 보행자에게 해당 차량의 후진 상태를 인지하도록 하기 위해 사용되며, 경음기는 소리를 통해 주변으로부터 해당 차량의 위치와 위험을 알리기 위해 사용된다.Turn signal lights are used to make drivers of surrounding vehicles and pedestrians aware when changing direction while driving or in an emergency situation, and brake lights are used to make drivers of vehicles behind recognize whether the vehicle in front is braking. The reversing light is used to make the driver and pedestrians of the vehicle behind you aware of the vehicle's reversing state, and the horn is used to notify the surroundings of the location and danger of the vehicle through sound.

한편, 차량 운전자는 보행자 또는 전방에서 마주치는 차량의 탑승자에게 수신호를 보내어 보행자의 안전한 도보 이동을 유도하거나 전방 차량과의 충돌을 방지한다.Meanwhile, the vehicle driver sends a hand signal to pedestrians or passengers of a vehicle encountered in front to encourage pedestrians to walk safely or to prevent a collision with the vehicle in front.

그러나, 최근 자율주행시대에서는 운전자가 차량 운전에 관여하지 않더라도 차량이 인공지능과 카메라 및 각종 센서를 이용하여 스스로 주행하므로, 타 차량 운전자 또는 보행자, 특히 사회적 약자인 장애인이나 어린이에게 정보를 제공하는 것이 불가능하다는 문제가 있다.However, in the recent era of autonomous driving, vehicles drive on their own using artificial intelligence, cameras, and various sensors even if the driver is not involved in driving the vehicle, so it is difficult to provide information to drivers of other vehicles or pedestrians, especially disabled people and children who are socially disadvantaged. The problem is that it is impossible.

일예로, 전기 차량의 경우 내연기관의 엔진음이 발생되지 않기 때문에 차량의 시동 및 차량의 접근을 알리기 위한 가상 엔진 사운드 시스템(VESS: Virtual Engine Sound System)을 장착하고 있으나, 소리를 들을 수 없는 청각 장애인에게는 무용지물일 수 밖에 없는 단점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요구되고 있는 실정이다.For example, in the case of electric vehicles, since the engine sound of the internal combustion engine is not generated, they are equipped with a Virtual Engine Sound System (VESS) to notify the vehicle of the vehicle starting and approaching, but the auditory system cannot hear the sound. It has the disadvantage of being useless to people with disabilities. Therefore, there is a need to improve this.

본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제10-2021-0136567호(2021.11.17. 공개, 발명의 명칭: 차량의 커뮤니케이션 조명 시스템)에 개시되어 있다.The background technology of the present invention is disclosed in Republic of Korea Patent Publication No. 10-2021-0136567 (published on November 17, 2021, title of invention: vehicle communication lighting system).

상술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 발명의 과제는, 자율주행 전기 차량의 프런트 범퍼와 전면 엠블럼의 색변환을 통해 운전자, 주변 차량 및 보행자에게 시각적 정보를 제공할 수 있는 차량의 커뮤니케이션 장치 및 이의 제어 방법을 제공하는 데 있다.The object of the present invention, designed to solve the above-mentioned problems, is to provide a vehicle communication device and device that can provide visual information to the driver, surrounding vehicles, and pedestrians through color conversion of the front bumper and front emblem of an autonomous electric vehicle. The goal is to provide a control method.

상기 과제를 달성하기 위해 안출된 본 발명은, 차량의 커뮤니케이션 장치로서, 하우징부, 상기 하우징부에 결합되고, 상기 하우징부에 구비되는 개구부를 커버하는 렌즈부, 상기 렌즈부의 내측에 배치하고, 전원의 인가 여부에 따라 투명 또는 불투명한 상태가 되는 제1 액정필름부와, 상기 제1 액정필름부의 외측면에 구비되고, 전원의 인가 여부에 따라 투명 또는 불투명한 상태가 되는 제2 액정필름부를 포함하는 액정부, 상기 하우징부에 결합되고, 외측에는 상기 액정부가 배치되는 베젤부 및 상기 하우징부의 내측에 배치되고, 상기 액정부와 전기적으로 연결되며, 차량 전장품의 작동 신호를 수신받아 상기 액정부를 제어하는 제어부를 포함한다.The present invention, made to achieve the above problem, is a communication device for a vehicle, comprising a housing part, a lens part coupled to the housing part and covering an opening provided in the housing part, disposed inside the lens part, and a power supply. It includes a first liquid crystal film portion that is transparent or opaque depending on whether power is applied, and a second liquid crystal film portion that is provided on the outer surface of the first liquid crystal film portion and is transparent or opaque depending on whether power is applied. A liquid crystal display panel is coupled to the housing portion, is disposed on the outside of a bezel portion on which the liquid crystal panel is disposed and inside the housing portion, is electrically connected to the liquid crystal panel, and controls the liquid crystal panel by receiving operating signals from vehicle electrical equipment. It includes a control unit that does.

상기 하우징부는 프런트 범퍼의 외측면에 구비되는 것을 특징으로 한다.The housing portion is characterized in that it is provided on the outer surface of the front bumper.

상기 제2 액정필름부는 차량의 엠블럼 형상을 이루는 것을 특징으로 한다.The second liquid crystal film portion is characterized in that it forms the shape of a vehicle emblem.

상기 렌즈부와 상기 베젤부는 이격되게 배치되는 것을 특징으로 한다.The lens unit and the bezel unit are arranged to be spaced apart from each other.

상기 베젤부에는 적어도 한 색상의 안료가 코팅되는 것을 특징으로 한다.The bezel part is characterized by being coated with a pigment of at least one color.

상기 제어부는 상기 제1 액정필름부와 전기적으로 연결되며, 상기 차량 전장품의 작동 신호를 수신받아 상기 제1 액정필름부를 제어하는 제1 제어부 및 상기 제2 액정필름부와 전기적으로 연결되며, 상기 차량 전장품의 작동 신호를 수신받아 상기 제2 액정필름부를 제어하는 제2 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The control unit is electrically connected to the first liquid crystal film unit, and is electrically connected to the first control unit and the second liquid crystal film unit that receives operating signals from the vehicle electrical equipment and controls the first liquid crystal film unit, and the vehicle It is characterized by comprising a second control unit that receives operating signals from electrical equipment and controls the second liquid crystal film unit.

상기 제1 액정필름부와 상기 제2 액정필름부 사이에 위치하고, 상기 제1 액정필름부의 내측면에 구비되며, 상기 제2 액정필름부가 노출되도록 개방홀부가 형성되는 실크스크린 인쇄부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.It is located between the first liquid crystal film portion and the second liquid crystal film portion, and is provided on an inner surface of the first liquid crystal film portion, further comprising a silk screen printing portion in which an open hole is formed to expose the second liquid crystal film portion. It is characterized by

상기 제1 액정필름부는 전류 방향으로 투명도가 단계적으로 변화되는 것을 특징으로 한다.The first liquid crystal film portion is characterized in that transparency changes stepwise in the direction of the current.

상기 액정부는 상기 제1 액정필름부의 길이 방향으로 상기 전류가 일방향 유동되도록 상기 제1 액정필름부의 단부에 서로 다른 극성이 배선되는 복수 개의 액정인가부 및 상기 제1 액정필름부에 구비되고, 상기 제1 액정필름부의 길이 방향을 따라 복수 개가 이격되게 배치되며, 상기 전류의 유동이 지연되도록 상기 전류를 우회하여 유동시키는 전류지연부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The liquid crystal part is provided with a plurality of liquid crystal application parts with different polarities wired at the ends of the first liquid crystal film part so that the current flows in one direction in the longitudinal direction of the first liquid crystal film part, and the first liquid crystal film part, 1 A plurality of units are arranged to be spaced apart along the longitudinal direction of the liquid crystal film unit, and the liquid crystal film unit further includes a current delay unit that causes the current to flow in a detour so as to delay the flow of the current.

상기 전류지연부는 상기 제1 액정필름부의 폭 방향 일측을 향해 자유단부가 구비되는 제1 격벽부, 상기 제1 격벽부와 이격되게 배치되고, 상기 제1 액정필름부의 폭 방향 타측을 향해 자유단부가 구비되는 제2 격벽부 및 상기 제1 격벽부와 상기 제2 격벽부 사이에 마련되고, 상기 제1 격벽부와 상기 제2 격벽부를 연결하는 병목 구간부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The current delay unit is a first partition wall having a free end toward one side in the width direction of the first liquid crystal film part, and is arranged to be spaced apart from the first partition wall, and has a free end towards the other side in the width direction of the first liquid crystal film part. It is characterized in that it includes a second partition wall part and a bottleneck section part provided between the first partition wall part and the second partition wall part and connecting the first partition wall part and the second partition wall part.

상기 하우징부의 내측면에 돌출 형성되고, 상기 액정부의 테두리에 안착되는 고정부가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.A fixing part is further provided that protrudes from the inner surface of the housing and is seated on the edge of the liquid crystal display.

상기 제어부는 차량의 외부에 위치하는 탑승자와 상기 차량 간의 거리를 감지하는 상기 차량 전장품의 작동 신호가 수신되면, 상기 차량의 웰컴 모드 또는 굿바이 모드가 구현되도록 상기 액정부의 투명/불투명 상태 작동을 제어하는 것을 특징으로 한다.The control unit controls the transparent/opaque state operation of the liquid crystal panel to implement the welcome mode or goodbye mode of the vehicle when an operation signal of the vehicle electrical equipment that detects the distance between the vehicle and the occupant located outside the vehicle is received. It is characterized by

상기 제어부는 스마트키의 작동 신호가 수신되면, 상기 차량의 웰컴 모드가 구현되도록 상기 액정부의 투명/불투명 상태 작동을 제어하는 것을 특징으로 한다.When an operation signal from a smart key is received, the control unit controls transparent/opaque operation of the liquid crystal display panel to implement a welcome mode for the vehicle.

상기 제어부는 차량의 시동 ON/OFF를 실행하는 상기 차량 전장품의 작동 신호가 수신되면, 상기 차량의 시동 ON/OFF 신호에 따라 상기 액정부의 투명/불투명 상태 작동을 제어하는 것을 특징으로 한다.The control unit is characterized in that when an operation signal of the vehicle electrical equipment that turns the vehicle's ignition ON/OFF is received, the control unit controls transparent/opaque operation of the liquid crystal display according to the vehicle ignition ON/OFF signal.

상기 제어부는 탑승자의 제어에 의해 차량의 내부 디스플레이의 색변환을 실행시키는 상기 차량 전장품의 작동 신호가 수신되면, 상기 차량의 주행 커스텀 모드가 구현되도록 상기 액정부의 투명/불투명 상태 작동을 제어하는 것을 특징으로 한다.When the control unit receives an operating signal from the vehicle electrical equipment that changes the color of the vehicle's internal display under the control of the occupant, the control unit controls the transparent/opaque state operation of the liquid crystal panel to implement the vehicle's custom driving mode. Do it as

상기 제어부는 차량의 급제동 또는 차량의 이상 여부를 감지하는 상기 차량 전장품의 작동 신호가 수신되면, 상기 차량의 이상 신호가 표시되도록 상기 액정부의 투명/불투명 상태 작동을 제어하는 것을 특징으로 한다.The control unit is characterized in that when the vehicle's emergency braking or an operation signal of the vehicle's electrical equipment that detects an abnormality is received, the liquid crystal panel is controlled to operate in a transparent/opaque state so that the vehicle's abnormal signal is displayed.

상기 제어부는 차량의 시동 OFF 후, 상기 차량의 주차 보안 모드를 실행시키는 상기 차량 전장품의 작동 신호가 수신되면, 상기 액정부의 투명/불투명 상태 작동을 제어하는 것을 특징으로 한다.The control unit is characterized in that it controls transparent/opaque operation of the liquid crystal display when an operation signal of the vehicle electrical equipment that executes the parking security mode of the vehicle is received after the vehicle ignition is turned off.

상기 제어부는 차량에 구비되는 배터리의 충전 여부를 감지하는 상기 차량 전장품의 작동 신호가 수신되면, 상기 배터리의 충전 상태가 표시되도록 상기 액정부의 투명/불투명 상태 작동을 제어하는 것을 특징으로 한다.The control unit is characterized in that when an operation signal from the vehicle electrical equipment that detects whether the battery provided in the vehicle is charged is received, the control unit operates in a transparent/opaque state of the liquid crystal panel to display the charging state of the battery.

또한, 본 발명은 차량의 커뮤니케이션 장치의 제어 방법으로서, 운전자 단말로부터 신호를 수신하는 단계, 차량과 상기 운전자 단말 사이의 거리를 감지하는 단계 및 상기 차량과 상기 운전자 단말 사이의 거리가 설정거리 이내인 것으로 감지되면, 상기 액정부 내측의 베젤부가 차량 외부에서 인식 가능하도록 상기 액정부를 투명 상태로 변환시키는 단계를 포함한다.In addition, the present invention is a method of controlling a communication device of a vehicle, comprising the steps of receiving a signal from a driver terminal, detecting the distance between the vehicle and the driver terminal, and determining that the distance between the vehicle and the driver terminal is within a set distance. When detected, the liquid crystal display panel is converted to a transparent state so that the bezel portion inside the liquid crystal display panel can be recognized from outside the vehicle.

또한, 본 발명은 차량의 커뮤니케이션 장치의 제어 방법으로서, 차량의 시동이 ON 되었는지 감지하는 단계 및 상기 차량의 시동이 ON 된 것으로 감지되면, 액정부 내측의 베젤부가 차량 외부에서 인식 가능하도록 상기 액정부를 투명 상태로 변환시키는 단계를 포함한다.In addition, the present invention is a method of controlling a communication device of a vehicle, which includes detecting whether the vehicle's ignition is ON and, when it is detected that the vehicle's ignition is ON, adjusting the liquid crystal display panel so that the bezel portion inside the liquid crystal display panel can be recognized from outside the vehicle. It includes the step of converting to a transparent state.

상기 액정부를 투명 상태로 변환한 시간이 설정시간을 경과한 경우, 상기 액정부 내측의 상기 베젤부가 상기 차량 외부에서 인식 불가하도록 상기 액정부를 불투명 상태로 변환시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.When the time for converting the liquid crystal display to a transparent state has elapsed a set time, the method may further include converting the liquid crystal display to an opaque state so that the bezel portion inside the liquid crystal display cannot be recognized from outside the vehicle.

상기 차량의 주행 모드가 스포츠 주행 모드인지 감지하는 단계 및 상기 차량의 주행 모드가 스포츠 주행 모드인 것으로 감지되면, 상기 액정부 내측의 상기 베젤부가 상기 차량 외부에서 인식 가능하도록 상기 액정부를 투명 상태로 변환시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.Detecting whether the driving mode of the vehicle is a sports driving mode, and when it is detected that the driving mode of the vehicle is a sports driving mode, converting the liquid crystal display to a transparent state so that the bezel portion inside the liquid crystal display can be recognized from outside the vehicle. It is characterized by including the step of asking.

본 발명은 차량의 프런트 범퍼의 상단부에 조립되는 제1 액정필름부가 전원 인가 여부에 따라 투명도를 달리하고, 제1 액정필름부와 적층되고 차량의 엠블럼 형상을 가진 제2 액정필름부가 전원 인가 여부에 따라 투명도를 달리하여 엠블럼이 노출 또는 비노출됨으로써 다른 차량의 운전자나 보행자에게 커뮤니케이션 정보를 제공할 수 있는 효과가 있다.In the present invention, the first liquid crystal film part assembled on the upper part of the front bumper of a vehicle varies in transparency depending on whether power is applied, and the second liquid crystal film part, which is laminated with the first liquid crystal film part and has the shape of the vehicle emblem, varies depending on whether power is applied. By varying the transparency accordingly, the emblem is exposed or not exposed, which has the effect of providing communication information to drivers of other vehicles or pedestrians.

또한, 본 발명은 제1 액정필름부가 전원 인가 여부에 따라 전류 방향으로 투명도를 단계적으로 변화하여 다른 차량의 운전자나 보행자에게 커뮤니케이션 정보를 제공할 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention has the effect of providing communication information to drivers of other vehicles or pedestrians by gradually changing the transparency of the first liquid crystal film unit in the direction of current depending on whether power is applied.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량의 커뮤니케이션 장치를 나타낸 외부 사시도,
도 2는 상기 도 1의 분해 사시도,
도 3은 상기 도 1의 A-A 단면도,
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량의 커뮤니케이션 장치에서 제어부와 각 구성요소 간의 연결관계를 나타낸 블록도,
도 5는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량의 커뮤니케이션 장치를 나타낸 분해 사시도,
도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량의 커뮤니케이션 장치를 나타낸 단면도,
도 7 내지 11은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량의 커뮤니케이션 장치의 작동 상태를 나타낸 예시도,
도 12는 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량의 커뮤니케이션 장치를 나타낸 외부 사시도,
도 13은 상기 도 12의 분해 사시도,
도 14는 상기 도 12의 A-A 단면도,
도 15는 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량의 커뮤니케이션 장치에서 제어부와 각 구성요소 간의 연결관계를 나타낸 블록도,
도 16은 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량의 커뮤니케이션 장치에서 제1 액정필름부를 나타낸 평면도 및 부분 확대도,
도 17 내지 도 21은 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량의 커뮤니케이션 장치의 작동 상태를 나타낸 예시도,
도 22 및 도 23은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 커뮤니케이션 장치의 제어 방법을 나타낸 흐름도이다.1 is an external perspective view showing a vehicle communication device according to a first embodiment of the present invention;
Figure 2 is an exploded perspective view of Figure 1;
Figure 3 is a cross-sectional view taken along line AA of Figure 1;
Figure 4 is a block diagram showing the connection relationship between the control unit and each component in the vehicle communication device according to the first embodiment of the present invention;
Figure 5 is an exploded perspective view showing a vehicle communication device according to a second embodiment of the present invention;
6 is a cross-sectional view showing a vehicle communication device according to a second embodiment of the present invention;
7 to 11 are illustrations showing the operating state of the vehicle communication device according to the first embodiment of the present invention;
Figure 12 is an external perspective view showing a vehicle communication device according to a third embodiment of the present invention;
Figure 13 is an exploded perspective view of Figure 12;
Figure 14 is a cross-sectional view taken along line AA of Figure 12;
Figure 15 is a block diagram showing the connection relationship between the control unit and each component in the vehicle communication device according to the third embodiment of the present invention;
Figure 16 is a plan view and a partial enlarged view showing the first liquid crystal film portion in the vehicle communication device according to the third embodiment of the present invention;
17 to 21 are illustrations showing the operating state of a vehicle communication device according to a third embodiment of the present invention;
22 and 23 are flowcharts showing a control method of a vehicle communication device according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량의 커뮤니케이션 장치 및 이의 제어 방법의 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, an embodiment of a vehicle communication device and a control method thereof according to the present invention will be described with reference to the attached drawings. In this process, the thickness of lines or sizes of components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are terms defined in consideration of functions in the present invention, and may vary depending on the intention or custom of the user or operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the content throughout this specification.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량의 커뮤니케이션 장치를 나타낸 외부 사시도이고, 도 2는 상기 도 1의 분해 사시도이고, 도 3은 상기 도 1의 A-A 단면도이고, 도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량의 커뮤니케이션 장치에서 제어부와 각 구성요소 간의 연결관계를 나타낸 블록도이다.FIG. 1 is an external perspective view showing a communication device of a vehicle according to a first embodiment of the present invention, FIG. 2 is an exploded perspective view of FIG. 1, FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG. 1, and FIG. 4 is a cross-sectional view of the vehicle according to the first embodiment of the present invention. This is a block diagram showing the connection relationship between the control unit and each component in the vehicle communication device according to the first embodiment.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량의 커뮤니케이션 장치는 하우징부(100), 렌즈부(200), 액정부(300), 베젤부(400) 및 제어부(500)를 포함하며, 이를 상세히 설명하면 다음과 같다.1 to 4, the vehicle communication device according to the first embodiment of the present invention includes a housing unit 100, a lens unit 200, a liquid unit 300, a bezel unit 400, and a control unit 500. ), which is explained in detail as follows.

하우징부(100)는 차량의 프런트 범퍼(20)의 상단부에 구비된다. 부연하면, 하우징부(100)는 프런트 범퍼(20)에 구비되는 라디에이터 그릴과 차체(10) 사이에 조립된다. 여기서, 차체(10)는 차량의 엔진룸을 커버하는 보닛(bonnet)일 수 있다. 하우징부(100)는 차량의 폭 방향으로 일정길이 길게 형성될 수 있다. 하우징부(100)는 차량의 전방측을 향하는 외측면이 개구된 형상으로 이루어질 수 있다.The housing portion 100 is provided at the upper end of the front bumper 20 of the vehicle. To elaborate, the housing portion 100 is assembled between the radiator grill provided on the front bumper 20 and the vehicle body 10. Here, the car body 10 may be a bonnet that covers the engine room of the vehicle. The housing portion 100 may be formed to have a certain length in the width direction of the vehicle. The housing portion 100 may have an open outer surface facing the front of the vehicle.

렌즈부(200)는 하우징부(100)에 결합된다. 렌즈부(200)는 판 형상으로 이루어지고, 후술하는 베젤부(400)의 외측에 위치하며, 베젤부(400)를 전체적으로 감싸는 형태로 테두리가 하우징부(100)에 고정결합될 수 있다. 이때, 렌즈부(200)는 베젤부(400)와 이격되게 배치된다. 도 3 기준으로는 렌즈부(200)는 베젤부(400)의 상방에 배치된다.The lens unit 200 is coupled to the housing unit 100. The lens unit 200 is formed in a plate shape and is located on the outside of the bezel unit 400, which will be described later, and its edge may be fixedly coupled to the housing unit 100 in a form that entirely surrounds the bezel unit 400. At this time, the lens unit 200 is arranged to be spaced apart from the bezel unit 400. Based on FIG. 3, the lens unit 200 is disposed above the bezel unit 400.

렌즈부(200)는 하우징부(100)에 형성되는 개구부(100a)의 형상에 맞게 곡면의 형상으로 이루어질 수 있다. 렌즈부(200)는 하우징부(100)의 외측면에 구비되는 개구부(100a)를 커버한다. 렌즈부(200)와 베젤부(400)는 동일한 형상으로 이루어질 수 있다.The lens unit 200 may be formed in a curved shape to match the shape of the opening 100a formed in the housing unit 100. The lens unit 200 covers the opening 100a provided on the outer surface of the housing unit 100. The lens unit 200 and the bezel unit 400 may have the same shape.

렌즈부(200)는 외부로 노출될 수 있으며, 광을 투과시키는 투명 재질을 포함하여 제작될 수 있다. 렌즈부(200)는 플라스틱(Acrylonitrile Butadiene Styrene : ABS) 재질로 이루어질 수 있다.The lens unit 200 may be exposed to the outside and may be made of a transparent material that transmits light. The lens unit 200 may be made of plastic (Acrylonitrile Butadiene Styrene: ABS).

액정부(300)는 렌즈부(200)와 베젤부(400) 사이에 배치된다. 액정부(300)는 렌즈부(200)를 향하는 베젤부(400)의 외측 표면에 구비될 수 있다. 액정부(300)가 베젤부(400)의 외측면을 감싸도록 형성되어 다양한 각도에서 베젤부(400)를 인식할 수 있다.The liquid unit 300 is disposed between the lens unit 200 and the bezel unit 400. The liquid unit 300 may be provided on the outer surface of the bezel unit 400 facing the lens unit 200. The liquid part 300 is formed to surround the outer surface of the bezel part 400, so that the bezel part 400 can be recognized from various angles.

액정부(300)는 전원의 인가 여부에 따라 투명 또는 불투명한 상태가 된다. 액정부(300)는 고분자와 액정이 일정 비율로 혼합된 고분자 분산형 액정(Polymer Dispersed Liquid Crystal: PDLC)이 사용될 수 있으며, 전원이 인가되면 투명하여 광을 투과시키고, 전원 차단시에는 불투명하여 광 투과를 차단할 수 있다.The liquid crystal display 300 is transparent or opaque depending on whether power is applied. The liquid crystal display 300 may be made of Polymer Dispersed Liquid Crystal (PDLC), which is a mixture of polymers and liquid crystals in a certain ratio. When power is applied, it is transparent and transmits light, and when power is turned off, it is opaque and transmits light. Transmission can be blocked.

액정부(300)는 제1 액정필름부(310)와 제2 액정필름부(330)를 포함한다.The liquid crystal unit 300 includes a first liquid crystal film unit 310 and a second liquid crystal film unit 330.

제1 액정필름부(310)의 외측면 중앙부위에 제2 액정필름부(330)가 접하며, 제1 액정필름부(310)와 제2 액정필름부(330)는 적층되는 구조로 이루어진다. 제1 액정필름부(310)와 제2 액정필름부(330)는 일정 두께를 가진 얇은 박막 형태이다. 이때, 제2 액정필름부(330)는 특정의 글자, 문자, 텍스트, 숫자, 도형 및 문양 등으로 이루어진 차량의 엠블럼 형상으로 형성될 수 있다.The second liquid crystal film unit 330 is in contact with the central portion of the outer surface of the first liquid crystal film unit 310, and the first liquid crystal film unit 310 and the second liquid crystal film unit 330 have a stacked structure. The first liquid crystal film portion 310 and the second liquid crystal film portion 330 are in the form of thin films with a certain thickness. At this time, the second liquid crystal film unit 330 may be formed in the shape of a vehicle emblem composed of specific letters, characters, text, numbers, shapes, and patterns.

베젤부(400)는 하우징부(100)에 결합된다. 베젤부(400)는 렌즈부(200)의 내측에 위치한다. 베젤부(400)는 판 형상으로 이루어지고, 테두리가 하우징부(100)에 결합될 수 있다.The bezel part 400 is coupled to the housing part 100. The bezel portion 400 is located inside the lens portion 200. The bezel portion 400 has a plate shape, and an edge may be coupled to the housing portion 100.

베젤부(400)는 하우징부(100)에 형성되는 개구부(100a)의 형상에 맞게 곡면의 형상으로 이루어질 수 있다. 베젤부(400)는 렌즈부(200)의 내측에서 하우징부(100)의 외측면에 구비되는 개구부(100a)를 커버한다. 베젤부(400)는 렌즈부(200)의 형상과 동일한 형상으로 이루어질 수 있다. 본 실시예에서 하우징부(100)의 개구부(100a)와, 렌즈부(200), 액정부(300) 및 베젤부(400)는 대략 동일한 형상으로 형성될 수 있다.The bezel portion 400 may be formed in a curved shape to match the shape of the opening 100a formed in the housing portion 100. The bezel portion 400 covers the opening 100a provided on the outer surface of the housing portion 100 from the inside of the lens portion 200. The bezel portion 400 may have the same shape as the lens portion 200. In this embodiment, the opening 100a of the housing 100, the lens unit 200, the liquid unit 300, and the bezel unit 400 may be formed to have substantially the same shape.

베젤부(400)와 렌즈부(200)는 이격되게 배치될 수 있다. 액정부(300)가 투명해지면 외부에서 베젤부(400)의 인식이 가능해진다. 베젤부(400)에는 적어도 한 색상의 안료가 코팅될 수 있다. 안료로는 적색 염료, 녹색 염료, 청색 염료 및 검은색 염료 등을 포함할 수 있다.The bezel portion 400 and the lens portion 200 may be arranged to be spaced apart. When the liquid crystal display 300 becomes transparent, the bezel portion 400 can be recognized from the outside. The bezel portion 400 may be coated with pigment of at least one color. Pigments may include red dye, green dye, blue dye, and black dye.

예를 들어, 베젤부(400)는 검은색으로 제작되어 액정부(300)가 투명해지면 외부에서 베젤부(400)의 검은색을 인식할 수 있고, 액정부(300)가 불투명해지면 외부에서 베젤부(400)를 인식할 수 없게 된다. 물론 액정부(300)가 불투명해지면 외부에서 베젤부(400)의 형상이나 색상 등을 인식할 수 없게 된다.For example, the bezel portion 400 is made of black, so that when the liquid crystal display 300 is transparent, the black color of the bezel portion 400 can be recognized from the outside, and when the liquid crystal display 300 is opaque, the bezel portion 400 can be perceived from the outside. Part 400 cannot be recognized. Of course, when the liquid part 300 becomes opaque, the shape or color of the bezel part 400 cannot be recognized from the outside.

제어부(500)는 하우징부(100)의 내측에 구비된다. 제어부(500)는 하우징부(100)에 형성되는 개구부(100a)의 내측에 위치할 수 있다. 제어부(500)는 액정부(300)와 전기적으로 연결되고, 차량에 장착되는 각종의 차량 전장품(30)과 전기적으로 연결될 수 있다.The control unit 500 is provided inside the housing unit 100. The control unit 500 may be located inside the opening 100a formed in the housing unit 100. The control unit 500 is electrically connected to the liquid crystal display unit 300 and may be electrically connected to various vehicle electrical components 30 mounted on the vehicle.

제어부(500)는 PCB기판으로서, 차량에 장착되는 배터리, 알터네이터 등과 같은 전원공급장치에 연결되어 전원을 공급받을 수 있다. 액정부(300)의 일측 단부와 제어부(500) 사이에는 극성이 서로 다른 전극이 연결될 수 있다. 이때, 전극은 FPCB 케이블일 수 있다.The control unit 500 is a PCB board and can be connected to a power supply device such as a battery or alternator installed in a vehicle to receive power. Electrodes with different polarities may be connected between one end of the liquid crystal display 300 and the control unit 500. At this time, the electrode may be an FPCB cable.

제어부(500)는 차량 전장품(30)의 작동 신호를 수신받아 액정부(300)를 제어할 수 있다. 부연하면, 제어부(500)는 차량에 장착되는 다양한 차량 전장품(30)과 전기적으로 연결되어 각각의 차량 전장품(30)의 작동 신호를 수신할 수 있다.The control unit 500 can control the liquid crystal display 300 by receiving an operation signal from the vehicle electrical equipment 30. To elaborate, the control unit 500 is electrically connected to various vehicle electronic components 30 mounted on the vehicle and can receive operating signals from each vehicle electrical component 30.

여기서, 차량 전장품(11)은 시동장치, 충전 장치, 점화 장치, EMS(Engine Management System), ETC 시스템(Electronic Control Transmission System), 전자 제어 구동 장치(Trans-Axle Control System) 및 전자 제어 4륜 구동 장치(Electronic Control 4 Wheel Drive System)를 포함하는 주행 장치와, 전자 제어 제동 장치(Anti lock Brake System), 충돌 방지 제동 시스템(Automatic Braking System), 전자 제어 현가 장치(Electronic Control Suspension System), 전자 제어 조향 장치(Electronic Power Steering System), 전후방 물체 식별 경보 장치(Front & Back Warning System), AFS(Adaptive Front Light System), TPWS(Tire Pressure Warning System), BSWS(Before Service Warning System) 및 에어 백(Supplemental Restraint System)을 포함하는 안전 장치와, 조명 장치, 계기 장치, 바디 편의 장치(Body Control System), 자동 제어 공조 장치(Automatic Temperature Control System), AQS(Air Quality System), AV 시스템(Audio & Video System), 센서 장치, 스마트키 및 트립 컴퓨터를 포함하는 편의 장치 등을 지칭한다.Here, the vehicle electrical components 11 include an ignition device, a charging device, an ignition device, an Engine Management System (EMS), an Electronic Control Transmission System (ETC system), an electronic control drive system (Trans-Axle Control System), and an electronically controlled four-wheel drive system. A driving device including an Electronic Control 4 Wheel Drive System, an Anti-lock Brake System, an Automatic Braking System, an Electronic Control Suspension System, and an Electronic Control Steering system (Electronic Power Steering System), front & back object identification warning system (Front & Back Warning System), AFS (Adaptive Front Light System), TPWS (Tire Pressure Warning System), BSWS (Before Service Warning System), and air bag (Supplemental Safety devices including Restraint System, lighting device, instrumentation device, body control system, automatic temperature control system, AQS (Air Quality System), AV system (Audio & Video System) ), sensor devices, smart keys, and convenience devices including trip computers.

따라서, 차량에 장착되는 각각의 차량 전장품(30)의 작동 신호가 제어부(500)에 수신되면, 액정부(300)를 제어하는 제어부(500)에 의해 액정부(300)에 전원이 인가되거나 전원이 차단될 수 있다. 하우징부(100)에 커뮤니케이션 장치가 내장된 모듈화가 되므로, 고장시 교체 사용할 수 있다.Therefore, when the operation signal of each vehicle electrical equipment 30 mounted on the vehicle is received by the control unit 500, power is applied to the liquid crystal display 300 by the control unit 500 that controls the liquid crystal display 300. This may be blocked. Since the housing portion 100 is modularized with a built-in communication device, it can be replaced in case of failure.

제어부(500)는 제1 제어부(510)와 제2 제어부(520)를 포함한다.The control unit 500 includes a first control unit 510 and a second control unit 520.

제1 제어부(510)는 제1 액정필름부(310)와 전기적으로 연결되고, 차량 전장품(30)의 작동 신호를 수신받아 제1 액정필름부(310)를 제어한다. 제2 제어부(520)는 제2 액정필름부(330)와 전기적으로 연결되며, 차량 전장품(30)의 작동 신호를 수신받아 제2 액정필름부(330)를 제어한다. 즉, 제1 액정필름부(310) 및 제2 액정필름부(330)는 제1 제어부(510) 및 제2 제어부(520)와 각각 연결되어 개별 제어된다.The first control unit 510 is electrically connected to the first liquid crystal film unit 310 and receives operating signals from the vehicle electrical equipment 30 to control the first liquid crystal film unit 310. The second control unit 520 is electrically connected to the second liquid crystal film unit 330 and receives operating signals from the vehicle electrical components 30 to control the second liquid crystal film unit 330. That is, the first liquid crystal film unit 310 and the second liquid crystal film unit 330 are connected to the first control unit 510 and the second control unit 520, respectively, and are individually controlled.

도 5는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량의 커뮤니케이션 장치를 나타낸 분해 사시도이고, 도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량의 커뮤니케이션 장치를 나타낸 단면도이다.Figure 5 is an exploded perspective view showing a vehicle communication device according to a second embodiment of the present invention, and Figure 6 is a cross-sectional view showing a vehicle communication device according to a second embodiment of the present invention.

도 5 및 도 6을 참조하면, 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량의 커뮤니케이션 장치는 실크스크린 인쇄부(320)를 더 포함할 수 있다.Referring to Figures 5 and 6, the vehicle communication device according to the second embodiment of the present invention may further include a silk screen printing unit 320.

실크스크린 인쇄부(320)는 제1 액정필름부(310)와 제2 액정필름부(330) 사이에 배치된다. 부연하면, 실크스크린 인쇄부(320)는 제2 액정필름부(330)를 향하는 제1 액정필름부(310)의 내측면에 구비된다. 실크스크린 인쇄부(320)의 중앙부위에는 제2 액정필름부(330)가 노출되도록 개방홀부(321)가 형성된다. 실크스크린 인쇄부(320)는 검은색의 안료가 코팅된 필름일 수 있다. 실크스크린 인쇄부(320)는 광학용 투명 접착제(OCA: Optical Clear Adhesive)에 의해 제1 액정필름부(310)의 표면에 부착될 수 있다.The silk screen printing unit 320 is disposed between the first liquid crystal film unit 310 and the second liquid crystal film unit 330. To elaborate, the silk screen printing unit 320 is provided on the inner surface of the first liquid crystal film unit 310 facing the second liquid crystal film unit 330. An open hole 321 is formed in the center of the silk screen printing unit 320 to expose the second liquid crystal film unit 330. The silk screen printing unit 320 may be a film coated with black pigment. The silk screen printing unit 320 may be attached to the surface of the first liquid crystal film unit 310 using an optical clear adhesive (OCA: Optical Clear Adhesive).

상술한 구성으로 이루어진 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량의 커뮤니케이션 장치의 작동 과정을 설명하면 다음과 같다.The operation process of the vehicle communication device according to the first embodiment of the present invention consisting of the above-described configuration will be described as follows.

도 7 내지 11은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량의 커뮤니케이션 장치의 작동 상태를 나타낸 예시도이다.7 to 11 are exemplary diagrams showing the operating state of a vehicle communication device according to the first embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 4, 도 7 및 도 22를 참조하면, 액정부(300)는 대면적 위상변이(Phase Shift)를 이용하여 보행자 또는 다른 차량 운전자와의 커뮤니케이션을 할 수 있다.Referring to FIGS. 1 to 4, 7, and 22, the liquid crystal display 300 can communicate with pedestrians or drivers of other vehicles using a large-area phase shift.

제어부(500)는 차량의 외부에 위치하는 탑승자와 차량 간의 거리를 감지하는 차량 전장품(30)의 작동 신호가 수신되면, 차량의 웰컴 모드 또는 굿바이 모드가 구현되도록 액정부(300)의 투명/불투명 상태 작동을 제어할 수 있다.When the control unit 500 receives an operation signal from the vehicle electrical equipment 30 that detects the distance between the vehicle and the occupant located outside the vehicle, the control unit 500 changes the transparency/opacity of the liquid crystal panel 300 to implement the welcome mode or goodbye mode of the vehicle. State operation can be controlled.

예를 들어, 운전자 단말로부터 입력 신호가 수신(S110)된다. 이때, 운전자 단말은 운전자가 소지하는 단말기로서, 차량의 스마트키를 포함하여 차량과 무선통신이 가능한 스마트폰, 노트북, 테블릿 PC, 각종 웨어러블 단말기일 수 있다. 차량과 운전자 단말 사이의 거리 감지(S120)하여 차량과 운전자 단말 사이의 거리가 설정거리 이상(S130)이면, 액정부(300)가 투명 상태로 변환(S140)된다. 만약, 차량과 운전자 단말 사이의 거리가 설정거리 이내 이면, 액정부(300)는 불투명 상태로 유지(S145)된다.For example, an input signal is received from the driver's terminal (S110). At this time, the driver terminal is a terminal carried by the driver and may be a smartphone, laptop, tablet PC, or various wearable terminals capable of wireless communication with the vehicle, including the vehicle's smart key. If the distance between the vehicle and the driver's terminal is detected (S120) and the distance between the vehicle and the driver's terminal is more than the set distance (S130), the liquid crystal display 300 is converted to a transparent state (S140). If the distance between the vehicle and the driver's terminal is within the set distance, the liquid crystal display 300 is maintained in an opaque state (S145).

부연하면, 탑승자가 차량의 근접/멀어짐 또는 차량의 도어락을 해제/잠금 또는 차량에 탑승/하차시 발생되는 차량 전장품(30)의 작동 신호가 제어부(500)에 수신되면, 제1 제어부(510)와 제2 제어부(520)에 의해 각각 개별제어되는 제1 액정필름부(310)와 제2 액정필름부(330)의 전원이 ON, OFF를 반복하면서, 제1 액정필름부(310)와 제2 액정필름부(330)가 투명 상태와 불투명 상태를 반복하게 된다. 이로써, 외부에서 렌즈부(200)를 통해 차량 엠블럼이 점멸하는 듯한 웰컴 또는 굿바이 시퀀스 동작을 나타내는 느낌을 줄 수 있다.To elaborate, when the control unit 500 receives an operation signal of the vehicle electrical equipment 30 generated when the occupant approaches/removes the vehicle, unlocks/locks the vehicle door, or gets on/off the vehicle, the first control unit 510 While the power of the first liquid crystal film unit 310 and the second liquid crystal film unit 330, which are individually controlled by the and second control units 520, are repeatedly turned on and off, the first liquid crystal film unit 310 and the second liquid crystal film unit 330 are individually controlled. 2 The liquid crystal film unit 330 repeats transparent and opaque states. As a result, it is possible to give the impression of a welcome or goodbye sequence operation as if the vehicle emblem is flashing through the lens unit 200 from the outside.

또한, 제어부(500)는 차량 전장품(30)인 스마트키의 작동 신호가 수신되면, 렌즈부(200)를 통해 차량 엠블럼이 점멸하는 듯한 차량의 웰컴 모드가 구현되도록 액정부(300)의 투명/불투명 상태 작동을 제어할 수 있다. 즉, 액정부(300)는 스마트키의 작동 버튼과 연동하여 작동될 수 있다.In addition, when an operation signal from the smart key, which is a vehicle electrical component 30, is received, the control unit 500 is configured to implement a vehicle welcome mode in which the vehicle emblem flashes through the lens unit 200. You can control opaque state behavior. That is, the liquid crystal display 300 can be operated in conjunction with the operation button of the smart key.

도 1 내지 도 4, 도 8 및 도 23을 참조하면, 제어부(500)는 차량의 시동 ON/OFF를 실행하는 차량 전장품(30)의 작동 신호가 수신되면, 차량의 시동 ON/OFF 신호에 따라 액정부(300)의 투명/불투명 상태 작동을 제어할 수 있다.Referring to FIGS. 1 to 4, 8, and 23, when the control unit 500 receives an operating signal from the vehicle electrical equipment 30 that turns the vehicle's ignition ON/OFF, it operates according to the vehicle's ignition ON/OFF signal. Transparent/opaque operation of the liquid crystal display 300 can be controlled.

예를 들어 차량의 시동이 ON(S10) 되면 액정부(300)가 투명 상태로 변환(S20)된다. 만약, 차량의 시동이 OFF 상태인 경우에는 액정부(300)는 불투명한 상태를 유지(S25)한다.For example, when the vehicle's engine is turned on (S10), the liquid crystal display 300 is converted to a transparent state (S20). If the vehicle's engine is in the OFF state, the liquid crystal display 300 maintains an opaque state (S25).

이때, 액정부(300)의 투명 상태로 변환이 설정시간을 경과(S30)하면, 액정부(300)가 불투명한 상태로 변환(S40)된다. 만약, 액정부(300)의 투명 상태로 변환이 설정시간 이내 이면, 액정부(300)의 투명 상태가 유지된다.At this time, when the liquid crystal display 300 is converted to a transparent state after a set time has elapsed (S30), the liquid crystal display 300 is converted to an opaque state (S40). If the conversion to the transparent state of the liquid crystal display 300 is within the set time, the transparent state of the liquid crystal display 300 is maintained.

부연하면, 탑승자가 시동 ON 시 발생되는 차량 전장품(30)의 작동 신호가 제어부(500)에 수신되면, 차량 주변 사람들에게 차량의 움직임을 알리기 위해 시동이 켜진 듯한 느낌을 주도록 제1 제어부(510)와 제2 제어부(520)에 의해 각각 개별제어되는 제1 액정필름부(310) 또는 제2 액정필름부(330)의 전원이 ON 되어 투명하게 변환된다. 이때, 외부에서는 제1 액정필름부(310) 또는 제2 액정필름부(330)가 투명하게 됨에 따라 액정부(300) 내측에 배치되는 베젤부(400)를 인식할 수 있게 된다.In more detail, when the operation signal of the vehicle electrical equipment 30 generated when the passenger turns on the engine is received by the control unit 500, the first control unit 510 is configured to give the impression that the engine is turned on in order to notify people around the vehicle of the movement of the vehicle. The power of the first liquid crystal film unit 310 or the second liquid crystal film unit 330, which are individually controlled by the and second control units 520, is turned on and converted to transparent. At this time, as the first liquid crystal film portion 310 or the second liquid crystal film portion 330 becomes transparent from the outside, the bezel portion 400 disposed inside the liquid crystal portion 300 can be recognized.

반대로, 시동이 OFF 되면 제어부(500)는 액정부(300)의 전원이 OFF 되도록 제어한다. 이에 따라 액정부(300)는 불투명하게 변환되고, 외부에서 베젤부(400)를 인식할 수 없게 되면서 시동이 꺼진 듯한 느낌을 줄 수 있다.Conversely, when the engine is turned off, the control unit 500 controls the power of the liquid crystal display 300 to be turned off. Accordingly, the liquid crystal display 300 becomes opaque, and the bezel portion 400 cannot be recognized from the outside, giving the impression that the engine is turned off.

도 1 내지 도 4, 도 9 및 도 23을 참조하면, 제어부(500)는 탑승자의 제어에 의해 차량의 내부 디스플레이의 색변환을 실행시키는 차량 전장품(30)의 작동 신호가 수신되면, 차량의 주행 커스텀 모드가 구현되도록 액정부(300)의 투명/불투명 상태 작동을 제어할 수 있다.Referring to FIGS. 1 to 4, 9, and 23, when the control unit 500 receives an operation signal from the vehicle electrical equipment 30 that changes the color of the vehicle's internal display under the control of the occupant, the vehicle is driven. Transparent/opaque operation of the liquid crystal display 300 can be controlled to implement a custom mode.

예를 들어, 액정부(300)의 투명 상태로 변환이 설정시간을 경과(S30)하여 액정부(300)가 불투명한 상태로 변환(S40)된 상태에서 차량의 일반 주행 모드에서 차스포츠 주행 모드로 설정(S50)되면, 액정부(300)는 투명 상태로 변환(S60)된다. 만약, 차량의 스포츠 주행 모드로 설정되지 아니하면 액정부(300)는 불투명 상태를 유지(S65)한다.For example, when the liquid crystal display 300 is converted to a transparent state after a set time (S30) and the liquid crystal display 300 is converted to an opaque state (S40), the vehicle's normal driving mode is changed to the car sports driving mode. When set to (S50), the liquid crystal display 300 is converted to a transparent state (S60). If the vehicle is not set to the sports driving mode, the liquid crystal display 300 maintains an opaque state (S65).

부연하면, 탑승자의 제어에 의해 차량이 일반주행 모드 또는 스포츠주행 모드로 설정되어 차량의 내부 디스플레이의 색변환을 실행시키는 차량 전장품(30)의 작동 신호가 제어부(500)에 수신되면, 제1 제어부(510)와 제2 제어부(520)에 의해 제1 액정필름부(310)와 제2 액정필름부(330)가 각각 개별제어되어 전원이 ON, OFF, 즉 제1 액정필름부(310)와 제2 액정필름부(330)를 개별적으로 투명 상태 또는 불투명 상태로 변환시킬 수 있다.To elaborate, when the vehicle is set to a normal driving mode or a sports driving mode under the control of the occupant and an operation signal of the vehicle electrical equipment 30 that changes the color of the vehicle's internal display is received by the control unit 500, the first control unit (510) and the second control unit 520, the first liquid crystal film unit 310 and the second liquid crystal film unit 330 are individually controlled to turn the power ON and OFF, that is, the first liquid crystal film unit 310 and the second liquid crystal film unit 330 are individually controlled. The second liquid crystal film portion 330 can be individually converted to a transparent state or an opaque state.

도 1 내지 도 4 및 도 10을 참조하면, 제어부(500)는 차량의 급제동 또는 차량의 이상 여부를 감지하는 차량 전장품(30)의 작동 신호가 수신되면, 차량의 이상 신호가 표시되도록 액정부(300)의 투명/불투명 상태 작동을 제어할 수 있다.Referring to FIGS. 1 to 4 and 10 , when the control unit 500 receives an operation signal from the vehicle electrical equipment 30 that detects sudden braking of the vehicle or an abnormality of the vehicle, the liquid crystal display (LCD) displays the abnormal signal of the vehicle. 300) can control the transparent/opaque state operation.

차량의 급제동시 발생되는 제동등과 같은 차량 전장품(30)의 작동 신호가 제어부(500)에 수신되면, 제1 제어부(510)와 제2 제어부(520)에 의해 각각 개별제어되는 제1 액정필름부(310)와 제2 액정필름부(330)의 전체 전원이 ON, OFF, 즉 제1 액정필름부(310)와 제2 액정필름부(330)가 투명 상태와 불투명 상태를 반복하면서 외부에서 렌즈부(200)를 통해 차량 엠블럼과 주변 부위가 약 0.2 내지 0.5초 간격으로 빠르게 점멸하는 느낌을 줄 수 있다.When an operation signal of vehicle electrical equipment 30, such as a brake light generated when a vehicle suddenly brakes, is received by the control unit 500, the first liquid crystal film unit is individually controlled by the first control unit 510 and the second control unit 520. The entire power of the 310 and the second liquid crystal film unit 330 is turned on and off, that is, the first liquid crystal film unit 310 and the second liquid crystal film unit 330 repeat transparent and opaque states from the outside of the lens. Through the unit 200, it is possible to give the impression that the vehicle emblem and surrounding areas blink rapidly at intervals of about 0.2 to 0.5 seconds.

도 1 내지 도 4 및 도 11을 참조하면, 제어부(500)는 차량의 시동 OFF 후, 차량의 주차 보안 모드를 실행시키는 차량 전장품(30)의 작동 신호가 수신되면, 액정부(300)의 투명/불투명 상태 작동을 제어할 수 있다. 즉, 차량의 시동이 OFF 되어 차량의 주차시 차량의 도난방지 보안등을 대체할 수 있다.1 to 4 and 11, when the control unit 500 receives an operation signal from the vehicle electrical equipment 30 that executes the parking security mode of the vehicle after the vehicle ignition is turned off, the liquid crystal display 300 is turned transparent. /Can control opacity behavior. In other words, the vehicle's ignition is turned off and the vehicle's anti-theft security lights can be replaced when the vehicle is parked.

차량이 주차 보안모드로 진입되면서 발생되는 차량 전장품(30)의 작동 신호가 제어부(500)에 수신되면, 제1 제어부(510)에 의해 제어되는 제1 액정필름부(310)의 전체 전원은 OFF 되어 불투명하게 변환되고, 제2 제어부(520)에 의해 제어되는 제2 액정필름부(330)의 전체 전원은 ON, OFF, 즉 제2 액정필름부(330)가 투명 상태와 불투명 상태를 반복하면서 차량의 엠블럼이 점멸하는 느낌을 줄 수 있다.When the control unit 500 receives the operation signal of the vehicle electrical equipment 30 generated when the vehicle enters the parking security mode, the entire power of the first liquid crystal film unit 310 controlled by the first control unit 510 is turned off. is converted to opaque, and the entire power of the second liquid crystal film unit 330, controlled by the second control unit 520, is turned ON and OFF, that is, the second liquid crystal film unit 330 repeats the transparent and opaque states. It may give the impression that the vehicle's emblem is blinking.

도 12는 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량의 커뮤니케이션 장치를 나타낸 외부 사시도이고, 도 13은 상기 도 12의 분해 사시도이고, 도 14는 상기 도 12의 A-A 단면도이고, 도 15는 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량의 커뮤니케이션 장치에서 제어부와 각 구성요소 간의 연결관계를 나타낸 블록도이고, 도 16은 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량의 커뮤니케이션 장치에서 제1 액정필름부를 나타낸 평면도 및 부분 확대도이다.FIG. 12 is an external perspective view showing a communication device of a vehicle according to a third embodiment of the present invention, FIG. 13 is an exploded perspective view of FIG. 12, FIG. 14 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG. 12, and FIG. 15 is a cross-sectional view of the vehicle according to the third embodiment of the present invention. It is a block diagram showing the connection relationship between the control unit and each component in the vehicle communication device according to the third embodiment of the present invention, and Figure 16 is a plan view showing the first liquid crystal film portion in the vehicle communication device according to the third embodiment of the present invention. This is a partial enlargement.

도 12 내지 도 16을 참조하면, 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량의 커뮤니케이션 장치는 액정인가부(311), 전류지연부(312) 및 고정부(110)를 더 포함할 수 있다.Referring to FIGS. 12 to 16, the vehicle communication device according to the third embodiment of the present invention may further include a liquid crystal application unit 311, a current delay unit 312, and a fixing unit 110.

제1 액정필름부(310)는 전류 방향으로 투명도가 단계적으로 변화된다. 즉, 그라데이션이 구현될 수 있다. 액정부(300)는 액정인가부(311)와 전류지연부(312)를 포함한다.The transparency of the first liquid crystal film unit 310 changes step by step in the direction of the current. That is, gradients can be implemented. The liquid crystal unit 300 includes a liquid crystal application unit 311 and a current delay unit 312.

액정인가부(311)는 제1 제어부(510)와 접속되는 것으로, 제1 액정필름부(310)의 길이 방향으로 전류가 일방향 유동되도록 제1 액정필름부(310)의 양측 단부에 서로 다른 극성이 배선된다. 부연하면, 제1 액정필름부(310)의 길이 방향의 일측 단부에 하나의 극선이 배선되고, 타측 단부에는 반대 극성이 배선된다. 따라서, 제1 액정필름부(310)의 길이 방향으로 전류 방향이 형성된다.The liquid crystal application unit 311 is connected to the first control unit 510 and has different polarities at both ends of the first liquid crystal film unit 310 so that current flows in one direction in the longitudinal direction of the first liquid crystal film unit 310. This is wired. To elaborate, one polar line is wired at one end in the longitudinal direction of the first liquid crystal film portion 310, and an opposite polarity line is wired at the other end. Accordingly, a current direction is formed in the longitudinal direction of the first liquid crystal film portion 310.

전류지연부(312)는 제1 액정필름부(310)의 내측에 구비된다. 전류지연부(312)는 제1 액정필름부(310)의 길이 방향을 따라 복수 개가 이격되어 배치된다. 전류지연부(312)는 전류가 우회하여 유동되도록 전류의 유동을 지연시킨다.The current delay unit 312 is provided inside the first liquid crystal film unit 310. A plurality of current delay units 312 are arranged to be spaced apart along the longitudinal direction of the first liquid crystal film unit 310. The current delay unit 312 delays the flow of current so that the current flows in a detour.

전류지연부(312)는 제1 격벽부(312a), 제2 격벽부(312b) 및 병목 구간부(312c)를 포함한다.The current delay unit 312 includes a first partition 312a, a second partition 312b, and a bottleneck section 312c.

제1 격벽부(312a)는 통전이 되지 않는 비전도성 소재로서, 제1 액정필름부(310)의 폭 방향으로 배치되고, 제1 액정필름부(310)의 폭 방향 전체를 가로 막지 않도록 제1 격벽부(312a)는 제1 액정필름부(310)의 폭 방향 일측을 향해 자유단부가 구비된다.The first partition 312a is made of a non-conductive material that does not conduct electricity, and is disposed in the width direction of the first liquid crystal film unit 310, and is provided with a first partition wall unit so as not to block the entire width direction of the first liquid crystal film unit 310. The partition wall portion 312a has a free end portion facing one side in the width direction of the first liquid crystal film portion 310.

제2 격벽부(312b)는 통전이 되지 않는 비전도성 소재로서, 제1 격벽부(312a)와 이격되게 배치된다. 제2 격벽부(312b)는 제1 액정필름부(310)의 폭 방향으로 배치되고, 제1 액정필름부(310)의 폭 방향 전체를 가로 막지 않도록 제2 격벽부(312b)는 제1 액정필름부(310)의 폭 방향 타측을 향해 자유단부가 구비된다.The second partition 312b is made of a non-conductive material that does not conduct electricity, and is arranged to be spaced apart from the first partition 312a. The second partition 312b is disposed in the width direction of the first liquid crystal film part 310, and the second partition wall 312b is disposed in the width direction of the first liquid crystal film part 310 so as not to block the entire width direction of the first liquid crystal film part 310. A free end portion is provided toward the other side in the width direction of the film portion 310.

병목 구간부(312c)는 제1 격벽부(312a)와 제2 격벽부(312b) 사이에 마련된다. 즉, 제1 액정필름부(310)의 길이 방향으로 형성되는 전류는 제1 격벽부(312a)와 제2 격벽부(312b)에 의해 제1 액정필름부(310)의 폭 방향 좌우로 우회하여 유동되고, 제1 액정필름부(310)의 폭에 비해 상대적으로 좁은 병목 구간부(312c)를 전류가 통과하면서 전류의 유동이 지연된다. 따라서, 전류 방향으로 투명도가 하향 계단식으로 단계적으로 낮아지는 그라데이션이 구현될 수 있다. 다른 실시예로, 병목 구간부(312c)는 제1 격벽부(312a)와 제2 격벽부(312b) 사이를 연결할 수 있다.The bottleneck section 312c is provided between the first partition 312a and the second partition 312b. That is, the current formed in the longitudinal direction of the first liquid crystal film unit 310 is bypassed to the left and right in the width direction of the first liquid crystal film unit 310 by the first partition wall part 312a and the second partition wall part 312b. As the current flows through the bottleneck section 312c, which is relatively narrow compared to the width of the first liquid crystal film portion 310, the flow of the current is delayed. Accordingly, a gradient in which transparency gradually decreases in a downward step in the direction of the current can be implemented. In another embodiment, the bottleneck section 312c may connect the first partition 312a and the second partition 312b.

하우징부(100)의 내측에는 제1 액정필름부(310)의 테두리에 안착되는 고정부(110)가 더 구비될 수 있다. 고정부(110)는 제1 액정필름부(310)의 외측을 향해 일정 길이로 돌출 형성되고, 제1 액정필름부(310)의 테두리에 고정부(110)가 안착되어 조립된다. 따라서, 제1 액정필름부(310)의 테두리는 고정부(110)에 의해 차폐된다.A fixing part 110 mounted on the edge of the first liquid crystal film part 310 may be further provided inside the housing part 100. The fixing part 110 protrudes outward of the first liquid crystal film part 310 at a certain length, and is assembled by seating the fixing part 110 on the edge of the first liquid crystal film part 310. Accordingly, the edge of the first liquid crystal film portion 310 is shielded by the fixing portion 110.

상술한 구성으로 이루어진 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량의 커뮤니케이션 장치의 작동 과정을 설명하면 다음과 같다.The operation process of the vehicle communication device according to the third embodiment of the present invention consisting of the above-described configuration will be described as follows.

도 17 내지 도 21은 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량의 커뮤니케이션 장치의 작동 상태를 나타낸 예시도이다.17 to 21 are exemplary diagrams showing the operating state of a vehicle communication device according to a third embodiment of the present invention.

도 12 내지 도 17을 참조하면, 액정부(300)는 대면적 위상변이(Phase Shift)를 이용하여 보행자 또는 다른 차량 운전자와의 커뮤니케이션을 할 수 있다.Referring to FIGS. 12 to 17 , the liquid crystal display 300 can communicate with pedestrians or drivers of other vehicles using a large-area phase shift.

제어부(500)는 차량에 구비되는 배터리의 충전 여부를 감지하는 차량 전장품(30)의 작동 신호가 수신되면, 배터리의 충전 상태가 표시되도록 액정부(300)의 투명/불투명 상태 작동을 제어할 수 있다.When an operation signal from the vehicle electrical equipment 30 that detects whether the battery installed in the vehicle is charged is received, the control unit 500 can control the transparent/opaque operation of the liquid crystal display 300 to display the charging state of the battery. there is.

전기차에 장착되는 배터리의 충전이 시작되어 배터리의 충전 여부를 감지하는 차량 전장품(30)의 작동 신호가 제어부(500)에 수신되면, 제1 제어부(510)에 의해 제어되는 제1 액정필름부(310)는 길이 방향(차량의 폭 방향)으로 투명도가 변화하는 순차 에니메이션이 구현되어 배터리의 충전량을 외부에서 확인할 수 있고, 제2 제어부(520)에 의해 제어되는 제2 액정필름부(330)는 전원이 ON, OFF를 반복하면서 제2 액정필름부(330)가 투명 상태와 불투명 상태를 반복하게 된다. 이로써, 차량 엠블럼이 점멸하여 배터리가 충전중임을 외부에서 확인할 수 있다.When the charging of the battery installed in the electric vehicle begins and the operation signal of the vehicle electrical equipment 30 that detects whether the battery is charged is received by the control unit 500, the first liquid crystal film unit controlled by the first control unit 510 ( 310) implements a sequential animation in which transparency changes in the longitudinal direction (vehicle width direction) so that the charge level of the battery can be confirmed from the outside, and the second liquid crystal film unit 330 controlled by the second control unit 520 As the power is repeatedly turned on and off, the second liquid crystal film unit 330 repeats the transparent state and the opaque state. As a result, the vehicle emblem blinks to confirm from the outside that the battery is being charged.

도 12 내지 도 16 및 도 18을 참조하면, 제어부(500)는 차량의 외부에 위치하는 탑승자와 차량 간의 거리를 감지하는 차량 전장품(30)의 작동 신호가 수신되면, 차량의 웰컴 모드가 구현되도록 액정부(300)의 투명/불투명 상태 작동을 제어할 수 있다.Referring to FIGS. 12 to 16 and 18 , when an operation signal from the vehicle electrical equipment 30 that detects the distance between the vehicle and the occupant located outside the vehicle is received, the control unit 500 implements the welcome mode of the vehicle. Transparent/opaque operation of the liquid crystal display 300 can be controlled.

탑승자가 차량의 근접 또는 차량의 도어락을 해제 또는 차량에 탑승시 발생되는 차량 전장품(30)의 작동 신호가 제어부(500)에 수신되면, 제1 제어부(510)에 의해 제어되는 제1 액정필름부(310)는 길이 방향(차량의 폭 방향)으로 투명도가 변화하는 순차 에니메이션이 구현되고, 제2 제어부(520)에 의해 제어되는 제2 액정필름부(330)는 전원이 ON, OFF를 반복하면서 제2 액정필름부(330)가 투명 상태와 불투명 상태를 반복하게 된다. 이로써, 차량 엠블럼이 점멸하는 듯한 웰컴 시퀀스 동작을 나타내는 느낌을 줄 수 있다.When the control unit 500 receives an operation signal of the vehicle electrical equipment 30 generated when the occupant approaches the vehicle, unlocks the vehicle door, or enters the vehicle, the first liquid crystal film unit is controlled by the first control unit 510. 310 implements a sequential animation in which transparency changes in the longitudinal direction (vehicle width direction), and the second liquid crystal film unit 330, controlled by the second control unit 520, turns the power on and off repeatedly. The second liquid crystal film unit 330 repeats transparent and opaque states. This can give the impression of a welcome sequence operation as if the vehicle emblem is flashing.

도 12 내지 도 16 및 도 19를 참조하면, 제어부(500)는 차량의 외부에 위치하는 탑승자와 차량 간의 상대 거리를 감지하는 차량 전장품(30)의 작동 신호가 수신되면, 차량의 굿바이 모드가 구현되도록 액정부(300)의 투명/불투명 상태 작동을 제어할 수 있다.12 to 16 and 19, when the control unit 500 receives an operation signal from the vehicle electrical equipment 30 that detects the relative distance between the vehicle and the occupant located outside the vehicle, the vehicle's goodbye mode is implemented. Transparent/opaque operation of the liquid crystal display 300 can be controlled as much as possible.

탑승자가 차량에서 멀어짐 또는 차량의 도어락을 잠금 또는 차량에 하차시 발생되는 차량 전장품(30)의 작동 신호가 제어부(500)에 수신되면, 제1 제어부(510)에 의해 제어되는 제1 액정필름부(310)는 길이 방향(차량의 폭 방향)으로 투명도가 변화하는 순차 에니메이션이 구현되고, 제2 제어부(520)에 의해 제어되는 제2 액정필름부(330)는 전체 전원이 ON, OFF, 즉 투명과 불투명을 반복하면서 차량 엠블럼이 점멸하는 듯한 굿바이 시퀀스 동작을 나타내는 느낌을 줄 수 있다.When the control unit 500 receives an operation signal for the vehicle electrical equipment 30, which is generated when the occupant moves away from the vehicle, locks the door lock of the vehicle, or gets out of the vehicle, the first liquid crystal film unit is controlled by the first control unit 510. 310 implements a sequential animation in which transparency changes in the longitudinal direction (vehicle width direction), and the second liquid crystal film unit 330, controlled by the second control unit 520, turns the entire power ON, OFF, that is, By repeating transparency and opacity, the vehicle emblem can give the impression of a blinking goodbye sequence.

도 12 내지 도 16 및 도 20을 참조하면, 제어부(500)는 차량의 시동 ON/OFF를 실행하는 차량 전장품(30)의 작동 신호가 수신되면, 차량의 시동 ON/OFF 여부가 구별되도록 액정부(300)를 작동시킬 수 있다.Referring to FIGS. 12 to 16 and 20, when an operation signal from the vehicle electrical equipment 30 that turns the vehicle's ignition ON/OFF is received, the control unit 500 uses a liquid crystal panel to distinguish whether the vehicle's ignition is ON/OFF. (300) can be operated.

탑승자가 시동 OFF 시 발생되는 차량 전장품(30)의 작동 신호가 제어부(500)에 수신되면, 시동이 꺼진 듯한 느낌을 주도록 제1 제어부(510)와 제2 제어부(520)에 의해 각각 개별제어되는 제1 액정필름부(310)와 제2 액정필름부(330)의 전원이 OFF 되어 불투명하게 변환되어 시동이 꺼진 듯한 느낌을 줄 수 있고, 시동이 ON 되면 제1 제어부(510)에 의해 제어되는 제1 액정필름부(310)는 길이 방향(차량의 폭 방향)으로 투명도가 변화하는 순차 에니메이션이 구현되고, 제2 제어부(520)에 의해 제어되는 제2 액정필름부(330)는 전원이 ON, OFF, 즉 투명과 불투명을 반복하면서 차량 엠블럼이 점멸되도록 하여 차량 주변 사람들에게 차량의 움직임을 알리기 위해 시동이 켜진 듯한 느낌을 줄 수 있다.When the operation signal of the vehicle electrical equipment 30, which is generated when the passenger turns off the engine, is received by the control unit 500, each device is individually controlled by the first control unit 510 and the second control unit 520 to give the feeling that the engine is turned off. The power of the first liquid crystal film unit 310 and the second liquid crystal film unit 330 is turned off and converted to opaque, giving the impression that the engine is turned off. When the engine is turned on, the power is controlled by the first control unit 510. The first liquid crystal film unit 310 implements a sequential animation in which transparency changes in the longitudinal direction (vehicle width direction), and the second liquid crystal film unit 330, controlled by the second control unit 520, is turned on. , OFF, that is, the vehicle emblem can blink while repeating transparency and opacity, giving the impression that the engine is turned on to inform people around the vehicle of the vehicle's movement.

도 12 내지 도 16 및 도 21을 참조하면, 제어부(500)는 탑승자의 제어에 의해 차량의 내부 디스플레이의 색변환을 실행시키는 차량 전장품(30)의 작동 신호가 수신되면, 차량의 주행 커스텀 모드가 구현되도록 액정부(300)의 투명/불투명 상태 작동을 제어할 수 있다.Referring to FIGS. 12 to 16 and FIG. 21, when an operation signal from the vehicle electronics 30 that changes the color of the vehicle's internal display under the control of the passenger is received, the control unit 500 sets the vehicle's driving custom mode. It is possible to control the transparent/opaque operation of the liquid crystal display 300 so that it is implemented.

탑승자의 제어에 의해 차량이 일반 주행 모드 또는 스포츠 주행 모드로 설정되어 차량의 내부 디스플레이의 색변환을 실행시키는 차량 전장품(30)의 작동 신호가 제어부(500)에 수신되면, 제1 제어부(510)와 제2 제어부(520)에 의해 제1 액정필름부(310)와 제2 액정필름부(330)가 각각 개별제어되어 전원이 ON, OFF, 즉 제1 액정필름부(310)는 길이 방향(차량의 폭 방향)으로 투명도가 변화하는 순차 에니메이션이 구현되고, 제2 액정필름부(330)는 전원이 ON, OFF, 즉 투명 또는 불투명하게 변환되도록 하여 엠블럼이 노출 또는 비노출되게 할 수 있다.When the vehicle is set to normal driving mode or sports driving mode under the control of the occupant and an operation signal of the vehicle electrical equipment 30 that changes the color of the vehicle's internal display is received by the control unit 500, the first control unit 510 and the second control unit 520, the first liquid crystal film unit 310 and the second liquid crystal film unit 330 are individually controlled to turn the power ON and OFF, that is, the first liquid crystal film unit 310 is operated in the longitudinal direction ( A sequential animation in which transparency changes in the width direction of the vehicle is implemented, and the second liquid crystal film unit 330 can change the power to ON or OFF, that is, transparent or opaque, so that the emblem can be exposed or not exposed.

본 발명의 실시예에 따른 차량의 커뮤니케이션 장치 및 이의 제어 방법은 차량의 프런트 범퍼(20)의 상단부에 조립되는 제1 액정필름부(310)가 전원 인가 여부에 따라 투명도를 달리하고, 제1 액정필름부(310)와 적층되고 차량의 엠블럼 형상을 가진 제2 액정필름부(330)가 전원 인가 여부에 따라 투명도를 달리하여 엠블럼이 노출 또는 비노출됨으로써 다른 차량의 운전자나 보행자에게 커뮤니케이션 정보를 제공할 수 있다.In the vehicle communication device and its control method according to an embodiment of the present invention, the first liquid crystal film portion 310 assembled on the upper part of the front bumper 20 of the vehicle varies in transparency depending on whether power is applied, and the first liquid crystal The second liquid crystal film unit 330, which is laminated with the film unit 310 and has the shape of a vehicle emblem, varies in transparency depending on whether power is applied, exposing or not exposing the emblem, thereby providing communication information to drivers of other vehicles or pedestrians. You can.

본 발명의 실시예에 따른 차량의 커뮤니케이션 장치 및 이의 제어 방법은 제1 액정필름부(310)가 전원 인가 여부에 따라 전류 방향으로 투명도를 단계적으로 변화하여 다른 차량의 운전자나 보행자에게 커뮤니케이션 정보를 제공할 수 있다.The vehicle communication device and its control method according to an embodiment of the present invention provides communication information to drivers of other vehicles or pedestrians by gradually changing the transparency of the first liquid crystal film unit 310 in the current direction depending on whether power is applied. can do.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.The present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, but these are merely exemplary, and those skilled in the art will recognize that various modifications and other equivalent embodiments are possible therefrom. You will understand. Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the scope of the patent claims below.

10: 차체 20: 프런트 범퍼
30: 차량 전장품 100: 하우징부
100a: 개구부 110: 고정부
200: 렌즈부 300: 액정부
310: 제1 액정필름부 311: 액정인가부
312: 전류지연부 312a: 제1 격벽부
312b: 제2 격벽부 312c: 병목 구간부
320: 실크스크린 인쇄부 321: 개방홀부
330: 제2 액정필름부 400: 베젤부
500: 제어부 510: 제1 제어부
520: 제2 제어부10: Body 20: Front bumper
30: Vehicle electrical equipment 100: Housing part
100a: opening 110: fixing part
200: lens unit 300: liquid unit
310: first liquid crystal film unit 311: liquid crystal application unit
312: Current delay unit 312a: First partition wall unit
312b: second partition 312c: bottleneck section
320: Silk screen printing unit 321: Open hole unit
330: second liquid crystal film portion 400: bezel portion
500: control unit 510: first control unit
520: second control unit

Claims (22)

하우징부;
상기 하우징부에 결합되고, 상기 하우징부에 구비되는 개구부를 커버하는 렌즈부;
상기 렌즈부의 내측에 배치하고, 전원의 인가 여부에 따라 투명 또는 불투명한 상태가 되는 제1 액정필름부와, 상기 제1 액정필름부의 외측면에 구비되고, 전원의 인가 여부에 따라 투명 또는 불투명한 상태가 되는 제2 액정필름부를 포함하는 액정부;
상기 하우징부에 결합되고, 외측에는 상기 액정부가 배치되는 베젤부; 및
상기 하우징부의 내측에 배치되고, 상기 액정부와 전기적으로 연결되며, 차량 전장품의 작동 신호를 수신받아 상기 액정부를 제어하는 제어부;
를 포함하는 차량의 커뮤니케이션 장치.Housing part;
a lens unit coupled to the housing unit and covering an opening provided in the housing unit;
A first liquid crystal film unit disposed inside the lens unit and in a transparent or opaque state depending on whether power is applied, and provided on an outer surface of the first liquid crystal film unit and transparent or opaque depending on whether power is applied. a liquid crystal unit including a second liquid crystal film unit in a state;
a bezel part coupled to the housing part and on the outside of which the liquid crystal display part is disposed; and
a control unit disposed inside the housing, electrically connected to the liquid crystal display, and controlling the liquid crystal display by receiving operating signals from vehicle electrical equipment;
A vehicle communication device including a. 제1항에 있어서,
상기 하우징부는 프런트 범퍼의 외측면에 구비되는 것을 특징으로 하는 차량의 커뮤니케이션 장치.According to paragraph 1,
A communication device for a vehicle, characterized in that the housing portion is provided on the outer surface of the front bumper. 제1항에 있어서,
상기 제2 액정필름부는 차량의 엠블럼 형상을 이루는 것을 특징으로 하는 차량의 커뮤니케이션 장치.According to paragraph 1,
A communication device for a vehicle, wherein the second liquid crystal film portion forms the shape of a vehicle emblem. 제1항에 있어서,
상기 렌즈부와 상기 베젤부는 이격되게 배치되는 것을 특징으로 하는 차량의 커뮤니케이션 장치.According to paragraph 1,
A communication device for a vehicle, characterized in that the lens unit and the bezel unit are arranged to be spaced apart from each other. 제1항에 있어서,
상기 베젤부에는 적어도 한 색상의 안료가 코팅되는 것을 특징으로 하는 차량의 커뮤니케이션 장치.According to paragraph 1,
A communication device for a vehicle, characterized in that the bezel portion is coated with a pigment of at least one color. 제1항에 있어서,
상기 제어부는,
상기 제1 액정필름부와 전기적으로 연결되며, 상기 차량 전장품의 작동 신호를 수신받아 상기 제1 액정필름부를 제어하는 제1 제어부; 및
상기 제2 액정필름부와 전기적으로 연결되며, 상기 차량 전장품의 작동 신호를 수신받아 상기 제2 액정필름부를 제어하는 제2 제어부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 커뮤니케이션 장치.According to paragraph 1,
The control unit,
a first control unit electrically connected to the first liquid crystal film unit and controlling the first liquid crystal film unit by receiving operating signals from the vehicle electrical equipment; and
a second control unit electrically connected to the second liquid crystal film unit and controlling the second liquid crystal film unit by receiving operating signals from the vehicle electrical equipment;
A vehicle communication device comprising: 제1항에 있어서,
상기 제1 액정필름부와 상기 제2 액정필름부 사이에 위치하고, 상기 제1 액정필름부의 내측면에 구비되며, 상기 제2 액정필름부가 노출되도록 개방홀부가 형성되는 실크스크린 인쇄부;
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 커뮤니케이션 장치.According to paragraph 1,
a silk screen printing unit located between the first liquid crystal film unit and the second liquid crystal film unit, provided on an inner surface of the first liquid crystal film unit, and having an open hole formed to expose the second liquid crystal film unit;
A communication device for a vehicle further comprising: 제1항에 있어서,
상기 제1 액정필름부는 전류 방향으로 투명도가 단계적으로 변화되는 것을 특징으로 하는 차량의 커뮤니케이션 장치.According to paragraph 1,
A communication device for a vehicle, wherein the transparency of the first liquid crystal film unit changes step by step in the direction of electric current. 제8항에 있어서,
상기 액정부는,
상기 제1 액정필름부의 길이 방향으로 상기 전류가 일방향 유동되도록 상기 제1 액정필름부의 단부에 서로 다른 극성이 배선되는 복수 개의 액정인가부; 및
상기 제1 액정필름부에 구비되고, 상기 제1 액정필름부의 길이 방향을 따라 복수 개가 이격되게 배치되며, 상기 전류의 유동이 지연되도록 상기 전류를 우회하여 유동시키는 전류지연부;
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 커뮤니케이션 장치.According to clause 8,
The liquid crystal display,
a plurality of liquid crystal applying units having different polarities wired at ends of the first liquid crystal film unit so that the current flows in one direction in the longitudinal direction of the first liquid crystal film unit; and
a current delay unit provided in the first liquid crystal film unit, arranged to be spaced apart along the longitudinal direction of the first liquid crystal film unit, and causing the current to flow in a detour so as to delay the flow of the current;
A vehicle communication device further comprising: 제9항에 있어서,
상기 전류지연부는,
상기 제1 액정필름부의 폭 방향 일측을 향해 자유단부가 구비되는 제1 격벽부;
상기 제1 격벽부와 이격되게 배치되고, 상기 제1 액정필름부의 폭 방향 타측을 향해 자유단부가 구비되는 제2 격벽부; 및
상기 제1 격벽부와 상기 제2 격벽부 사이에 마련되고, 상기 제1 격벽부와 상기 제2 격벽부를 연결하는 병목 구간부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 커뮤니케이션 장치.According to clause 9,
The current delay unit,
a first partition wall portion having a free end portion toward one side in the width direction of the first liquid crystal film portion;
a second partition wall part disposed to be spaced apart from the first partition wall part and having a free end portion facing the other side in the width direction of the first liquid crystal film part; and
a bottleneck section provided between the first and second partition walls and connecting the first and second partition walls;
A vehicle communication device comprising: 제1항에 있어서,
상기 하우징부의 내측면에 돌출 형성되고, 상기 액정부의 테두리에 안착되는 고정부가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 차량의 커뮤니케이션 장치.According to paragraph 1,
A communication device for a vehicle, characterized in that the vehicle communication device is further provided with a fixing part that protrudes from the inner surface of the housing and is seated on the edge of the liquid crystal display. 제1항에 있어서,
상기 제어부는 차량의 외부에 위치하는 탑승자와 상기 차량 간의 거리를 감지하는 상기 차량 전장품의 작동 신호가 수신되면, 상기 차량의 웰컴 모드 또는 굿바이 모드가 구현되도록 상기 액정부의 투명/불투명 상태 작동을 제어하는 것을 특징으로 하는 차량의 커뮤니케이션 장치.According to paragraph 1,
The control unit controls the transparent/opaque state operation of the liquid crystal panel to implement the welcome mode or goodbye mode of the vehicle when an operation signal of the vehicle electrical equipment that detects the distance between the vehicle and the occupant located outside the vehicle is received. A communication device for a vehicle, characterized in that. 제12항에 있어서,
상기 제어부는 스마트키의 작동 신호가 수신되면, 상기 차량의 웰컴 모드가 구현되도록 상기 액정부의 투명/불투명 상태 작동을 제어하는 것을 특징으로 하는 차량의 커뮤니케이션 장치.According to clause 12,
The control unit is a communication device for a vehicle, wherein when an operation signal from a smart key is received, the control unit controls transparent/opaque operation of the liquid crystal panel to implement a welcome mode for the vehicle. 제1항에 있어서,
상기 제어부는 차량의 시동 ON/OFF를 실행하는 상기 차량 전장품의 작동 신호가 수신되면, 상기 차량의 시동 ON/OFF 신호에 따라 상기 액정부의 투명/불투명 상태 작동을 제어하는 것을 특징으로 하는 차량의 커뮤니케이션 장치.According to paragraph 1,
The control unit is configured to control transparent/opaque operation of the liquid crystal display according to the vehicle ignition ON/OFF signal when an operating signal from the vehicle electrical equipment that turns the vehicle ignition ON/OFF is received. Device. 제1항에 있어서,
상기 제어부는 탑승자의 제어에 의해 차량의 내부 디스플레이의 색변환을 실행시키는 상기 차량 전장품의 작동 신호가 수신되면, 상기 차량의 주행 커스텀 모드가 구현되도록 상기 액정부의 투명/불투명 상태 작동을 제어하는 것을 특징으로 하는 차량의 커뮤니케이션 장치.According to paragraph 1,
When the control unit receives an operating signal from the vehicle electrical equipment that changes the color of the vehicle's internal display under the control of the occupant, the control unit controls the transparent/opaque state operation of the liquid crystal panel to implement the vehicle's custom driving mode. A vehicle communication device that uses 제1항에 있어서,
상기 제어부는 차량의 급제동 또는 차량의 이상 여부를 감지하는 상기 차량 전장품의 작동 신호가 수신되면, 상기 차량의 이상 신호가 표시되도록 상기 액정부의 투명/불투명 상태 작동을 제어하는 것을 특징으로 하는 차량의 커뮤니케이션 장치.According to paragraph 1,
The control unit controls the transparent/opaque state operation of the liquid crystal panel to display the vehicle's abnormal signal when the vehicle's emergency braking or an operation signal of the vehicle's electrical equipment that detects an abnormality is received. Device. 제1항에 있어서,
상기 제어부는 차량의 시동 OFF 후, 상기 차량의 주차 보안 모드를 실행시키는 상기 차량 전장품의 작동 신호가 수신되면, 상기 액정부의 투명/불투명 상태 작동을 제어하는 것을 특징으로 하는 차량의 커뮤니케이션 장치.According to paragraph 1,
The control unit controls the transparent/opaque operation of the liquid crystal display panel when an operation signal from the vehicle electrical equipment that executes the parking security mode of the vehicle is received after the vehicle ignition is turned off. 제1항에 있어서,
상기 제어부는 차량에 구비되는 배터리의 충전 여부를 감지하는 상기 차량 전장품의 작동 신호가 수신되면, 상기 배터리의 충전 상태가 표시되도록 상기 액정부의 투명/불투명 상태 작동을 제어하는 것을 특징으로 하는 차량의 커뮤니케이션 장치.According to paragraph 1,
The control unit controls transparent/opaque operation of the liquid crystal panel to display the charging state of the battery when an operation signal from the vehicle electrical equipment that detects whether the battery provided in the vehicle is charged is received. Device. 운전자 단말로부터 신호를 수신하는 단계;
차량과 상기 운전자 단말 사이의 거리를 감지하는 단계; 및
상기 차량과 상기 운전자 단말 사이의 거리가 설정거리 이내인 것으로 감지되면, 상기 액정부 내측의 베젤부가 차량 외부에서 인식 가능하도록 상기 액정부를 투명 상태로 변환시키는 단계;
를 포함하는 차량의 커뮤니케이션 장치의 제어 방법.Receiving a signal from a driver terminal;
Detecting the distance between the vehicle and the driver terminal; and
When the distance between the vehicle and the driver terminal is detected to be within a set distance, converting the liquid crystal display to a transparent state so that the bezel portion inside the liquid crystal display can be recognized from outside the vehicle;
A control method of a vehicle communication device comprising a. 차량의 시동이 ON 되었는지 감지하는 단계; 및
상기 차량의 시동이 ON 된 것으로 감지되면, 액정부 내측의 베젤부가 차량 외부에서 인식 가능하도록 상기 액정부를 투명 상태로 변환시키는 단계;
를 포함하는 차량의 커뮤니케이션 장치의 제어 방법.Detecting whether the vehicle's engine is turned on; and
When it is detected that the vehicle's ignition is ON, converting the liquid crystal display to a transparent state so that the bezel portion inside the liquid crystal display can be recognized from outside the vehicle;
A control method of a vehicle communication device comprising a. 제20항에 있어서,
상기 액정부를 투명 상태로 변환한 시간이 설정시간을 경과한 경우, 상기 액정부 내측의 상기 베젤부가 상기 차량 외부에서 인식 불가하도록 상기 액정부를 불투명 상태로 변환시키는 단계;
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 커뮤니케이션 장치의 제어 방법.According to clause 20,
When the time for converting the liquid crystal display to a transparent state has elapsed a set time, converting the liquid crystal display to an opaque state so that the bezel portion inside the liquid crystal display cannot be recognized from outside the vehicle;
A method of controlling a communication device in a vehicle, further comprising: 제20항에 있어서,
상기 차량의 주행 모드가 스포츠 주행 모드인지 감지하는 단계; 및
상기 차량의 주행 모드가 스포츠 주행 모드인 것으로 감지되면, 상기 액정부 내측의 상기 베젤부가 상기 차량 외부에서 인식 가능하도록 상기 액정부를 투명 상태로 변환시키는 단계;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 커뮤니케이션 장치의 제어 방법.According to clause 20,
Detecting whether the driving mode of the vehicle is a sports driving mode; and
When the driving mode of the vehicle is detected to be a sports driving mode, converting the liquid crystal display to a transparent state so that the bezel portion inside the liquid crystal display can be recognized from outside the vehicle;
A control method of a vehicle communication device comprising:
KR1020220129671A 2022-10-11 Communication device of vehicle and control method thereof KR20240050515A (en)

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