KR20240050115A - 크레인 후크 안전 고리 - Google Patents

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KR20240050115A
KR20240050115A KR1020220129894A KR20220129894A KR20240050115A KR 20240050115 A KR20240050115 A KR 20240050115A KR 1020220129894 A KR1020220129894 A KR 1020220129894A KR 20220129894 A KR20220129894 A KR 20220129894A KR 20240050115 A KR20240050115 A KR 20240050115A
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KR
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ring
crane hook
safety ring
wire
opening
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KR1020220129894A
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English (en)
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정대욱
박홍렬
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한국전력공사
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    • B66C1/00Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
    • B66C1/10Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
    • B66C1/22Rigid members, e.g. L-shaped members, with parts engaging the under surface of the loads; Crane hooks
    • B66C1/34Crane hooks
    • B66C1/36Crane hooks with means, e.g. spring-biased detents, for preventing inadvertent disengagement of loads
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

크레인 후크 안전 고리가 개시된다. 크레인 후크 안전 고리는, 크레인에 연결되어 중량물을 이송하는 안전 고리로서, 안전 고리는, 고리홀이 형성된 고리 본체와, 고리 본체에 회전 가능하게 설치되어 고리홀을 개폐하는 개폐부를 포함한다.

Description

크레인 후크 안전 고리{GUARD RING OF CRANE HOOK}
본 발명은 크레인에 연결되는 안전 고리의 개폐 작동이 원격 작동되는 크레인 후크 안전 고리에 관한 것이다.
일반적으로, 건설현장에서 사용되는 크레인(또는 이동식크레인)은 중량물 하중이 집중되는 후크(훅, hook)에 와이어로프를 걸어 올려서 중량물을 상·하로 이동시키는 기계장비를 말한다.
크레인을 사용할 때에는 후크(훅, hook)로 부터 와이어로프가 벗겨져서 중량물이 추락하는 사고를 방지하기 위해 훅 해지장치를 사용한다. 여기서 훅 해지 장치는, 후크의 고리홀을 개폐하는 개폐부를 말한다.
이러란 훅 해지장치는 와이어로프가 벗겨지지 않도록 정상적으로 작동하는 상태에 있어야 한다.
한편, 중량물의 이동이 완료된 이후에는 훅 해지장치를 해제하여 와이어로프가 훅에서 빠져나오도록 하여야 한다. 이는 작업자가 직접 손가락을 사용해 훅 해지장치를 걸림반대 방향(풀림방향)으로 눌러주어 와이어로프가 훅에서 분리될 수 있도록 한다.
그러나, 훅 해지장치를 사용하기 위해서는 작업자가 직접 손으로 해지장치를 조작해야하는 바, 이 과정에서 손가락 끼임 등의 안전사고가 발생되는 문제점이 잇다.
또한, 크레인 장비에서 훅은 중량물을 들어 올리는 장치이므로 훅의 위치는 항상 중량물의 상단에 위치하게 되고, 훅을 지면 가까이 최대한 하향시키더라도 훅은 중량물의 상단에 자연스레 놓이게 되므로 중량물의 부피와 높이에 따라 사람의 손으로 조작하지 못하게 되는 경우가 대부분이다.
따라서, 훅 위치에 작업자의 손이 닿지 않는 경우, 해지장치가 기능하지 못하도록 테이프로고 정하거나, 해지장치를 제거하여 사용하고 있어 안전사고 위험에 빈번하게 노출되는 문제점이 있다.
본 발명의 일 실시예는, 크레인에 연결되는 안전 고리의 개폐 작동이 원격 작동되도록 하여 안전 사고 발생을 방지하는 크레인 후크 안전 고리를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 실시예는, 크레인에 연결되어 중량물을 이송하는 안전 고리로서, 안전 고리는, 고리홀이 형성된 고리 본체와, 고리 본체에 회전 가능하게 설치되어 고리홀을 개폐하는 개폐부를 포함한다.
고리 본체의 고리홀에는 상기 개폐부의 회전 중심 위치에 고정되는 고정 돌부가 돌출될 수 있다.
개폐부는, 일단은 고정 돌부에 회전 가능하게 연결되고, 타단은 고리홀을 개폐하도록 연장되는 제1 회전바와, 일은 제1 회전바의 일단에 연결되고 타단은 고리홀의 상부로 돌출되는 제2 회전바를 포함할 수 있다.
제2 회전바의 단부에는 고리홀이 형성될 수 있다.
고리홀에 일단이 걸림 고정되어 개폐부에 회전력을 전달하는 스틱부재를 더 포함할 수 있다.
제1 회전바와 제2 회전바는, 서로간에 둔각의 각도 범위로 굴곡 연결될 수 있다.
고리홀에 연결되어 개폐부에 회전력을 전달하는 견인 와이어를 더 포함할 수 있다.
고리 본체에 설치되어 개폐부에 회전 구동력을 제공하는 구동부를 더 포함할 수 있다.
구동부는, 고리 본체에 설치되어 상기 개폐부에 회전 구동력을 전달하는 구동 모터와, 구동 모터의 구동 작동 신호를 수신하는 리모트 수신부와, 리모트 수신부에 원격으로 작동 신호는 전송하는 리모트 컨트롤러를 포함할 수 있다.
구동모터의 구동축과 제1 회전바의 측면은 연결 와이어로 연결될 수 있다.
연결 와이어는, 고리 본체의 내부를 통과하여 구동축에 연결될 수 있다.
고리 본체의 내부에는 연결 와이어가 통과되는 부쉬부재가 설치될 수 있다.
개폐부에 회전력을 전달하는 튜브 와이어를 더 포함할 수 있다.
튜브 와이어는, 내부에 삽입 공간이 형성되고, 일단은 고리 본체에 연결되는 튜브부재와, 제1 회전바의 측면에 연결되어 튜브부재에 삽입되는 와이어부재를 포함할 수 있다.
고리 본체에는 튜브부재의 일단이 연결되어, 와이어부재가 통과되는 부쉬부재가 설치될 수 있다.
튜브부재의 타단에 설치되어 와이어부재에 연결되어 견인력을 제공하는 손잡이부를 더 포함할 수 있다.
손잡이부는, 튜브부재의 타단에 설치되는 손잡이 바디와, 손잡이 바디에 탄성력에 의해 회전 가능하게 설치되며 와이어부재가 연결되어 회전 작동에 의해 와이어부재에 견인력을 제공하는 탄성 파지바를 포함할 수 있다.
고리 본체의 외표면에는 튜브 부재를 고정하는 고정부가 설치될 수 있다.
고정부는, 고리 본체의 외표면에 복수개로 설치되어 튜브 와이어가 통과되는 고정 부쉬일 수 있다.
튜브 와이어의 단부에는 견인력을 전달하는 스틱 공구의 단부가 걸림 고정되는 걸림 고리가 연결될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 크레인에 연결되는 안전고리의 개폐홀의 개폐하는 개폐부재의 개폐 작동이 원격 제어에 의해 개폐되도록 하여, 안전 고리의 연결 과정에서 손가락 끼임 등의 작업자 안전사고 발생을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 크레인 후크 안전 고리를 개략적으로 도시한 요부 도면이다.
도 2는 본 발명의 제2 실시예에 따른 크레인 후크 안전 고리를 개략적으로 도시한 요부 도면이다.
도 3은 본 발명의 제3 실시예에 따른 크레인 후크 안전 고리를 개략적으로 도시한 요부 도면이다.
도 4는 본 발명의 제4 실시예에 따른 크레인 후크 안전 고리를 개략적으로 도시한 요부 도면이다.
도 5는 본 발명의 제5 실시예에 따른 크레인 후크 안전 고리를 개략적으로 도시한 요부 도면이다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 크레인 후크 안전 고리를 개략적으로 도시한 요부 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 크레인 후크 안전 고리(100)는, 크레인에 연결되어 중량물을 이송하는 안전 고리로서, 고리홀(11)이 형성된 고리 본체(10)와, 고리 본체(10)에 회전 가능하게 설치되어 고리홀(11)을 개폐하는 개폐부(20)를 포함한다.
고리 본체(10)는 크레인의 붐에 체인 등에 의해 연결되어, 중량의 이송을 위해 설치될 수 있다.
고리 본체(10)는 중량물의 고정을 위한 와이어 로프(12)가 걸림 고정되는 고리홀(11)이 형성될 수 있다. 이러한 고리홀(11)은 와이어 로프(12)가 삽입 고정되도록 일측이 개방부가 형성되며, 고리홀(11)에는 개방부를 개폐 가능하도록 개폐부(20)가 설치될 수 있다.
개폐부(20)는 작업자의 조작 제어에 따라 안전 고리의 고리홀(11)이 형성된 위치에 회전 가능하게 설치되어, 고리홀(11)을 선택적으로 개폐 가능하게 설치될 수 있다. 따라서, 개폐부(20)는, 와이어 로프(12)가 고리홀(11)의 내부에 삽입되어 걸림 고정된 상태에서 고리홀(11)의 외부로 이탈되지 않도록 설치될 수 있다.
개폐부(20)는 고리홀(11)에 회전 가능하게 설치되는 것으로, 이를 위해 고리홀(11)의 내벽면에는 개폐부(20)의 회전 가능한 설치를 위한 고정 돌부(13)가 돌출될 수 있다.
보다 구체적으로 설명하면, 개폐부(20)는, 일단은 고정 돌부(13)에 회전 가능하게 연결되고 타단은 고리홀(11)을 개폐하도록 연장되는 제1 회전바(21)와, 일단은 제1 회전바(21)의 일단에 연결되고 타단은 고리홀(11)의 상부로 돌출되는 제2 회전바(23)를 포함할 수 있다.
제1 회전바(21)는 일단은 제2 회전바(23)의 일단에 연결되는 것으로, 제1 회전바(21)와 제2 회전바(23)의 연결된 위치는 고정 돌부(13)에 회전 가능하게 연결될 수 있다. 여기서 고정 돌부(13)와의 연결은 힌지 등에 의해 회전 가능하게 연결될 수 있다.
제1 회전바(21)는 일단은 고정 돌부(13)에 회전 가능하게 연결되고 타단은 고리홀(11)의 내표면에 선택적으로 접촉 가능하게 연장되어, 회전 작동에 따라 고리홀(11)을 개폐 가능하도록 설치될 수 있다.
제2 회전바(23)는 일단은 제1 회전바(21)에 연결되고 타단은 고리홀(11)의 외측으로 연장되는 것으로, 회전 작동을 위한 구동력을 전달받도록 형성될 수 있다.
제1 회전바(21)와 제2 회전바(23)는 서로간에 굴곡된 상태로 연결되는 것으로, 본 실시예에서 90도 보다 큰 둔각의 각도 범위로 서로간에 굴곡된 상태로 연결될 수 있다.
이러한 제2 회전바(23)에는 회전 구동력의 전달을 위한 연결홀(23a)이 형성될 수 있다.
연결홀(23a)은 제2 회전바(23)의 단부 위치에 관통 형성되는 것으로, 회전력의 전달을 위한 견인 와이어(30)의 연결을 위해 형성될 수 있다.
즉, 견인 와이어(30)는 제2 회전바(23)에 형성된 연결홀(23a)에 연결되어 크레인의 캐빈 또는 지상의 작업자 방향으로 연장되는 것으로, 작업자가 손으로 파지한 상태로 당김에 의해 회전력을 전달하도록 연결될 수 있다.
따라서, 안전 고리의 고리홀(11)의 내부에 중량물의 이송을 위한 와이어 로프(12)를 연결한 상태에서 개폐부(20)의 회전 작동에 위한 고리홀(11)의 폐쇄 고정이 가능하여, 와이어 로프(12)의 안전 연결이 가능하다.
전술한 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 크레인 후크 안전 고리(100)는, 고리 본체(10)의 고리홀(11)을 제1 회전바(21)와 제2 회전바(23)를 포함하는 개폐부(20)에 의해 개폐 가능한 바, 와이어 로프(12)가 고리홀(11)에 걸림 고정된 상태를 안정적으로 유지하는 것이 가능하여, 와이어 로프(12)의 이탈에 의한 안전 사고 발생을 방지하는 것이 가능하다.
도 2는 본 발명의 제2 실시예에 따른 크레인 후크 안전 고리를 개략적으로 도시한 요부 도면이다. 도 1과 동일 참조 번호는 동일 또는 유사 기능의 동일 또는 유사부재를 말한다. 이하에서 동일 참조 번호에 대해서는 그 자세한 설명을 생략한다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2 실시예에 따른 크레인 후드 안전 고리(200)는, 개폐부(20)의 제2 회전바(23)에 형성된 연결홀(23a)에 걸림 고정되어 회전력을 전달하는 스틱부재(110)를 포함할 수 있다.
스틱부재(110)는 작업자가 일단 위치를 손으로 파지한 상태에서, 타단 위치를 개폐부(20)의 제2 회전바(23)에 형성된 연결홀(23a)에 걸림 고정되도록 설치될 수 있다.
스틱부재(110)의 타단에는 연결홀(23a)에 걸림 고정이 가능하도록 걸림 고리가 설치되는 것도 가능하다.
이와 같이, 개폐부(20)는 사용자가 조작 제어하는 스틱부재(110)에 의해 회전 작동되는 바, 작업자의 손 끼임 등의 안전사고 발생을 방지하는 것이 가능하다.
도 3은 본 발명의 제3 실시예에 따른 크레인 후크 안전 고리를 개략적으로 도시한 요부 도면이다. 도 1 및 도 2와 동일 참조 번호는 동일 또는 유사 기능의 동일 또는 유사부재를 말한다. 이하에서 동일 참조 번호에 대해서는 그 자세한 설명을 생략한다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제3 실시예에 따른 크레인 후크 안전 고리(300)는 개폐부(20)에 회전 구동력을 제공하는 구동부(210)가 설치될 수 있다.
구동부(210)는 작업자가 원격 위치에서 리모트 컨트롤에 의해 원격 제어하여 개폐부(20)를 원격지에서 작업자의 선택에 의해 회전 작동이 가능하도록 설치될 수 있다.
보다 구체적으로 설명하면, 구동부(210)는, 고리 본체(10)에 설치되어 개폐부(20)에 회전 구동력을 전달하는 구동 모터(211)와, 구동 모터(211)의 구동 작동 신호를 수신하는 리모트 수신부(213)와, 리모트 수신부(213)에 원격으로 작동 신호는 전송하는 리모트 컨트롤러(215)를 포함할 수 있다.
구동 모터(211)는 고리홀(11)이 형성된 고리 본체(10)의 측면에 설치되는 것으로, 구동축이 개폐부(20)의 회전 중심 위치에 연결되는 바, 구동축의 회전 구동 작동에 의해 개폐부(20)의 회전 작동이 이루어지도록 설치될 수 있다.
여기서 구동 모터(211)의 회전축과 제1 회전바(21)의 사이는 연결 와이어(220)로 연결될 수 있다.
따라서, 제1 회전바(21)는 구동 모터(211)의 작동 작동시 연결 와이어(220)의 당김 작용에 의해 고리홀(11)을 개폐하도록 회전 작동될 수 있다.
한편, 고리 본체(10)의 측면에는 연결 와이어(220)가 통과되도록 부쉬부재(3230)가 설치될 수 있다.
부쉬부재(230)는 길이 방향으로 관통 형성되는 것으로, 고리 본체(10)의 내부에 삽입되어 연결 와이어(220)의 통과가 가능하도록 설치될 수 있다.
따라서 연결 와이어(220)는 당김 작동 과정에서 꼬임 등이 발생되지 않고 안정적으로 연결될 수 있다.
리모트 수신부(213)는 구동 모터(211)가 설치된 위치 또는 근접 위치에 설치되어, 구동 신호를 수신 가능하도록 설치될 수 있다.
한편, 리모트 컨트롤러(215)는, 작업자가 휴대 가능한 것으로, 안전 고리의 개폐부(20)의 회전 작동을 원격 위치에서 제어할 수 있다. 따라서, 작업자가 수작업에 의해 개폐부(20)를 개폐하지 않고 와이어 로프(12)를 고리홀(11)에 고정하는 것이 가능한 바, 손가락 끼임 등의 안전사고의 발생을 효과적으로 방지하는 것이 가능하다.
도 4는 본 발명의 제4 실시예에 따른 크레인 후크 안전 고리를 개략적으로 도시한 요부 도면이다. 도 1 내지 도 3과 동일 참조 번호는 동일 또는 유사 기능의 동일 또는 유사부재를 말한다. 이하에서 동일 참조 번호에 대해서는 그 자세한 설명을 생략한다.
도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제4 실시예에 따른 크레인 후크 안전 고리(400)는, 개폐부(20)에 회전력을 전달하는 튜브 와이어(310)가 설치될 수 있다.
튜브 와이어(310)는 개폐부(20)의 제1 회전바(21)에 회전력을 전달하도록 연결되는 것으로, 작업자의 수작업에 의한 조작으로 제1 회전바(21)에 회전력을 전달하도록 연결될 수 있다.
보다 구체적으로 설명하면, 튜브 와이어(310)는, 일단은 고리 본체(10)에 연결되며 내부에 설치 공간이 형성된 튜브부재(311)와, 튜브부재(311)에 삽입되며, 일단이 제1 회전바(21)의 측면에 연결되는 와이어부재(313)를 포함할 수 있다.
튜브부재(311)는 고리 본체(10)와 손잡이부(320)의 사이를 연결하도록 설치되는 것으로 내부에는 와이어부재(313)가 이동 가능하도록 삽입될 수 있다.
이러한 튜브부재(311)의 일단은 고리 본체(10) 위치에서 부쉬부재(3230)에 연결되고 타단은 손잡이부(320)에 연결될 수 있다.
와이어부재(313)는 일단은 개폐부(20)의 제1 회전바(21)에 연결되고 타단은 부쉬부재(3230)를 통과하여 손잡이부(320)에 연결될 수 있다.
손잡이부(320)는, 튜브부재(311)의 타단에 설치되는 손잡이 바디(321)와, 손잡이 바디(321)에 탄성력에 의해 회전 가능하게 설치되며 와이어부재(313)가 연결되어 회전 작동에 의해 와이어부재(313)에 견인력을 제공하는 탄성 파지바(323)를 포함할 수 있다.
따라서, 작업자가 손잡이부(320)를 파지한 상태에서 탄성 파지바(323)를 누르는 경우, 와이어부재(313)의 당김 작용에 의한 제1 회전바(21)의 회전 작동이 이루어질 수 있다.
이와 같이, 작업자가 손잡이부(320)를 파지한 상태로 탄성 파지바(323)를 누르는 경우 견인력이 와이어부재(313)를 통해 개폐부(20)의 제1 회전바(21)에 전달되는 바, 제1 회전바(21)의 회전 작동에 의한 고리홀(11)의 용이한 개폐 작동이 이루어질 수 있다.
도 5는 본 발명의 제5 실시예에 따른 크레인 후크 안전 고리를 개략적으로 도시한 요부 도면이다. 도 1 내지 도 4와 동일 참조 번호는 동일 또는 유사 기능의 동일 또는 유사부재를 말한다. 이하에서 동일 참조 번호에 대해서는 그 자세한 설명을 생략한다.
도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제5 실시예에 따른 크레인 후크 안전 고리(500)의 고리 본체(10)의 외표면에는 튜브부재(311)를 고정하는 고정부(410)가 설치될 수 있다.
고정부(410)는 고리 본체(10)의 외표면에 복수개로 돌출되는 것으로, 튜브부재(311)를 고리 본체(10)의 외표면을 따라 근접된 상태로 연결하도록 형성될 수 있다. 이러한 고정부(410)는 고리 본체(10)의 외표면에 복수개가 서로간에 이격된 상태로 돌출되는 고정 부쉬로 적용될 수 있다.
이러한 튜브부재(311)의 내부에는 튜브 와이어(310)가 삽입되어, 개폐부(20)의 제2 회전바(23)에 회전력을 전달할 수 있다.
튜브 와이어(310)는 일측은 개폐부(20)의 제2 회전바(23)의 측면에 연결되고 타측은 튜브부재(311)를 통과하여 외측으로 돌출될 수 있다.
이러한 튜브 와이어(310)에서 튜브부재(311)의 외측으로 돌출된 부분에는 걸림 고리(420)가 연결될 수 있다.
이러한 걸림 고리(420)는 작압자가 휴대한 스틱 공구(430)의 단부가 걸림 고정되도록 하는 것으로, 튜브 와이어(310)에 견인력을 전달하도록 연결될 수 있다.
전술한 바와 같이, 본 실시예의 크레인 후크 안전 고리는, 고리 본체(10)에서 이격된 위치에서 고리홀(11)의 용이한 개폐 작동이 가능한 바, 손가락 끼임 등의 안전사고 발생을 효과적으로 방지하는 것이 가능하다.
이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.
10...고리 본체 11...고리홀
12...와이어 로프 13..고정 돌부
20...개폐부 21...제1 회전바
23...제2 회전바 23a..연결홀
110..스틱부재 210..구동부
211..구동모터 213..리모트 수신부
215..리모트 컨트롤러 220..연결 와이어
230..부쉬부재 310..튜브 와이어
311..튜브부재 313..와이어부재
320..손잡이부 321..손잡이 바디
323..탄성 파지바 410..고정부
420..걸림 고리 430..스틱 공구

Claims (20)

  1. 크레인에 연결되어 중량물을 이송하는 안전 고리로서,
    상기 안전 고리는,
    고리홀이 형성된 고리 본체; 및
    상기 고리 본체에 회전 가능하게 설치되어 상기 고리홀을 개폐하는 개폐부;
    를 포함하는, 크레인 후크 안전 고리.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 고리 본체의 상기 고리홀에는 상기 개폐부의 회전 중심 위치에 고정되는 고정 돌부가 돌출되는, 크레인 후크 안전 고리.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 개폐부는,
    일단은 상기 고정 돌부에 회전 가능하게 연결되고, 타단은 상기 고리홀을 개폐하도록 연장되는 제1 회전바; 및
    일단은 상기 제1 회전바의 일단에 연결되고 타단은 상기 고리홀의 상부로 돌출되는 제2 회전바;
    를 포함하는, 크레인 후크 안전 고리.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 제2 회전바의 단부에는 고리홀이 형성되는, 크레인 후크 안전 고리.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 고리홀에 일단이 걸림 고정되어 상기 개폐부에 회전력을 전달하는 스틱부재를 더 포함하는, 크레인 후크 안전 고리.
  6. 제3항에 있어서,
    상기 제1 회전바와 상기 제2 회전바는, 서로간에 둔각의 각도 범위로 굴곡 연결되는, 크레인 후크 안전 고리.
  7. 제4항에 있어서,
    상기 고리홀에 연결되어 상기 개폐부에 회전력을 전달하는 견인 와이어를 더 포함하는, 크레인 후크 안전 고리.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 고리 본체에 설치되어 상기 개폐부에 회전 구동력을 제공하는 구동부를 더 포함하는, 크레인 후크 안전 고리.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 구동부는,
    상기 고리 본체에 설치되어 상기 개폐부에 회전 구동력을 전달하는 구동 모터;
    상기 구동 모터의 구동 작동 신호를 수신하는 리모트 수신부; 및
    상기 리모트 수신부에 원격으로 작동 신호는 전송하는 리모트 컨트롤러;
    를 포함하는, 크레인 후크 안전 고리.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 구동모터의 구동축과 상기 제1 회전바의 측면은 연결 와이어로 연결되는, 크레인 후크 안전 고리.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 연결 와이어는, 상기 고리 본체의 내부를 통과하여 상기 구동축에 연결되는, 크레인 후크 안전 고리.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 고리 본체의 내부에는 상기 연결 와이어가 통과되는 부쉬부재가 설치되는, 크레인 후크 안전 고리.
  13. 제3항에 있어서,
    상기 개폐부에 회전력을 전달하는 튜브 와이어를 더 포함하는, 크레인 후크 안전 고리.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 튜브 와이어는,
    내부에 삽입 공간이 형성되고, 일단은 상기 고리 본체에 연결되는 튜브부재; 및
    상기 제1 회전바의 측면에 연결되어, 상기 튜브부재에 삽입되는 와이어부재;
    를 포함하는, 크레인 후크 안전 고리.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 고리 본체에는 상기 튜브부재의 일단이 연결되어, 상기 와이어부재가 통과되는 부쉬부재가 설치되는, 크레인 후크 안전 고리.
  16. 제15항에 있어서,
    상기 튜브부재의 타단에 설치되어 상기 와이어부재에 연결되어 견인력을 제공하는 손잡이부를 더 포함하는, 크레인 후크 안전 고리.
  17. 제16항에 있어서,
    상기 손잡이부는,
    상기 튜브부재의 타단에 설치되는 손잡이 바디; 및
    상기 손잡이 바디에 탄성력에 의해 회전 가능하게 설치되며, 상기 와이어부재가 연결되어, 회전 작동에 의해 상기 와이어부재에 견인력을 제공하는 탄성 파지바;
    를 포함하는, 크레인 후크 안전 고리.
  18. 제15항에 있어서,
    상기 고리 본체의 외표면에는 상기 튜브 부재를 고정하는 고정부가 설치되는, 크레인 후크 안전 고리.
  19. 제18항에 있어서,
    상기 고정부는, 상기 고리 본체의 외표면에 복수개로 설치되어 상기 튜브 와이어가 통과되는 고정 부쉬인, 크레인 후크 안전 고리.
  20. 제19에 있어서,
    상기 튜브 와이어의 단부에는 견인력을 전달하는 스틱 공구의 단부가 걸림 고정되는 걸림 고리가 연결되는, 크레인 후크 안전 고리.
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