KR20240049042A - 선박 터렛구조물 - Google Patents

Abstract

선박 터렛구조물 및 그 설치방법을 제공한다. 선박 터렛구조물은 선박 터렛구조물로서, 선박에 구비되는 터렛유닛; 상기 터렛유닛의 상부에 구비되는 겐트리유닛; 상기 터렛유닛의 인접하게 구비되는 터렛헤드유닛; 상기 터렛유닛과 상기 터렛헤드유닛에 설치되는 베어링유닛; 및 상기 터렛유닛의 하부에 구비되고 해저면과 연결부재로 연결되는 무어링유닛을 포함하며, 상기 베어링유닛은 일방에 상기 터렛헤드유닛에 안착되고 타방이 상기 터렛유닛의 안착되어 위치된다.

Description

선박 터렛구조물{Ship turret structure}

본 발명은 선박 터렛구조물에 관한 것이다.

선박의 터렛(turret) 구조물은 해상플랜트(FPSO, Floating Production, Storage, and ffloading)나 FLNG(floating liquefied natural gas))의 라이저(riser)를 본선에 연결하기 위한 회전 원통형 연결 구조물이다. 이러한 터렛 구조물은 갠트리(gantry) 업퍼터렛(upper turret), 로워터렛(lower turret), 무어링테이블(mooring table)를 포함한다.

터렛구조물은 선박의 돌출된 형태인 터렛헤드(Turret head)의 문풀(moonpool) 형상에 끼워지는 형태로 결합되며 두 구조물 간 결합은 원형의 베어링(bearing)을 통해 이루어진다. 터렛구조물의 로워터렛 상부 테두리의 베어링이 터렛구조물과 선체에 연결되어 터렛구조물과 무어링 하중을 지탱한다. 여기서 베어링의 설치는 평평만 구조체끼리 결합하는 형태가 될 수 있고 소정의 결합수단이 장애물로 작용할 수 있어 주변 함몰(Sunken) 후 설치하는 형태가 될 수 있다. 이러한 방식들은 모두 도 1과 같이 하부로 튀어나온 체결수단(140' 145')를 너트로 체결하기 위해 터렛헤드구조물 내부나 로워터렛 내부로 하는 경로(B)를 통해 접근해야 하므로 접근성이 매우 어려운 문제점이 있다. 아울러 최초 설치뿐만 아니라 베어링 고장 시 교체에도 접근성과 작업성이 열악한 문제점이 있다.

한국공개특허 제10-2013-0036578호

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 터렛이 선박의 돌출된 형태인 터렛헤드의 문풀 형상에 끼워지는 형태로 결합되는 점과 두 구조물 간 결합은 원형의 베어링을 통해 이루어짐으로 인하여 터렛구조물의 설치 유지 관리 보수 등이 용이하지 못한 점을 해결하도록 하는 것이다.

아울러 로워터렛 상부 테두리의 베어링은 터렛과 선체와 연결되어 터렛구조물과 무어링 하중을 지탱함에 있어 베어링의 설치는 평평만 구조체끼리 결합하는 형태 혹은 주변 함몰(Sunken) 후 설치하는 형태가 됨으로 인하여 이러한 터렛구조물의 설치 유지 관리 보수 등을 위한 접근성, 작업성이 열악한 한 점을 해결하도록 하는 것이다.

예컨데 하부로 튀어 나온 볼트를 너트로 체결하기 위해 터렛헤드구조물 내부나 로워터렛 내부로 해서 접근해야 하므로 접근성이 매우 떨어지고, 최초 설치뿐만 아니라 베어링 고장 시 교체에도 접근성과 작업성이 현저히 떨어지는 문제점이 있다.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기 과제를 달성하기 위한 본 발명의 일 면(aspect)에 따른 선박 터렛구조물은 선박에 구비되는 터렛유닛; 상기 터렛유닛의 상부에 구비되는 겐트리유닛; 상기 터렛유닛의 인접하게 구비되는 터렛헤드유닛; 상기 터렛유닛과 상기 터렛헤드유닛에 설치되는 베어링유닛; 및 상기 터렛유닛의 하부에 구비되고 해저면과 연결부재로 연결되는 무어링유닛을 포함하며, 상기 베어링유닛은 일방에 상기 터렛헤드유닛에 안착되고 타방이 상기 터렛유닛의 안착되어 위치된다.

또한 상기 터렛유닛은, 상기 겐트리유닛이 위치되는 상방터렛모듈과, 상기 터렛헤드유닛과 이웃하는 하방터렛모듈과, 상기 상방터렛모듈의 상부에 위치되며 상기 터렛헤드유닛의 일방이 안착되는 제1안착모듈과, 상기 터렛헤드유닛의 상부에 위치되며 상기 터렛헤드유닛의 타방이 안착되는 제2안착모듈을 포함한다.

또한 상기 베어링유닛은 제1연결축부재를 통해 상기 제1안착모듈에 장착되며 제2연결축부재를 통해 상기 제2안착모듈에 장착되되, 상기 제1연결축부재와 상기 제2연결축부재는 상기 선박의 내부진입 없이 상기 선박의 외부에서 상기 베어링유닛이 상기 제1안착모듈과 상기 제2안착모듈에 장착되도록 한다.

또한 상기 터렛헤드유닛은, 상기 제1안착모듈이 위치되는 제1베이스구조부와, 상기 제1안착모듈과 마주하여 상기 제1베이스구조부의 상방으로 연장되는 제1연장구조부를 포함하며, 상기 하방터렛모듈은, 상기 제2안착모듈이 위치되는 제2베이스구조부와, 상기 제2안착모듈과 마주하여 상기 제2베이스구보의 상방으로 연장되는 제2연장구조부를 포함하며, 상기 베어링유닛의 상부에는 그레이팅유닛이 위치되며, 상기 제1연장구조부와 상기 제1안착모듈 사이에는 제1간극공간이 형성되며, 상기 제2연장구조부와 상기 제2안착모듈 사이에는 제2간극공간이 형성된다.

또한 상기 베어링유닛은 상기 제1안착모듈과 상기 제2안착모듈이 상기 제1베이스구조부와 상기 제2베이스구조부에 각각 구비된 이후 안착되며, 상기 제1연결축부재와 상기 제2연결축부재는, 안착된 상기 베어링유닛에 상방으로부터 삽입되어 상기 제1안착모듈과 상기 제2안착모듈로 진입하며, 상기 제1안착모듈과 상기 제2안착모듈에 진입한 상기 제1연결축부재와 상기 제2연결축부재의 하방단부는 각각 제1,2마감부재로 체결되어 상기 제1안착모듈과 상기 제2안착모듈로부터 이탈이 방지되도록 고정된다.

또한 상기 터렛구조물은 상기 제1안착모듈(140)과 상기 제2안착모듈의 위치된 영역을 통해 상기 선박의 내부측을 경유하지 않고서 설치와 관리가 이루어진다.

상기 과제를 달성하기 위한 본 발명의 일 면(aspect)에 따른 선박 터렛구조물 설치방법은 선박이 준비되는 단계; 및 상기 선박의 계류 및 회전을 위해 터렛구조물이 상기 선박에 설치되는 단계를 포함하며, 상기 터렛구조물은, 선박에 구비되는 터렛유닛; 상기 터렛유닛의 상부에 구비되는 겐트리유닛; 상기 터렛유닛의 인접하게 구비되는 터렛헤드유닛; 상기 터렛유닛과 상기 터렛헤드유닛에 설치되는 베어링유닛; 및 상기 터렛유닛의 하부에 구비되고 해저면과 연결부재로 연결되는 무어링유닛을 포함하며, 상기 베어링유닛은 일방에 상기 터렛헤드유닛에 안착되고 타방이 상기 터렛유닛의 안착되어 위치된다.

상기와 같은 본 발명에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.

본 발명은 터렛이 선박의 돌출된 형태인 터렛헤드의 문풀 형상에 끼워지는 형태로 결합되는 점과 두 구조물 간 결합은 원형의 베어링을 통해 이루어짐으로 인하여 터렛구조물의 설치 유지 관리 보수 등이 용이하지 못한 점을 해결할 수 있다.

아울러 로워터렛 상부 테두리의 베어링은 터렛과 선체와 연결되어 터렛구조물과 무어링 하중을 지탱함에 있어 베어링의 설치는 평평만 구조체끼리 결합하는 형태 혹은 주변 함몰(Sunken) 후 설치하는 형태가 됨으로 인하여 이러한 터렛구조물의 설치 유지 관리 보수 등을 위한 접근성, 작업성이 열악한 한 점을 해결할 수 있다.

예컨데 하부로 튀어나온 부재(예: 볼트 등)를 다른 부재(예: 너트 등)로 체결하기 위해 터렛헤드구조물 내부나 로워터렛 내부로 해서 접근해야 하므로 접근성이 매우 떨어지고, 최초 설치뿐만 아니라 베어링 고장 시 교체에도 접근성과 작업성이 떨어지는 것을 해결할 수 있다.

도 1은 본 발명을 대비설명하기 위한 참고도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 터렛구조물을 도시한 블록도이다.
도 3는 도 2에 따른 구성을 도시한 블록도이다.
도 4는 도 2에 따른 구성을 구체적으로 도시한 블록도이다.
도 5 내지 도 6은 도 4에 따른 구성을 도시한 도면들이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 터렛구조물 설치방법을 순자적으로 도시한 순서도이다.
도 8 내지 도 11은 도 7에 따른 구성을 도시한 도면들이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도 2 내지 도 3을 참조하면 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 터렛구조물은 선박(S)에 탑재되는 터렛구조물(100)은 터렛유닛(110), 갠트리유닛(115), 터렛헤드유닛(120), 베어링유닛(125), 무어링유닛(130), 그레이팅유닛(135), 제1안착모듈(140), 제2안착모듈(145), 제1연결축부재(150), 제2연결축부재(155), 제1마감체(160) 및 제2마감체(170)를 포함한다.

도 4를 참조하면 상기 터렛유닛(110)은 상방터렛유닛(110) 및 하방터렛유닛(110)을 포함한다. 상기 터렛구조물(100)의 상기 터렛유닛(110)은 상기 선박(S)에 상방터렛모듈(111)과 하방터렛모듈(112)로 구비된다.

상기 갠트리유닛(115)은 상기 터렛유닛(110)의 상부에 구비되어 설정된 동작을 수행한다. 상기 터렛헤드유닛(120)은 상기 터렛유닛(110)의 인접하게 구비된다. (도 5 참조)

아울러 상기 베어링유닛(125)은 상기 터렛유닛(110)과 상기 터렛헤드유닛(120)에 설치된다. 상기 무어링유닛(130)은 상기 터렛유닛(110)의 하부에 구비되고 해저면과 연결부재(미도시)로 연결된다. (도 5 참조)

상기 베어링유닛(125)은 일방에 상기 터렛헤드유닛(120)에 안착되고 타방이 상기 터렛유닛(110)의 안착되어 위치된다. 상기 터렛유닛(110)의 상기 상방터렛모듈(111)은 상기 겐트리유닛(115)이 위치된다. (도 5 참조)

이러한 상기 터렛유닛(110)의하방터렛모듈(112)은 상기 터렛헤드유닛(120)과 이웃하도록 구비된다. 상기 터렛구조물(100)의 상기 제1안착모듈(140)은 상기 상방터렛모듈(111)의 상부에 위치되며 상기 터렛헤드유닛(120)의 일방이 안착된다. (도 5 참조)

상기 터렛구조물(100)의 상기 제2안착모듈(145)은 상기 터렛헤드유닛(120)의 상부에 위치되며 상기 터렛헤드유닛(120)의 타방이 안착된다. (도 5 참조)

여기서 상기 베어링유닛(125)은 제1연결축부재(150)를 통해 상기 제1안착모듈(140)에 장착되며 제2연결축부재(155)를 통해 상기 제2안착모듈(145)에 장착된다. (도 5 참조)

상기 제1연결축부재(150)와 상기 제2연결축부재(155)는 상기 선박(S)의 내부진입 없이 상기 선박(S)의 외부에서 상기 베어링유닛(125)이 상기 제1안착모듈(140)과 상기 제2안착모듈(145)에 장착되도록 한다. (도 5 참조)

아울러 상기 터렛헤드유닛(120)은 제1베이스구조부(121)와 제1연장구조부(122)를 포함한다. 상기 터렛헤드유닛(120)의 상기 제1베이스구조부(121)는 상기 제1안착모듈(140)이 위치된다. (도 5 참조)

상기 터렛헤드유닛(120)의 상기 제1연장구조부(122)는 상기 제1안착모듈(140)과 마주하여 상기 제1베이스구조부(121)의 상방으로 연장된다. 상기 하방터렛모듈(112)은 제2베이스구조부(1121) 및 제2연장구조부(1122)를 포함한다. (도 5 참조)

이러한 상기 하방터렛모듈(112)의 상기 제2베이스구조부(1121)는 상기 제2안착모듈(145)이 위치된다. 상기 하방터렛모듈(112)의 상기 및 제2연장구조부(1122)는 상기 제2안착모듈(145)과 마주하여 상기 제2베이스구조부(1121)의 상방으로 연장된다. (도 5 참조)

상기 그레이팅유닛(115)은 상기 베어링유닛(125)의 상부에 위치된다. 상기 제1연장구조부(122)와 상기 제1안착모듈(140) 사이에는 제1간극공간이 형성된다. 상기 제2연장구조부(1122)와 상기 제2안착모듈(145) 사이에는 제2간극공간이 형성된다. (도 5 참조)

아울러 상기 베어링유닛(125)은 상기 제1안착모듈(140)과 상기 제2안착모듈(145)이 상기 제1베이스구조부(121)와 상기 제2베이스구조부(1121)에 각각 구비된 이후 안착된다. (도 5 참조)

상기 제1연결축부재(150)와 상기 제2연결축부재(155)는 안착된 상기 베어링유닛(125)에 상방으로부터 삽입되어 상기 제1안착모듈(140)과 상기 제2안착모듈(145)로 진입한다. (도 5 참조)

여기서 상기 제1안착모듈(140)과 상기 제2안착모듈(145)에 진입한 상기 제1연결축부재(150)와 상기 제2연결축부재(155)의 하방단부는 각각 제1,2마감부재(160,170)로 체결되어 상기 제1안착모듈(140)과 상기 제2안착모듈(145)로부터 이탈이 방지되도록 고정된다. (도 5 참조)

상기 터렛구조물(100)은 상기 제1안착모듈(140)과 상기 제2안착모듈(145)의 위치된 영역을 통해 상기 선박(S)의 내부측을 경유하지 않고서 설치와 관리가 이루어진다. (도 6 참조)

예컨데 상기 제1베이스구조부(121)의 상부면에서 좌우방향(A2)으로 상기 제1안착모듈(140)의 제1측면개구공간(140H)으로 접근하여 상기 제1측면개구공간(140H) 내부의 상기 제1연결축부재(150)를 취급할 수 있다.

마찬가지로 상기 제2베이스구조부(1121)의 상부면에서 좌우방향(A1)으로 상기 제2안착모듈(145)의 제2측면개구공간(145H)으로 접근하여 상기 제2측면개구공간(145H) 내부의 상기 제2연결축부재(155)를 취급할 수 있다.

도 7를 참조하면 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 터렛구조물 설치방법은 조선소 등에서 선박(S)이 준비면 상기 선박(S)의 계류 및 회전을 위해 터렛구조물(100)이 상기 선박(S)에 설치된다.

여기서 상기 터렛구조물(100)은 터렛유닛(110), 갠트리유닛(115), 터렛헤드유닛(120), 베어링유닛(125), 무어링유닛(130), 그레이팅유닛(135), 제1안착모듈(140), 제2안착모듈(145), 제1연결축부재(150), 제2연결축부재(155), 제1마감체(160) 및 제2마감체(170)를 포함한다.

상기 터렛구조물(100의 터렛헤드유닛(120)은 터렛유닛(110)의 인접하게 구비된다. 베어링유닛(125)은 상기 터렛유닛(110)과 상기 터렛헤드유닛(120)에 설치된다. (도 8 내지 도 9 참조)

아울러 상기 베어링유닛(125)은 일방에 상기 터렛헤드유닛(120)에 안착되고 타방이 상기 터렛유닛(110)의 안착되어 위치된다. 상기 터렛유닛(110)의하방터렛모듈(112)은 상기 터렛헤드유닛(120)과 이웃하도록 구비된다. (도 8 내지 도 9 참조)

상기 터렛구조물(100)의 상기 제1안착모듈(140)은 상기 상방터렛모듈(111)의 상부에 위치되며 상기 터렛헤드유닛(120)의 일방이 안착된다. (도 8 내지 도 9 참조)

여기서 상기 터렛구조물(100)의 상기 제2안착모듈(145)은 상기 터렛헤드유닛(120)의 상부에 위치되며 상기 터렛헤드유닛(120)의 타방이 안착된다. (도 8 내지 도 9 참조)

상기 베어링유닛(125)은 제1연결축부재(150)를 통해 상기 제1안착모듈(140)에 장착되며 제2연결축부재(155)를 통해 상기 제2안착모듈(145)에 장착된다. (도 9 참조)

상기 제1연결축부재(150)와 상기 제2연결축부재(155)는 상기 선박(S)의 내부진입 없이 상기 선박(S)의 외부에서 상기 베어링유닛(125)이 상기 제1안착모듈(140)과 상기 제2안착모듈(145)에 장착되도록 한다. (도 9 내지 도 10 참조)

아울러 상기 베어링유닛(125)은 상기 제1안착모듈(140)과 상기 제2안착모듈(145)이 상기 제1베이스구조부(121)와 상기 제2베이스구조부(1121)에 각각 구비된 이후 안착된다.

이상과 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.

100: 터렛구조물
110: 터렛유닛
120: 갠트리유닛
130: 터렛헤드유닛
125: 베어링유닛
130: 무어링유닛
135: 그레이팅유닛
140: 제1안착모듈
145: 제2안착모듈
150: 제1연결축부재
155: 제2연결축부재
160: 제1마감체
165: 제2마감체
S: 선박

Claims (5)

1. 선박 터렛구조물로서,
   선박에 구비되는 터렛유닛;
   상기 터렛유닛의 상부에 구비되는 겐트리유닛;
   상기 터렛유닛의 인접하게 구비되는 터렛헤드유닛;
   상기 터렛유닛과 상기 터렛헤드유닛에 설치되는 베어링유닛; 및
   상기 터렛유닛의 하부에 구비되고 해저면과 연결부재로 연결되는 무어링유닛을 포함하며,
   상기 베어링유닛은 일방에 상기 터렛헤드유닛에 안착되고 타방이 상기 터렛유닛의 안착되어 위치되는, 선박 터렛구조물.
2. 제1항에 있어서,
   상기 터렛유닛은,
   상기 겐트리유닛이 위치되는 상방터렛유닛과,
   상기 터렛헤드유닛과 이웃하는 하방터렛유닛과,
   상기 상방터렛유닛의 상부에 위치되며 상기 터렛헤드유닛의 일방이 안착되는 제1안착모듈과,
   상기 터렛헤드유닛의 상부에 위치되며 상기 터렛헤드유닛의 타방이 안착되는 제2안착모듈을 포함하는, 선박 터렛구조물.
3. 제2항에 있어서,
   상기 베어링유닛은
   제1연결축부재를 통해 상기 제1안착모듈에 장착되며 제2연결축부재를 통해 상기 제2안착모듈에 장착되되,
   상기 제1연결축부재와 상기 제2연결축부재는 상기 선박의 내부진입 없이 상기 선박의 외부에서 상기 베어링유닛이 상기 제1안착모듈과 상기 제2안착모듈에 장착되도록 하는, 선박 터렛구조물.
4. 제3항에 있어서,
   상기 터렛헤드유닛은,
   상기 제1안착모듈이 위치되는 제1베이스구조부와,
   상기 제1안착모듈과 마주하여 상기 제1베이스구조부의 상방으로 연장되는 제1연장구조부를 포함하며,
   상기 하방터렛유닛은,
   상기 제2안착모듈이 위치되는 제2베이스구조부와,
   상기 제2안착모듈과 마주하여 상기 제2베이스구조부의 상방으로 연장되는 제2연장구조부를 포함하며,
   상기 베어링유닛의 상부에는 그레이팅유닛이 위치되며,
   상기 제1연장구조부와 상기 제1안착모듈 사이에는 제1간극공간이 형성되며,
   상기 제2연장구조부와 상기 제2안착모듈 사이에는 제2간극공간이 형성되는, 선박 터렛구조물.
5. 제4항에 있어서,
   상기 베어링유닛은,
   상기 제1안착모듈과 상기 제2안착모듈이 상기 제1베이스구조부와 상기 제2베이스구조부에 각각 구비된 이후 안착되며,
   상기 제1연결축부재와 상기 제2연결축부재는,
   안착된 상기 베어링유닛에 상방으로부터 삽입되어 상기 제1안착모듈과 상기 제2안착모듈로 진입하며,
   상기 제1안착모듈과 상기 제2안착모듈에 진입한 상기 제1연결축부재와 상기 제2연결축부재의 하방단부는 각각 제1,2마감부재로 체결되어 상기 제1안착모듈과 상기 제2안착모듈로부터 이탈이 방지되도록 고정되는, 선박 터렛구조물.
   상기 터렛구조물은 상기 제1안착모듈과 상기 제2안착모듈의 위치된 영역을 통해 상기 선박의 내부측을 경유하지 않고서 설치와 관리가 이루어지는, 선박 터렛구조물.