KR20240047619A - 차량 소유권 기반의 차량 하이브리드 셰어링을 관리하기 위한 서버, 방법, 시스템 및 프로그램 - Google Patents

차량 소유권 기반의 차량 하이브리드 셰어링을 관리하기 위한 서버, 방법, 시스템 및 프로그램 Download PDF

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Abstract

본 개시는 서버에 의해 수행되는 차량 소유권 기반의 차량 셰어링 관리 방법에 있어서, 적어도 하나의 파트너스의 단말기에게 차량 구매를 위한 차량 구매 정보와 차량 소유권을 위한 차량 소유권 정보를 요청하는 단계; 상기 파트너스의 단말기로부터 수신된 차량 구매 정보와 차량 소유권 정보를 저장하는 단계; 적어도 하나의 사용자의 단말기로부터 차량 셰어링 이용 요청이 수신되면, 상기 차량 구매 정보와 상기 차량 소유권 정보를 기반으로 차량 셰어링이 가능한 차량 정보를 상기 사용자의 단말기에게 제공하는 단계; 상기 사용자의 단말기로부터 상기 차량 셰어링이 가능한 차량 정보 중 선택된 해당 차량 정보의 셰어링 이용 요청이 수신되면, 상기 사용자의 단말기에게 상기 해당 차량 정보에 대한 차량 셰어링 결정 정보를 제공하는 단계; 및 상기 사용자의 단말기에게 상기 차량 셰어링 결정 정보의 제공이 완료되면, 상기 파트너스의 단말기에게 상기 차량 셰어링 결정 정보를 제공한 대가에 상응하는 리워드를 제공하는 단계; 를 포함할 수 있다.

Description

차량 소유권 기반의 차량 하이브리드 셰어링을 관리하기 위한 서버, 방법, 시스템 및 프로그램{SERVER FOR MANAGING VEHICLE HYBRID SHARING BASED ON VEHICLE OWNERSHIP, METHOD, SYSTEM AND PROGRAM}
본 개시는 차량 셰어링을 관리하기 위한 서버에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 본 개시는 차량 소유권 기반의 차량 셰어링을 관리하기 위한 서버, 방법, 시스템 및 프로그램에 관한 것이다
일반적으로, 차량 셰어링은 시간 단위로 필요한 만큼 차량을 빌려 사용하고 반납하는 방식의 공유 경제 시스템으로, 한 대의 차량을 시간 단위로 여러 사람이 공용으로 대여하는 신개념 에코 셰어링 방식의 서비스이다.
그런데, 종래 차량 셰어링 서비스 방법은, 차량 지입을 통한 차량 소유권을 확보하는데에 한계가 있었고, 수익 분배를 통한 안정적 차량 공급망을 확보하는데에 한계가 있었다.
따라서, 최근에는 차량 지입을 통한 차량 소유권을 확보하고, 수익 분배를 통한 안정적 차량 공급망을 확보할 수 있는 개선된 차량 셰어링 서비스의 연구가 지속적으로 행해져오고 있다.
대한민국 공개특허공보 제10-2013-0105464호(2013.09.25)
본 개시에 개시된 실시예는, 차량 지입을 통한 차량 소유권을 확보하고, 수익 분배를 통한 안정적 차량 공급망을 확보할 수 있는 것을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 개시가 해결하고자 하는 과제들은 이상에서 언급된 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 통상의 기술자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상술한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 개시의 일 측면에 따른 서버에 의해 수행되는 차량 소유권 기반의 차량 셰어링 관리 방법은, 적어도 하나의 파트너스의 단말기에게 차량 구매를 위한 차량 구매 정보와 차량 소유권을 위한 차량 소유권 정보를 요청하는 단계; 상기 파트너스의 단말기로부터 수신된 차량 구매 정보와 차량 소유권 정보를 저장하는 단계; 적어도 하나의 사용자의 단말기로부터 차량 셰어링 이용 요청이 수신되면, 상기 차량 구매 정보와 상기 차량 소유권 정보를 기반으로 차량 셰어링이 가능한 차량 정보를 상기 사용자의 단말기에게 제공하는 단계; 상기 사용자의 단말기로부터 상기 차량 셰어링이 가능한 차량 정보 중 선택된 해당 차량 정보의 셰어링 이용 요청이 수신되면, 상기 사용자의 단말기에게 상기 해당 차량 정보에 대한 차량 셰어링 결정 정보를 제공하는 단계; 및 상기 사용자의 단말기에게 상기 차량 셰어링 결정 정보의 제공이 완료되면, 상기 파트너스의 단말기에게 상기 차량 셰어링 결정 정보를 제공한 대가에 상응하는 리워드를 제공하는 단계; 를 포함할 수 있다.
또한, 상기 차량 셰어링 결정 정보의 제공이 완료되면, 상기 사용자의 단말기에게 추천 경로와 추천 장소 중 적어도 하나를 포함하는 추천 정보를 제공하는 단계; 를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 사용자의 단말기로부터 차량 셰어링 이용 완료 요청이 수신되면, 적어도 하나의 작업자의 단말기에게 차량 관리 수행을 요청하는 단계; 를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 사용자의 단말기로부터 차량 셰어링 이용 완료 요청이 수신되면, 상기 적어도 하나의 작업자의 단말기 중 제1 작업자의 단말기에게 상기 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 수행이 가능한지의 여부를 요청하고, 상기 제1 작업자의 단말기로부터 차량 관리 가능 정보가 수신되면, 상기 제1 작업자의 단말기에게 상기 차량 관리 수행을 요청하며, 상기 제1 작업자의 단말기로부터 차량 관리 불가능 정보가 수신되면, 상기 적어도 하나의 작업자의 단말기 중 다른 작업자의 단말기에게 상기 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 수행이 가능한지의 여부를 선착순 방식으로 요청하고, 상기 선착순 방식으로 수신된 다른 작업자의 단말기에게 상기 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 수행의 예상 완료 시간 및 견적 비용을 각각 요청하며, 상기 다른 작업자의 단말기로부터 수신된 각각의 차량 관리 수행의 예상 완료 시간 및 견적 비용이 기 설정된 수준을 각각 만족하는지를 판단하고, 상기 기 설정된 수준을 각각 만족하는 해당 작업자의 단말기에게 상기 차량 관리 수행을 요청하는 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 본 개시의 다른 측면에 따른 차량 소유권 기반의 차량 셰어링을 관리하기 위한 서버는, 적어도 하나의 파트너스의 단말기 및 적어도 하나의 사용자의 단말기와 통신을 수행하는 통신부; 및 상기 차량 셰어링의 관리와 관련된 동작을 제어하는 프로세서; 를 포함하고, 상기 프로세서는, 상기 파트너스의 단말기에게 차량 구매를 위한 차량 구매 정보와 차량 소유권을 위한 차량 소유권 정보를 요청하며, 상기 파트너스의 단말기로부터 수신된 차량 구매 정보와 차량 소유권 정보를 저장하고, 상기 사용자의 단말기로부터 차량 셰어링 이용 요청이 수신되면, 상기 차량 구매 정보와 상기 차량 소유권 정보를 기반으로 상기 차량 셰어링이 가능한 차량 정보를 상기 사용자의 단말기에게 제공하며, 상기 사용자의 단말기로부터 상기 차량 셰어링이 가능한 차량 정보 중 선택된 해당 차량 정보의 셰어링 이용 요청이 수신되면, 상기 사용자의 단말기에게 상기 해당 차량 정보에 대한 차량 셰어링 결정 정보를 제공하고, 상기 사용자의 단말기에게 상기 차량 셰어링 결정 정보의 제공이 완료되면, 상기 파트너스의 단말기에게 상기 차량 셰어링 결정 정보를 제공한 대가에 상응하는 리워드를 제공하는 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 상기 프로세서는, 상기 차량 셰어링 결정 정보의 제공이 완료되면, 상기 사용자의 단말기에게 추천 경로와 추천 장소 중 적어도 하나를 포함하는 추천 정보를 더 제공하는 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 상기 통신부는 적어도 하나의 작업자의 단말기와 통신을 더 수행하고, 상기 프로세서는, 상기 사용자의 단말기로부터 차량 셰어링 이용 완료 요청이 수신되면, 상기 적어도 하나의 작업자의 단말기에게 차량 관리 수행을 더 요청하는 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 상기 프로세서는, 상기 사용자의 단말기로부터 차량 셰어링 이용 완료 요청이 수신되면, 상기 적어도 하나의 작업자의 단말기 중 제1 작업자의 단말기에게 상기 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 수행이 가능한지의 여부를 요청하고, 상기 제1 작업자의 단말기로부터 차량 관리 가능 정보가 수신되면, 상기 제1 작업자의 단말기에게 상기 차량 관리 수행을 요청하며, 상기 제1 작업자의 단말기로부터 차량 관리 불가능 정보가 수신되면, 상기 적어도 하나의 작업자의 단말기 중 다른 작업자의 단말기에게 상기 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 수행이 가능한지의 여부를 선착순 방식으로 요청하고, 상기 선착순 방식으로 수신된 다른 작업자의 단말기에게 상기 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 수행의 예상 완료 시간 및 견적 비용을 각각 요청하며, 상기 다른 작업자의 단말기로부터 수신된 각각의 차량 관리 수행의 예상 완료 시간 및 견적 비용이 기 설정된 수준을 각각 만족하는지를 판단하고, 상기 기 설정된 수준을 각각 만족하는 해당 작업자의 단말기에게 상기 차량 관리 수행을 요청하는 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 본 개시의 또 다른 측면에 따른 차량 소유권 기반의 차량 셰어링 관리 시스템에 있어서, 차량 구매를 위한 차량 구매 정보와 차량 소유권을 위한 차량 소유권 정보를 제공하는 적어도 하나의 파트너스의 단말기; 차량 셰어링이 가능한 차량 정보를 수신받는 적어도 하나의 사용자의 단말기; 및 상기 파트너스의 단말기 및 상기 사용자의 단말기와 통신을 수행하는 서버를 포함하고, 상기 서버는, 상기 파트너스의 단말기에게 상기 차량 구매 정보와 상기 차량 소유권 정보를 요청하며, 상기 파트너스의 단말기로부터 수신된 차량 구매 정보와 차량 소유권 정보를 저장하고, 상기 사용자의 단말기로부터 차량 셰어링 이용 요청이 수신되면, 상기 차량 구매 정보와 상기 차량 소유권 정보를 기반으로 상기 차량 셰어링이 가능한 차량 정보를 상기 사용자의 단말기에게 제공하며, 상기 사용자의 단말기로부터 상기 차량 셰어링이 가능한 차량 정보 중 선택된 해당 차량 정보의 셰어링 이용 요청이 수신되면, 상기 사용자의 단말기에게 상기 해당 차량 정보에 대한 차량 셰어링 결정 정보를 제공하고, 상기 사용자의 단말기에게 상기 차량 셰어링 결정 정보의 제공이 완료되면, 상기 파트너스의 단말기에게 상기 차량 셰어링 결정 정보를 제공한 대가에 상응하는 리워드를 제공하는 것을 특징으로 할 수 있다.
이 외에도, 본 개시를 구현하기 위한 실행하기 위한 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체에 저장된 컴퓨터 프로그램이 더 제공될 수 있다.
이 외에도, 본 개시를 구현하기 위한 방법을 실행하기 위한 컴퓨터 프로그램을 기록하는 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체가 더 제공될 수 있다.
본 개시의 전술한 과제 해결 수단에 의하면, 차량 지입을 통한 차량 소유권을 확보하고, 수익 분배를 통한 안정적 차량 공급망을 확보할 수 있다.
본 개시의 효과들은 이상에서 언급된 효과로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 통상의 기술자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 개시에 따른 차량 소유권 기반의 차량 셰어링 관리 시스템의 구성을 나타낸 도면이다.
도 2는 도 1의 서버의 구성을 나타낸 도면이다.
도 3은 본 개시에 따른 차량 소유권 기반의 차량 셰어링 관리 방법을 나타낸 도면이다.
도 4 내지 도 9는 도 2의 서버의 동작을 나타낸 순서도들이다.
본 개시 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다. 본 개시가 실시예들의 모든 요소들을 설명하는 것은 아니며, 본 개시가 속하는 기술분야에서 일반적인 내용 또는 실시예들 간에 중복되는 내용은 생략한다. 명세서에서 사용되는‘부, 모듈, 부재, 블록’이라는 용어는 소프트웨어 또는 하드웨어로 구현될 수 있으며, 실시예들에 따라 복수의 '부, 모듈, 부재, 블록'이 하나의 구성요소로 구현되거나, 하나의 '부, 모듈, 부재, 블록'이 복수의 구성요소들을 포함하는 것도 가능하다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 직접적으로 연결되어 있는 경우 뿐 아니라, 간접적으로 연결되어 있는 경우를 포함하고, 간접적인 연결은 무선 통신망을 통해 연결되는 것을 포함한다.
또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
명세서 전체에서, 어떤 부재가 다른 부재 "상에" 위치하고 있다고 할 때, 이는 어떤 부재가 다른 부재에 접해 있는 경우뿐 아니라 두 부재 사이에 또 다른 부재가 존재하는 경우도 포함한다.
제 1, 제 2 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위해 사용되는 것으로, 구성요소가 전술된 용어들에 의해 제한되는 것은 아니다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 예외가 있지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.
각 단계들에 있어 식별부호는 설명의 편의를 위하여 사용되는 것으로 식별부호는 각 단계들의 순서를 설명하는 것이 아니며, 각 단계들은 문맥상 명백하게 특정 순서를 기재하지 않는 이상 명기된 순서와 다르게 실시될 수 있다.
이하 첨부된 도면들을 참고하여 본 개시의 작용 원리 및 실시예들에 대해 설명한다.
본 명세서에서 본 개시에 따른 차량 소유권 기반의 차량 셰어링 관리 시스템의 제어부는 연산처리를 수행하여 사용자에게 결과를 제공할 수 있는 다양한 장치들이 모두 포함된다. 예를 들어, 본 개시에 따른 제어부는, 컴퓨터, 서버를 모두 포함하거나, 또는 어느 하나의 형태가 될 수 있다.
여기에서, 컴퓨터는 예를 들어, 웹 브라우저(WEB Browser)가 탑재된 노트북, 데스크톱(desktop), 랩톱(laptop), 태블릿 PC, 슬레이트 PC, 싱글보드 컴퓨터 등을 포함할 수 있다.
서버 장치는 외부 장치와 통신을 수행하여 정보를 처리하는 서버로써, 애플리케이션 서버, 컴퓨팅 서버, 데이터베이스 서버, 파일 서버, 메일 서버, 프록시 서버 및 웹 서버 등을 포함할 수 있다.
휴대용 단말기는 예를 들어, 휴대성과 이동성이 보장되는 무선 통신 장치로서, PCS(Personal Communication System), GSM(Global System for Mobile communications), PDC(Personal Digital Cellular), PHS(Personal Handyphone System), PDA(Personal Digital Assistant), IMT(International Mobile Telecommunication)-2000, CDMA(Code Division Multiple Access)-2000, W-CDMA(W-Code Division Multiple Access), WiBro(Wireless Broadband Internet) 단말, 스마트 폰(Smart Phone) 등과 같은 모든 종류의 핸드헬드(Handheld) 기반의 무선 통신 장치와 시계, 반지, 팔찌, 발찌, 목걸이, 안경, 콘택트 렌즈, 또는 머리 착용형 장치(head-mounted-device(HMD) 등과 같은 웨어러블 장치를 포함할 수 있다.
본 개시에 따른 차량 소유권 기반의 차량 셰어링 관리 시스템은, 파트너스의 단말기에게 차량 구매 정보와 차량 소유권 정보를 요청하며, 파트너스의 단말기로부터 수신된 차량 구매 정보와 차량 소유권 정보를 저장하고, 사용자의 단말기로부터 차량 셰어링 이용 요청이 수신되면, 차량 구매 정보와 차량 소유권 정보를 기반으로 차량 셰어링이 가능한 차량 정보를 사용자의 단말기에게 제공하며, 사용자의 단말기로부터 차량 셰어링이 가능한 차량 정보 중 선택된 해당 차량 정보의 셰어링 이용 요청이 수신되면, 사용자의 단말기에게 해당 차량 정보에 대한 차량 셰어링 결정 정보를 제공하고, 사용자의 단말기에게 차량 셰어링 결정 정보의 제공이 완료되면, 파트너스의 단말기에게 차량 셰어링 결정 정보를 제공한 대가에 상응하는 리워드를 제공할 수 있다.
이러한, 차량 소유권 기반의 차량 셰어링 관리 시스템은, 파트너스 단말기로부터의 차량 지입을 통한 차량 소유권 확보 및 수익 분배를 통한 안정적 차량 공급망을 확보할 수 있다.
이하에서는, 차량 소유권 기반의 차량 셰어링 관리 시스템을 자세하게 살펴보기로 한다.
도 1은 본 개시에 따른 차량 소유권 기반의 차량 셰어링 관리 시스템의 구성을 나타낸 도면이다. 도 2는 도 1의 서버의 구성을 나타낸 도면이다.
도 3은 본 개시에 따른 차량 소유권 기반의 차량 셰어링 관리 방법을 나타낸 도면이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 차량 소유권 기반의 차량 셰어링 관리 시스템(100)은, 적어도 하나의 파트너스의 단말기(110), 적어도 하나의 사용자의 단말기(120), 서버(130)를 포함할 수 있다.
서버(130)는 파트너스의 단말기(110)에게 차량 구매를 위한 차량 구매 정보와 차량 소유권을 위한 차량 소유권 정보를 요청할 수 있다(S301). 파트너스의 단말기(110)는 요청된 차량 구매 정보와 차량 소유권 정보를 서버(130)로 제공할 수 있다(S302). 이때, 서버(130)는 요청된 차량 구매 정보와 차량 소유권 정보를 저장할 수 있다. 여기에서, 차량 구매 정보는 차량의 종류, 차량의 종류 별 구매 비용, 차량의 종류에 따른 차량 대수 별 구매 비용 등을 포함할 수 있다. 또한, 서버(130)는 파트너스의 단말기(110)로부터 공급되는 투자금을 구매한 투자금 구매 정보를 더 포함할 수도 있다. 한편, 파트너스의 단말기(110) 및 서버(130)간의 소유권자와 수익권자의 관계는, 플랫폼에 등록된 자동차등록원부를 기반으로 소유권자와 수익권자가 공시될 수 있다. 이때, 소유권자는 서버(130)일 수 있고, 수익권자는 파트너스의 단말기(110)일 수 있다.
사용자의 단말기(120)는 서버(130)에게 차량 셰어링 이용을 요청할 수 있다(S303). 서버(130)는 사용자의 단말기(120)로부터 차량 셰어링 이용 요청이 수신되면, 차량 구매 정보와 차량 소유권 정보를 기반으로 차량 셰어링이 가능한 차량 정보를 사용자의 단말기(120)로 제공할 수 있다(S304). 여기에서, 차량 셰어링은 시간 단위로 필요한 만큼 차량을 빌려 사용하고 반납하는 방식의 공유 경제 시스템으로, 한 대의 차량을 시간 단위로 여러 사람이 공용으로 대여하는 신개념 에코 셰어링 방식의 서비스이다. 이때, 사용자의 단말기(120)는 차량 셰어링이 가능한 차량 정보 중 원하는 해당 차량 정보를 선택하고(S305), 선택된 해당 차량 정보의 셰어링 이용을 서버(130)에게 요청할 수 있다(S306). 여기에서, 차량 정보는, 차량의 종류와 해당 차량의 대여 비용 등을 포함할 수 있다.
서버(130)는 사용자의 단말기(120)로부터 선택된 해당 차량 정보의 셰어링 이용 요청이 수신되면, 사용자의 단말기(120)에게 해당 차량 정보에 대한 차량 셰어링 결정 정보를 제공할 수 있다(S307). 여기에서, 차량 셰어링 결정 정보는 해당 차량의 종류와 대여 비용을 기반으로 결정된 차량 셰어링이 가능한 정보일 수 있다. 이때, 서버(130)는 사용자의 단말기(120)에게 차량 세어링 결정 정보를 제공하면서, 사용자의 단말기(120)에게 차량 셰어링 비용 결제 정보를 요청할 수 있다. 서버(130)는 사용자의 단말기(120)로부터 차량 셰어링 비용 결제 정보를 수신받으면, 사용자의 단말기(120)에게 차량을 배차할 수 있다.
또한, 서버(130)는 사용자의 단말기(120)에게 차량 셰어링 결정 정보의 제공이 완료되면, 파트너스의 단말기(110)에게 차량 셰어링 결정 정보를 제공한 대가에 상응하는 리워드를 제공할 수 있다(S308). 또한, 서버(130)는 사용자의 단말기(120)에게 차량 셰어링 결정 정보의 제공이 완료되면, 사용자의 단말기(120)에게 추천 경로와 추천 장소 중 적어도 하나를 포함하는 추천 정보를 제공할 수도 있다(S309). 여기에서, 추천 정보는 분위기와 뷰를 즐길 수 있는 맞춤형 추천 정보일 수 있다.
또한, 서버(130)는 사용자의 단말기(120)로부터 차량 셰어링 이용 완료 요청이 수신되면(S310), 적어도 하나의 작업자의 단말기(140)에게 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 수행을 요청할 수도 있다(S311). 이때, 서버(130)는 사용자의 단말기(120)로부터 차량 셰어링 이용 완료 요청이 수신되면(S310), 파트너스의 단말기(110)와 사용자의 단말기(120)에게 해당 차량 정보에 대한 차량 관리를 수행할 것인지를 요청하고, 파트너스의 단말기(110)와 사용자의 단말기(120)로부터 각각의 차량 관리 불가능 정보가 수신되면, 작업자의 단말기(140)에게 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 수행을 요청할 수도 있다(S311). 여기에서, 차량 관리는 차량 정비와 차량 세차 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 이때, 서버(130)는 작업자의 단말기(140)로부터 차량 관리 수행 완료 요청이 수신되면, 서버(130)의 관리자는 차량 관리 수행 상태를 확인한 후, 작업자의 단말기(140)에게 차량 관리 수행을 완료한 대가에 상응하는 리워드를 제공할 수도 있다. 예를 들어, 리워드는 포인트, 쿠폰, 기프트콘, 현금 등일 수 있다.
또한, 서버(130)는 사용자의 단말기(120)로부터 차량 셰어링 이용 완료 요청이 수신되면(S310), 사용자의 단말기(120)에게 해당 차량 정보에 대한 차량 관리를 수행할 것인지를 요청할 수도 있다(S312). 이때, 서버(130)는 사용자의 단말기(120)로부터 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 가능 정보가 수신되면, 사용자의 단말기(120)에게 차량 관리 수행을 요청할 수도 있다. 사용자는 별도의 작업자를 통해 차량 관리를 완료한 후에, 사용자의 단말기(120)를 통해 서버(130)로 차량 관리 수행 완료를 요청할 수도 있다. 서버(130)는 사용자의 단말기(120)로부터 차량 관리 수행 완료 요청이 수신되면, 서버(130)의 관리자는 차량 관리 수행 상태를 확인한 후, 사용자의 단말기(120)에게 차량 관리 수행을 완료한 대가에 상응하는 리워드를 제공할 수도 있다(S313). 예를 들어, 리워드는 포인트, 쿠폰, 기프트콘, 현금 등일 수 있다.
또한, 서버(130)는 사용자의 단말기(120)로부터 차량 셰어링 이용 완료 요청이 수신되면(S310), 파트너스의 단말기(110)에게 해당 차량 정보에 대한 차량 관리를 수행할 것인지를 요청할 수도 있다(S314). 이때, 서버(130)는 파트너스의 단말기(110)로부터 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 가능 정보가 수신되면, 파트너스의 단말기(110)에게 차량 관리 수행을 요청할 수도 있다. 파트너스는 별도의 작업자를 통해 차량 관리를 완료한 후에, 파트너스의 단말기(110)를 통해 서버(130)로 차량 관리 수행 완료를 요청할 수도 있다. 서버(130)는 파트너스의 단말기(110)로부터 차량 관리 수행 완료 요청이 수신되면, 서버(130)의 관리자는 차량 관리 수행 상태를 확인한 후, 파트너스의 단말기(110)에게 차량 관리 수행을 완료한 대가에 상응하는 리워드를 제공할 수도 있다(S315). 예를 들어, 리워드는 포인트, 쿠폰, 기프트콘, 현금 등일 수 있다.
서버(130)는 파트너스의 단말기(110) 및 사용자의 단말기(120)와 통신을 수행할 수 있다. 또한, 서버(130)는 작업자의 단말기(140)와 통신을 수행할 수도 있다. 서버(130)는 통신부(131)와 제어부(132)를 포함할 수 있다.
통신부(131)는 제어부(132)와 전기적으로 연결될 수 있고, 파트너스의 단말기(110) 및 사용자의 단말기(120)와 통신을 수행할 수 있으며, 작업자의 단말기(140)와 통신을 수행할 수도 있다. 이때, 통신부(131)는 와이파이(Wifi) 모듈, 와이브로(Wireless broadband) 모듈 외에도, GSM(global System for Mobile Communication), CDMA(Code Division Multiple Access), WCDMA(Wideband Code Division Multiple Access), UMTS(universal mobile telecommunications system), TDMA(Time Division Multiple Access), LTE(Long Term Evolution), 4G, 5G, 6G 등 다양한 무선 통신 방식을 지원하는 무선 통신 모듈을 포함할 수 있다.
제어부(132)는 본 장치 내의 구성요소들의 동작을 제어하기 위한 알고리즘 또는 알고리즘을 재현한 프로그램에 대한 데이터를 저장하는 메모리(132a), 및 메모리(132a)에 저장된 데이터를 이용하여 전술한 동작을 수행하는 적어도 하나의 프로세서(132b)로 구현될 수 있다. 여기에서, 메모리(132a)와 프로세서(132b)는 각각 별개의 칩으로 구현될 수 있다. 또한, 메모리(132a)와 프로세서(132b)는 단일 칩으로 구현될 수도 있다.
메모리(132a)는 본 장치의 다양한 기능을 지원하는 데이터와, 제어부의 동작을 위한 프로그램을 저장할 수 있고, 입/출력되는 데이터들을 저장할 있고, 본 장치에서 구동되는 다수의 응용 프로그램(application program 또는 애플리케이션(application)), 본 장치의 동작을 위한 데이터들, 명령어들을 저장할 수 있다. 이러한 응용 프로그램 중 적어도 일부는, 무선 통신을 통해 외부 서버로부터 다운로드 될 수 있다.
이러한, 메모리(132a)는 플래시 메모리 타입(flash memory type), 하드디스크 타입(hard disk type), SSD 타입(Solid State Disk type), SDD 타입(Silicon Disk Drive type), 멀티미디어 카드 마이크로 타입(multimedia card micro type), 카드 타입의 메모리(예를 들어 SD 또는 XD 메모리 등), 램(random access memory; RAM), SRAM(static random access memory), 롬(read-only memory; ROM), EEPROM(electrically erasable programmable read-only memory), PROM(programmable read-only memory), 자기 메모리, 자기 디스크 및 광디스크 중 적어도 하나의 타입의 저장매체를 포함할 수 있다. 또한, 메모리(132a)는 본 장치와는 분리되어 있으나, 유선 또는 무선으로 연결된 데이터베이스가 될 수도 있다.
메모리(132a)는 차량 셰어링의 관리와 관련된 데이터가 저장될 수 있다. 프로세서(132b)는 차량 셰어링의 관리와 관련된 동작을 제어할 수 있다.
도 4 내지 도 9는 도 2의 서버의 동작을 나타낸 순서도들이다.
도 4를 참조하면, 프로세서(132b)는 파트너스의 단말기(110)에게 차량 구매 정보와 차량 소유권 정보를 요청할 수 있다(S410). 프로세서(132b)는 파트너스의 단말기(110)로부터 수신된 차량 구매 정보와 차량 소유권 정보를 저장할 수 있다(S420). 여기에서, 차량 구매 정보는 차량의 종류, 차량의 종류 별 구매 비용, 차량의 종류에 따른 차량 대수 별 구매 비용 등을 포함할 수 있다. 또한, 프로세서(132b)는 파트너스의 단말기(110)로부터 공급되는 투자금을 구매한 투자금 구매 정보를 더 포함할 수도 있다.
프로세서(132b)는 사용자의 단말기(120)로부터 차량 셰어링 이용 요청이 수신되면(S430), 차량 구매 정보와 차량 소유권 정보를 기반으로 차량 셰어링이 가능한 차량 정보를 사용자의 단말기(120)에게 제공할 수 있다(S440).
프로세서(132b)는 사용자의 단말기(120)로부터 차량 셰어링이 가능한 차량 정보 중 선택된 해당 차량 정보의 셰어링 이용 요청이 수신되면(S450), 사용자의 단말기(120)에게 해당 차량 정보에 대한 차량 셰어링 결정 정보를 제공할 수 있다(S460). 여기에서, 차량 정보는 차량의 종류와 해당 차량의 대여 비용 등을 포함할 수 있고, 차량 셰어링 결정 정보는 해당 차량의 종류와 대여 비용을 기반으로 결정된 차량 셰어링이 가능한 정보일 수 있다. 이때, 프로세서(132b)는 사용자의 단말기(120)에게 차량 세어링 결정 정보를 제공하면서, 사용자의 단말기(120)에게 차량 셰어링 비용 결제 정보를 요청할 수 있다. 서버(130)는 사용자의 단말기(120)로부터 차량 셰어링 비용 결제 정보를 수신받으면, 사용자의 단말기(120)에게 차량을 배차할 수 있다.
프로세서(132b)는 사용자의 단말기(120)에게 차량 셰어링 결정 정보의 제공이 완료되면, 파트너스의 단말기(110)에게 차량 셰어링 결정 정보를 제공한 대가에 상응하는 리워드를 제공할 수 있다(S480). 여기에서, 프로세서(132b)는 사용자의 단말기(120)로부터 차량 셰어링 비용 결제 정보를 수신받으면, 파트너스의 단말기(110)에게 차량 셰어링 결정 정보를 제공한 대가에 상응하는 리워드를 제공할 수도 있다. 예를 들어, 리워드는 포인트, 쿠폰, 기프트콘, 현금 등일 수 있다.
이때, 프로세서(132b)는 사용자의 단말기(120)에게 차량 셰어링 결정 정보의 제공이 완료되면, 사용자의 단말기(120)에게 추천 경로와 추천 장소 중 적어도 하나를 포함하는 추천 정보를 더 제공할 수도 있다(S470). 여기에서, 추천 정보는 분위기와 뷰를 즐길 수 있는 맞춤형 추천 정보일 수 있다.
또한, 프로세서(132b)는 사용자의 단말기(120)에게 차량 셰어링 결정 정보의 제공이 완료되면, 사용자의 단말기(120)에게 조심스러운 성격과 운전 숙련도가 낮은 운전자를 고려한 맞춤형 쉬운 길 정보를 더 제공할 수도 있다. 또한, 프로세서(132b)는 사용자의 단말기(120)에게 차량 셰어링 결정 정보의 제공이 완료되면, 사용자의 단말기(120)에게 익사이팅한 곳을 즐기면서 운전 숙련도가 높은 운전자를 고려한 맞춤형 어려운 길 정보를 더 제공할 수도 있다.
또한, 프로세서(132b)는 사용자의 단말기(120)에게 차량 셰어링 결정 정보의 제공이 완료되면, 사용자의 단말기(120)에게 음악 취향을 고려한 발라드, 재즈, 클래식, 댄스, 트롯트, 팝송 등의 맞춤형 음악 정보를 더 제공할 수도 있다.
또한, 프로세서(132b)는 사용자의 단말기(120)에게 차량 셰어링 결정 정보의 제공이 완료되면, 사용자의 단말기(120)에게 내비게이션 정보를 기반으로 도로의 위험도가 낮은 상태일 때의 댄스, 트롯트, 신나는 팝송 등의 맞춤형 음악 스타일 정보를 더 제공할 수도 있고, 내비게이션 정보를 기반으로 도로의 위험도가 보통 상태일 때의 발라드, 재즈, 클래식, 조용한 팝송 등의 맞춤형 음악 스타일 정보를 더 제공할 수도 있으며, 내비게이션 정보를 기반으로 도로의 위험도가 높은 상태인 것으로 판단하면, 음악 스타일 정보를 출력하지 않을 수도 있다.
또한, 프로세서(132b)는 사용자의 단말기(120)에게 차량 셰어링 결정 정보의 제공이 완료되면, 사용자의 단말기(120)에게 각각의 날씨 별 무드 음악 정보를 더 제공할 수도 있다. 여기에서, 프로세서(132b)는 통신부(131)로부터 기상청 서버의 기상 정보를 수신받을 수 있다. 이때, 각각의 날씨 별 무드 음악 정보는 맑을 때의 맞춤형 클래식 무드 음악 정보일 수 있고, 흐릴 때의 맞춤형 클래식 무드 음악 정보일 수 있으며, 비가 올 때의 맞춤형 클래식 무드 음악 정보일 수 있고, 눈이 올 때의 맞춤형 클래식 무드 음악 정보일 수 있다.
도 5를 참조하면, 프로세서(132b)는 사용자의 단말기(120)로부터 차량 셰어링 이용 완료 요청이 수신되면(S491), 작업자의 단말기(140)에게 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 수행을 더 요청할 수도 있다(S492). 여기에서, 차량 관리는 차량 정비와 차량 세차 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 또한, 프로세서(132b)는 사용자의 단말기(120)로부터 차량 셰어링 이용 완료 요청이 수신되면(S491), 차량에 장착된 흡연 센서를 통해 획득된 오염 데이터를 수신받고, 기 설정된 오염 데이터 별 차량 관리 비용 정보를 기반으로, 현재 오염된 상태에 따른 차량 관리 비용 결제를 더 요청할 수도 있다.
도 6을 참조하면, 프로세서(132b)는 사용자의 단말기(120)로부터 차량 셰어링 이용 완료 요청이 수신되면(S491), 파트너스의 단말기(110)와 사용자의 단말기(120)에게 해당 차량 정보에 대한 차량 관리를 수행할 것인지를 요청하고(S492a), 파트너스의 단말기(110)와 사용자의 단말기(120)로부터 각각의 차량 관리 불가능 정보가 수신되면(S492b의 예), 작업자의 단말기(140)에게 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 수행을 요청할 수도 있다(S492c). 이때, 프로세서(132b)는 작업자의 단말기(140)로부터 차량 관리 수행 완료 요청이 수신되면, 서버(130)의 관리자는 차량 관리 수행 상태를 확인한 후, 작업자의 단말기(140)에게 차량 관리 수행을 완료한 대가에 상응하는 리워드를 제공할 수도 있다(S492d). 예를 들어, 리워드는 포인트, 쿠폰, 기프트콘, 현금 등일 수 있다.
또한, 프로세서(132b)는 파트너스의 단말기(110)로부터 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 수행의 요청이 수신되면(S492b의 아니오), 파트너스의 단말기(110)에게 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 수행을 요청할 수도 있다(S492e). 이때, 파트너스는 별도의 작업자를 통해 차량 관리를 완료한 후에, 파트너스의 단말기(110)를 통해 프로세서(132b)로 차량 관리 수행 완료를 요청할 수도 있다. 프로세서(132b)는 파트너스의 단말기(110)로부터 차량 관리 수행 완료 요청이 수신되면, 서버(130)의 관리자는 차량 관리 수행 상태를 확인한 후, 파트너스의 단말기(110)에게 차량 관리 수행을 완료한 대가에 상응하는 리워드를 제공할 수도 있다(S492f). 예를 들어, 리워드는 포인트, 쿠폰, 기프트콘, 현금 등일 수 있다.
또한, 프로세서(132b)는 사용자의 단말기(120)로부터 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 수행의 요청이 수신되면(S492b의 아니오), 사용자의 단말기(120)에게 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 수행을 요청할 수도 있다(S492e). 이때, 사용자는 별도의 작업자를 통해 차량 관리를 완료한 후에, 사용자의 단말기(120)를 통해 프로세서(132b)로 차량 관리 수행 완료를 요청할 수도 있다. 프로세서(132b)는 사용자의 단말기(120)로부터 차량 관리 수행 완료 요청이 수신되면, 서버(130)의 관리자는 차량 관리 수행 상태를 확인한 후, 사용자의 단말기(120)에게 차량 관리 수행을 완료한 대가에 상응하는 리워드를 제공할 수도 있다(S492f). 예를 들어, 리워드는 포인트, 쿠폰, 기프트콘, 현금 등일 수 있다.
도 7을 참조하면, 프로세서(132b)는 파트너스의 단말기(110) 및 사용자의 단말기(120)로부터 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 가능 정보가 동시에 수신되면(S492b의 아니오), 파트너스의 단말기(110) 및 사용자의 단말기(120)에게 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 수행의 예상 완료 시간 및 견적 비용을 각각 요청할 수도 있다(S492e1).
프로세서(132b)는 파트너스의 단말기(110) 및 사용자의 단말기(120)로부터 수신된 각각의 차량 관리 수행의 예상 완료 시간 및 견적 비용이 기 설정된 수준을 각각 만족하는지를 판단할 수도 있다(S492e2). 예를 들어, 프로세서(132b)는 파트너스의 단말기(110)로부터 수신된 차량 관리 수행의 예상 완료 시간이 기 설정된 수준인 기준 시간 범위 내인지를 판단하고, 차량 관리 수행의 견적 비용이 기 설정된 수준인 기준 비용 범위 내인지를 판단할 수 있다. 또한, 프로세서(132b)는 사용자의 단말기(120)로부터 수신된 차량 관리 수행의 예상 완료 시간이 기 설정된 수준인 기준 시간 범위 내인지를 판단하고, 차량 관리 수행의 견적 비용이 기 설정된 수준인 기준 비용 범위 내인지를 판단할 수 있다.
프로세서(132b)는 기 설정된 수준을 각각 만족하는 해당 파트너스의 단말기(110) 또는 해당 사용자의 단말기(120)에게 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 수행을 요청할 수도 있다(S492e3). 예를 들어, 프로세서(132b)는 파트너스의 단말기(110)로부터 수신된 차량 관리 수행의 예상 완료 시간이 기 설정된 수준인 기준 시간 범위 내이고, 차량 관리 수행의 견적 비용이 기 설정된 수준인 기준 비용 범위 내이면, 파트너스의 단말기(110)에게 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 수행을 요청할 수 있다. 다른 예를 들어, 프로세서(132b)는 사용자의 단말기(120)로부터 수신된 차량 관리 수행의 예상 완료 시간이 기 설정된 수준인 기준 시간 범위 내이고, 차량 관리 수행의 견적 비용이 기 설정된 수준인 기준 비용 범위 내이면, 사용자의 단말기(120)에게 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 수행을 요청할 수 있다. 또 다른 예를 들어, 프로세서(132b)는 파트너스의 단말기(110) 및 사용자의 단말기(120)로부터 수신된 각각의 차량 관리 수행의 예상 완료 시간이 기 설정된 각각의 수준인 기준 시간 범위 내이고, 각각의 차량 관리 수행의 견적 비용이 기 설정된 각각의 수준인 기준 비용 범위 내이면, 파트너스의 단말기(110)의 차량 관리 수행의 예상 완료 시간 및 견적 비용과, 사용자의 단말기(120)의 차량 관리 수행의 예상 완료 시간 및 견적 비용을 서로 비교하고, 차량 관리 수행의 예상 완료 시간이 짧고 견적 비용이 적은 해당 파트너스의 단말기(110) 또는 해당 사용자의 단말기(120)에게 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 수행을 요청할 수 있다.
도 8을 참조하면, 프로세서(132b)는 사용자의 단말기(120)로부터 차량 셰어링 이용 완료 요청이 수신되면(S491), 적어도 하나의 작업자의 단말기(140) 중 제1 작업자의 단말기에게 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 수행이 가능한지의 여부를 요청할 수도 있다(S492g).
프로세서(132b)는 제1 작업자의 단말기로부터 차량 관리 가능 정보가 수신되면(S492h의 예), 제1 작업자의 단말기에게 차량 관리 수행을 요청할 수도 있다(S492i). 이때, 프로세서(132b)는 제1 작업자의 단말기로부터 차량 관리 수행 완료 요청이 수신되면, 서버(130)의 관리자는 차량 관리 수행 상태를 확인한 후, 제1 작업자의 단말기에게 차량 관리 수행을 완료한 대가에 상응하는 리워드를 제공할 수도 있다. 예를 들어, 리워드는 포인트, 쿠폰, 기프트콘, 현금 등일 수 있다.
도 9를 참조하면, 프로세서(132b)는 제1 작업자의 단말기로부터 차량 관리 불가능 정보가 수신되면(S492h의 아니오), 적어도 하나의 작업자의 단말기(140) 중 다른 작업자의 단말기에게 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 수행이 가능한지의 여부를 선착순 방식으로 요청할 수도 있다(S492j).
프로세서(132b)는 선착순 방식으로 수신된 다른 작업자의 단말기에게 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 수행의 예상 완료 시간 및 견적 비용을 각각 요청할 수도 있다(S492k).
프로세서(132b)는 다른 작업자의 단말기로부터 수신된 각각의 차량 관리 수행의 예상 완료 시간 및 견적 비용이 기 설정된 수준을 각각 만족하는지를 판단할 수도 있다(S492l). 예를 들어, 프로세서(132b)는 다른 작업자의 단말기로부터 수신된 각각의 차량 관리 수행의 예상 완료 시간이 기 설정된 각각의 수준인 기준 시간 범위 내인지를 판단하고, 각각의 차량 관리 수행의 견적 비용이 기 설정된 각각의 수준인 기준 비용 범위 내인지를 판단할 수 있다.
프로세서(132b)는 기 설정된 수준을 각각 만족하는 해당 작업자의 단말기에게 차량 관리 수행을 요청할 수도 있다(S492m). 예를 들어, 프로세서(132b)는 다른 작업자의 단말기로부터 수신된 각각의 차량 관리 수행의 예상 완료 시간이 기 설정된 각각의 수준인 기준 시간 범위 내이고, 각각의 차량 관리 수행의 견적 비용이 기 설정된 각각의 수준인 기준 비용 범위 내이면, 다른 작업자의 단말기의 차량 관리 수행의 예상 완료 시간 및 견적 비용을 서로 비교하고, 차량 관리 수행의 예상 완료 시간이 짧고 견적 비용이 적은 해당 작업자의 단말기에게 차량 관리 수행을 요청할 수 있다.
한편, 본 개시는, 차량 소유권 기반의 차량 셰어링을 관리하기 위한 서버, 방법, 시스템 및 프로그램으로 제공된 것으로 도시하여 설명하였으나, 차량 소유권 기반의 라이드 셰어링(차량 헤일링)을 관리하기 위한 서버, 방법, 시스템 및 프로그램으로 제공될 수도 있다.
도 2에 도시된 구성 요소들의 성능에 대응하여 적어도 하나의 구성요소가 추가되거나 삭제될 수 있다. 또한, 구성 요소들의 상호 위치는 시스템의 성능 또는 구조에 대응하여 변경될 수 있다는 것은 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 용이하게 이해될 것이다.
도 3 내지 도 9는 복수의 단계를 순차적으로 실행하는 것으로 기재하고 있으나, 이는 본 실시예의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 실시예가 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 실시예의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 도 3 내지 도 9에 기재된 순서를 변경하여 실행하거나 복수의 단계 중 하나 이상의 단계를 병렬적으로 실행하는 것으로 다양하게 수정 및 변형하여 적용 가능할 것이므로, 도 3 내지 도 9는 시계열적인 순서로 한정되는 것은 아니다.
한편, 개시된 실시예들은 컴퓨터에 의해 실행 가능한 명령어를 저장하는 기록매체의 형태로 구현될 수 있다. 명령어는 프로그램 코드의 형태로 저장될 수 있으며, 프로세서에 의해 실행되었을 때, 프로그램 모듈을 생성하여 개시된 실시예들의 동작을 수행할 수 있다. 기록매체는 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체로 구현될 수 있다.
컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체로는 컴퓨터에 의하여 해독될 수 있는 명령어가 저장된 모든 종류의 기록 매체를 포함한다. 예를 들어, ROM(Read Only Memory), RAM(Random Access Memory), 자기 테이프, 자기 디스크, 플래쉬 메모리, 광 데이터 저장장치 등이 있을 수 있다.
이상에서와 같이 첨부된 도면을 참조하여 개시된 실시예들을 설명하였다. 본 개시가 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 개시의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고도, 개시된 실시예들과 다른 형태로 본 개시가 실시될 수 있음을 이해할 것이다. 개시된 실시예들은 예시적인 것이며, 한정적으로 해석되어서는 안 된다.
100: 차량 셰어링 관리 시스템 110: 파트너스의 단말기
120: 사용자의 단말기 130: 서버
131: 통신부 132: 제어부
132a: 메모리 132b: 프로세서
140: 작업자의 단말기

Claims (10)

  1. 서버에 의해 수행되는 차량 소유권 기반의 차량 셰어링 관리 방법에 있어서,
    적어도 하나의 파트너스의 단말기에게 차량 구매를 위한 차량 구매 정보와 차량 소유권을 위한 차량 소유권 정보를 요청하는 단계;
    상기 파트너스의 단말기로부터 수신된 차량 구매 정보와 차량 소유권 정보를 저장하는 단계;
    적어도 하나의 사용자의 단말기로부터 차량 셰어링 이용 요청이 수신되면, 상기 차량 구매 정보와 상기 차량 소유권 정보를 기반으로 차량 셰어링이 가능한 차량 정보를 상기 사용자의 단말기에게 제공하는 단계;
    상기 사용자의 단말기로부터 상기 차량 셰어링이 가능한 차량 정보 중 선택된 해당 차량 정보의 셰어링 이용 요청이 수신되면, 상기 사용자의 단말기에게 상기 해당 차량 정보에 대한 차량 셰어링 결정 정보를 제공하는 단계; 및
    상기 사용자의 단말기에게 상기 차량 셰어링 결정 정보의 제공이 완료되면, 상기 파트너스의 단말기에게 상기 차량 셰어링 결정 정보를 제공한 대가에 상응하는 리워드를 제공하는 단계; 를 포함하는, 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 차량 셰어링 결정 정보의 제공이 완료되면,
    상기 사용자의 단말기에게 추천 경로와 추천 장소 중 적어도 하나를 포함하는 추천 정보를 제공하는 단계; 를 더 포함하는, 방법.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 사용자의 단말기로부터 차량 셰어링 이용 완료 요청이 수신되면,
    적어도 하나의 작업자의 단말기에게 차량 관리 수행을 요청하는 단계; 를 더 포함하는, 방법.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 사용자의 단말기로부터 차량 셰어링 이용 완료 요청이 수신되면,
    상기 적어도 하나의 작업자의 단말기 중 제1 작업자의 단말기에게 상기 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 수행이 가능한지의 여부를 요청하고,
    상기 제1 작업자의 단말기로부터 차량 관리 가능 정보가 수신되면, 상기 제1 작업자의 단말기에게 상기 차량 관리 수행을 요청하며,
    상기 제1 작업자의 단말기로부터 차량 관리 불가능 정보가 수신되면, 상기 적어도 하나의 작업자의 단말기 중 다른 작업자의 단말기에게 상기 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 수행이 가능한지의 여부를 선착순 방식으로 요청하고,
    상기 선착순 방식으로 수신된 다른 작업자의 단말기에게 상기 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 수행의 예상 완료 시간 및 견적 비용을 각각 요청하며,
    상기 다른 작업자의 단말기로부터 수신된 각각의 차량 관리 수행의 예상 완료 시간 및 견적 비용이 기 설정된 수준을 각각 만족하는지를 판단하고,
    상기 기 설정된 수준을 각각 만족하는 해당 작업자의 단말기에게 상기 차량 관리 수행을 요청하는 것을 특징으로 하는, 방법.
  5. 차량 소유권 기반의 차량 셰어링을 관리하기 위한 서버에 있어서,
    적어도 하나의 파트너스의 단말기 및 적어도 하나의 사용자의 단말기와 통신을 수행하는 통신부; 및
    상기 차량 셰어링의 관리와 관련된 동작을 제어하는 프로세서; 를 포함하고,
    상기 프로세서는,
    상기 파트너스의 단말기에게 차량 구매를 위한 차량 구매 정보와 차량 소유권을 위한 차량 소유권 정보를 요청하며,
    상기 파트너스의 단말기로부터 수신된 차량 구매 정보와 차량 소유권 정보를 저장하고,
    상기 사용자의 단말기로부터 차량 셰어링 이용 요청이 수신되면, 상기 차량 구매 정보와 상기 차량 소유권 정보를 기반으로 상기 차량 셰어링이 가능한 차량 정보를 상기 사용자의 단말기에게 제공하며,
    상기 사용자의 단말기로부터 상기 차량 셰어링이 가능한 차량 정보 중 선택된 해당 차량 정보의 셰어링 이용 요청이 수신되면, 상기 사용자의 단말기에게 상기 해당 차량 정보에 대한 차량 셰어링 결정 정보를 제공하고,
    상기 사용자의 단말기에게 상기 차량 셰어링 결정 정보의 제공이 완료되면, 상기 파트너스의 단말기에게 상기 차량 셰어링 결정 정보를 제공한 대가에 상응하는 리워드를 제공하는 것을 특징으로 하는, 서버.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 프로세서는,
    상기 차량 셰어링 결정 정보의 제공이 완료되면,
    상기 사용자의 단말기에게 추천 경로와 추천 장소 중 적어도 하나를 포함하는 추천 정보를 더 제공하는 것을 특징으로 하는, 서버.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 통신부는 적어도 하나의 작업자의 단말기와 통신을 더 수행하고,
    상기 프로세서는,
    상기 사용자의 단말기로부터 차량 셰어링 이용 완료 요청이 수신되면,
    상기 적어도 하나의 작업자의 단말기에게 차량 관리 수행을 더 요청하는 것을 특징으로 하는, 서버.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 프로세서는,
    상기 사용자의 단말기로부터 차량 셰어링 이용 완료 요청이 수신되면,
    상기 적어도 하나의 작업자의 단말기 중 제1 작업자의 단말기에게 상기 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 수행이 가능한지의 여부를 요청하고,
    상기 제1 작업자의 단말기로부터 차량 관리 가능 정보가 수신되면, 상기 제1 작업자의 단말기에게 상기 차량 관리 수행을 요청하며,
    상기 제1 작업자의 단말기로부터 차량 관리 불가능 정보가 수신되면, 상기 적어도 하나의 작업자의 단말기 중 다른 작업자의 단말기에게 상기 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 수행이 가능한지의 여부를 선착순 방식으로 요청하고,
    상기 선착순 방식으로 수신된 다른 작업자의 단말기에게 상기 해당 차량 정보에 대한 차량 관리 수행의 예상 완료 시간 및 견적 비용을 각각 요청하며,
    상기 다른 작업자의 단말기로부터 수신된 각각의 차량 관리 수행의 예상 완료 시간 및 견적 비용이 기 설정된 수준을 각각 만족하는지를 판단하고,
    상기 기 설정된 수준을 각각 만족하는 해당 작업자의 단말기에게 상기 차량 관리 수행을 요청하는 것을 특징으로 하는, 서버.
  9. 차량 소유권 기반의 차량 셰어링 관리 시스템에 있어서,
    차량 구매를 위한 차량 구매 정보와 차량 소유권을 위한 차량 소유권 정보를 제공하는 적어도 하나의 파트너스의 단말기;
    차량 셰어링이 가능한 차량 정보를 수신받는 적어도 하나의 사용자의 단말기; 및
    상기 파트너스의 단말기 및 상기 사용자의 단말기와 통신을 수행하는 서버를 포함하고,
    상기 서버는,
    상기 파트너스의 단말기에게 상기 차량 구매 정보와 상기 차량 소유권 정보를 요청하며,
    상기 파트너스의 단말기로부터 수신된 차량 구매 정보와 차량 소유권 정보를 저장하고,
    상기 사용자의 단말기로부터 차량 셰어링 이용 요청이 수신되면, 상기 차량 구매 정보와 상기 차량 소유권 정보를 기반으로 상기 차량 셰어링이 가능한 차량 정보를 상기 사용자의 단말기에게 제공하며,
    상기 사용자의 단말기로부터 상기 차량 셰어링이 가능한 차량 정보 중 선택된 해당 차량 정보의 셰어링 이용 요청이 수신되면, 상기 사용자의 단말기에게 상기 해당 차량 정보에 대한 차량 셰어링 결정 정보를 제공하고,
    상기 사용자의 단말기에게 상기 차량 셰어링 결정 정보의 제공이 완료되면, 상기 파트너스의 단말기에게 상기 차량 셰어링 결정 정보를 제공한 대가에 상응하는 리워드를 제공하는 것을 특징으로 하는, 시스템.
  10. 하드웨어인 컴퓨터와 결합되어, 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항의 서버에 의해 수행되는 차량 소유권 기반의 차량 셰어링 관리 방법을 실행시키기 위하여 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체에 저장된, 프로그램.
KR1020220126851A 2022-10-05 2022-10-05 차량 소유권 기반의 차량 하이브리드 셰어링을 관리하기 위한 서버, 방법, 시스템 및 프로그램 KR20240047619A (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20130105464A (ko) 2012-03-13 2013-09-25 집카, 인크 셰어링된 차량의 지연 반납 검출을 제공하기 위한 방법 및 장치

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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